Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Bluff Cove Air Attacks )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Атаки с воздуха на Блафф Коув
Часть Фолклендской войны
RFA сэр Тристрам после авиаудара Аргентины
RFA сэр Тристрам после авиаудара Аргентины
Дата8 июня 1982 г.
Место расположения
Порт-Плезант
Фолклендские острова
Результат

Аргентинская победа

Британская наземная атака на Стэнли отложена на два дня [1]
Воюющие стороны
 Великобритания Аргентина
Командиры и лидеры
Великобритания Джереми Мур Майкл Клэпп Джулиан Томпсон Тони Уилсон
Великобритания
Великобритания
Великобритания 		Аргентина Эрнесто Креспо Марио Менендес Хуан Ломбардо
Аргентина
Аргентина
Жертвы и потери
56 убитых [2]
150 раненых
1 десантный корабль потерян
1 LCU потоплен
1 вертолет списан
1 десантный корабль серьезно поврежден
1 поврежден фрегат		3 погибло
3 самолета потеряно
Блафф-Коув находится на Фолклендских островах.
Атаки с воздуха на Блафф Коув
Расположение на Фолклендских островах

В воздушные атаки Bluff Cove произошло 8 июня 1982 года, во время Фолклендской войны . Во время разгрузки британские военно-транспортные корабли подверглись бомбардировке ВВС Аргентины (FAA), что привело к значительным повреждениям и жертвам.

Фон [ править ]

К 1 июня британские силы на Фолклендских островах были усилены прибытием 5000 новых военнослужащих 5-й пехотной бригады . Генерал-майор Джереми Мур теперь имел достаточно сил, чтобы начать планирование полномасштабного штурма Порт-Стэнли .

Авансовые партии на 2 - го батальона парашютного полка продвинулись вперед и заняли Фицрой и Bluff Cove , когда было обнаружено, что ясно из сил Аргентины. Для их поддержки должны были быть отправлены отряды валлийской гвардии и шотландской гвардии . После затопления транспортного Atlantic Conveyor в распоряжении имелся только один британский тяжеловесный вертолет, RAF CH-47 Chinook , Bravo November . [3] Таким образом, поставка и подкрепление должны транспортироваться кораблями Королевского флота Auxiliary , [4] , которые были укомплектованы гражданскими моряками. [5]

Авиаудары [ править ]

В то время разгрузки 8 июня, английские корабли были атакованы двумя волнами А-4 Скайхоков от ВВС Аргентины 5 - й воздушной бригады «s, каждый из них загружен с тремя 500 фунтов замедляя хвостовых бомбы на испанский дизайн. [6] Атаки с воздуха были нанесены аргентинскими коммандос из 602 роты коммандос после того, как они заметили корабли со своих позиций на горе Харриет. [7] Истребители вылетели с авиабазы Рио-Гальегос , которая в то время находилась под наблюдением британской атомной подводной лодки HMS Splendid . [8]Первый пакет, первоначально состоявший из восьми самолетов, был сокращен до пяти, когда три Skyhawk вернулись на базу из-за проблем с дозаправкой. [9] По пути к Блафф-Коув группа совершила облет вертолета разведчика из 656-й эскадрильи ; Разведчик XR628 был вынужден совершить жесткую посадку на пруд Макфи. В итоге самолет был списан. [10] [11]

Шесть аргентинских истребителей IAI Dagger одновременно взлетели с авиабазы Рио-Гранде для выполнения дополнительной миссии под руководством Learjet, который предоставил навигационную информацию. Один из кинжалов впоследствии вернулся на базу из-за проблем с дозаправкой. Атакующему самолету предшествовали четыре истребителя IAI Dagger, которые вылетели с авиабазы ​​Рио-Гранде, чтобы выполнить миссию-ловушку над северными островами, чтобы отвести британских морских луней и позволить Skyhawks и Daggers беспрепятственно провести свои атаки. , а аргентинский эсминец ARA Santísima Trinidadтранслировать сигналы помех, чтобы заглушить частоты, используемые авиадиспетчерами Королевского флота, руководящими операциями Sea Harrier. [12] [13] Атомная подводная лодка HMS Valiant , находившаяся на пикете у Рио-Гранде, смогла отследить шесть истребителей Dagger, которые взлетели с авиабазы, но сообщение с подводной лодки не дошло до британских войск в Блафф-Коув . [14]

Первый удар [ править ]

Примерно в 14:00 по местному времени корабли RFA Sir Tristram и RFA Sir Galahad были серьезно повреждены [15] пятью A-4B группы 5 . Три А-4 были нацелены на сэра Галахада , который был сбит тремя бомбами, выпущенными с «Скайхока», пилотируемого старшим лейтенантом Карлосом Качоном. Второй «Скайхок» не смог сбросить бомбы, а третий пролетел мимо британского корабля. [14]

Два оставшихся самолета атаковали сэр Тристрам , который был сбит двумя бомбами, выпущенными руководителем посылки лейтенантом Даниэлем Гальвесом; бомбы последнего А-4 не оправдались. [14] В результате взрывов и последующих пожаров на борту « Сэра Галахада» погибло 48 человек , из которых 32 были солдатами валлийской гвардии , 11 - другими военнослужащими и пять - членами экипажа « Сэра Галахада» , в том числе двое гонконгских китайских моряков. В результате нападения на сэра Тристрама погибли два члена экипажа, оба - гонконгские китайские моряки. [16] [17]

Второй удар [ править ]

В 16:50 вторая волна, составленная из четырех A-4B из Grupo 5, ударила и потопила Landing Craft Utility (LCU) Foxtrot-4 от HMS Fearless в районе Шуазель . [18] Десантная баржа переправляла машины и оборудование связи штаба 5-й бригады из Дарвина в Блафф-Коув. Шесть королевских морских пехотинцев на борту были убиты. Однако на этот раз боевой патруль «Си Харриер» уже прибыл на место и отреагировал; три Skyhawk были сбиты, а их пилоты, старший лейтенант Данило Бользан, лейтенант Хуан Аррарас и энсин Альфредо Васкес были убиты. [19]

Бользан и Васкес были сбиты лейтенантом полета Дэвидом Морганом, а Аррарас был сбит ведомым Моргана лейтенантом Дэвидом Смитом. [20] [21] [22] Четвертый самолет, который пилотировал лейтенант Гектор Санчез, пострадал боевые повреждения и потерял большое количество топлива, но вернулся на материк помощи по КС-130 танкера . Третья волна A-4C группы 4 прибыла через несколько минут и поразила наземные цели без видимого успеха. [19]

Атака на HMS Plymouth [ править ]

В другом инциденте фрегат HMS Plymouth претерпел внезапную атаку «Кинжалов» со стороны Рио-Гранде, которая поразила его четырьмя 1000-фунтовыми бомбами. Корабль получил серьезные повреждения, пять членов экипажа получили ранения. Хотя все бомбы были неразорвавшимися, в результате атаки на ее полетной палубе произошел взрыв как минимум одной глубинной бомбы. [23]

Последствия [ править ]

Всего 56 британских военнослужащих были убиты и 150 ранены. [2] Инцидент ознаменовал собой самую большую потерю жизни среди британских войск за один инцидент со времен Второй мировой войны , и на его долю пришлось пятую часть погибших британцев за всю Фолклендскую войну. [24] Сэр Галахад был поврежден и затоплен, но его родственный корабль уцелел и был восстановлен после войны. Американский писатель Роберт Болиа обвиняет в катастрофе использование больших кораблей LST вместо LCU и других малых судов. [4]

Телекамеры BBC записали изображения вертолетов Королевского флота, парящих в густом дыму, чтобы вытащить выживших из горящих десантных кораблей. [25] Эти изображения видели во всем мире. Однако генералу Марио Менендесу , командующему аргентинскими войсками на островах, сообщили, что были убиты сотни человек. Он ожидал, что моральный дух британцев упадет, а их продвижение замедлится. [26] Фактически, атаки задержали запланированное британское наступление на Порт-Стэнли всего на два дня, а аргентинские войска на Фолклендских островах сдались через шесть дней после инцидента. [27]

По словам бригадного генерала Джулиана Томпсона ;

[5-я бригада] на самом деле не видела работы аргентинских ВВС, потому что за те пять дней, что они были там, плохая погода держала аргентинские ВВС подальше; так что они не видели, насколько опасными могут быть эти парни. Могу вам сказать, если бы я был на борту этого корабля, я бы скорее выплыл на берег, чем остался бы там [28]

Среди раненых был Саймон Уэстон , [29] , который впоследствии признакам в документальном BBC , показывая его лечение ужасающих ран , которые он получил. Уэстон перенес 75 операций за 22 года, после того как 25% его кожи получили ожоги третьей степени . В последующем документальном фильме, снятом в Аргентине, он встретил пилота, бомбившего его корабль, Карлоса Качона, затем ушел в отставку в звании капитана. После более позднего визита Качона и его семьи в дом Уэстона в Ливерпуле они стали большими друзьями. [30]

Карлос Качон родился недалеко от Балькарсе и вырос в Мар-дель-Плата , где и живет в настоящее время. Он является начальником службы безопасности в местных офисах Национального банка Аргентины . Качон был удостоен почетного звания «Прославленный гражданин» Городским советом Мар-дель-Плата 25 февраля 2010 г. [31]

После войны памятник британским солдатам, погибшим в результате нападения, был установлен в Фицрой, [32] [33] вместе с отдельным мемориалом погибшим экипажам кораблей.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Болия, Роберт С. "Война за Фолклендские острова: Бедствие в Блафф-Коув" (PDF) . Военное обозрение (ноябрь – декабрь 2004 г.): 71. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г.
  2. ^ a b Хикман, Кеннеди, «Фолклендская война: обзор» , About.com
  3. ^ McCann, Кэрол и Pigeau, Росс (2000). Человек во главе: изучение современного военного опыта . Спрингер, стр. 59. ISBN 0-306-46366-0 
  4. ^ а б Болия, стр. 68
  5. ^ Puddefoot, Geoff (2010). Готов ко всему: Вспомогательный Королевский флот 1905-1950 с. 69-70 . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-848-32074-1.
  6. ^ Моро, Рубен Оскар (1985). La guerra inaudita: история конфликта дель Атлантико Сур . Pleamar, стр. 462. ISBN 950-583-043-2 . (на испанском) 
  7. ^ http://www.santotodigital.com.ar/2017/03/31/foremny-vamos-a-recuperar-malvinas-aunque-lleve-decadas-o-generaciones/
  8. ^ Запад, Найджел (2010). Исторический словарь военно-морской разведки . Scarecrow Press, стр. 36. ISBN 0-8108-6760-5 
  9. ^ Запад, стр. 38
  10. ^ "656 Sqn - британская армия и королевская морская авиация" . sites.google.com . Проверено 8 июня 2018 .
  11. ^ Бёрден, Родни А. (1986). Фолкленды: Воздушная война . Британская авиационная исследовательская группа. п. 406. ISBN. 0906339057.
  12. ^ Запад, стр. 37
  13. ^ https://smallwarsjournal.com/documents/bolia1.pdf
  14. ^ a b c West, p. 39
  15. ↑ Task Force Falklands: Goose Green , Музей национальной армии , заархивировано с оригинала 19 июля 2009 г. , извлечено 20 января 2010 г.
  16. ^ Casualty списки Королевского военно - морского флота, 1980-89
  17. ^ "Война внутри" . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 16 июля 2020 .
  18. ^ Скофилд, Франк (1999). Наблюдатель за Фолклендами . Брюин, 114. ISBN 1-85858-140-0 
  19. ^ a b Моро, Рубен Оскар (2003). La guerra inaudita: история конфликта дель Атлантико Сур . Буэнос-Айрес: Эдивем. ISBN 987-96007-3-8 . (на испанском) 
  20. Перейти ↑ Chant, Christopher (2001). Воздушная война на Фолклендских островах 1982 . Osprey Publishing, стр. 90-91. ISBN 1-84176-293-8 
  21. ^ Musciano, Walter A. (1994). Warbirds of the Sea: История авианосцев и авианосцев . Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-88740-583-9.
  22. ^ Поузи, Карл А. "Воздушная война на Фолклендах" . Журнал Air & Space . Проверено 23 июля 2020 .
  23. Перейти ↑ Chun, Clayton K S. (2001). Аэрокосмическая мощь в двадцать первом веке: основы для начинающих . Издательство Дайан, стр. 235. ISBN 1-58566-091-4 
  24. ^ «Фицрой и валлийские гвардейцы» . Сайт изучения истории . Проверено 16 июля 2020 .
  25. ^ "Сборник Фолклендских войн, (клип 6)" , Источник ITN , 1982
  26. ^ Андерсон, Дункан (2002). Фолклендской войны 1982 . Том 15 «Существенных историй». Osprey Publishing, стр. 61. ISBN 1-84176-422-1 
  27. ^ https://home.bt.com/news/on-this-day/june-8-1982-56-die-at-bluff-cove-as-argentine-jets-bomb-sir-galahad-and-sir -tristram-11363985293359
  28. ↑ Channel 5, The Great Falklands Gamble: Revealed, доступно на http://vimeo.com/65418997 в 34:20
  29. Перейти ↑ Jolly, Rick (1983). Красно-зеленая машина жизни . Лондон: Век. п. 124. ISBN 978-0-7126-0158-0.
  30. ↑ «Для меня большая честь. Я всего лишь маленький толстый парень» , Рэйчел Тиннисвуд, Liverpool Echo, 7 сентября 2001 г.
  31. ^ "Эль Консехо отличия Карлоса Качона - mdphoy.com" (на испанском языке) . Дата обращения 3 июня 2020 .
  32. ↑ Белчер, Джон (2000), «After the Battle» , britains-smallwars.com , заархивировано из оригинала 5 января 2010 г. , извлечено 20 января 2010 г.
  33. ^ Meersschaert, Хендрик, Южная Атлантика Медаль Марку Гибби , архивируются с оригинала на 22 июня 2009 , получен 20 январе 2 010

Координаты : 51 ° 47′57 ″ ю.ш. 58 ° 13′08 ″ з.д. / 51,79917 ° ю.ш. 58,21889 ° з.д. / -51.79917; -58.21889