 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Bordentown Secondary первоначально был грузовой железной дороги линии в Нью - Джерси , работает от Павонии Ярд в Камден в Трентон . Сегодня большая часть линии от Бордентауна до Камдена используется для легкорельсового транспорта New Jersey Transit 's River Line . Conrail Shared Assets Operations продолжает управлять грузовыми поездами на линии, но эти операции ограничены ночными часами.
Линия, которая пересекается с Бордентаунским вторичным обществом в Бордентауне, промышленная трасса Роббинсвилла находится в ведении Conrail Shared Assets Operations и простирается от Бордентауна до соседнего Ярдвилля, штат Нью-Джерси, который находится в районе Гамильтон .
История [ править ]
Путь, который составляет большую часть современного Бордентауна, был первоначально проложен железной дорогой Камден и Амбой в 19 веке. Линия завершила сообщение между Нью-Йорком и Филадельфией через паромы между Пирсом 1 в Нью-Йорке и Южным Амбой, Нью-Джерси , а также между Камденом и Филадельфией. Camden and Amboy в конечном итоге была куплена Пенсильванской железной дорогой (PRR), затем стала линией Penn Central Transportation после слияния PRR и New York Central Railroad в 1968 году и была передана Conrail в 1976 году.
Линия была куплена New Jersey Transit в 1999 году для ее легкорельсового транспорта River Line между Трентоном и Камденом. В рамках сделки Conrail сохраняет за собой права на гусеницу на линии.
Сегодня [ править ]
В настоящее время линия в основном используется для службы River Line, которая работает на тех же путях, что и грузовые поезда на большей части своего маршрута. Для получения разрешения Федерального управления железных дорог на эксплуатацию легкорельсовый транспорт и грузовые перевозки разделены по времени. Соглашение Conrail с New Jersey Transit дает эксклюзивный доступ к легкорельсовому транспорту с 6:00 до 22:00 с воскресенья по пятницу. Conrail имеет исключительный доступ к грузовым перевозкам в ночное время, но может запускать поезда на южном конце трассы в любое другое время с предварительного разрешения New Jersey Transit или в чрезвычайных ситуациях.
Большая часть линии между Бордентауном и Южным Амбойом не работает; трасса в нескольких местах подтянута или заасфальтирована. В феврале 2006 года Министерство транспорта Нью-Джерси предложило убрать два дорожных перехода на северной части линии. [1] То, что осталось от оставшейся линии, которая проходила между Бордентауном и Саут-Амбой, которая в настоящее время называется Промышленной трассой Роббинсвилля, теперь останавливается в секции Ярдвилль города Гамильтон, штат Нью-Джерси .
Ссылки [ править ]
- ^ Trentonian, февраль 17, 2006.
- База данных истории железных дорог
Внешние ссылки [ править ]
- Бордентаун Вторичные вехи
