Класс Porpoise — дизель-электрическая подводная лодка Королевского флота , состоящая из восьми лодок . Первоначально этот класс предназначался для патрульных подводных лодок, а затем для ударных. Это были первые обычные британские подводные лодки, построенные после окончания Второй мировой войны . На их конструкцию во многом повлияли немецкие подводные лодки Type XXI времен Второй мировой войны .
Подводные лодки класса Porpoise были крупнее, но короче своих предшественников класса T и использовали значительно улучшенную сталь, известную как UXW. [1] Это, а также улучшенные методы проектирования и строительства позволили погружаться гораздо глубже. В ходе испытаний было обнаружено, что необычно длинное машинное отделение могло обрушиться, поэтому в этой секции были очень большие шпангоуты, что доставляло определенные эксплуатационные неудобства. [1]
Лодки, рассчитанные на максимальную скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч), были способны развивать скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) или 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) после установки. пропеллеры с глушителем. Тем не менее, более тихий ход был воспринят как положительный компромисс для снижения скорости. Класс Porpoise был исключительно тихим под водой, более тихим, чем их аналоги из НАТО , и гораздо более тихим, чем советские Whiskeys . [1] Частично это было связано с тщательным вниманием к деталям при монтаже оборудования и достижениями в конструкции гребного винта для предотвращения кавитации .. Изначально заглушенные пропеллеры действительно создавали характерное резонансное «пение». Однако в гребных винтах были прорезаны канавки, в которые был введен демпфирующий наполнитель, что решило проблему; Позже Роркуал смог незамеченным всплыть у Статуи Свободы . [1] Бесшумный ход делал их гидроакустическое оборудование особенно эффективным.
Вооружение каждой подводной лодки состояло из восьми торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (533 мм) ; шесть на носу и два на корме. Первоначально было до 30 торпед Mark 8 или Mark 23, хотя в 1970-х годах они были заменены торпедой Mark 24 Tigerfish . Этот класс также был первым со времен Первой мировой войны классом R, в котором не было палубного орудия.
Подводные лодки Porpoise были гораздо более способны работать в течение длительного времени, чем предыдущие классы подводных лодок, благодаря значительно улучшенным системам рециркуляции и очистки воздуха. Класс также отлично показал себя в тайных операциях, таких как наблюдение и ввод сил специального назначения.
Первые катера типа «Морская свинья» были спущены на воду в 1958 году во время все возрастающей угрозы со стороны подводного флота Советского Союза. Все лодки класса Porpoise были выведены из эксплуатации к 1980-м годам. Подводные лодки класса « Оберон », почти идентичные « Дельфинам », первая из которых была введена в строй в 1961 году, пережили своего предшественника лишь немногим дольше, и все они были выведены из эксплуатации в начале 1990-х годов.