Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Мидлтаун в 2010 году

Миддлтон является станция зеленой линии на Сан - Диего вагонетки . Он расположен на узкой полосе земли между международным аэропортом Сан-Диего и межштатной автомагистралью 5 . Он также обслуживает район Мидлтаун , который включает в себя множество жилых домов средней плотности в кварталах от станции. Эта станция открылась в июне 1996 года как часть « голубой линии» (тогда называемой северной / южной линией), ведущей к транзитному центру Старого города . [1]

Станция была закрыта с 21 [2] мая по август 2012 [3] на реконструкцию в рамках проекта обновления троллейбусов . [4]

2 сентября 2012 года обслуживание этой станции было заменено Зеленой линией, когда северный конечный пункт Голубой линии был сокращен до станции America Plaza в рамках модернизации системы. [5] Синяя линия на этой станции возобновит работу, когда к 2021 году будет завершено продление троллейбуса на Среднем побережье. [6]

План станции [ править ]

Есть четыре пути, два для троллейбуса и два попутных пути для пригородных, междугородних и грузовых перевозок BNSF .

Связь с аэропортом [ править ]

С этой станции можно добраться до международного аэропорта Сан-Диего . В июле 2015 года, аэропорт добавил его «TROLLEY → ТЕРМИНАЛ» трансфер, добавляющий остановку возле этой станции в автобусах , которые работают терминалы и консолидированное прокат автомобилей центр авиапорта, который был открыт 20 января 2016 года [7] Пассажиры садятся на автобус на углу улиц Адмирал Боланд и Уэст-Палм-стрит, что примерно в 900 футах (270 м) к юго-западу от станции вдоль Уэст-Палм-стрит. [8]

См. Также [ править ]

  • Список станций троллейбуса Сан-Диего

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ristine, Джефф (23 июля 2006). «Спустя 25 лет тележка продолжает двигаться» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Union-Tribune Publishing Co. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Проверено 30 декабря 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Предупреждение о строительстве предстоящей станции троллейбуса и закрытия дороги» (PDF) . Городская транзитная система Сан-Диего . 13 апреля 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) на 10 мая 2012 года . Проверено 30 декабря 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Закрытие и объезд троллейбусов с рекомендациями по строительству с августа 2012 г. по март 2013 г.» (PDF) . Городская транзитная система Сан-Диего . 24 августа 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) на 31 декабря 2013 года . Проверено 30 декабря 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Проект обновления тележки" . Городская транзитная система Сан-Диего . 2013 . Проверено 29 декабря 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «2 сентября 2012 г. Сервисные изменения. Основные изменения в автобусном и троллейбусном сервисах» . Городская транзитная система Сан-Диего . 2012. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2015 года . Проверено 29 декабря 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Информационный бюллетень Проекта Транзита Коридора Среднего Побережья" (PDF) . Ассоциация правительств Сан-Диего (SANDAG) . Май 2013 . Проверено 7 августа 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Баскас, Харриет. «Новый центр проката автомобилей в аэропорту Сан-Диего - витрина искусства» . USA Today . Проверено 12 февраля 2021 .
  8. ^ «Общественный транспорт» . Международный аэропорт Сан-Диего . Проверено 12 февраля 2021 .