Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bowdoin
Bowdoin SableIsland.jpg
Bowdoin стоит на якоре у острова Сейбл , Новая Шотландия
История
Владелец:
Строитель:
Запущено:1921 г.
Введен в эксплуатацию:16 июня 1941 г. под позывным IX-50
Списано:16 декабря 1943 г.
Поражены:14 мая 1944 г.
Идентификация:
Общие характеристики
Тоннаж:66  брутто
Длина:
  • 72 футов (22 м) LWL
  • 88 футов (27 м) LOA
Луч:21 футов (6,4 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
План паруса:Острога оснасткой шхуны
Bowdoin (Шхуна для исследования Арктики)
Bowdoin (Арктическая шхуна) находится в штате Мэн.
Bowdoin (арктическая шхуна)
Bowdoin (арктическая шхуна) находится в США.
Bowdoin (арктическая шхуна)
Место расположенияКастин, штат Мэн
Координаты44 ° 23′12 ″ с.ш. 68 ° 47′48 ″ з.д. / 44,38667 ° с.ш. 68,79667 ° з.д. / 44.38667; -68,79667 Координаты: 44 ° 23′12 ″ с.ш., 68 ° 47′48 ″ з.д.  / 44,38667 ° с.ш. 68,79667 ° з.д. / 44.38667; -68,79667
Построено1921 г.
АрхитекторHodgdon Brothers; Уильям Х. Хэнд, младший
NRHP ссылка  No.80000411
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP12 февраля 1980 г. [1]
Назначенный НХЛ20 декабря 1989 г. [2]

Шхуна Bowdoin / б oʊ d ɪ н / был разработан Уильямом РУКИ, Jr. , и построен в 1921 году в Восточном Boothbay , штат Мэн , на верфи Hodgdon Brothers теперь известный как Hodgdon Yachts . Это единственная американская шхуна, построенная специально для исследования Арктики и спроектированная под руководством исследователя Дональда Б. Макмиллана . За свою жизнь она совершила 29 [3] поездок за Полярный круг , три [3] с тех пор, как она была приобретена Морской академией штата Мэн.в 1988 году. [3] В настоящее время она принадлежит Морской академии штата Мэн, расположенной в Кастине , штат Мэн, и используется в их учебной программе обучения парусному спорту. Она названа в честь колледжа Боудоин . [4]

История [ править ]

Bowdoin (с местами обитания иглу), замороженный во льдах Арктики (1923 г.) [5]

Дизайн и конструкция шхуны были тщательно продуманы и хорошо выполнены, хотя ни то, ни другое не было радикальным для того времени.

Боудоин впервые пересек Северный полярный круг 23 августа 1921 года. В место, неизвестное большей части мира, в Арктику было мало посетителей. Всего шестнадцатью годами ранее цель многих поколений исследователей Арктики была достигнута, когда был пройден северо-западный проход - маршрут, который практически был непригоден для использования, а после строительства Панамского канала больше не требовался. Экспедиция Пири на Северный полюс прошла всего дюжину лет назад. Последние несколько китобоев Гудзонова залива и пролива Дэвиса совершили последний рейс домой двумя годами ранее.

Боудоин плыл на север с Макмилланом два десятка раз, неся ученых, авантюристов и студентов.

Вторая мировая война [ править ]

22 мая 1941 года ВМС США приобрели Bowdoin у MacMillan для использования во время войны. Он был введен в строй как USS Bowdoin (IX-50) 16 июня 1941 года. Он был одним из очень немногих парусных судов, введенных в строй военно-морским флотом США во время Второй мировой войны. Ее первым командиром был ее предыдущий владелец, капитан-лейтенант Дональд Б. Макмиллан. (Макмиллан получил комиссию в военно-морском резерве в 1925 году и был уволен по возрасту в 1938 году, но пошел добровольцем на действительную военную службу в 1941 году в возрасте 66 лет.) Макмиллан вскоре был переведен в гидрографический офис военно-морского флота. По состоянию на 1 марта 1942 года ее командиром был младший лейтенант Стюарт Т. Гочкисс. [6]

Боудоин был направлен в патруль Южной Гренландии, но не явился на службу в Ивигтуте . Greenland патруль существовал в течение двух основных целей: для оказания помощи в защите Гренландии и поддерживать армию в задачу создания военно - воздушных баз в Гренландии в качестве остановки и заправки пунктов для самолетов которые перегнали в Великобритании . Bowdoin оказывал услуги в связи с обследованием и строительством авиабазы. Это задание длилось около 27 месяцев.

В это время, в октябре 1941 года две части Гренландского Patrol - на северо - востоке и Bowdoin ' к югу s - были объединены в одну команду, то Greenland Patrol , Целевая группа 24,8 , которая приняла его приказы непосредственно от Главнокомандующего, Атлантического флота . Примерно через два года после этого события, 23 октября 1943 года, вспомогательная шхуна была переведена в сокращенный режим.

16 декабря 1943 года Bowdoin был выведен из строя в Куинси, штат Массачусетс . Ее имя было вычеркнуто из списка военно - морского флота 16 мая 1944 года она была продана как туша 24 января 1945 через морскую комиссию «s войны администрацию судоходства . Приобретенная друзьями Макмиллана, потрепанная шхуна была снова переоборудована для исследования Арктики.

Bowdoin был одним из немногих парусных судов, состоявших на вооружении ВМС США во время Второй мировой войны.

Послевоенное [ править ]

В 1959 году адмирал Макмиллан (который был повышен до контр-адмирала специальным актом Конгресса в 1954 году) направил судно в порт Мистик в Мистике, штат Коннектикут , и передал его им для демонстрации. Мало что было сделано с кораблем, морской порт снял (и сломал) его мачты и оставил его в запущенном состоянии.

В 1967 году по настоянию Макмиллана была сформирована Schooner Bowdoin Association, Inc, возглавляемая доктором Эдвардом Морсом (последним выжившим членом арктических путешествий адмирала Макмиллана), включая друзей адмирала, бывших членов экипажа и других лиц, заинтересованных в спасении корабля. Mystic Seaport передал шхуну Ассоциации, которая сдала ее в аренду капитану Джиму Шарпу [7] из Камдена, штат Мэн . Шарп вернул шхуну в рабочее состояние и в 1969 году отправил ее в Провинстаун, штат Массачусетс , в сентиментальное путешествие к дому Макмиллана, где адмирал в свои 90 лет в последний раз увидел плавание Боудуна . [8]

Джим Шарп отреставрировал все, что мог, на Боудуне за 25000 долларов, используя ее как музей у пристани в Камдене, штат Мэн, и отправлял на чартерных рейсах. Однако в середине 1970-х требования береговой охраны к перевозке пассажиров, которые потребовали бы восстановления шхуны и уничтожения ее исторического облика, вынудили Шарпа вернуть Bowdoin в Schooner Bowdoin Association. Используемый для обучения парусному спорту и сдается в аренду Ассоциацией различным группам, Bowdoin с тех пор неуклонно совершенствуется. В результате масштабных реставрационных работ в Морском музее штата Мэн между 1980 и 1984 годами шхуна вернулась в отличное состояние. [9] Работой руководил Джим Стивенс, владелец Goudy-Stevens Yard в Восточном Бутбее., ранее Hodgdon Brothers, [ необходимо пояснение ], которые впервые построили Bowdoin в 1921 году. [8] [10]

Bowdoin был объявлен официальным парусным судном штата Мэн в 1986 году. [3] [11] В 1989 году Bowdoin был признан Национальным историческим памятником в знак признания ее важной роли в освоении Арктики. [2] [12]

Отреставрированная шхуна проплыла в OpSail '86 в гавани Нью-Йорка на параде кораблей в честь восстановления Статуи Свободы . В 1987–1988 годах она была сдана в аренду образовательной организации Outward Bound, Inc., а в 1988 году была передана Морской академии штата Мэн в Кастине, штат Мэн, в двухлетнюю аренду с возможностью выкупа. [8]

В 1990 году Боудоин отплыла на Лабрадор, что стало ее первым путешествием на север с 1950-х годов. В 1991 году она впервые взяла на борт студентов с момента своего прибытия в Морскую академию штата Мэн, совершив путешествие в 150 милях к северу от Полярного круга до острова Диско в Гренландии под командованием капитана Энди Чейза. Обычно она оставалась в районе морских провинций Канады, посещая Сен-Пьер и Микелон, а также Ньюфаундленд и Лабрадор. Она действительно вернулась в Арктику в 1994 году, когда она проплыла 250 миль к северу от Полярного круга в Уманак, Гренландия, под командованием капитана Эллиота Раппапорта. Последний рейс Боудина к северу от Полярного круга начался в начале лета 2008 года под командованием капитана Ричарда Миллера. [3]

В период с июня по август 2014 года Bowdoin был оснащен новой ламинированной мачтой после того, как предыдущая мачта была признана «взломанной». 15 августа 2014 года Bowdoin отправился в Новую Шотландию под командованием Эрика Джергенсона. [13]

Награды [ править ]

За службу во Второй мировой войне Боудойн имеет право на следующие награды:

  • Медаль американской службы обороны с символом "А"
  • Американская медаль кампании
  • Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию
  • Медаль Победы во Второй мировой войне

Источники [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

См. Также [ править ]

  • Список шхуны
  • Список национальных исторических достопримечательностей в штате Мэн
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Хэнкок, штат Мэн

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ a b "Bowdoin (шхуна)" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинального 23 сентября 2010 года . Проверено 14 мая 2008 года .
  3. ^ a b c d e "Факты о Schooner Bowdoin" . Отдел по связям с общественностью Морской академии штата Мэн . Проверено 25 ноября 2014 года .
  4. ^ Пири-Макмиллан Арктический музей архивации 8 декабря 2017 в Wayback Machine , Bowdoin колледжа.
  5. ^ «В контакте с миром из Арктики» Бернхэма Маклири, радиопередача , август 1923 г., стр. 286.
  6. ^ Справочник ВМС США. 1 марта 1942 г.
  7. ^ "Название неизвестно" . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
  8. ^ a b c Дельгадо, Джеймс П. (1989). « Исследование национального исторического памятника Bowdoin (шхуна для исследования Арктики)» . Служба национальных парков Программа наследия штата Мэн . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 24 августа 2012 года .
  9. ^ "Морской музей штата Мэн" . Проверено 24 августа 2012 года .
  10. ^ "Гоуди-Стивенс Ярд" . Архивировано из оригинального 11 августа 2011 года.
  11. ^ Guadazno, Laurel (16 сентября 2004). "Шхуна Bowdoin" . Знамя Провинстауна . Проверено 20 июня 2010 года .
  12. ↑ Дельгадо, Джеймс П. (30 июня 1989 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: Bowdoin (Arctic Exploration Schooner) / USS Bowdoin (IX-50)» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 24 августа 2012 года . и Дельгадо, Джеймс П. (30 июня 1989 г.). «Сопровождающие семь фотографий 1924, 1988 и 1989 годов» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 24 августа 2012 года .
  13. ^ "Августовский учебный круиз Schooner Bowdoin устанавливает паруса с новой мачтой" . Проверено 25 ноября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из Bowdoin в NavSource военно - морской истории
  • Hodgdon Yachts с 1816 года