Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Pontiac Solstice это спортивный автомобиль , который был произведен на Pontiac . Представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2004 году , родстер Solstice начал производство в Уилмингтоне, штат Делавэр , [2] начиная с середины 2005 года в качестве модели 2006 года. Он оснащен безнаддувным двигателем I4 объемом 2,4 л, мощностью 177 л.с. (132 кВт) и крутящим моментом 166 фунт-футов (225 Нм). [3] Внешний вид постановки «Солнцестояние» аналогичен стилю предшествовавшей ей концепции «Солнцестояние» 2002 года [4] . Производство Solstice должно было начаться до лета 2005 г., но задержка на заводе в Уилмингтоне.увеличил объемы производства до четвертого квартала. [5] Новая модель Targa Top 2009 с жесткой крышей была анонсирована в середине 2008 года. [6] Solstice использует платформу GM Kappa , которая также лежит в основе Saturn Sky , Opel GT и Daewoo G2X. Это был первый двухместный автомобиль марки с момента прекращения производства Pontiac Fiero в 1988 году.

Интерьер Pontiac Solstice 2006 года выпуска

Solstice был номинирован на награды «Автомобиль года в Северной Америке » и « Дизайн года » от Ассоциации автомобильных журналистов Канады (AJAC) в 2006 году. Это был безудержный успех для Pontiac, с 7000 заказов в первые 10 дней доступности. и еще 6000 заказов до зимы. Хотя в первый год производство было запланировано на уровне 7000, GM извинилась перед клиентами за задержки и увеличила производство, выполнив 10,000 к 1 марта.

После экономического спада 2008 года GM закрыла подразделение Pontiac. Производство закончилось с закрытием сборочного завода в Уилмингтоне в июле 2009 года.

GXP (2007–2009) [ править ]

Понтиак Солнцестояние 2007 года
Pontiac Solstice GXP кабриолет

GXP версия Solstice дебютировал в Лос - Анджелесе автосалоне в январе 2006 года [7] Он оснащен новым 2,0 литра (121,9  у.е. в ) I4 Ecotec двигатель оснащен двойной улиткой турбокомпрессора . Мощность двигателя составляет 260 л.с. (194 кВт) и 260 фут-фунт-сила (353 Дж). Это самая высокая удельная мощность на кубический дюйм среди всех двигателей в истории General Motors - 2,1 л.с. (1,6 кВт) на кубический дюйм, и это первый бензиновый двигатель с прямым впрыском от американского автопроизводителя. Согласно pontiac.com, GXP разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) менее чем за 5,5 секунды. [8]

Другие особенности GXP включают стандартный контроль тяги Stabilitrak , дифференциал повышенного трения и антиблокировочную систему тормозов . Летняя резина на 18-дюймовых дисках входит в стандартную комплектацию. Доступной опцией, установленной дилером, была модифицированная настройка компьютера и два новых датчика, которые привели к увеличению мощности до 290 л.с. (216 кВт; 294 л.с.) и 340 фунт-футов (461 Н · м), что еще больше повысило производительность модели GXP. .

Solstice Coupe (2009-2010) [ править ]

2009 Pontiac Solstice GXP купе

Тарга версия купе Солнцестояния была представлена в 2008 Нью - Йоркском автосалоне . Выбор двигателя такой же, как и у кабриолетов. Крышу можно снять, но жесткую крышу нельзя втиснуть в багажник. Доступен дополнительный тканевый верх, который можно вставить в багажник.

Автомобиль поступил в продажу в начале 2009 года. [6] Pontiac Solstice Coupe считаются довольно редким явлением: до закрытия производственной линии в Уилмингтоне, штат Делавэр, было выпущено в общей сложности 1266 автомобилей Solstice Coupe: 102 предсерийные модели 2009 года, 1152 серийных серийных моделей 2009 года и 12 предсерийных моделей 2010 года. Это в отличие от более чем 64 000 кабриолетов Pontiac Solstice, которые были произведены.

Сводка всех построенных 1266 купе Pontiac Solstice: [9]

  • 1 шт. - «Сантьяго» бирюзовый металлик (для канадского рынка - новый цвет 2010 г.)
  • 26 единиц - «Fresh» Hydro Blue - код краски 22U (USA 25 inc. 1 Heritage Ed. / CAN 1 / MEX 0) 2%
  • 37 единиц - «Средний» желтый - код краски 34U (США 29 / CAN 4 / MEX 4) 3%
  • 39 единиц - «Темно-синий» - код краски 48U (США 35 / CAN 1 / MEX 3) 3%
  • 58 единиц - «Медный» оранжевый металлик - код краски 28U (США 35 / CAN 8 / MEX 15) 4%
  • 58 единиц - «Хитрый» стальной серый - код краски 75U (США 50 / CAN 8 / MEX 0) 4%
  • 77 единиц - «Чистый» белый цвет - код краски 50U (USA 63 inc. 1 Heritage Ed. / CAN 2 / MEX 12) 6%
  • 148 единиц - «Агрессивный» красный - код окраски 74U (США 126 / CAN 8 / MEX 14) 12%
  • 213 единиц - «Холодное» серебро - код краски 67U (США 154 / CAN 16 / MEX 43) 17%
  • 221 ед. - «злой» рубиново-красный металлик - код краски 79U (США 195 / CAN 10 / MEX 16) 18%
  • 388 единиц - «Таинственный» черный - код окраски 41U (США 345 / CAN 28 / MEX 15) 31%

Производство 2010 года [ править ]

Начиная с апреля 2009 года отель Wilmington, DE. Завод работал в обычном режиме, и начались предпроизводственные сборки для модели 2010 года. В период с 21 апреля 2009 года по 28 мая 2009 года на платформе Kappa было построено тридцать автомобилей с VIN-кодом 2010 модельного года. Из них 12 Pontiac Solstice Coupe и 8 родстеров Pontiac Solstice. Из других оставшихся 8 были Saturn SKY и 2 были Opel GT. Затем они использовались в качестве автомобилей компании GM для оценки, а также в качестве транспортных средств для специальных мероприятий. Эти автомобили были построены в соответствии со спецификациями 2010 модельного года с изменениями 2010 модельного года и имели юридические номера VIN 2010. По истечении срока использования в парке GM автомобили были отправлены на аукцион. После этих 30 моделей 2010 года было произведено еще больше Solstices 2009 года, которые были последними, произведенными на заводе.

Изменения 2010 г. [ править ]

Pontiac Solstice 2010 года (США)

Удаления [ править ]

- (QFX) P245 / 45R18 всесезонные шины blackwall - Цвет кузова (22U) Fresh (Hydro Blue Metallic) - Цвет кузова (28U) Brazen (Inferno Orange Metallic) - Цвет кузова (38U) Envious (Изумрудно-зеленый металлик) - Цвет кузова (48U) Deep (синий) - Цвет кузова (75U) Sly (Dark Steel Grey Metallic)

Новые возможности [ править ]

- Цвет кузова (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) (краска премиум-класса) - Цвет кузова (GGW) Sly (Storm Grey Metallic) - (QKR) Рабочие характеристики P245 / 45R18-96V, всесезонные радиальные шины (стандарт для кабриолета 2MB67 и 2MB07 Coupe) - (BAY), (B4N), (BAZ) и (BIG) Heritage Edition - (BTV) Дистанционный запуск автомобиля (включен и доступен только с (MX0) 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач) - (20T) Blue Top ( Включено и доступно только с кабриолетами Heritage Edition)

Изменения [ править ]

- (AU0) Удаленный вход без ключа, с 2 передатчиками, тревожной кнопкой и сигнализацией кражи контента, код RPO изменен на "(ATG)"

Издание "Наследие" [ править ]

Издание Heritage Edition включает в себя синюю или белую полосу ралли, синие акцентные швы на сиденьях, рулевом колесе и ручке переключения передач (только механическая коробка передач), (Q9Y) 18-дюймовые полированные алюминиевые диски со сдвоенными спицами, внутренняя отделка (192) сиденья из кожи черного дерева и ( 20T) Синий тканевый складной верх (кабриолет) Доступен только в цветах кузова (50U) Pure (Summit White) с синей полосой Rally или (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) с белой полосой Rally Stripe.

Произведено солнцестояние 2010 г. [ править ]

  • Solstice GXP Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Черная кожа LNF Ручная полировка Air Heritage Ed.
  • Solstice GXP Coupe, белая (чистая) черная кожа LNF Auto Polished Air Heritage Ed.
  • Solstice GXP Coupe, красная (агрессивная) черная ткань LNF Auto Polished Air
  • Solstice GXP Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Черная кожа LNF Ручная полировка Air
  • Solstice GXP Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Красная кожа LNF Auto Chrome Air
  • Solstice GXP Coupe, Merlot Jewel (Wicked) Met Black Leather LNF Auto Chrome NO Air
  • Solstice Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Lt. Cashmere Leather LE5 Ручная полировка Air
  • Solstice Coupe, красный (агрессивный) лейтенант кашемировая кожа LE5 с ручной полировкой Air
  • Solstice GXP Coupe, Santiago Teal Met Black Leather LNF Auto Polished NO Air (канадская спецификация)
  • Solstice GXP Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Черная кожа LNF Manual Chrome Air
  • Solstice Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Black Cloth LE5 Ручная полировка Air
  • Solstice GXP Coupe, Merlot Jewel Met (Wicked) Черная кожа LNF Ручная полировка Air
  • Солнцестояние, Чистый Белый Черный Кожаный Черный LE5 Авто Полированный Воздух Наследие Изд.
  • Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Ручная полировка Air Heritage Ed.
  • Solstice GXP, Mysterious Black Black Leather Black LNF Ручная полировка Air
  • Solstice GXP, Dk Labyrinth Met Black Leather Black LNF Auto Chrome Air
  • Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manual Chrome Air
  • Solstice, Dk Labyrinth Met Lt. Cashmere Leather Tan LE5 Auto Polished Air
  • Солнцестояние, Dk Labyrinth Met Black Leather Black LE5 Auto Polished Air
  • Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manual Chrome Air

Годовые продажи в Америке [ править ]

Варианты концепции [ править ]

Концепция Weekend Club Racer [ править ]

Кастомный Pontiac Solstice, представляющий альтернативный режим Джаза на выставке General Motors в 2007 году Detroit River Walk.

Этот особый автомобиль Solstice, созданный подразделением GM Performance, отличается съемной жесткой крышей, вдохновленной родстером Dodge Viper , агрессивным обвесом и большим спойлером. Мощность двигателя составляет 325 л.с. (242 кВт). Он включает в себя 18-дюймовые колеса с шинами Goodyear Eagle F1 255 / 45ZR18, производительную выхлопную систему, пакет подвески для гонок T-2, а также дисковые тормоза большего диаметра. Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2005 году . [15] Этот автомобиль изображен как Джаз в фильме 2007 года « Трансформеры» .

Концепция GXP-R [ править ]

Концепт GXP-R представляет собой модифицированный GXP с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт) и крутящим моментом 315 фунт-футов (427 Нм). Он включает в себя пакет тормозов SSBC Performance и диски размером 19 x 8,5 дюймов с шинами Goodyear Eagle F1 245 / 40ZR19.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2006 . [16]

Концепция гонки SD-290 [ править ]

Гоночный концепт SD-290 представляет собой одноместный Solstice GXP с двигателем мощностью 290 л.с. (216 кВт). Вес снижен за счет установки ветрового стекла только со стороны водителя и исключения дверного стекла / оборудования, складного верха / оборудования, системы HVAC и системы стеклоочистителей. Он включает в себя выхлопную систему Solo Performance с откидной спинкой, пакет подвески KW Automotive, 6-поршневые алюминиевые суппорты с 13-дюймовыми (330 мм) роторами от компании Stainless Steel Brake Company, кованые 19-дюймовые колеса с гоночной шиной Hoosier R6, задние спойлер, Съемное рулевое колесо в гоночном стиле, Гоночное сиденье с четырехточечным ремнем безопасности, Хромированный огнетушитель, Комплект датчиков на центральной консоли Pegasus, Дужка безопасности водителя

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2006 . [17]

Концепция Solstice GXP Coupe [ править ]

Pontiac Solstice Coupe на Североамериканском международном автосалоне 2009 года.

Концепция Solstice GXP Coupe основана на купе GXP. Он оснащен комплектом производительности GM Performance Parts Stage 2 и комплектом воздухозаборника, который увеличивает мощность двигателя примерно до 290 л.с. (216 кВт). Автомобиль также включает выхлопную систему GM Performance Parts с откидной спинкой и комплект подвески для гонок, полированные заводские колеса. Первая версия Coupe Concept была оранжевого цвета с металлическим отливом.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2008 году . [18]

Автоспорт [ править ]

  • Райан Тюрк раньше водил Mobil 1 Pontiac Solstice, принадлежащий компании Gardella Racing . Райан Тюрк получил награду «Формула-дрифт-пилот года 2008» и занял 2-е место по очкам в сезоне 2009 года. [19] Pontiac Solstice Tuerck имеет мощность более 500 л.с. и построен на стандартном двигателе LSJ, установленном в Saturn Ion Redline 2004-2007 годов и Chevy Cobalt SS 2005-2007 годов .
  • Второй тур национального чемпионата SCCA Club Racing 2006 Pontiac Solstice занял первое место в выставочном зале B (SSB).
  • SCCA Club Racing 2007 Второй тур национального чемпионата Pontiac Solstice GXP занял 1-е, 2-е и 3-е место в Touring 2 (T2), а Pontiac Solstice занял первое место в Showroom Stock B (SSB) даже после того, как в 2006-2007 гг. Был оштрафован на 200 фунтов. сезоны.
  • SCCA Club Racing 2008 Национальный чемпионат Pontiac Solstice GXP занял 1, 2 и 3 места в Touring 2 (T2)
  • SCCA Club Racing 2009 Национальный чемпионат Pontiac Solstice GXP занял 1-е и 3-е место в Touring 2 (T2)

Общая технология [ править ]

Совместное использование технологий и различных компонентов является обычной практикой среди автопроизводителей, что приводит к снижению затрат на запчасти. Solstice разделяет основные компоненты почти со всеми подразделениями GM:

  • Задний мост и дифференциал от Sigma основанного Cadillac CTS
  • Внутренний ящик для хранения от Cadillac XLR.
  • Передняя подушка безопасности со стороны пассажира, рулевая колонка, а также наружные и внутренние ручки дверей от Chevrolet Cobalt.
  • Резервные огни от GMC Envoy.
  • Модули отопления, вентиляции и кондиционирования - от Hummer H3.
  • Передняя противотуманная фара в сборе от Pontiac Grand Prix.
  • Рулевое колесо также используется в Pontiac G5 , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cobalt.
  • Двигатель Ecotec объемом 2,4 л используется в Pontiac G6 , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Malibu и Chevrolet HHR.
  • Пятиступенчатая механическая коробка передач такая же, как в Hummer H3 , GMC Canyon и Chevrolet Colorado.
  • Пятиступенчатая автоматическая коробка передач идентична таковым у Cadillac CTS , STS и SRX.
  • Каркасы сидений от Opel Corsa предыдущего поколения.

Прекращение [ править ]

В апреле 2009 года, после того как GM объявила о прекращении выпуска бренда Pontiac к концу 2010 года, генеральный директор Фриц Хендерсон заявил, что Solstice не будет продолжаться под другим брендом GM. [20] Хотя они рассматривали возможность продажи завода в Уилмингтоне и продуктов Solstice / Sky внешнему бизнесу, [21] сборочный завод в Уилмингтоне закрылся в июле 2009 года. [22] В октябре 2009 года новая компания DeLorean Motor Company выразила заинтересованность в продолжении производства. Солнцестояния, дошла до того, что выпустила концепт-арты для DeLorean Solstice 2011 года. Вскоре после этого эти планы были отложены, когда Fisker Automotive вместо этого приобрела Wilmington Assembly, где производился Solstice. [23]

Обзоры [ править ]

  • AutoWeek.com (2004 г.). Привод предпроизводственных солнцестояний. Наша первая поездка на новом откидном верхе Pontiac заставляет нас жаждать большего.
  • MotorTrend.com (2004). Мы попросили об этом, и мы получили это: хорошее в обращении Солнцестояние.
  • Журнал MPH (октябрь 2005 г.). управляет Солнцестоянием в Стране Полуночного Солнца.
  • Автомобильный журнал (октябрь 2005 г.). Задолго до того, как началась его мечта о родстере, Лутц работал в BMW.
  • Журнал Road and Track (октябрь 2005 г.). Когда он был представлен как концепт-кар на автосалоне в Детройте в январе 2002 года ...
  • Журнал Car and Driver (октябрь 2005 г.). Мы очень волновались, боялись, что Pontiac Solstice обернется сокращением затрат, разбавлением ...
  • Журнал Motor Trend (октябрь 2005 г.). Двигайся, Саншайн: это не Фиеро; это Понтиак спортивных автомобилей
  • Журнал Autoweek (29 августа 2005 г.). Что такое концепция: Солнцестояние дает Понтиаку - и GM - столь необходимый удар в руку
  • New York Times (2 июля 2009 г.). За рулем: 2009 Pontiac Solstice Coupe - Последний Понтиак

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Что за концепция: Солнцестояние дает Понтиаку - и GM - столь необходимый выстрел в руку" . AutoWeek . Роджер Харт . Проверено 28 августа 2005 года .
  2. ^ «GM будет производить Pontiac Solstice на сборочном заводе в Уилмингтоне, штат Делавэр» . CanadianDriver Communications, Inc. 4 января 2004 . Проверено 11 января 2004 года .
  3. ^ Кичен, Стив. «Понтиак Солнцестояние 2006 года» . Forbes . Проверено 14 февраля 2018 года .
  4. ^ "Концепт Pontiac Solstice Roadster 2002 года - изображения, спецификации и информация" . Ultimatecarpage.com. 26 августа 2002 . Проверено 28 апреля 2009 года .
  5. Перейти ↑ Stein, Jason (25 апреля 2005 г.). «Увидимся в сентябре: производственный сбой может отложить запуск родстера Pontiac Solstice до осени» . AutoWeek . Архивировано из оригинального 14 октября 2012 года . Проверено 9 декабря 2009 года .
  6. ^ Б Abuelsamid, Сэм (19 марта 2008). «Предварительный просмотр Нью-Йорка '08: 2009 Pontiac Solstice Coupe поднимает вверх тарга» . Autoblog.com . Проверено 28 апреля 2009 года .
  7. ^ "Pontiac дебютирует в 2007 Solstice GXP на автосалоне в Лос-Анджелесе" (пресс-релиз). Media.GM.com. 1 января 2006 г.
  8. ^ "Понтиак 0-60 & 1/4 мили Таймс" .
  9. ^ "Сводка всех 1266 построенных купе Pontiac Solstice" . Архивировано из оригинального 28 августа 2017 года.
  10. ^ «Дженерал Моторс: Инвесторы: Отчеты о продажах и производстве: Историческое производство» . GM. 10 июля 2009 года Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 7 декабря 2009 года .
  11. ^ «GM сообщает о результатах за декабрь 2005 года и год» .
  12. ^ «GM сообщает о 341 327 поставках в декабре» (пресс-релиз). Media.gm.com. 3 января 2007 . Проверено 28 апреля 2009 года .
  13. ^ «GM сообщает о 221 983 поставках в декабре; 2 980 688 автомобилей, проданных в 2008 году» (пресс-релиз). Media.gm.com. 5 января 2009 . Проверено 28 апреля 2009 года .
  14. ^ http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20De December% 2009.xls
  15. ^ "Гонщик Клуба Солнцестояния Понтиака 2005" . Supercars.net. 30 октября 2005 . Проверено 12 октября 2010 года .
  16. ^ Filipponio, Франк (2 ноября 2006). "SEMA: Pontiac Solstice GXP-R" . Autoblog.com . Проверено 12 октября 2010 года .
  17. Нефф, Джон (30 октября 2007 г.). «SEMA 2007: Pontiac Solstice SD-290 возвращает нас назад» . Autoblog.com . Проверено 12 октября 2010 года .
  18. ^ Дрю Филлипс. «Предварительный просмотр SEMA: концепт Pontiac Solstice GXP Coupe» . Автоблог .
  19. ^ «Профиль водителя - Райан Терк» . Gmtunersource.com . Проверено 12 октября 2010 года .
  20. Перейти ↑ Wert, Ray (27 апреля 2009 г.). «Понтиак Вайб, Солнцестояние мертвы, не будут жить как Chevys» . Jalopnik.com . Проверено 27 апреля 2009 года .
  21. Перейти ↑ Migliore, Greg (11 мая 2009 г.). «Хендерсон из GM дает луч надежды на Небо, Солнцестояние» . AutoWeek . Проверено 12 мая 2009 года .
  22. ^ «GM опережает закрытие заводов в США; подтверждает намерение строить будущие малолитражные автомобили в США» (пресс-релиз). GM Media Online. 1 июня 2009 . Проверено 1 июня 2009 года .
  23. ^ Hardigree, Мэтт (6 октября 2009). «ЭКСКЛЮЗИВ: Компания DeLorean Motor планирует построить Pontiac Solstice» . Ялопник . Проверено 8 октября 2009 года .

20. Книга Солнцестояния Понтиака. Автор Гэри Витценбург. Издатель Lamm-Morada Publishing Co. Inc., дата публикации 2006 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Pontiac Solstice