 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Носовая волна является волной , которая формируется в носовой части корабля , когда он перемещается по воде. [1] По мере того, как носовая волна распространяется, она определяет внешние границы следа корабля . Большая носовая волна замедляет судно, представляет опасность для небольших лодок, а в гавани может повредить береговые сооружения и пришвартованные суда. Следовательно, корпуса кораблей, как правило, проектируются таким образом, чтобы создавать как можно меньшую носовую волну.
Описание [ править ]
Размер носовой волны зависит от скорости судна, его осадки , поверхностных волн , глубины воды и формы носовой части. Корабль с большой осадкой и тупым носом будет создавать большую волну, а корабли, которые летят над водной поверхностью, будут создавать меньшие носовые волны. Картины носовых волн изучаются в области вычислительной гидродинамики .
Носовая волна уносит энергию от корабля за счет кинетической энергии - она замедляет корабль. Поэтому основная цель военно-морской архитектуры - уменьшить размер носовой волны и улучшить экономию топлива корабля. Для этого современные корабли обычно оснащаются луковицей .
Волна из лука образуется у головы пловца, движущегося в воде. Падение этой волны находится у рта пловца и помогает пловцу вдыхать воздух, чтобы дышать, просто повернув голову.
То же самое происходит, когда самолет летит со скоростью звука. Перекрывающиеся гребни волн мешают потоку воздуха над крыльями и под ними. Так же, как лодка может легко перемещаться быстрее, чем волна, которую она производит, самолет с достаточной мощностью может двигаться быстрее скорости звука (сверхзвуковой).
См. Также [ править ]
- Образец пробуждения по Кельвину
- Ударная волна
- Носовой амортизатор (аэродинамика)
- Луковичный лук
Ссылки [ править ]
- ^ Словарь. «Волна лука» . Dictionary.com . Проверено 3 декабря 2011 года .
