Роберт Хью Ферон Андерсон (19 мая 1931 - 14 августа 1967) [1] [2] был британский Гран мотоцикла дорожного гонщиком и автогонщиком . Он участвовал в мотогонках Гран-при с 1958 по 1960 год [3] и в Формуле-1 с 1963 по 1967 годы . [4] Он также был двукратным победителем гонки North West 200 в Северной Ирландии . Андерсон был одним из последних независимых каперовгонщики в Формуле-1 до того, как рост затрат сделал невозможным соревнование без спонсорства. [5]
Боб Андерсон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Британский | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Хендон , Лондон, Великобритания. | 19 мая 1931 г., |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Умер | 14 августа 1967 г. Нортгемптон , Великобритания | (36 лет) |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Гоночная карьера
Гонки на мотоциклах
Андерсон родился в Хендоне на севере Лондона, а позже жил в Хейнсе, Бедфордшир . [1] [6] Он учился на инженера-сельскохозяйственного инженера, но через год ушел и устроился механиком в местный дилер. [5] [6] Он начал свою карьеру в гонках на мотоциклах в 1953 году, участвуя в гонках 500cc Triumph Special в Cadwell Park . [6] К 1955 году он участвовал в гонках на Matchless G45 на таких трассах, как Кристал Пэлас и Касл Комб, и занял 8-е место на Гран-при Мэн для взрослых в 1955 году . [6] Перейдя на Norton в 1956 году, он финишировал вторым после Джимми Бучана на Гран-при Мэн для взрослых и выиграл гонку 500cc North West 200. [6]
Андерсон зарекомендовал себя как один из лучших национальных спортсменов в 1957 году, одержав победы в Cadwell Park, Crystal Palace, Snetterton , Brands Hatch и выиграв 350cc North West 200. [6] Он финишировал вторым после чемпиона мира Джона Сёртизса на гонках Senior TT 1958 года на острове Мэн, который в то время считался самой престижной мотогонкой на чемпионатах мира. [7] Андерсон начал соревноваться в чемпионатах мира Гран-при в 1958 году , заняв второе место после Джеффа Дьюка на Гран-при Швеции 350сс . [3]
Перейти на автогонки
В конце 1960 - х годов, Андерсон получил травму спины во время гонки в Южной Африке , которые привели его , чтобы перейти к автогонкам в относительно позднем возрасте до 29 лет [1] [2] В 1961 году он провел Формула Юниор Lola в гонке в Snetterton. Он продолжал гонять на автомобилях и в конце концов стал пилотом Team Lotus Formula Junior , выиграв гонку на Автодроме Монлери и заняв второе место в Монако .
Он вошел в Формулу-1 в 1963 году со своим собственным автомобилем Lola Mk4 под вывеской DW Racing Enterprises , небольшой командой по сравнению с другими частными командами, такими как Scuderia Filipinetti или Rob Walker Racing Team . На самом деле DW состоял только из Боба и небольшой команды механиков. Несмотря на это препятствие, он привел гибкую маленькую Лолу к победе в Гран-при Рима, не относящемся к чемпионату, в тот первый год. В последующие годы он управлял частными автомобилями Brabham под тем же флагом, и его лучший результат - третье место на Гран-при Австрии 1964 года . Он был награжден Мемориальным трофеем Фон Трипса как самый успешный частный участник 1964 года .
В 1967 году он попал в аварию во время тестов в Сильверстоуне , в результате чего он соскользнул с трассы во влажных условиях и попал в штангу маршала . [8] Андерсон получил серьезные травмы груди и шеи и позже скончался в больнице общего профиля Нортгемптона . [9]
Гоночный рекорд
Результаты Гран-при мотоциклов
Должность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Точки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Точки | Классифицировать | Побед |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 г. | 350 куб. См | Нортон | МОМ 8 | NED | BEL | GER 5 | SWE 2 | ULS | NAT 4 | 11 | 5-й | 0 | |
500 куб. См | Нортон | МОМ 2 | NED | BEL 6 | GER | SWE | ULS | NAT | 7 | 8-е | 0 | ||
1959 г. | 350 куб. См | Нортон | FRA 4 | МОМ 5 | GER | SWE | ULS | NAT | 5 | 9-е | 0 | ||
500 куб. См | Нортон | FRA | МОМ НК | GER | NED | BEL 6 | ULS | NAT | 1 | 15-е | 0 | ||
1960 г. | 125 куб. См | MZ | МОМ 5 | NED | BEL | ULS | NAT | 2 | 9-е | 0 | |||
250 куб. См | MZ | МОМ НК | NED | BEL | GER | ULS | NAT | 0 | - | 0 | |||
350 куб. См | Нортон | FRA | МОМ 6 | NED 3 | ULS 4 | NAT 5 | 9 | 5-й | 0 | ||||
500 куб. См | Нортон | FRA | МОМ 8 | NED | BEL | GER | ULS | NAT | 0 | - | 0 | ||
Источник: [3] [10] |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 г. | DW Racing Enterprises | Лола МК4 | Климакс FWMV 1.5 V8 | ПН | BEL | NED | FRA | GBR 12 | GER | ITA 12 | США | MEX | ЮАР | NC | 0 | |
1964 г. | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | ПН 7 | NED 6 | BEL DNS | FRA 12 | GBR 7 | GER Ret | AUT 3 | ITA 11 | США | MEX | 11-е | 5 | |
1965 г. | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | RSA NC | ПН 9 | BEL DNS | FRA 9 | GBR Ret | NED Ret | GER DNS | ITA | США | MEX | NC | 0 | |
1966 г. | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | МН Ret | BEL | FRA 7 | GBR NC | NED Ret | GER Ret | ITA 6 | США | MEX | 17-е | 1 | ||
1967 | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | RSA 5 | MON DNQ | NED 9 | BEL 8 | FRA Ret | GBR Ret | GER | МОЖЕТ | ITA | США | MEX | 16-е | 2 |
Источник: [4] |
Результаты не-чемпионата Формулы-1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 г. | DW Racing Enterprises | Лола МК4 | Климакс FWMV 1.5 V8 | LOM Ret | GLV | PAU Ret | ИМО 3 | SYR 4 | AIN | INT | ROM 1 | СОЛ 8 | KAN 8 | MED 6 | AUT | OUL Ret | РАН |
1964 г. | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | ДМТ | СЗТ | SYR | AIN | INT Ret | СОЛ 3 | MED | РАН 3 | ||||||
1965 г. | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FWMV 1.5 V8 | ROC Ret | SYR 6 | SMT DSQ | INT NC | MED | РАН | ||||||||
1966 г. | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | RSA DSQ | SYR DNS | ИНТ 7 | OUL Ret | ||||||||||
1967 | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Климакс FPF 2.8 L4 | ROC Ret | SPR 7 | ИНТ 8 | SYR | OUL | ESP |
Рекомендации
- ^ a b c "Водитель: Андерсон, Боб" . Архив Гран-при Автокурса . Архивировано из оригинала 20 декабря 2007 года . Проверено 27 ноября 2007 года .
- ^ а б Галпин, Даррен. «Боб Андерсон» . Даррен Галпин . Проверено 2 января 2013 года .
- ^ а б в «Статистика карьеры Боба Андерсона на MotoGP.com» . iomtt.com . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ а б «Статистика и профиль Боба Андерсона F1» . gpracingstats.com . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ а б «Боб Андерсон» . f1forgottendrivers.com . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ а б в г д е Перейра, Крис (2019), «Что случилось с ...? Бобом Андерсоном», классический гонщик , Mortons Motorcycle Media Ltd, ISSN 0959-7123
- ^ «Результаты соревнований старшего возраста на острове Мэн 1958 года» . iomtt.com . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ "Профиль Боба Андерсона" . grandprix.com . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ↑ Autocar , 17 августа 1967, стр. 50: некролог.
- ^ «Результаты Боба Андерсона на острове Мэн TT» . iomtt.com . Проверено 25 января 2021 года .
Предшественник Лоренцо Бандини | Несчастные случаи со смертельным исходом в Формуле-1 14 августа 1967 | Преемник Джо Шлессер |