Британская подводная лодка L-класса

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Британская подводная лодка класса L»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

L52 , L22 , L20 и L6 , в Госпорте в 1933 г.
Обзор класса
Операторы:	Королевский флот  Советский флот
Предшествует:	E класс
Преемник:	Один класс
В комиссии:	1917-1942 гг.
Планируется:	73
Завершенный:	27
Общие характеристики
Тип:	Подводная лодка
Смещение:	Группа 1 и 2  : Всплыло 890 длинных тонн (904 т) 1074 длинных тонны (1091 т) под водой Группа 3  : 960 длинных тонн (975 т) всплыли 1150 длинных тонн (1168 т) под водой [1]
Длина:	Группа 1  : 222 футов (67,7 м) Группа 2  : 228 футов (69,5 м) Группа 3  : 230 футов 6 дюймов (70,3 м)
Луч:	23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Скорость:	Всплыл Группа 1  : 17,3 узла (32,0 км / ч; 19,9 миль / ч) Группа 2  : 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) Группа 3  : 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) Погруженный 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч)
Классифицировать:	Группа 1 и 2  : 2800 миль (5200 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) с покрытием Группа 3  : 4800 морских миль (8 900 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) по поверхности [1]
Дополнение:	Группа  1:35 Группа 2  : 38 Группа 3  : 44
Вооружение:	Группа 1  : 6 × 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов (4 носовых, 2 лучевых) 10 × 18-дюймовые торпеды 1 × 4-дюймовая пушка Группа 2  : 4 × 21-дюймовые (533 мм) носовые торпедные аппараты 2 × 18-дюймовых (450 мм) лучевых торпедных аппарата 8 × 21-дюймовых и 2 × 18-дюймовых торпед 1 × 4-дюймовая пушка или же 4 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты (носовые) 16 × мин 1 × 4-дюймовая пушка Группа 3  : 6 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты (носовые) 12 × 21-дюймовых (533-мм) торпед 2 × 4-дюймовые (102-мм) пушки [1]

Британская L подводная лодка класса первоначально планировалось в рамках чрезвычайной военной программе в качестве улучшенной версии E-класса подводной лодки британской . Масштаб изменений позволил классу L стать отдельным классом.

Вооружение было увеличено, когда на вооружение поступили 21-дюймовые торпеды . Лодки Группы 3 имели две 4-дюймовые пушки QF в носовой и кормовой частях удлиненной боевой рубки . Кроме того, впервые на британских подводных лодках в баках внешнего крыла было перевезено 76 тонн мазута. Некоторые из лодок Группы 1 были настроены как заградители, в том числе L11 и L12 . В группе 2 лодки L14 , L17 и L24 – L27 были построены как минные заградители, несущие 16 мин, но без двухлучевых торпедных аппаратов .

Введение класса L произошло слишком поздно, чтобы внести значительный вклад в Первую мировую войну . L2 был случайно погружен в глубину тремя американскими эсминцами в начале 1918 года. L12 торпедировал немецкую подводную лодку UB-90 . L10 торпедировал немецкий эсминец S33 в октябре 1918 года, но был потоплен сопровождающими его эсминцами.

L55 был потоплен в 1919 году во время вмешательства британских военно-морских сил в гражданскую войну в России большевистскими эсминцами . Ее спасли русские и вернули ее в эксплуатацию с тем же именем.

L-класс служил в течение 1920-х годов, и большинство из них было списано в 1930-х годах, но три остались в эксплуатации в качестве учебных катеров во время Второй мировой войны . Последние три были списаны в 1946 году.

Части недостроенных подводных лодок класса L использовались для югославских подводных лодок класса Hrabri .

Дизайн [ править ]

Класс L появился как усовершенствование более раннего класса E ; Первые два члена класса L изначально заказывались как удлиненные лодки E-класса и первоначально назывались E57 и E58 . Конструкция вернулась к круглому прочному корпусу лодок класса E, поскольку корпуса неправильной формы классов G и J оказались неудачными, особенно потому, что круглая форма корпуса намного лучше выдерживала силу подводных взрывов. ^[2]

Характеристики [ править ]

Лодки L-класса были разделены на три отдельных подкласса: типы I, II и III. Лодки I-типа были 231 футов 1 дюйм (70,43 м) длиной в целом , и они имели пучок 23 футов 5,5 в (7.150 м) и проект13 футов 3 дюйма (4,04 м) при нормальной нагрузке. Они вытеснили 891 тонну (877 длинных тонн; 982 коротких тонны) на поверхность и 1074 тонны (1057 длинных тонн; 1184 коротких тонны) под водой. Лодки типа II были немного длиннее, их общая длина составляла 72,72 м, с той же шириной и осадкой. Они вытеснили 890 т (880 длинных тонн; 980 коротких тонн) в надводном положении и 1080 т (1060 длинных тонн; 1190 коротких тонн) в подводном положении. Подводные лодки типа III были 235 футов (72 м) в длину, с такой же шириной, но с осадкой 13 футов 1,5 дюйма (4,001 м). Они вытеснили больше, чем их сводные сестры, на 960 тонн (940 длинных тонн; 1060 коротких тонн) надводных и 1150 тонн (1130 длинных тонн; 1270 коротких тонн) под водой. В трех подклассах были экипажи из 35, 38 и 44 человек соответственно. ^[3]

Все три подкласса имели одинаковую силовую установку: два дизельных двигателя для использования в надводном положении и два соответствующих электродвигателя для использования в подводном положении. Дизельные двигатели имели мощность 2400 л.с. (1800 кВт), а электродвигатели - 1600 л.с. (1200 кВт). Они могли двигаться со скоростью 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. При движении на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) подводные лодки могли путешествовать на дальность 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль); цифры дальности для лодок Type-III составляли вместо этого 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). ^[3]

Подводные лодки L-класса имели основное вооружение из шести торпедных аппаратов . Лодки Type-I были оснащены шестью 18-дюймовыми (460 мм) трубами, четыре из которых располагались в носовой части, а две - на бортовом . Всего было поставлено десять торпед . Лодки Type-II заменили 18-дюймовые носовые трубы на более мощные 21-дюймовые (530 мм) трубы; всего у них было восемь торпед. 18-дюймовые бортовые аппараты сохраняли по одной торпеде. Те подводные лодки типа II, которые были завершены как подводные лодки-заградители, сохранили носовые трубы, но не были оснащены бортовыми. Вместо этого у них была мощность от четырнадцати до шестнадцати морских мин.. Лодки Type-III были оснащены шестью 21-дюймовыми трубами, все они располагались в носовой части. Первые два подкласса также были оснащены 4-дюймовым (100-мм) палубным орудием для использования в надводном положении, в то время как подводные лодки типа III имели два таких орудия. Пушка была установлена ​​на вращающейся платформе на уровне мостика, чтобы увеличить дальность ее действия и позволить ей поражать надводные подводные лодки противника за пределами досягаемости торпед и в условиях более сильного моря. ^[3]

Члены класса [ править ]

Группа 1 ( L1 -класс) [ править ]

Группа 2 ( L9 -класс) [ править ]

Группа 3 ( L50 -класс) [ править ]

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 . Пензанс: ISBN Periscope Publishing Ltd. 9781904381051.
• Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме британских подводных лодок L класса .

• Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон : HarperCollins . ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC  53783010 .
• Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.