Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мосты к процветанию
Мосты к процветанию new logo.jpg
Основан2001 г.
ОсновательКеннет Франц
Типобщественная организация
ФокусПодключение последней мили
Место расположения
МетодикаСотрудничайте с местными органами власти, чтобы соединить сельскую «последнюю милю» с доступом к здравоохранению, школам и рынкам.
Ключевые людиЭйвери Банг (президент и генеральный директор), Кристин Барстоу (руководитель аппарата), Энн Каннелла (главный финансовый директор), Эбби Норьега (вице-президент по оценке программ), Алан Крейса (технический директор), Алисса Смит (директор по развитию), Дэвид Коннелл ( Директор отраслевых программ)
Доход 6 млн долларов США (на 2017-2018 гг.)
Персонал 14 США; 71 International (2018) [ необходима ссылка ]
Веб-сайтwww .bridgestoprosperity .org
Дети переходят новый пешеходный мост, построенный компанией Bridges to Prosperity в Сальвадоре.

Bridges to Prosperity - это некоммерческая организация , базирующаяся в США, которая в партнерстве с местными органами власти соединяет сообщества пешеходными мостами . [1] Bridges to Prosperity базируется в Денвере , штат Колорадо , с сотрудниками по всему миру.

Сельским общинам легко построить пешеходные мосты при небольшой поддержке, в то время как воздействие велико. Рандомизированное контрольное исследование, проведенное в Университете Нотр-Дам, показало, что подключение по мосту увеличивает доход домохозяйства на 32%, в то время как фермеры увеличивают объемы сельскохозяйственной продукции, а ставки оплаты труда увеличиваются на 30%. [ необходима цитата ]

С момента своего основания организация Bridges to Prosperity объединила более миллиона человек, построила более 290 пешеходных мостов [2] и расширилась до 18 стран в Юго-Восточной Азии, Африке, Центральной и Южной Америке. Он поддерживается партнерскими организациями, включая Ротари Интернэшнл. [3] В 2019 году компания Bridges to Prosperity в сотрудничестве с правительством Руанды построила еще 380 пешеходных мостов. [ Править ] Похожую программу, предназначенную для создания каждого моста внутри страны, был начат в Уганде в 2018 году [ править ]

Миссия [ править ]

«Мы работаем с изолированными сообществами, чтобы создать доступ к основным медицинским услугам, образованию и экономическим возможностям, строя пешеходные мосты через непроходимые реки.
Наше видение: мы представляем мир, в котором больше не существует бедности, вызванной сельской изоляцией.
Наше убеждение: сельская изоляция - коренная причина бедности. Связь - это основа возможностей » [4].

История [ править ]

Мужчины тянут друг друга через реку Голубой Нил по веревке до того, как компания Bridges to Prosperity построит новый мост.
Новый подвесной мост через реку Голубой Нил, построенный в 2009 году, обслуживает более 10 000 сельских жителей Эфиопии.

Мосты к процветанию были установлены Кеннетом Францем в 2001 году, после того как в журнале National Geographic Magazine увидел фотографию сломанного моста через реку Голубой Нил в Эфиопии , где по обе стороны разорванного пролета по десять человек тянулись через пропасть на веревке. [5]

Транспорт является важнейшим двигателем развития, делая социально-экономические возможности доступными для бедных и позволяя экономике стать более конкурентоспособной. Транспортная инфраструктура соединяет людей с работой, образованием и здравоохранением; это позволяет поставлять товары и услуги по всему миру; и позволяет людям взаимодействовать и генерировать знания, которые создают долгосрочный рост. Сельские дороги, например, могут помочь предотвратить материнскую смертность за счет своевременного доступа к родовспоможению, повысить посещаемость школ девочками, а также увеличить и диверсифицировать доходы фермеров, подключив их к рынкам. [6]

По оценкам Всемирного банка, более 1 миллиарда человек не имеют доступа к транспортным сетям. [5] Компания B2P определила, что положительные результаты могут быть достигнуты путем распространения технологии путем строительства примерно 10-20 демонстрационных мостов в каждой стране, обучения местных жителей, сотрудничества с местными технологическими институтами, предоставления загружаемых и простых в использовании пошаговых фото и видео руководств, а также поставка бесплатного троса и зажимов / зажимов для троса для посттренировочных / демонстрационных программ. [5] Поскольку существует много информации о передовом опыте, B2P сосредоточила свое внимание на образовании и обучении, а также на распространении технических руководств и учебников по строительству пешеходных мостов. [5]

Компания Bridges to Prosperity предоставляет необходимый капитал в виде бесплатных переработанных тросов и прядей. [5] Передовая практика требует, чтобы при предоставлении капитала таким образом не возникало непредвиденных последствий, например, B2P не предоставляет бесплатный кабель странам, в которых существует или только зарождается канатная промышленность. [5] Материалы не передаются там, где это может нанести непреднамеренный вред существующему бизнесу. В 2005 году B2P получила в долгосрочное пожертвование бесплатный трос от 7/8 до 1,25 дюйма из портов Портсмута и Норфолка, штат Вирджиния . [7] Подаренный трос был изготовлен в США из высокопрочной стальной троса, который использовался на портальных кранах для разгрузки.контейнеровозы . Позже был добавлен порт Балтимор, а также порты Техаса и западного побережья. В 2012 году около 100 000 футов таких использованных тросов и прядей было отправлено в интермодальном контейнере программам по всему миру. Чтобы построить один пешеходный мост, требуется в среднем около 1800 футов стального троса. Во всем мире имеется достаточно переработанного троса от портальных кранов для строительства примерно 2500 пешеходных мостов ежегодно. Каждый контейнер, отправленный за границу, весит приблизительно 52 000 фунтов и содержит 20 000 футов кабеля.

Charity Navigator присвоил Bridges to Prosperity, Inc высший рейтинг - четыре (4) звезды. [8]

Награды [ править ]

Bridges to Prosperity отмечен рядом мировых наград. В 2016 году B2P была названа премией Eurostar Ashden Award 2016 за устойчивое развитие [9] и одним из 10 лучших социальных предприятий мира по версии Classy [10].

Корпоративное спонсорство [ править ]

Члены команды празднуют завершение строительства моста Боске, Сальвадор

Основываясь на тесном сотрудничестве со строительными фирмами, особенно с теми, которые проектируют и строят автомобильные мосты, была начата программа корпоративного спонсирования, позволяющая сотрудникам формировать команды для проектирования и строительства пешеходных мостов. Сегодня B2P предоставляет совместные возможности наведения мостов для компаний по всему миру, от компаний финансовых услуг до гигантов строительной отрасли.

Первыми отраслевыми партнерами были Ross Construction из Пало-Альто, Калифорния , и Flatiron Construction , а также материнская компания Flatiron, Hochtief из Германии. К 2019 году более 50 отраслевых партнеров включали Parsons Corporation , COWI , Alridge, Berger Charitable Foundation, Balfour Beatty , Europengineers, Institution of Civil Engineers , Kiewit , Michael Baker, NSBA, Railroad Construction Co, Thornton Tomasetti , WSP , American Bridge , Arup , Bechtel. , Burohappold , FHECOR,HDR , Freyssinet , IBT , Knights Brown, KPFF, McNary Bergeron, Mott MacDonald , PCL , Price & Myers, Ramboll Fonden , Tony Gee, Traylor Bros, Walsh и Weston & Sampson. [1]

Ротари [ править ]

Важным спонсором были различные клубы Ротари Интернэшнл, которые сотрудничают в предоставлении гуманитарных грантов, соответствующих Фонду Ротари . [11]

Когда Bridges to Prosperity была основана членом Ротари-клуба Gloucester Point в Глостере, штат Вирджиния . [5] Этот клуб оказал помощь в приобретении материалов для ремонта моста Голубого Нила. Более 65 ротари-клубов по всему миру (и более 800 отдельных ротарианцев) приняли непосредственное участие в программах «Мосты к процветанию».

Партнерские отношения с местными Ротари-клубами развивающихся стран , такими как Ротари-клуб в Нквази, Лусака, Замбия , облегчают доступ и работу в странах с небольшим бюрократическим вмешательством. [5] Партнерство с местными клубами Ротари позволяет быстро растаможить импортные тросы и ускорить деловые контакты, позволяет ротарианцам из США легко путешествовать и участвовать в схемах, а также добавляет защиту от потенциальной коррупции.

Программы университета [ править ]

Генеральный директор Эйвери Банг в 2018 году
Пешеходный мост инженерной школы Университета Айовы (Continental Crossing) в Гондурасе

При поддержке альма-матер генерального директора Эйвери Бэнга, инженерной школы Университета Айовы и некоммерческой организации Continental Crossings [12] было возведено еще три моста. [12]

Другие инженерные программы университетов включают Университет штата Аризона , [13] NDSEED , [14] и Технологический институт Вирджинии , [15] [16] и другие. С 1 сентября 2018 года университетская программа была выделена в отдельное подразделение Engineers in Action. [17]

Финансовая информация [ править ]

Пешеходный мост Bridges to Prosperity в Чайпара, центральное Перу

Предполагаемые доходы для финансового 2019-20 составили $ 6000000, [ править ] с корпоративными и фундаментные доноров играет гораздо большую роль. В финансовом году, закончившемся 8/2012, выручка организации составила 2 289 404 долл. США [18], которые были внесены следующим образом:

  • Корпоративные спонсоры = 16,8%
  • Гранты и фонды = 38%
  • Натуральные пожертвования (трос, технический дизайн и т. Д.) = 33,1%
  • Материальные спонсоры = 10,4%
  • Членство и доноры = 1,7%

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Мосты к процветанию» . Dailypress.com . Архивировано из оригинального 29 июля 2013 года .
  2. ^ «Мосты к процветанию - кто мы» . Архивировано 29 июня 2017 года.
  3. ^ «Мосты к процветанию - отраслевые партнеры» . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  4. ^ «Видение, миссия и основные стратегии» . Мосты к процветанию. Архивировано из оригинала на 2011-10-08 . Проверено 10 октября 2011 .
  5. ^ a b c d e f g h "Интервью, Франц, 10-2011; повторное собеседование независимой командой 12-1-11 в соответствии с рекомендациями внешних источников Википедии"
  6. ^ «Всемирный банк на транспорте» . Всемирный банк . 12 апреля 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  7. ^ «Наведение мостов к процветанию» (PDF) . Вирджиния Маритимер. 22 марта 2010 г. Архивировано из оригинального (PDF) 7 апреля 2012 г.
  8. ^ «Благотворительный навигатор - результаты поиска» . Благотворительный навигатор . Проверено 22 февраля 2019 .
  9. ^ "Пример победителя - Мосты к процветанию, глобальный" (PDF) . Эшден . Архивировано из оригинального (PDF) 22 августа 2016 года.
  10. ^ Берк, Элли. «Представляем победителей конкурса Classy Awards 2016» . classy.org . Проверено 29 июня 2017 года .
  11. ↑ Ходжес, Джим (1 января 2010 г.). «Строители мостов стремятся к большему» (PDF) . Ежедневная пресса . Архивировано из оригинального (PDF) 7 апреля 2012 года.
  12. ^ a b «Континентальные переходы | Строительство мостов, соединяющих сообщества» . Проверено 29 июня 2017 года .
  13. ^ «Мосты к процветанию в штате Аризона» . Государственный университет Аризоны .
  14. ^ «Студенты Нотр-Дама, расширяющие возможности благодаря инженерному развитию - о нас» . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  15. ^ «Мосты к процветанию в Технологическом университете Вирджинии» . Virginia Tech . Архивировано из оригинала на 2011-08-02.
  16. ↑ Миа Перри (28 марта 2011 г.). «Мост к процветанию: студенты технических факультетов помогают Гаити» . Collegiate Times . Проверено 29 июня 2017 года .
  17. ^ https://www.eiabridges.org/
  18. ^ Интервью Кеннета Франца, основателя Bridges to Prosperity 10/2/2011 и перекрестная проверка по результатам аудита Малвина Риггинса, размещенного на веб-сайте

Внешние ссылки [ править ]

  • Мосты к процветанию
  • Как все начиналось> Видео
  • ОДИН
  • Проектирование и проектирование мостов, выпуск 46 - Благотворительная связь превращает пешеходный мост в плодородие
  • Ротарианцы - мосты между мирами
  • Аудиофайл Национального общественного радио