Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

О сериале см. Посадочный талон (сериал) .
Современный посадочный талон на Air Canada
Старый некомпьютеризированный посадочный талон Air Transat 2000 года выпуска .

Посадочный талон или посадочный талон является документ , выдаваемый авиакомпанией во время регистрации заезда , давая разрешение пассажира на въезд в запретную зону аэропорта (также известный как в контролируемой зоне части аэропорта) и на борт самолета для конкретного полета . Как минимум, он идентифицирует пассажира, номер рейса, дату и запланированное время отправления. В посадочном талоне также может быть указана подробная информация о привилегиях, на которые пассажир имеет право (например, доступ в залы ожидания, приоритетная посадка), и поэтому он предъявляется при входе в такие помещения для подтверждения права на участие.

В некоторых случаях пассажиры могут пройти онлайн-регистрацию и сами распечатать посадочные талоны. Посадочный талон может потребоваться пассажиру для входа в безопасную зону аэропорта.

Как правило, пассажиру с электронным билетом нужен только посадочный талон. Если у пассажира есть бумажный авиабилет , этот билет (или полетный купон) может потребоваться приложить к посадочному талону, чтобы он мог попасть в самолет. Для «стыковочных рейсов» посадочный талон требуется на каждый новый этап (отличающийся другим номером рейса), независимо от того, садится на борт другой самолет или нет.

Бумажный посадочный талон (и билет, если таковой имеется) или его части иногда собираются и подсчитываются для перекрестной проверки подсчета пассажиров агентами на входе, но чаще сканируются (с помощью штрих-кода или магнитной полосы) и возвращаются пассажирам в их целостность. Стандарты штрих-кодов и магнитных полос на посадочных талонах публикуются IATA . Стандарт штрих-кода ( BCBP ) определяет двухмерный штрих-код, напечатанный на бумажных посадочных талонах или отправленный на мобильные телефоны для электронных посадочных талонов. Стандарт магнитной полосы ( ATB2 ) истек в 2010 году.

В большинстве аэропортов и авиакомпаний есть автоматические считыватели, которые проверяют действительность посадочного талона у выхода на посадку или у выхода на посадку. Это также автоматически обновляет базу данных авиакомпании, которая показывает, что пассажир сел в самолет и место занято, и что зарегистрированный багаж этого пассажира может остаться на борту. Это ускоряет процесс оформления документов у выхода на посадку, но требует от пассажиров с бумажными билетами прохождения регистрации, сдачи билета и получения оцифрованного посадочного талона.

Штрих-коды [ править ]

Штрих-код на посадочном талоне.
Здесь показано красным, обычно это черный цвет для оптимальной читаемости.

BCBP (посадочный талон со штрих-кодом) - это название стандарта, используемого более чем 200 авиакомпаниями. [1] BCBP определяет двумерный (2D) штрих-код, напечатанный на посадочном талоне или отправленный на мобильный телефон для электронных посадочных талонов.

BCBP был частью программы IATA Simplifying the Business , которая выдавала отраслевой мандат на штрих-код всех посадочных талонов. Это было достигнуто в 2010 году.

Авиакомпании и третьи стороны используют считыватели штрих-кодов для считывания штрих-кодов и сбора данных. Считывание штрих-кода обычно происходит в процессе посадки , но также может происходить при входе на контрольно-пропускные пункты аэропорта , при оплате товаров на кассах в магазинах аэропорта или при попытке доступа в залы ожидания авиакомпаний.

Стандарт был первоначально опубликован в 2005 году ИАТА и обновлен в 2008 году для включения символики для мобильных телефонов, а в 2009 году - для включения поля для цифровой подписи в мобильных штрих-кодах. Будущие разработки стандарта будут включать формат связи ближнего поля .

Проблемы безопасности [ править ]

В последние годы были высказаны опасения относительно безопасности штрих-кодов посадочных талонов, содержащихся в них данных и данных PNR (записи имени пассажира), на которые они ссылаются. [2] Некоторые штрих-коды авиакомпаний могут быть отсканированы приложениями для мобильных телефонов, чтобы выявить имена, [ необходима цитата ] даты рождения, аэропорты происхождения и назначения, а также код местоположения PNR . [2] Этот код представляет собой 6-значный буквенно - цифровой код, также иногда называемый ссылочным номером бронирования. [2] Этот код плюс фамилия путешественника могут использоваться для входа на веб-сайт авиакомпании и доступа к информации о путешественнике. В 2020 году фотография посадочного талона, размещенная бывшим премьер-министром Австралии Тони Эбботтом в Instagram, предоставила достаточно информации для входа на веб-сайт Qantas . Хотя это само по себе не было проблематичным, поскольку рейс происходил в прошлом, на веб-сайт (через его исходный код) непреднамеренно произошла утечка личных данных, не предназначенных для непосредственного отображения, таких как номер паспорта Abbott и внутренние примечания PNR Qantas . [3] [4]

Бумажные посадочные талоны [ править ]

Бумажные посадочные талоны выдаются агентами на стойке регистрации, в киосках самообслуживания или на сайте онлайн-регистрации авиакомпаний. BCBP можно распечатать в аэропорту на принтере ATB (Automated Ticket & Boarding Pass), на прямом термопринтере или на личном струйном или лазерном принтере. Символика бумажных посадочных талонов - PDF417 . В мандате Совета управляющих ИАТА говорилось, что все авиакомпании-члены ИАТА смогут выпустить BCBP к концу 2008 года, а все посадочные талоны будут содержать двумерный штрих-код к концу 2010 года. Стандарт BCBP был опубликован в 2005 году. был постепенно принят авиакомпаниями: к концу 2005 года 9 авиакомпаний были способны поддерживать BCBP; 32 к концу 2006 г .; 101 к концу 2007 г .; и 200 к концу 2008 г. (источник: IATA).

Мобильные посадочные талоны [ править ]

Электронные посадочные талоны стали «следующей крупной технологической инновацией в отрасли после электронных билетов ». [5] Согласно исследованию тенденций развития ИТ в авиакомпаниях, проведенному SITA за 2009 год [6], на долю мобильных BCBP приходилось 2,1% использования (по сравнению с бумажными посадочными талонами), прогноз вырастет до 11,6% в 2012 году. [ Требуется обновление ]

Обзор [ править ]

Мобильный посадочный талон и бумажный посадочный талон, распечатанные после онлайн-регистрации.

Многие авиакомпании перешли на выдачу электронных посадочных талонов, при которых пассажир регистрируется либо онлайн, либо через мобильное устройство, а затем посадочный талон отправляется на мобильное устройство в виде SMS или электронной почты. [7] После оформления онлайн-бронирования пассажир может поставить галочку в поле, предлагая мобильный посадочный талон. Большинство перевозчиков предлагают два способа получить его: отправить на мобильное устройство (по электронной почте или текстовым сообщением ) при онлайн-регистрации или использовать приложение авиакомпании для регистрации, и посадочный талон появится в приложении. [8] [9] Во многих случаях пассажир с iPhone может загрузить посадочный талон, созданный в приложении авиакомпании, в приложение Apple Wallet. Пассажир со смартфоном Android может сделать то же самое с приложением Google Pay. Таким образом, пассажиру не нужно открывать специальное приложение авиакомпании, а незадолго до полета посадочный талон появляется на главном экране. Кроме того, мобильные посадочные карты можно загружать в смарт-часы через телефоны, с которыми они сопряжены.

Мобильный пропуск снабжен тем же штрих-кодом, что и стандартный бумажный посадочный талон, и полностью считывается машиной. Дежурный на воротах просто сканирует код, отображаемый на телефоне. [10] Стандарт IATA BCBP определяет три символики, принятые для мобильных телефонов: [11] код Aztec , Datamatrix и QR-код . Международный союз электросвязи Организации Объединенных Наций ожидал, что к концу 2008 года количество абонентов мобильной связи достигнет отметки в 4 миллиарда [12].

Авиакомпании, использующие мобильные посадочные талоны [ править ]

В 2007 году компания Continental Airlines (ныне United ) впервые начала тестирование мобильных посадочных талонов. Сейчас большинство крупных перевозчиков предлагают мобильные посадочные талоны во многих аэропортах. [10] К авиакомпаниям, которые выдают электронные посадочные талоны, относятся:

  • Aegean Airlines
  • Aer Lingus
  • AirAsia (первое предложение по SMS)
  • Эйр Канада
  • Air China
  • Французские авиалинии
  • Air India
  • Эйр Мальта
  • Air New Zealand
  • Аляска Эйрлайнз
  • Alitalia
  • американские авиалинии
  • Austrian Airlines
  • Azul Brazilian Airlines
  • British Airways
  • Брюссельские авиалинии
  • Cathay Pacific
  • Себу Пасифик [13]
  • Китайские Южные авиалинии
  • Дельта Эйр Лайнз
  • EasyJet
  • Эмирейтс (кроме США)
  • Finnair
  • Flybe
  • GoAir
  • Хайнань Эйрлайнз
  • Иберия
  • Индиго
  • JetBlue Airways
  • Jetstar Airways
  • Jet2
  • KLM
  • Korean Air
  • LOT Polish Airlines
  • Люфтганза
  • Malaysia Airlines
  • Мидл Ист Эйрлайнз
  • Олимпик Эйр
  • Qantas
  • Авиалинии Катара
  • Ryanair (кроме пассажиров, которым требуется проверка документов на стойках регистрации)
  • Скандинавские авиалинии
  • Сингапурские авиалинии
  • Юго-западные авиалинии
  • SpiceJet
  • Шри-Ланкийские авиалинии
  • Сан Кантри Эйрлайнз
  • Швейцарские международные авиалинии
  • турецкие авиалинии
  • United Airlines
  • Вьетнамские авиалинии
  • Virgin Atlantic
  • Virgin Australia
  • Вистара
  • Vueling
  • WestJet (первый в Северной Америке)

В Европе Lufthansa была одной из первых авиакомпаний, запустивших Mobile BCBP в апреле 2008 года. [14] В США Управление транспортной безопасности запускает пилотную программу системы сканирования посадочных талонов с использованием стандарта IATA BCBP. [15]

  • 15 октября 2008 года TSA объявило, что сканеры будут развернуты в течение года, а сканирование мобильного BCBP позволит лучше отслеживать время ожидания. [16] [17] TSA продолжает добавлять новые пилотные аэропорты: Кливленд 23 октября 2008 г. [18]
  • 14 октября 2008 года авиакомпания Alaska Airlines начала пилотировать мобильные посадочные талоны в аэропорту Сиэтла Сиэтак. [19]
  • 3 ноября 2008 г. Air New Zealand запустила mpass [20] - посадочный талон, полученный на мобильный телефон.
  • 10 ноября 2008 года Qatar Airways запустила онлайн-регистрацию: пассажиры могут получать посадочные талоны прямо на свои мобильные телефоны. [21]
  • 13 ноября 2008 года American Airlines начала предлагать мобильные посадочные талоны в аэропорту Чикаго О'Хара. [22]
  • 18 декабря 2008 года Cathay Pacific запустила услугу мобильной регистрации, включающую доставку штрих-кода на мобильный телефон. [23]
  • 24 февраля 2009 г. Austrian Airlines начала предлагать клиентам безбумажные посадочные талоны на выбранных маршрутах. [24]
  • 16 апреля 2009 г. компания SAS присоединилась к движению по мобильным посадочным талонам. [25]
  • 26 мая 2009 г. Air China предложила своим клиентам получить электронный посадочный талон с двумерным штрих-кодом на свой мобильный телефон, с помощью которого они смогут пройти процедуры безопасности на любом канале в Терминале 3 аэропорта Пекина, что позволяет полностью безбумажно пользоваться документами. служба регистрации. [26]
  • 1 октября 2009 г. компания Swiss представила своим клиентам мобильный посадочный талон. [27]
  • 12 ноября 2009 года Finnair объяснила, что «система мобильных посадочных талонов сокращает углеродный след пассажиров, избавляя пассажиров от необходимости распечатывать и отслеживать бумажные посадочные талоны». [28]
  • 15 марта 2010 г. United начала предлагать мобильные посадочные талоны клиентам, имеющим смартфоны. [29]
  • В июле / августе 2014 года Ryanair стала последней авиакомпанией, предлагающей мобильные посадочные талоны клиентам, оснащенным смартфонами.
Электронный посадочный талон на рейс Air China на iPhone 7

Преимущества [ править ]

  • Практично: у путешественников не всегда есть доступ к принтеру, поэтому выбор мобильного посадочного талона избавляет от необходимости останавливаться в киоске в аэропорту. [30]
  • Экологичность: выдача электронных посадочных талонов гораздо более экологически безопасна, чем постоянное использование бумаги для посадочных талонов. [31]

Недостатки [ править ]

  • Использование мобильного посадочного талона сопряжено с риском, если в телефоне разрядился аккумулятор (в результате чего посадочный талон стал недоступен) или возникли проблемы с чтением электронного посадочного талона. [9]
  • Использование мобильного посадочного талона также может быть проблемой при путешествии с несколькими пассажирами в одном бронировании, поскольку не все приложения авиакомпаний обрабатывают несколько мобильных посадочных талонов. [10] (Однако некоторые авиакомпании, например Alaska Airlines , позволяют пользователям переключаться между несколькими посадочными талонами в своих приложениях.)
  • Некоторые авиакомпании (и даже некоторые государственные органы) могут по-прежнему требовать, чтобы некоторые бумажные части посадочных талонов оставались у персонала. Очевидно, что это невозможно с мобильным посадочным талоном.
  • Некоторым авиакомпаниям необходимо проштамповать посадочный талон после проверки документов некоторых пассажиров (например, Ryanair). Некоторые администрации аэропорта (например, иммиграционные службы Филиппин) также ставят на посадочном талоне дату отъезда. Пассажиры, в свою очередь, должны предъявить персоналу посадочный талон с печатью у выхода на посадку, чтобы пройти посадку. Таким образом, авиакомпании не могут распространять функцию мобильной посадочной карты на всех своих пассажиров на определенных рейсах.

Распечатайте посадочные талоны на дом [ править ]

Посадочный талон, который можно распечатать дома, представляет собой документ, который путешественник может распечатать дома, в своем офисе или где угодно с подключением к Интернету и принтером, что дает ему разрешение на посадку в самолет для определенного рейса.

Компания British Airways CitiExpress, первая внедрившая эту инициативу самообслуживания , в 1999 году опробовала ее на своих маршрутах в аэропорту Лондон-Сити, чтобы минимизировать очереди у стоек регистрации. Управление гражданской авиации (CAA) одобрило введение 3D-посадочного талона в Февраль 2000. Раннее принятие пассажирами было медленным, за исключением деловых путешественников. Однако появление недорогих перевозчиков, которые взимали плату за неиспользование посадочных талонов с распечаткой на дому, стало катализатором, заставившим потребителей отказаться от традиционных функций регистрации в аэропорту. Это открыло путь для British Airways, чтобы стать первой глобальной авиакомпанией, развернувшей самообслуживание посадочных талонов с использованием этой широко распространенной технологии [32].


Многие авиакомпании рекомендуют путешественникам пройти онлайн- регистрацию за месяц до вылета и получить посадочный талон до прибытия в аэропорт. Некоторые перевозчики предлагают стимулы для этого (например, в 2015 году US Airways предлагала 1000 бонусных миль всем, кто регистрируется онлайн, [33] ), в то время как другие взимают плату за регистрацию или распечатку посадочного талона в аэропорту. [34]

Преимущества [ править ]

  • Экономическая эффективность для авиакомпании - пассажиры, которые распечатывают свои собственные посадочные талоны, сокращают расходы на персонал авиакомпании и аэропорта, а также затраты на инфраструктуру для регистрации [35]
  • Пассажирам, не имеющим багажа, который необходимо сдать, не нужно выходить к стойке регистрации или к автоматам самообслуживания в аэропорту, и они могут сразу пройти к проверке безопасности. Исключением могут быть международные пассажиры, которым требуется проверка документов (например, те, которым требуется виза в пункт назначения).

Проблемы [ править ]

  • Пассажирам необходимо не забыть пройти регистрацию перед вылетом.
  • Пассажирам необходимо иметь доступ к принтеру и предоставлять бумагу и чернила самостоятельно или искать точки печати, в которых они уже есть, чтобы избежать платы за распечатку посадочных талонов в аэропорту. Доступный доступ к принтерам, оснащенным бумагой и чернилами, которые можно использовать для печати посадочного талона, может быть трудно найти, путешествуя вдали от дома или офиса, хотя некоторые авиакомпании отреагировали, разрешив пассажирам пройти дополнительную регистрацию заранее. [36] [37] Кроме того, в некоторых отелях есть компьютерные терминалы, которые позволяют пассажирам получить доступ к веб-сайтам своих авиакомпаний для распечатки посадочных талонов, или пассажиры могут отправить посадочные талоны по электронной почте на стойку регистрации отеля, которая может распечатать их для них.
  • Некоторые типы принтеров, такие как старые матричные принтеры, могут не печатать часть штрих-кода QR достаточно разборчиво, чтобы сканеры могли ее точно прочитать.

Распечатка посадочного талона на дом [ править ]

Стремясь увеличить дополнительный доход от других источников рекламы в полете , многие авиакомпании обратились к технологиям целевой рекламы, нацеленным на пассажиров, следующих из города вылета в пункт назначения. [38]

Распечатка посадочных талонов на дом отображает рекламу, выбранную специально для конкретных путешественников на основе их анонимной информации о пассажирах, которая не содержит никаких личных данных. Рекламодатели могут ориентироваться на конкретную демографическую информацию (возрастной диапазон, пол, национальность) и информацию о маршруте (происхождение и пункт назначения рейса). Ту же технологию можно использовать для показа рекламы в электронных письмах с подтверждением бронирования авиабилетов, маршрутных электронных письмах и напоминаниях перед вылетом. [39]

Преимущества рекламы посадочных талонов на дом [ править ]

  • Возможность использовать целевые рекламные технологии для нацеливания сообщений на соответствующие демографические группы и маршруты - предоставление путешественникам предложений, которые могут быть актуальными и полезными.
  • Высокий уровень вовлеченности - исследование, проведенное Global Passenger Survey, показало, что в среднем путешественники смотрят свой посадочный талон более четырех раз в 12 ключевых точках своего путешествия [40]
  • Доходы авиакомпаний от рекламы могут помочь компенсировать эксплуатационные расходы и снизить рост цен на билеты для пассажиров.

Опасения по поводу рекламы посадочных талонов на дом [ править ]

  • Некоторые пассажиры считают рекламу навязчивой [41]
  • В рекламе используется дополнительное количество чернил пассажира при печати дома.

См. Также [ править ]

  • Авиабилет
  • Выбор вторичной проверки безопасности (рейтинг SSSS)

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Справочные материалы IATA BCBP» . Архивировано из оригинала 8 апреля 2010 года.
  2. ^ а б в https://ec.europa.eu/home-affairs/what-we-do/policies/police-cooperation/information-exchange/pnr_en
  3. ↑ Австралийский хакер использовал сообщение Тони Эбботта, чтобы раскрыть данные его паспорта и номер телефона
  4. ^ Когда вы просматриваете Instagram и находите номер паспорта бывшего премьер-министра Австралии Тони Эбботта
  5. ^ "Просто блог путешествия полета" . www.justtheflight.co.uk .
  6. ^ "Обзор тенденций развития ИТ в авиакомпаниях 2014 | SITA | SITA" . SITA. вместе добиваться успеха .
  7. ^ Stellin, Сьюзен (18 марта 2008). «Бумаги нет, сотовые телефоны есть» . Нью-Йорк Таймс .
  8. ^ Stellin, Сьюзен (18 марта 2008). «Бумаги нет, сотовые телефоны есть» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 сентября 2017 года .
  9. ^ a b «Авиакомпании предлагают мобильные посадочные талоны» . 19 апреля 2011 . Проверено 23 сентября 2017 года .
  10. ^ a b c Стеллин, Сьюзен (2 ноября 2011 г.). «Тестирование электронных посадочных талонов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 сентября 2017 года .
  11. ^ "Стандарт IATA BCBP" .
  12. ^ «Число абонентов сотовой связи достигнет 4 миллиардов в этом году, сообщает ООН» . Новости ООН . 25 сентября 2008 г.
  13. ^ "Себу Пасифик Эйр" . www.cebupacificair.com .
  14. ^ Lufthansa запускает мобильный посадочный талон [ неработающая ссылка ]
  15. ^ «TSA и Continental Airlines расширяют программу безбумажных посадочных талонов» . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2008 года.
  16. ^ "Пилотный проект безбумажного посадочного талона" . Архивировано из оригинального 17 сентября 2008 года.
  17. ^ "TSA расширяет программу безбумажных посадочных талонов - USATODAY.com" . usatoday30.usatoday.com .
  18. ↑ TSA и Continental Airlines расширяют программу безбумажных посадочных талонов до международного аэропорта Кливленда Хопкинса. Архивировано 31 мая 2011 года в Wayback Machine.
  19. ^ "Alaska Airlines тестирует электронные посадочные талоны" . Архивировано из оригинального 13 июня 2011 года.
  20. ^ "Вся информация о вашем рейсе у вас в кармане!" . Архивировано из оригинала на 6 ноября 2008 года.
  21. ^ отправить на мобильный телефон посадочный талон со штрих-кодом. Архивировано 31 мая 2011 г. в Wayback Machine.
  22. ^ "Чикаго Трибьюн - Исторические газеты" . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинального 10 февраля 2009 года . Проверено 13 марта 2020 года .
  23. ^ «Онлайн-бронирование авиабилетов | Авиабилеты | САР Гонконг» . Cathay Pacific .
  24. ^ "Austrian Airlines принимает безбумажные посадочные талоны" . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года.
  25. ^ "Новости деловых поездок: Новости деловых поездок" . www.businesstravelnews.com .
  26. ^ «Air China запускает регистрацию по SMS» . Последние новости путешествий . Архивировано из оригинального 24 июля 2012 года . Проверено 13 марта 2020 года .
  27. ^ Мобильный посадочный талон SWISS
  28. ^ Finnair запускает мобильные посадочные талоны в Манчестере
  29. ^ "Безбумажная посадка на борт взлетает в United - CNN.com" . www.cnn.com . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2011 года.
  30. ↑ Кристиан, Кайти (7 августа 2018 г.). «Как работает электронный посадочный талон?» . Советы путешественникам - USA Today . Проверено 9 января 2020 года .
  31. ^ Стидман, Нил (11 июня 2012). «Новый мобильный посадочный талон Эмирейтс доступен на Дублинском маршруте» . Ирландская туристическая торговая сеть . Проверено 9 января 2020 года .
  32. ^ Airways, British. «МОБИЛЬНОМУ ПОСАДКУ ПЯТЬ ЛЕТ» . mediacentre.britishairways.com .
  33. ^ «Взлеты и падения онлайн-регистрации» . Проверено 10 февраля 2015 года .
  34. ^ "EasyJet, чтобы закрыть свои стойки регистрации" . Телеграф . Проверено 10 февраля 2015 года .
  35. ^ «Эволюция посадочного талона» . Проверено 10 февраля 2015 года .
  36. ^ «Распечатайте посадочные талоны на все рейсы перед отъездом из дома» . Архивировано из оригинала на 11 февраля 2015 года . Проверено 10 февраля 2015 года .
  37. ^ «Общие условия перевозки» . Проверено 10 февраля 2015 года .
  38. ^ «Эволюция посадочного талона» . 15 июля 2008 . Проверено 10 февраля 2015 года .
  39. ^ "Реклама проездных документов авиакомпании" . Архивировано из оригинала на 11 февраля 2015 года . Проверено 10 февраля 2015 года .
  40. ^ «Глобальный опрос пассажиров показывает, что пассажиры взаимодействуют со своим посадочным талоном в 12 точках контакта» . Архивировано из оригинала на 11 февраля 2015 года . Проверено 10 февраля 2015 года .
  41. ^ "Реклама на посадочных талонах: круто или раздражает?" . Архивировано из оригинального 27 -го апреля 2012 года . Проверено 10 февраля 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Qantas расширяет возможности регистрации с мобильных устройств
  • Авиакомпания Northwest Airlines предлагает своим пассажирам функцию электронного посадочного талона
  • Vueling: теперь вы можете использовать свой мобильный телефон в качестве посадочного талона!
  • Lufthansa предлагает мобильные посадочные талоны по всему миру
  • Посадочные талоны со штрих-кодом - безопасные, мобильные и в пути
  • Катар запускает услугу мобильных посадочных талонов
  • Инновация в области мобильных посадочных талонов начинается с Катара
  • TSA расширяет пилотную программу безбумажных посадочных талонов на другие аэропорты и авиакомпании
  • Мобильные посадочные талоны доставляются в аэропорт Барселоны
  • Spanair продлевает срок службы мобильных посадочных талонов

Внешние ссылки [ править ]

  • Новейшая разработка технологии безбумажных посадочных талонов
  • Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА)