| Брекланд Бейра | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Breckland Technologies |
| Производство | 2008 г. |
| сборка | Дерехэм , Норфолк |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина |
| Тип кузова | Родстер |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | Понтиак Солнцестояние Сатурн Небо Опель GT |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6.0 л V8 GM LS2 |
| Размеры | |
| Снаряженная масса | 1,400 кг (3086 фунтов) |
Breckland Бейра спортивный автомобиль запущен в июне 2008 года на Лондонской Motorexpo , разработанный британской компанией Breckland Technologies на базе в Dereham, Норфолк. Компания Breckland Technologies была основана в 2000 году и специализируется на производстве небольших специализированных спортивных автомобилей, таких как Leading Edge 240 RT и Mosler MT900 . [1] Компания стала неплатежеспособной вскоре после объявления о новой Бейре и была распущена в июле 2009 года. [2]
Beira V8 [ править ]
Основанный на платформе GM Kappa , Breckland Biera был тесно связан с Pontiac Solstice , Saturn Sky и Opel GT . [3] Показывая 6.0 л V8 LS2 двигатель от General Motors по производству около 400 лошадиных сил, а в паре с Tremec шестиступенчатой механической коробкой передач, то Бейра была разработана для работы на сжиженном газе , чтобы придать ему двойной диапазон топлива около 700 миль. [4] К длине автомобиля было прибавлено около 25 см, чтобы разместить 70-литровый бак для сжиженного газа рядом с обычным бензобаком.
Официальные данные о производительности официально не публиковались, ожидалось, что автомобиль весом 1400 кг разгонится до 100 км / ч менее чем за 5 секунд. [5]
Ожидалось, что первые автомобили появятся в продаже с ноября 2008 года по цене около 55 000 фунтов стерлингов [6], но только с левым рулем. По словам директора Breckland Technologies Майка Роулингса, «Бейра продолжается с того места, где остановились Маркос и TVR ».
Помимо начальных автомобилей, производство так и не началось, хотя в ноябре 2008 года немецкий автомобильный журнал сфотографировал обновленную версию. [7] Компания закрылась в июле 2009 года без каких-либо известных поставок.
Ссылки [ править ]
- ↑ Evo, апрель 2004 г. Архивировано 17 августа 2011 г., в Wayback Machine.
- ↑ London Gazette, 7 августа 2009 г.
- ↑ Evo 20 июня 2008 г.
- ↑ Car Magazine, 3 июня 2008 г.
- ^ rsportscars.com Архивировано 6 января 2011 года на Wayback Machine.
- ↑ Evo, 5 июня 2008 г.
- ↑ Auto Motor & Sport, 17 ноября 2008 г.
