Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Последствия в районе Эйльбек в Гамбурге
Часть серии о
История Гамбурга
`` Гамбург '' Роберта Бойера, 1814 г.
по временной шкале
Предыстория и древность
Средний возраст
Ранний модерн
Континентальная блокада
Современное
Современный
по другой теме
Политическая и экономическая история
Еврейская история
  • Другие темы в Гамбурге
  • Гамбургский портал
  • v
  • т
  • е
Концепция художника Джона Мартина о библейском разрушении Содома и Гоморры , которая вдохновила название операции

Союзников бомбардировки Гамбурга во время Второй мировой войны включала многочисленные нападения на гражданских лиц и гражданской инфраструктуры. В большом городе и промышленный центр, Hamburg «s верфей , подводники ручка , и Гамбург-Харбург площадь нефтеперерабатывающая подверглись нападению во время войны. [1]

Как часть продолжительной кампании стратегических бомбардировок во время Второй мировой войны , атака в последнюю неделю июля 1943 года под кодовым названием Операция Гоморра вызвала одну из крупнейших огненных бурь, поднятых Королевскими военно-воздушными силами и военно-воздушными силами США в мировой войне. II, [2] убив приблизительно 37 000 мирных жителей и ранив еще 180 000 в Гамбурге, и фактически разрушив большую часть города. До начала огненной бури в Гамбурге некоторое время не было дождя и все было очень сухо. [3] Необычно теплая погода и хорошие условия означали, что бомбардировка была сконцентрирована вокруг намеченных целей, а также создавала вихрь и вихревой восходящий поток перегретого воздуха, который создавал огненный смерч высотой 460 метров.

Различные другие ранее использовавшиеся методы и устройства также сыграли важную роль, такие как бомбометание по местности , следопыты и радар H2S , которые вместе работали с особой эффективностью. Ранняя форма мякины под кодовым названием «Окно» была впервые успешно использована Королевскими ВВС - облака из фольгированных полос, сброшенных «Следопытами», а также первоначальный поток бомбардировщиков - для того, чтобы полностью затмить немецкий радар. Рейды нанесли серьезный ущерб немецкому оружейному производству в Гамбурге.

Именование [ править ]

Название Гоморра происходит от названия одного из двух ханаанских городов Содома и Гоморры , разрушение которых описано в Библии : «И пролил Господь дождь серы и огня на Содом и Гоморру от Господа с небес». - Бытие 19:24

Фон [ править ]

Политическое и военное давление [ править ]

Бомбардировочное командование Королевских ВВС совершало налеты на Германию с первых дней Второй мировой войны. Первоначально атаковали только военные объекты. Однако навигация к цели по затемненному ландшафту военного времени была чрезвычайно плохой, как и точность бомбардировки, если целевой город (не говоря уже о реальной военной цели) мог быть обнаружен. Следовательно, бомбардировки подвергались критике, считая их пустой тратой ресурсов, поскольку были достигнуты такие плохие результаты.

Мнение о нацеливании постоянно менялось по мере развития войны, и к ноябрю 1940 г. складывалось мнение, что гражданское население Германии было законной целью в « тотальной войне ». К июню 1941 года мышление Королевских ВВС изменилось: вместо того, чтобы рассматривать любые жертвы среди гражданского населения как сопутствующий ущерб при атаке военной цели, они стали преднамеренно нацеливаться на гражданских лиц в попытке подорвать их моральный дух. Ожидалось, что это приведет к сокращению промышленного производства и, следовательно, препятствует военным усилиям Германии. Целью были уже не фабрики, а люди, которые на них работали и жили в окрестностях. Это стало известно как « бомбардировка территории ». Это изменение было вызвано не неточностью бомбардировок на данном этапе, а изучением того, какие части немецкого блицна Британию оказали наибольшее влияние. [4]

Маршал авиации Артур «Бомбардировщик» Харрис возглавил бомбардировочное командование Королевских ВВС в феврале 1942 года. В том же месяце 8-е бомбардировочное командование ВВС США открыло штаб в Соединенном Королевстве, готовый к развертыванию американских подразделений в Великобритании. Рузвельт был оптимистичен в отношении того, что бомбардировки имеют потенциал победы в войне, несмотря на его призыв к Гитлеру в сентябре 1939 года избегать бомбардировок мирных жителей. Уинстон Черчилль с таким же энтузиазмом взорвал Германию. Это дало обоим военно-воздушным силам политическую поддержку, чтобы на данном этапе справиться с критикой их неэффективности. [5]

Формирование 8-го бомбардировочного командования шло медленно, и, хотя во второй половине 1942 года во Франции были совершены небольшие налеты, возможности атаковать Германию не были получены до 1943 года. Британские ресурсы также были ограничены. Западным союзникам пришлось сказать Советскому Союзу, что любая идея открытия второго фронта в Европе летом 1942 года неосуществима. Единственное, что Черчилль мог предложить Сталину, - это бомбардировки Германии. Королевским ВВС это было трудно выполнить, но это означало, что бомбардировки Германии нельзя было прекратить, поэтому Харрис в конечном итоге получил необходимые тяжелые бомбардировщики. [6] Однако ко времени большого налета на Гамбург в конце июля 1943 года обоим военно-воздушным силам требовался значительный успех, чтобы оправдать свое существование.

Исследование зажигательных бомб [ править ]

Британский опыт бомбардировки в Блице повлиял на то, что Королевские ВВС стали думать о том, как проводить кампанию бомбардировок. Стало ясно, что зажигательные средства могут нанести гораздо больший урон, чем фугасные бомбы. Подробное изучение этого было проведено Исследовательским и экспериментальным отделом RE8 (созданным в ноябре 1941 г.). Были изучены детали того, как были построены немецкие дома, и были проведены испытания моделей, чтобы определить, насколько эффективной будет зажигательная атака. Было рассчитано точное соотношение фугасных бомб и зажигательных веществ. Взрывчатка должна была выбить окна и сделать пожаротушение опасным. В смесь были включены фугасные бомбы с взрывателями замедленного действия для дальнейшего подавления любых усилий по тушению пожара.Количество доставленных зажигательных веществ должно было быть достаточно большим, чтобы полностью перекрыть любые возможности пожаротушения, чтобы мог возникнуть пожар.[7]

Американцы проявили большой интерес к британским исследованиям воздействия зажигательных веществ. Американский опыт и эксперименты добавились к планированию бомбардировок. Несмотря на мнение об обратном, американские самолеты также несли тщательно продуманную смесь фугасных и зажигательных бомб. Незадолго до налета на Гамбург большое количество нефтяных зажигательных устройств американского производства поступило на вооружение 8-го бомбардировочного командования - американцы предпочли это термитной бомбе с магниевым корпусом, которая использовалась британцами. [7]

Ясно, что эффективность рейда в Гамбурге в значительной степени зависела от тщательного исследования того, как лучше всего вызвать большой пожар в немецком городе - в отличие от популярного мнения, что это было своего рода случайным происшествием из-за необычной погоды. условия. [8]

Выбор цели [ править ]

Ряд факторов привел к тому, что Гамбург был выбран для запланированного налета с зажигательными бомбами. Во-первых, строительство города означало, что его уязвимость считалась «выдающейся». Во-вторых, это был второй по величине город Германии. Судостроительная промышленность города сделала это приоритетной задачей. В нем также было больше промышленных объектов, представляющих интерес для Министерства экономической войны, чем в большинстве других немецких городов. Он находился достаточно близко к базам бомбардировщиков в Великобритании, поэтому полет был коротким, с меньшим воздействием зенитного огня и истребителей. Расположение Гамбурга, недалеко от берега и на выдающейся реке, позволяло легко найти цель. [9]

Важные миссии [ править ]

Битва при Гамбурге [ править ]

Ланкастер над Гамбургом, 30/31 января 1943 г.

Гамбургская битва под кодовым названием « Операция Гоморра» была кампанией воздушных налетов, начавшейся 24 июля 1943 года и продолжавшейся 8 дней и 7 ночей. В то время это была самая тяжелая атака в истории воздушных войн, и британские официальные лица позже назвали ее Хиросимой Германии . [10] [ нужен лучший источник ]

До тех пор, пока бомбардировочное командование Королевских ВВС не переключилось на Гамбург, их внимание было сосредоточено на промышленном регионе Рур, который был целью пятимесячной кампании .

Операция проводилась бомбардировочным командованием RAF (включая RCAF , RAAF и польские эскадрильи) и Восьмыми воздушными силами USAAF . Британцы проводили ночные рейды и дневные рейды USAAF.

Первоначальная атака на Гамбург включала в себя два новых введения в британское планирование: они использовали «Окно», позже известное как чафф , чтобы сбить с толку немецкий радар, в то время как самолет Pathfinder Force , который обычно сохранял радиомолчание, сообщал о ветрах, с которыми они столкнулись, и эта информация была обработана и передана штурманам бомбардировщиков.

35-я эскадрилья вела систему целеуказания и, благодаря ясной погоде и навигации с помощью радара H2S , точность была хорошей, маркеры падали близко к точке прицеливания. 24 июля, примерно в 00:57, ВВС Великобритании начали первую бомбардировку, которая длилась почти час. Путаница, вызванная немецкими радарами, уменьшала потери самолетов. В то время как около 40 000 пожарных были доступны для тушения пожаров, контроль над их ресурсами был нарушен, когда загорелась телефонная станция, и обломки заблокировали проезд пожарных машин по улицам города; [11] три дня спустя пожары все еще горели. [12]

Второй рейд, проведенный при дневном свете, ВВС США провел в 16:40. Он был рассчитан на 300 самолетов для атаки на Гамбург и Ганновер, но проблемы с сборкой сил в воздухе означали, что только 90 Boeing B-17 Flying Fortress достигли Гамбурга. Бомбардировщики атаковали верфь Blohm and Voss и завод по производству авиационных двигателей, при этом немецкая зенитная артиллерия повредила 78 самолетов. Однако верфь не сильно пострадала, и производителя авиационных двигателей не было видно из-за дыма (вместо этого была атакована электростанция).

de Havilland Mosquitos из ВВС Великобритании Light Night Striking Force (LNSF) проводил неприятные рейды, чтобы поддерживать город в состоянии боевой готовности, и бомбы замедленного действия от ночного налета взрывались через определенные промежутки времени. Дополнительные пожарные были привезены из других городов, включая Ганновер; в результате, когда американские бомбардировщики атаковали, эти пожарные находились в Гамбурге, а пожары в Ганновере горели бесконтрольно.

Еще одна атака ВВС на Гамбург в ту ночь была отменена из-за проблем, связанных с дымом, и вместо этого на Эссен совершили рейд 700 бомбардировщиков . Москиты совершили очередной досадный налет.

Третий рейд был проведен утром 26 числа. Ночная атака британских ВВС 26 июля в 00:20 была чрезвычайно легкой из-за сильной грозы и сильного ветра над Северным морем , во время которой значительное количество бомбардировщиков сбросило взрывоопасную часть своих бомбовых нагрузок (сохранив только зажигательные огни ) всего двумя Сообщается о сбросах бомб. Эта атака часто не учитывается, когда приводится общее количество атак Операции Гоморра. 27 числа дневного рейда не было.

Ночью 27 июля, незадолго до полуночи, [13] 787 самолетов RAF - 74 Vickers Wellington , 116 Short Stirlings , 244 Handley Page Halifaxes и 353 Avro Lancasters - бомбили Гамбург. [14] Целевыми точками были плотные застройки рабочих районов Бильвердер , Боргфельде , Хамм , Хаммербрук , Хоэнфельде и Ротенбургсорт . [15] Необычно сухая и теплая погода, концентрация бомбардировок в одном районе и ограничения пожаротушения из-за бомб-блокбастеров.использованные в начале рейда - и отозвание пожарных команд Ганновера в их собственный город - завершилось огненной бурей . Торнадо-пожар создал огромный ад с ветром со скоростью до 240 км / ч (150 миль в час), достигающей температуры 800 ° C (1470 ° F) и высоты более 300 метров (1000 футов), сожгив более 21 квадратного километра ( 8 квадратных миль) от города. Асфальтовые улицы загорелись, а мазут с поврежденных и разрушенных кораблей, барж и резервуаров для хранения вылился в воду каналов и гавани, что привело к их возгоранию.

По оценкам, в эту ночь погибло 18 474 человека. Многие из убитых искали убежища в бомбоубежищах и подвалах. Огненная буря поглотила кислород в горящем городе наверху, а окись углерода отравила тех, кто укрывался внизу. [15] Сильный ветер, созданный огненной бурей, мог сметать людей с улиц, как сухие листья.

В ночь на 29 июля Гамбург снова атаковали более 700 самолетов RAF. Запланированный на 31 июля рейд был отменен из-за грозы над Великобританией. [16] Последний рейд операции «Гоморра» был проведен 3 августа.

Потери [ править ]

Число погибших в результате операции «Гоморра» всегда будет неопределенным, но сейчас наиболее общепринятая цифра составляет 37 000 человек. Если указан диапазон, это обычно от 34 000 (по данным полиции) до 40 000 (обычно использовавшаяся цифра в Германии до конца войны). Большинство погибших не опознаны. К 1 декабря 1943 года было подтверждено 31 647 погибших, но только 15 802 из них были на основании опознания тела. В некоторых случаях количество людей, погибших в подвалах, переоборудованных в «воздухозащитные», можно было оценить только по количеству золы, оставшейся на полу. Те, кто умер в то время, составляли около 2,4% всего населения Гамбурга. [17]

Другие эффекты [ править ]

В первую неделю после рейда город эвакуировали около миллиона человек. 61% жилого фонда был разрушен или поврежден. [18] Рабочая сила города сократилась на десять процентов. [19] Было задействовано около 3000 самолетов, было сброшено 9000 тонн бомб и было разрушено более 250 000 домов и домов. Ни один последующий набег на город не потряс Германию, как это произошло в Гамбурге; документы показывают, что немецкие официальные лица были полностью встревожены, и из более поздних допросов союзниками нацистских чиновников есть некоторые свидетельства того, что Гитлер заявил, что дальнейшие рейды с таким же весом вынудят Германию выйти из войны. Промышленные потери были серьезными: Гамбург так и не восстановился до полной производительности, только в важнейших отраслях производства вооружений (в которых были приложены максимальные усилия). [20] Цифры, приведенные немецкими источниками, показывают, что 183 крупных завода были разрушены из 524 в городе и 4118 более мелких заводов из 9 068 были разрушены.

Другие потери включали повреждение или разрушение 580 промышленных предприятий и заводов по производству вооружений, 299 из которых были достаточно важными, чтобы их можно было перечислить поименно. Местные транспортные системы были полностью нарушены и некоторое время не приходили в норму. Из 414 500 разрушенных жилищ 214 350. [21] Гамбург подвергался воздушным налетам еще 69 раз до окончания Второй мировой войны. Всего британские ВВС сбросили на Гамбург 22 580 длинных тонн бомб. [22]

Последствия [ править ]

Городской пейзаж [ править ]

Полностью разрушенный квартал Хаммербрука , в котором жили в основном портовые рабочие , был перестроен не как жилой, а как коммерческий район. Соседний квартал Ротенбургсорта постигла та же участь, поскольку была перестроена лишь небольшая часть жилья. Не была реконструирована и линия метро , соединявшая оба района с центральным вокзалом.

В разрушенных жилых районах многие дома были перестроены через улицу и больше не образуют связанных блоков. Холмы парка Йендорфер образованы обломками разрушенных домов. [23]

В январе 1946 года майор Кортес Ф. Энло, хирург из USAAF, который работал в Службе стратегических бомбардировок Соединенных Штатов (USSBS), сказал, что огневые эффекты атомной бомбы, сброшенной на Нагасаки, «были не так ужасны, как последствия взрыва. рейды британских ВВС на Гамбург 27 июля 1943 года ». По его оценкам, в Гамбурге погибло более 40 000 человек. [24]

«Для нас было большой неожиданностью, когда произошел первый налет на Гамбург, потому что вы использовали какое-то новое устройство, которое не позволяло зенитным орудиям найти ваши бомбардировщики, так что вы добились большого успеха, и вы повторили эти атаки на Гамбург несколько раз и каждый раз новый успех был больше, а депрессия - больше, и я сказал в те дни на заседании министерства авиации , что если вы повторите этот успех в четырех или пяти других городах Германии, то мы рухнем. " - Альберт Шпеер - Тайная война

Мемориалы [ править ]

Несколько мемориалов в Гамбурге напоминают о воздушных налетах Второй мировой войны:

  • Руины Николаикирхе ( церкви Святого Николая), которая была в значительной степени разрушена во время бомбардировки, были превращены в мемориал борьбы с войной. Шпиль церкви пережил нападения.
  • Мемориал на Гамбургерштрассе тем, кто умер в приюте под универмагом Карштадт на углу Дезенисштрассе и Гамбургерштрассе. В ночь на 29 июля в универмаг попала бомба. Люди в бомбоубежище внизу были убиты жарой и отравлением угарным газом.
  • Жертвы авианалётов были похоронены на кладбище Ольсдорф в братских могилах. Мемориал Герхарда Маркса «Переход через Стикс» находится в центре и показывает, как Харон переправляет молодую пару, мать с ребенком, мужчину и человека, который в отчаянии пересекает реку Стикс .
  • На многих домах, восстановленных после Второй мировой войны, есть мемориальные доски с надписью «Разрушенные 1943 - 19 ** Восстановлены», как напоминание об их разрушении во время авианалётов в июле 1943 года.

  • Скульптура у главного мемориала - руин Николаикирхе.

  • Скульптура « Молитва о мире» в Николаикирхе (Эдит Брекволдт, 2001).

  • Мемориальная доска на доме в Гамбурге гласит: «Разрушен в 1943 году * 1957 год восстановлен».

  • Мемориал жертвам терактов в Гамбурге на Гамбургерштрассе. [а]

  • Мемориальный переход через Стикс на кладбище Ольсдорф .

Хронология [ править ]

Киносъемка дневной бомбардировки Гамбурга
Рейды на Гамбург во время Второй мировой войны
ДатаЦель / ТипРундел и примечания
ночь 10/11 сентября 1939 г.листовки10 самолетов RAF. [25]
ночь 17/18 мая 1940нефтяные установки48 Hampdens атаковали нефтяные объекты Гамбурга. [26]
ночь 27/28 мая 1940нефтеперерабатывающие заводыХэмпденс атаковал нефтеперерабатывающие заводы недалеко от Гамбурга. [26]
ночь 30/31 мая 1940 г.нефтеперерабатывающие заводыГамбургские нефтеперерабатывающие заводы подверглись бомбардировке. [26]
Июнь – октябрь 1940 г.Гамбург, Вильгельмсхафен и Мюнстер были частыми целями во время битвы за Британию (июнь – октябрь 1940 г.), но недостаточная точность бомбардировки означала, что был нанесен небольшой урон [27] (см. « Отчёт по заднице» (август 1941 г.)).
ночь 20/21 октября 1940 г.Гамбург подвергся бомбардировке веллингтоном, в результате чего было начато 12 пожаров с небольшими человеческими жертвами. [27]
ночь 24/25 октября 1940 г.Гамбург подвергся бомбардировке Веллингтонами, в результате которых было начато 13 пожаров с небольшими человеческими жертвами. [27]
ночи 15/16 ноября и 16/17 ноября 1940 г.более 200 самолетов. В первую ночь верфи Blohm & Voss было нанесено повреждение и началось более 60 пожаров. Во вторую ночь только 60 самолетов нашли цель, и урон был намного меньше. [b] [28]
ночь 12/13 марта 1941 г.Гамбург, Бремен и Берлин бомбили в общей сложности 257 человек [29]
Ночь 13/14 марта 1941 г.51 человек был убит, это наибольшее число за один рейд на сегодняшний день [29]
Апрель 1941 г.В течение этого месяца главной целью был Гамбург. [29]
Май 1941 г.Гамбург несколько раз бомбили в течение месяца. Рейды теперь обычно содержали около 100 бомбардировщиков. [30]
Ночь с 11 на 12 мая 1941 г.92 самолета. [30]
Ночь 27/28 июня 1941 г.рейд на Бремен, но больше всего разбомбил Гамбург - ошибка в 50 миль. Из 35 бомбардировщиков 11 были сбиты ночными истребителями. [30]
ночь 14/15 января 1942 г.95 самолетов. Только 48 самолетов заявили, что бомбили Гамбург. Пострадала станция Альтона, возникло 12 пожаров, из них 7 крупных. Шесть человек погибли, 22 ранены. О потерянных самолетах не сообщалось. [31]
ночь 15/16 января 1942 г.96 самолетов. 52 бомбардировщика заявили, что успешно бомбили Гамбург. Возникло 36 пожаров, 3 из которых были крупными, 3 человека погибли и 25 получили ранения. 11 бомбардировщиков потеряны. [31]
ночь 17/18 января 1942 г.Бремен был главной целью для 83 самолетов, но Гамбург подвергся бомбардировке в качестве второстепенной цели, в результате чего в Гамбурге произошло 11 пожаров и 5 человек погибли и 12 получили ранения. Четыре бомбардировщика потеряны. [31]
ночь 16/17 февраля 1942 г.один или два бомбардировщика. [32]
ночь 8/9 апреля 1942 г.крупнейший на сегодняшний день налет на единственную цель. Выполняется 272 самолетами. Рейд был признан неудачным. 17 человек погибли, 119 получили ранения. 5 самолетов потеряно. [33]
Ночь 17/18 апреля 1942 г.173 самолета. Возникло 75 пожаров, из них 33 крупных. Двадцать три человека погибли и 66 получили ранения. Потеряно восемь самолетов. [33]
Ночь на 3/4 мая 1942 года.81 самолет, отправленный к 100-летию большого пожара в Гамбурге. По оценкам, в цель попали 53 самолета. Возникло 113 пожаров, из них 57 крупных. 77 человек погибли, 243 получили ранения и 1624 человека взорвались бомбой. 5 самолетов были потеряны. [34]
ночь 26/27 июля 1942 г.403 самолета. Был причинен значительный ущерб, в основном в жилых и полукоммерческих районах, а не в доках и промышленных районах. Возникло не менее 800 пожаров, 523 из которых были крупными. 823 дома были разрушены и более 5000 повреждены. Было разбомблено более 14 тысяч человек. 337 человек погибли и 1027 получили ранения. Было потеряно 29 самолетов, 7,2% отряда. [35]
ночь 28/29 июля 1942 г.256 самолетов. Из-за непогоды только 68 бомбили в районе цели. Возникло 56 пожаров, из них 15 крупных. Тринадцать человек погибли и 48 получили ранения. Потери бомбардировщиков были высокими, 15,3% от основной групповой бомбардировки в ту ночь. [35]
день 3 августа 1942 г.10 самолетов. [36]
день 18 августа 1942 г.неприятный рейдодиночный комар . [36]
день 19 сентября 1942 г.неприятный рейд2 комара. [37]
ночь 13/14 октября 1942 г.легкий второстепенный налет на цель. Возникли 2 крупных пожара. Погибли 8 человек, 43 получили ранения. [38]
ночь 9/10 ноября 1942 г.213 самолетов. Возникло 26 пожаров, 3 из которых были крупными. 3 человека погибли и 16 ранены. 15 самолетов потеряно, 7,0% сил. [39]
ночь 30/31 января 1943 г.148 самолетов. Это была первая за всю войну атака с помощью радара H2S . Использование H2S не увенчалось успехом, и бомбы были разбросаны. Однако возникло 119 пожаров, из которых 71 был крупным. 58 человек погибли, 164 получили ранения. 5 самолетов были потеряны, 3,4% отряда. [40]
ночь 3/4 февраля 1943 г.263 самолета. Плохая погода сказалась на бомбардировщиках, многие рано повернули назад. Ущерб был незначительным для того, что планировалось стать большим рейдом. Было потеряно 16 бомбардировщиков, 6,1% сил, многие из них - ночные истребители. [41]
Ночь 3/4 марта 1943 года417 самолетов. « Следопыты» отметили не ту цель, ошибочно приняв грязевую насыпь за доки с помощью своего радара H2S, поэтому большая часть бомб упала в 13 милях вниз по течению от центра Гамбурга, вокруг небольшого городка Ведель . Те бомбы, которые упали на Гамбург, нанесли значительный ущерб, вызвав 100 пожаров, в результате чего 27 человек погибли и 95 получили ранения. Ущерб Wedel был значительным. 10 самолетов потеряно, 2,4% сил. [42]
13/14 апреля 1943 г.неприятный рейд2 комара. [43]
25 июня 1943 г.Blohm & VossМиссия № 67: 275 B-17 должны атаковать загоны подводных лодок и промышленные районы Гамбурга и Бремена, но основные цели скрыты облаками, поэтому бомбардировщики поразили 167 бомбовых «возможных целей на северо-западе Германии». [44] триста восемьдесят четвёртая Бомбардировка группы из USAAF участвует в нападении начальных 19 самолетов, 11 прервали миссию и только 5 вступил в боевом крыле. [45]
ночь 26/27 июня 1943 г.неприятный рейд4 комара. [46]
ночь 28/29 июня 1943 г.неприятный рейд4 комара. [46]
ночь 3/4 июля 1943 г.неприятный рейд4 комара. [14]
ночь 5/6 июля 1943 г.неприятный рейд4 комара. [14]
ночь 24/25 июля 1943 г.большой рейд791 г. Галифаксы и Ланкастеры ознаменовали начало «Гамбургской битвы» или так называемой «Операции« Рейд Гоморры »». Впервые была применена контрмера по наведенным радиолокационным станциям немецким ночным истребителям в виде «Окна» . В ясную погоду визуальная маркировка и маркировка H2S была точной и по центру города. 728 самолетов сбросили бомбы за 50 минут. Менее половины сил нанесло бомбовый удар в пределах 3 миль от центра с ползучестью шести миль. Ущерб был нанесен в центральном и северо-западном районах, особенно в Альтоне, Эймсбюттеле и Хохелуфт. Ратуша (ратуша), церковь Св. Николая , главный полицейский участок, главная телефонная станция и зоопарк Хагенбека.были одними из самых известных достопримечательностей. Погибло около 1500 человек, что было самым большим за пределами досягаемости радионавигационной системы «Гобой» , которая помогла сконцентрировать направление бомбардировки. Благодаря использованию окна было потеряно всего 12 самолетов, 1,5% сил. [14] [47]
25 июля 1943 г. 16:40Blohm & VossМиссия № 76. Планируется, что 123 B-17 будут бомбить завод дизельных двигателей в Гамбурге, но из-за облачности 100 самолетов из 91-го, 351-го, 381-го (= 1-го боевого крыла), 303-го, 379-го, 384-го бомбардировочных групп ( = 41-е боевое крыло) бомбят верфи за 15-минутный период, начиная с 16:30. 15 B-17 потеряно, американские потери: 1 убитый, 5 раненых и 150 пропавших без вести. [48] [49]
26 июля 1943 г.Blohm & VossМиссия № 77. 121 B-17 направлен против Ганновера (54) и верфей подводных лодок в Гамбурге между 11:59 и 12:00 (71). [48] [49]
Ночь 26/27 июля 1943 годанеприятный рейд6 комаров атаковали Гамбург. [14] [50]
ночь 27/28 июля 1943 г.Большой рейд787 Галифаксов и Ланкастеров, которых направили Следопыты с использованием H2S, взорвали бомбу примерно в 2 милях к востоку от центра города. Из-за не сезонной засухи в застроенных рабочих районах Хаммербрук, Хамм, Боргфельде и Ротенбургсорт возникла огненная буря. Бомбардировки были более концентрированными, чем обычно удавалось выдерживать британские ВВС на данном этапе войны. По оценкам, всего за полчаса на территорию размером всего 2 на 1 милю упало 550–600 бомб, и огонь постепенно распространился на восток. Огненная буря длилась около трех часов, охватив около 16 000 многоэтажных жилых домов и погибли около 40 000 человек, большинство из которых были отравлены угарным газом.отравление, когда весь воздух был вытянут из их подвальных укрытий. Опасаясь дальнейших набегов, две трети населения Гамбурга, примерно 1 200 000 человек, впоследствии покинули город. [14] [51]
ночь 28/29 июля 1943 г.неприятный рейд4 комара. [14]
ночь 29/30 июля 1943 г.Большой рейдСамолет 777 был направлен по указателям с помощью H2S. План состоял в том, чтобы бомбить нетронутые северные окраины. Но ошибка в картировании привела к бомбардировке района к северу от района, опустошенного огненным ураганом три ночи назад. Жилые районы районов Вандсбек и Бармбек, а также части Уленхорста и Винтерхуда были серьезно повреждены, и возникли обширные пожары, но не было огненной бури. Двадцать восемь самолетов было потеряно 3,6% сил. [14] [52]
ночь 2/3 августа 1943 г.740 самолетов совершили налет на Гамбург, но из-за плохой погоды все бомбардировщики, за исключением нескольких, достигли Гамбурга; вместо этого многие бомбили второстепенные цели. 30 самолетов, потеряно 4,1% сил. [53]
ночь 22/23 августа 1943 г.неприятный рейд6 Комаров. [54]
ночь 5/6 ноября 1943 г.На Гамбург и другие города совершили набег 26 москитов. [55]
ночь 1/2 января 1944 г.диверсионный рейд (Берлин)15 комаров атаковали Гамбург. [56]
ночь 11/12 марта 1944 г.неприятный рейд20 комаров. [57]
ночь 6/7 апреля 1944 г.35 комаров. [58]
ночь 26/27 апреля 1944 г.диверсионный рейд16 Комаров. [58]
ночь 28/29 апреля 1944 г.26 Комаров. [58]
18 июня 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 421: B-17 бомбили Гамбург-Эбано (18), Гамбург-Евротанк (54), Гамбург- Оссаг (38) и Гамбург-Шиндлер (36). [59] Битва Рур миссии ( в том числе 92 BG )
20 июня 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 425: бомбардировщики B-17 бомбили нефтеперерабатывающие заводы в Гамбурге / Deut.Petr.AG (53), Харбурге / Эбано (60), Гамбурге / Евротанке (107), Гамбурге / Рейнании-Оссаге (50), Харбурге / Рейнании (53). , Гамбург / Шлиманнс (54) и Гамбург / Шиндлер (26). [59]
ночь 22/23 июня 1944 г.диверсионный рейд29 Комаров. [60]
ночь 22/23 июля 1944 г.диверсионный рейд26 Комаров. [61]
ночь 26/27 июля 1944 г.диверсионный рейд30 комаров. [61]
ночь 29/29 июля 1944 г.307 самолетов. Рейд не увенчался успехом, бомбардировки были разрозненными, и, по оценкам немецких источников, только 120 бомбардировщиков приземлились на город. 22 самолета были потеряны в основном из-за ночных истребителей. [61]
4 августа 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 514: 181 самолет B-17 разбомбил нефтеперерабатывающие заводы в Гамбурге. [62]
6 августа 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 524: Гамбургские нефтеперерабатывающие заводы взорваны в Гамбурге / Дойче (54), Гамбурге / Эбанд [ так в оригинале ] (33), Гамбурге / Рейнании (61), Гамбурге / Рейнании-Оссаге (62), Гамбурге / Шлимане (32) и Гамбурге. / Шулау (72 Б-17). [62] Rhenania-Ossag была дочерней компанией Royal Dutch Shell . [ необходима цитата ]
ночь 26/27 августа 1944 г.отвлекающий досадный рейд13 Комаров. [63]
ночь 29/30 августа 1944 г.отвлекающий досадный рейдГамбург был одним из пяти городов, подвергшихся бомбардировке 53 комарами. [63]
ночь 6/7 сентября 1944 г.неприятный рейд32 Комаров. [64]
ночь 26/27 сентября 1944 г.отвлекающий досадный рейд6 Комаров. [64]
ночь 30/1 октября 1944 г.46 Комаров. [65]
6 октября 1944 г.нефтеперерабатывающий завод (Харбург / Рейнания)Миссия 667: 121 из 406 отправленных B-24 бомбили нефтеперерабатывающий завод Харбург / Рейнания. [66]
ночь 12/13 октября 1944 г.52 Комары. [65]
25 октября 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 688: отправлено 455 самолетов B-17 для поражения нефтеперерабатывающих заводов в Харбурге (221, включая 447-й BG) и Rhenania (214). 297 самолетов B-17 отправлены для нанесения ударов по основным пострадавшим вторичным предприятиям, нефтеперерабатывающим заводам в Харбурге (179) и Rhenania (106) в Гамбурге; облачность ограниченная точность, разрушение города Харбург [66] [67]
30 октября 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 693: 357 B-24 отправляются для поражения нефтеперерабатывающего завода в Харбурге (72) и нефтеперерабатывающего завода Rhenania (67) в Гамбурге, 28 бомбардировок Гамбургских целей. [66]
4 ноября 1944 г.нефтеперегонный заводМиссия 700: 257 самолетов B-17 отправлены на нефтяной завод Harburg в Гамбурге (238), 186 из 193 B-17 попали на маслозавод Rhenania в Гамбурге. [68]
5 ноября 1944 г.склады боеприпасовСША Девятый (Tactical) ВВС : отправить 160 B-26s и A-20s атаковать боеприпасы, боеприпасы и склады снабжения в Гамбурге. [68]
6 ноября 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 704: 291 B-17 отправляется на нефтеперерабатывающие заводы Harburg (142) и Rhenania (138) в Гамбурге. [68]
ночь 11/12 ноября 1944 г.нефтеперерабатывающие заводы237 «Ланкастеров» и 8 «Москитов» из группы № 5 направляются для поражения нефтеперерабатывающего завода Rhenania-Ossag в Харбурге, который несколько раз подвергался атакам американских дневных бомбардировщиков. [69]
21 ноября 1944 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 720: 366 B-24 отправлены для поражения нефтеперерабатывающих заводов Dpag (178) и Rhenania (171) в Гамбурге (ограниченная точность облачного покрова, опустошение города Харбург) [68] [70]
ночь 30/1 декабря 1944 г.диверсионный рейд53 Комары. [71]
ночь 11/12 декабря 1944 г.28 Комаров. [71]
ночь 27/28 декабря 1944 г.неприятный рейд7 комаров поразили Гамбург-Вандсбек и -Бармбек в 3 часа ночи. [71] [72]
31 декабря 1944 г.Blohm & VossМиссия 772: 526 B-17 отправляются для поражения целей нефтяной промышленности в Гамбурге (68), НПЗ Вильгельмсбург в Харбурге (92), НПЗ Грассбрук в Гамбурге (71) и промышленной зоне в Гамбурге (72). [73]
ночь 16/17 января 1945 годаотвлекающий досадный рейд9 Комаров. [74]
24 февраля 1945 г.Blohm & Voss384 BG бомбили верфи подводных лодок Гамбурга. [ необходима цитата ]
24 февраля 1945 г.нефтеперерабатывающие заводыМиссия 845: 362 B-17 отправлены для поражения нефтеперерабатывающих заводов Albrecht 278 и Harburg 70 в Гамбурге. [75]
5 марта 1945 г.нефтеперегонный заводМиссия 865: 120 из 126 B-24 без потерь поразили нефтеперерабатывающий завод Харбург в Гамбурге. [76]
8/9 марта 1945 г.Blohm & Voss312 самолетов, включая самолеты 466-й эскадрильи RAAF , бомбили Blohm & Voss, чтобы уничтожить подводные лодки типа XXI (точность облачности ограничена). [77]
10 марта 1945 г.Blohm & Voss466-я эскадрилья RAAF бомбила Blohm & Voss . [77]
11 марта 1945 г.нефтеперегонный заводМиссия 881: 469 из 485 бомбардировщиков B-17 взорвали нефтеперерабатывающий завод Вильгельмсбург в Гамбурге; еще один попадает в цель возможности; один B-17 потерян и 41 поврежден; 3 летчика ранены, 10 пропали без вести. [76]
20 марта 1945 г.верфи, документация и нефтяные установкиМиссия 898: 451 бомбардировщик и 355 истребителей отправлены для бомбардировки верфи, дока в Гамбурге и нефтеперерабатывающего завода. Все цели подверглись бомбардировке, включая верфь подводных лодок Blohm & Voss. [76]
ночь 21/22 марта 1945 г.нефтеперерабатывающий завод (Erdölwerke)159 самолетов вывели завод из строя до конца войны. [77]
30 марта 1945 г.нефтебазаМиссия 918: 530 B-17 отправлены на бомбардировку двух нефтебаз в Гамбурге. 64 бомба дворов и 169 депо. 263 бомбят район порта в Гамбурге (вторичная цель), а один - Бремен (возможная цель). Бомбардировка осуществляется визуально и с помощью радара H2X. [76]
ночь 30/31 марта 1945 г.рейд 43 комаров. [77]
день 31 марта 1945 г.Blohm & Voss469 самолетов для уничтожения строящихся подводных лодок Type XXI . Облачность предотвратила серьезный ущерб цели, но был нанесен значительный ущерб домам, фабрикам, источникам энергии и коммуникациям на обширной территории южного Гамбурга. 11 самолетов потеряли в основном немецкие дневные истребители. [77]
ночь 2/3 апреля 1945 г.неприятный рейд1 Комар. [78]
8 апреля 1945 г.Подводная лодкаDISNEY миссия : 22 из 24 B-17s бомбить Finkenwarder подводного двор в Гамбурге без потерь. [79]
ночь 8/9 апреля 1945 г.верфь440 самолетов - частичная облачность привела к рассредоточению налета. Верфи были повреждены, но было неясно, были ли повреждения американские, британские или и то, и другое. [78]
день 9 апреля 1945 г.хранение нефти57 Lancasters из № 5 группы RAF атаковали танки для хранения нефтепродуктов (40 самолетов) и подводных лодки (17 укрытия самолетов из № 617 «Dambuster» Эскадрон с Большим шлемом и напольными бомбами ). Обе атаки были успешными. 2 Ланкастера погибли в результате налета на нефтехранилища. [78]
ночь 9/10 апреля 1945 г.диверсионный рейд24 Комаров. [78]
Ночь 13/14 апреля 1945 годадиверсионный рейд87 Комаров. [78]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Мемориальная надпись гласит: «В ночь на 29 июля 1943 года 370 человек погибли в бомбоубежище на Гамбургерштрассе. Помните этих погибших. Никогда больше фашизма. Никогда больше войны».
  2. ↑ Эти две ночи бомбардировки произошли всего через 24 часа после очень крупного налета немецких люфтваффе на Ковентри в ночь с 14 на 15 ноября 1940 года. часто объявляются атаками мести, маловероятно, что они так планировались.
  1. Перейти ↑ Levine 1992 , p. 149.
  2. Перейти ↑ Dyson 2006 .
  3. ^ Персонал RAF 2005a .
  4. ^ Overy 2013 , стр. 255, 259.
  5. ^ Overy 2013 , стр. 280, 282, 284.
  6. ^ Overy 2013 , стр. 296.
  7. ^ a b Overy 2013 , стр. 327-331.
  8. ^ Overy 2013 , стр. 327.
  9. ^ Overy 2013 , стр. 327, 331.
  10. ↑ Персонал АН 2009 .
  11. Перейти ↑ Wilson 2005 , p. 250.
  12. Перейти ↑ Wilson 2005 , p. 252.
  13. ^ Bahnsen & Stürmer , стр. 41.
  14. ^ a b c d e f g h Персонал RAF 2005 , июль 43 .
  15. ^ a b Overy 2013 , стр. 334.
  16. Перейти ↑ Wilson 2005 , p. 270.
  17. ^ Overy 2013 , стр. 335, 435, 437.
  18. ^ Overy 2013 , стр. 335.
  19. ^ Frankland & Webster 1961 , стр. 260-261.
  20. ^ Frankland & Webster 1961 , стр. 261.
  21. ^ Frankland & Webster 1961 , стр. 262.
  22. ^ «Анализ целей: тоннаж сброшенных бомб и количество морских мин, установленных командованием бомбардировщиков Королевских ВВС: ежемесячно с сентября 1939 года по май 1945 года» . Полет : 154. 9 августа 1945 . Проверено 10 сентября 2016 года .
  23. Перейти ↑ Pauls 2006 .
  24. ^ "Новости вкратце" . Полет : 33. 10 января 1946 г.
  25. ^ Сотрудники RAF 2005 , сентябрь-декабрь 39 .
  26. ^ a b c Персонал Королевских ВВС 2005 г. , Битва за Францию ​​(май – июнь 1940 г.)
  27. ^ a b c Персонал Королевских ВВС 2005 г. , Битва за Британию (июнь – октябрь 1940 г.)
  28. ^ Сотрудники RAF 2005 , июль-декабрь 40 .
  29. ^ Б с персоналом RAF 2005 , январь-апрель 41 .
  30. ^ Б с персоналом RAF 2005 , май-август 41 .
  31. ^ a b c Персонал RAF 2005 , 42 января .
  32. ^ RAF персонала 2005 , апрель 42 .
  33. ^ a b Персонал RAF 2005 , апрель 42 .
  34. ^ RAF персонала 2005 , май 42 .
  35. ^ a b Персонал RAF 2005 , июль 42 .
  36. ↑ a b Персонал RAF 2005 , 42 августа .
  37. ^ RAF персонала 2005 , сентябрь 42 .
  38. ^ RAF персонала 2005 , октябрь 42 .
  39. ^ RAF персонала 2005 , ноябрь 42 .
  40. ^ RAF персонала 2005 , Jan 43 .
  41. ^ RAF персонала 2005 , февраль 43 .
  42. ^ RAF персонала 2005 , Mar 43 .
  43. ^ RAF персонала 2005 , апрель 43 .
  44. ^ McKillop 2004 , Июнь 43 .
  45. ^ Preller 2014 , 384th BG Mission 2 [ ненадежный источник? ]
  46. ^ a b Персонал RAF 2005 , июн 43 .
  47. ^ Brunswig 1978 , стр. 195.
  48. ↑ a b McKillop 2004 , июль 43 .
  49. ^ a b Brunswig 1978 , стр. 208.
  50. ^ Brunswig 1978 , стр. 210.
  51. ^ Brunswig 1978 , стр. 211.
  52. ^ Brunswig 1978 , стр. 248.
  53. ^ Brunswig 1978 , стр. 261.
  54. ^ RAF персонала 2005 , август 43 .
  55. ^ RAF персонала 2005 , ноябрь 43 .
  56. ^ RAF персонала 2005 , Jan 44 .
  57. ^ RAF персонала 2005 , Mar 44 .
  58. ^ a b c Персонал RAF 2005 , апр 44 .
  59. ^ a b Маккиллоп 2004 , июнь
  60. ^ RAF персонала 2005 , июнь 44 .
  61. ^ a b c Персонал RAF 2005 , июль 44 .
  62. ↑ a b McKillop 2004 , 44 августа
  63. ^ a b Персонал RAF 2005 , август 44 .
  64. ^ a b Персонал RAF 2005 , сентябрь 44 .
  65. ^ a b Персонал RAF 2005 , октябрь 44 .
  66. ↑ a b c McKillop 2004 , окт 44
  67. ^ Brunswig 1978 , стр. 345.
  68. ↑ a b c d McKillop 2004 , ноябрь 44 .
  69. ^ RAF персонала 2005 , ноябрь 44 .
  70. ^ Brunswig 1978 , стр. 347.
  71. ^ a b c Персонал RAF 2005 , декабрь 44 .
  72. ^ Brunswig 1978 , стр. 348.
  73. ^ McKillop 2004 , декабрь 44 .
  74. ^ RAF персонала 2005 , Jan 45 .
  75. ^ McKillop 2004 , февраль 45 .
  76. ↑ a b c d McKillop 2004 , 45 марта .
  77. ^ a b c d e Персонал RAF 2005 , март 45 .
  78. ^ a b c d e Персонал RAF 2005 , апр 45 .
  79. ^ McKillop 2004 , апрель 45 .

Ссылки [ править ]

  • Бансен, Уве; Штюрмер, Керстин фон, Die Stadt, die sterben sollte, Hamburg im Bombenkrieg, Juli 1943 , p. 41 год[ требуется полная цитата ]
  • Брунсвиг, Ганс (1978), Feuersturm über Hamburg , Штутгарт, стр. 195, ISBN 3-87943-570-7
  • Дайсон, Фриман (1 ноября 2006 г.), «Часть I: отказ разведки» , Technology Review , дата обращения: апрель 2009 г. Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  • Франкленд, Благородный; Вебстер, Чарльз (1961), Стратегическое воздушное наступление на Германию, 1939–1945, Том II: Endeavour, Часть 4 , Лондон: Канцелярия Ее Величества, стр. 260–261
  • Левин, Алан Дж. (1992), Стратегические бомбардировки Германии, 1940–1945 , стр. 149, ISBN 978-0-275-94319-6
  • Маккиллоп, Джек (2 июля 2004 г.), Военно-воздушные силы армии США во Второй мировой войне: боевая хронология Второй мировой войны , Архив электронной коллекции Федеральной депозитарной библиотеки США (FDLP / EC)
  • Сотрудники АН (5 января 2009 г.), Документы Кабинета министров 1915–1978: Глоссарий - B , Национальный архив , июнь 2009 г. Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  • Овери, Ричард (2013), Война с бомбардировками, Европа 1939-45 (Kindle, 2014 ред.), Лондон: Penguin Books Ltd., ISBN 978-0-141-92782-4
  • Паулс, Симона (17 августа 2006 г.), "So paradiesisch schön ist Hamburgs Osten" , Hamburger Morgenpost , ARCHIV: Hamburgs grüne Oasen[ постоянная мертвая ссылка ]
  • Преллер, Фред (2014), «384th BG Mission 2», 384th Bomb Group (Heavy) , 384thbombgroup.com , получено 9 сентября 2014 года.[ ненадежный источник? ]
  • Персонал RAF (6 апреля 2005 г.), "Bomber Command: Campaign Diary" , RAF Bomber Command 60th Anniversary , архивировано с оригинала 6 июля 2007 г.
  • Персонал ВВС Великобритании (6 апреля 2005a), «Гамбург, 28 июля 1943 года» , 60-я годовщина бомбардировочного командования Королевских ВВС , UK Crown, заархивировано с оригинала 6 июля 2007 года , извлечено 22 марта 2009 года.
  • Уилсон, Кевин (2005), Bomber Boys , Великобритания: Вайденфельд и Николсон, ISBN 978-0-297-84637-6

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Лоу, Кейт (2007). Ад: Разрушение Гамбурга, 1943 год . Викинг. ISBN 0-670-91557-2.
  • Фридрих, Йорг (2006). Пожар: бомбардировки Германии, 1940–1945 гг . Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета. ISBN 0-231-13380-4.
  • Grayling, AC (2006). Среди мертвых городов . Нью-Йорк: ISBN Walker Publishing Company Inc. 0-8027-1471-4.
  • Хансен, Рэндалл (2009), Огонь и ярость: Союзнические бомбардировки Германии . Нью-Йорк: Новая американская библиотека. ISBN 978-0-451-22759-1 
  • Допрос захваченных заключенных, Обследование стратегических бомбардировок Соединенных Штатов, Сводный отчет, (Европейская война), 30 сентября 1945 г.
  • Воспоминания 24-летней женщины (на немецком языке)
  • Воспоминания 12-летней девочки
  • Доблер, Иоахим (1995). «Жизнь под фасадами разбомбленных улиц. Жилищное положение в послевоенном Гамбурге» (PDF) . Индийский архитектор и строитель, Том 9, № 3 (1995) . Doebler-online.de. С. 102–107.
  • Носак, Ганс (2004). Конец: Гамбург, 1943 год . Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 0-226-59556-0.
  • Себальд, Винфрид (2003). О естественной истории разрушения . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-375-50484-2.
  • Спайт, Джеймс М. (1944). Бомбардировка подтверждена . G. Bles. OCLC  1201928 .(Спайт был главным помощником министра авиации Великобритании )

Внешние ссылки [ править ]

Внешнее видео
значок видео «Гефанген им Глут-Оркан»
  • Рассказ очевидца
  • Остатки Второй мировой войны в Гамбурге