Борн-Энд  | |
|---|---|
 First Great Western Class 165 DMU прибывает из Maidenhead . Теперь водитель поменяется концами, чтобы продолжить движение в Марлоу . | |
| Место расположения | Борн-Энд , Бакингемшир, Англия |
| Ссылка на сетку | SU894872 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BNE |
| Классификация | DfT категории E |
| История | |
| Открыт | 1 августа 1854 г. |
| Оригинальная компания | Wycombe Railway |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | GWR |
| Ключевые даты | |
| 1873 г. | Открытие филиала в Марлоу |
| Май 1970 г. | линия до Хай-Викомб закрыта |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,251 миллиона |
| Обмен | 84 821 |
| 2016/17 | 0,257 миллиона |
| Обмен | 87 907 |
| 2017/18 |  0,243 миллиона |
| Обмен | 96 873 |
| 2018/19 | 0,266 миллиона |
| Обмен | 104 376 |
| 2019/20 | 0,261 миллиона |
| Обмен | 111 635 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Борн-Энд обслуживает Борн-Энд в Бакингемшире , Англия . Он находится на ветке Марлоу между Мейденхедом и Марлоу , в 4 милях 36 цепей (7,2 км) вниз по линии от Мейденхеда и в 28 милях 55 цепей (46,2 км) от лондонского Паддингтона .
Услуги предоставляет Great Western Railway . Касса работает утром в будние и субботу. К югу от вокзала есть автостоянка для клиентов . Станция имеет две платформы.
История [ править ]
Первоначально станция называлась «Марлоу Роуд». В 1874 году станция Марлоу-Роуд была переименована в Борн-Энд, чтобы избежать путаницы с недавно открытой станцией Марлоу.
Станция была открыта в 1854 году как часть линии Wycombe Railway Company между станцией Maidenhead Boyne Hill и High Wycombe . Для достижения Bourne End, деревянный путепровод был построен через Cockmarsh и деревянный мост был построен через реку Темзу .
В 1873 году для публики была открыта линия, соединяющая Борн-Энд и Марлоу, за первую неделю было продано 1700 билетов. Первоначально железнодорожная ветка обслуживалась третьей платформой на западной стороне станции.
Служба на железнодорожной ветке известна в местном масштабе как «Осел Марлоу», в честь которого находится местный паб с таким же названием, хотя происхождение этого термина неясно. [1] «Маленькое» здание зала ожидания от станции Bourne End (слева на снимке) живет на перекрестке Bourne Again на железной дороге Фоли-Хилл, где жил покойный сэр Уильям Макэлпайн. Кемпинг тренер был расположен здесь в Западном регионе в 1960 г. [2]
Частичное закрытие [ править ]
British Rail закрыла линию между Борн-Эндом и Хай-Виком в мае 1970 года, но поезда все еще ходят между Мейденхедом и Марлоу. Местные жители возражали против создания общинного железнодорожного партнерства из-за опасений, что это изолирует линию от основной железнодорожной сети.
Услуги [ править ]
Борн-Энд - конечная остановка, но фактически действует как проходная станция, когда водителю приходится менять концы, чтобы добраться до следующей станции. В часы пик частота обслуживания увеличивается за счет двух поездов, курсирующих по линии, каждый из которых использует в качестве конечной остановки Борн-Энд: один идет Марлоу - Борн-Энд, а другой - Мейденхед - Борн-Энд, а пассажиры меняют поезда в Борн-Энд. Эта модель обслуживания необходима для удовлетворения спроса в часы пик, поскольку платформы в Борн-Энд недостаточно длинные для размещения более длинных поездов, а на ветке нет разгонной петли, чтобы два поезда могли пройти полный маршрут между Марлоу и Мейденхедом. В то время как Bourne End имеет две платформы, платформа 2 доступна только из Maidenhead, а не из Marlow, и поэтому не может использоваться в качестве проходной петли.
Раньше курсировало четыре поезда в будний день прямо из Борн-Энда в лондонский Паддингтон, однако эти услуги прекратились в мае 2017 года, и теперь пассажиры должны были пересесть в Мейденхед, чтобы продолжить движение до Паддингтона.
Базовая дневная служба работает ежечасно в каждую сторону до Мейденхеда и Марлоу, семь дней в неделю, а дополнительные услуги в пиковый период работают только с понедельника по пятницу. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "История осла Марлоу" . (из Информационного бюллетеня лета 2003 г.) . Общество Марлоу. 22 апреля 2003 года Архивировано из оригинала 22 июня 2007 . Проверено 22 августа 2009 года .
- ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании «Британские железные дороги»: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 95. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Таблица 120Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Борн-Энд от National Rail
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Марлоу | Грейт-Вестерн Рейлвей- Марлоу, ветка | поезд меняет направление | ||
| Cookham | ||||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Вуберн Грин | Wycombe Railway до 1970 года | Cookham | ||
Координаты : 51.577 ° N 0.710 ° W51 ° 34′37 ″ с.ш., 0 ° 42′36 ″ з.д. / / 51,577; -0,710
