Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Британский водолаз Королевского флота в августе 1945 года, здесь установлен аппарат Дэвиса , ребризер, первоначально задуманный в 1910 году Робертом Дэвисом как аварийный спасательный комплекс с подводной лодки

Британские спецназовцы-водолазы теперь представляют собой Специальную лодочную службу (SBS), члены которой набираются в основном из Королевской морской пехоты . Они выполняют различные операции как на суше, так и в воде. До конца 1990-х годов все члены лодочного отряда Специальной воздушной службы (SAS) проходили подготовку в качестве боевиков- боевиков .

История [ править ]

До 1942 г. [ править ]

В 1909 году британский конструктор командир Годфри Герберт получил патент на пилотируемую торпеду . Во время Первой мировой войны это было отклонено военным министерством как невыполнимое и небезопасное. Вместо этого в межвоенный период ВМС Италии успешно тренировали специальный корпус водолазов Decima Flottiglia MAS, оснащенный новым мощным кораблем: тихоходной человеческой торпедой ( SLC: siluro a lenta corsa , наиболее известная как maiale ). Итальянские пилотируемые торпеды были впервые применены против Великобритании в 1941 году, когда итальянские водолазы-коммандос , некоторые из которых были на пилотируемых торпедах, атаковали британские военно-морские базы на Мальте , Гибралтаре иАлександрия . В последней операции шесть итальянские боевые пловцы ехали три SLC - е в гавань и повредили британские линкоры Queen Elizabeth и Valiant , и танкер Sagona (шесть боевых пловцов были затем захвачены). После того, как эти операции показали, насколько мощным и эффективным было это оружие, Королевский флот был убежден создать свою собственную программу. Это было также беллетризовано в фильме 1958 года «Тихий враг» .

1942 [ править ]

  • Апрель: ВМС Великобритании сформировали «Экспериментальную флотилию подводных лодок», первоначально базировавшуюся в Портсмуте . Его возглавили командиры GM Sladen и WR "Tiny" Fell, которые начали тайно обучать водолазов. Военно-морской флот назвал свои пилотируемые торпеды Колесницами . Многие кислородные баллоны из дыхательных аппаратов их водолазов были кислородными баллонами немецких пилотов, найденными со сбитых немецких самолетов Люфтваффе . Эти первые наборы для дыхания могли быть модифицированными наборами для эвакуации с подводной лодки Дэвиса ; их полнолицевые маски для дайвинга были типа, предназначенного для Siebe Gorman Salvus. Но в более поздних операциях использовались другие конструкции, что привело к созданию полнолицевой водолазной маски с одним большим лицевым окном. Одна версия имела откидывающееся окно для обоих глаз, чтобы пользователь мог поднять бинокль к глазам, находясь на поверхности. Они использовали громоздкие толстые гидрокостюмы, называемые костюмами Слэйдена .
  • 1942 июнь: Экспериментальная флотилия подводных лодок переместилась в «Порт ZD» (Порт D) в Кеосе на озере Лох-Эрисорт в Шотландии. [1] Их первой управляемой торпедой была Mark I Chariot . Его корпус был 21 дюйм (53 см) в диаметре. Он мог развивать скорость 2,9  узлов (5,4 км / ч) и безопасно погружаться на глубину до 20 футов (6,1 м). В носовой части находилась боеголовка с 600 фунтами фугаса . Тренировки были тяжелыми. Мужчины часто страдали от кислородного отравления из-за использования чистого кислорода на глубине, разрывов барабанных перепонок и носовых пазух.беда. Странность Колесниц усугубила их проблемы. Их учили ездить верхом и управлять в течение длительного времени под водой, а затем прорезать сети защиты гавани . Самым сложным было научиться работать с боеголовками Колесниц.
  • Август: первая группа обученных британских возничих двинулась на базу HHZ на озере Лох-Кэрнбаун в Шотландии, чтобы тренироваться в более глубоких водах - лучше, чем норвежские фьорды, и чтобы имитировать атаку более крупных, лучше защищенных мест. Один умер на тренировке.
  • Сентябрь: офицер ВМС Норвегии Лейф Ларсен сообщил британскому флоту, что хочет атаковать немецкий линкор Tirpitz в Асен-фьорде , ответвлении Тронхейм-фьорда в Норвегии .
  • Операция «Название»: [2]
    • 26 октября: Рыболовное судно « Артур», которым управляли три норвежца, покинуло Великобританию с семью британскими водолазами и двумя колесницами, спрятанными на борту.
    • 28 октября: Артур достиг побережья Норвегии около Эдёйи .
    • 30 октября: Артур разгрузил колесницы и начал буксировать их к цели.
    • 31 октября: шторм сломал болты крепления колесниц, которые были потеряны. Атака была отменена.
    • 1 ноября: « Артур» затоплен в Брейдвике . Десять участников операции отправились в Швецию двумя группами. Девять достигли Швеции; Немцы схватили одного, а позже застрелили его как шпиона.
      • Эта операция была позже изображена в военном фильме 1955 года « Над нами волны» с участием Джона Миллса , который был основан на «Операции Название» и более поздних атаках сверхмалых подводных лодок «Источник X-Craft» на « Тирпиц» .
  • Конец ноября: Великобритания отправила на Мальту 26 колесниц , и они вошли в состав « Десятой флотилии подводных лодок ». Три подводные лодки получили на своих палубах контейнеры для перевозки колесниц.
  • Операция «Принцип»:
    • 28 ноября: британская подводная лодка P-311 с 3 колесницами и 10 колесницами вышла из Марсамксетта на Мальте, чтобы атаковать Ла Маддалену на Сардинии , но подорвалась на морской мине недалеко от Сардинии и затонула со всеми руками.
    • 30 ноября: британские подводные лодки Thunderbolt , Trooper и Unruffled (P46) покинули Мальту с колесницами.
  • После 17 декабря: Первое известное использование британскими водолазами плавательных плавников вместо костюма Sladen и утяжеленных ботинок на колеснице было сделано компанией British Clearance Divers .

1943 [ править ]

  • Операция «Принципал»: [3]
    • 3 января: подводные лодки HMS Thunderbolt и HMS P311 с двумя колесницами каждая и HMS Trooper с тремя экипажами отправились для выполнения этой операции, первой для Британии с использованием колесниц. P311 должен был атаковать цели в Ла-Маддалене, в то время как две другие подводные лодки направились к побережью Сицилии недалеко от Палермо при ветре силой 5 баллов .
    • На одной из колесниц, которую нес солдат, ездили младший лейтенант Родни Дав и старший моряк Джимми Фрил. Когда он был запущен, большая волна накрыла его над подводной лодкой, в результате чего были потеряны мины и устройства для крепления боеголовки к кораблю.
    • Колесницы заминировали корабли и патрульные катера и потопили некоторые из них, но ни одна из мин не взорвалась.
    • Одна колесница установила боеголовку на строящемся итальянском крейсере Ulpio Traiano , а затем - на четырех кораблях - взрывчатку меньшего размера. Ульпио Траяно затонул.
    • Колесница Голубя (Chariot XVI) поместила свою боеголовку на итальянский военный корабль Viminale (бывший лайнер ), привязав его к кормовой стойке веревками, причинив серьезные повреждения, но не потопив. Во время буксировки из гавани на ремонт он был торпедирован британской подводной лодкой и снова поврежден. Позже в том же году, когда он находился на ремонте для второй атаки, он был потоплен американскими торпедными катерами.
    • Две колесницы из-за непогоды не доехали до гавани.
    • Все колесницы были потеряны; либо затоплены из-за неисправности оборудования или человеческой ошибки. Один возничий погиб во время нападения. Британская подводная лодка Unruffled подобрала еще две. Пятеро должны были приземлиться и попали в плен. Двое из этих заключенных позже сбежали от стражи в Риме и прятались в Ватикане, пока американцы не освободили Рим в 1944 году. Двое других, участвовавших в совершенно отдельной операции (см. Ниже), сбежали от охраны в Ливии. В центре Триполи они нашли подразделение британской армии и были возвращены в Англию.
    • Дав оказался в лагере для военнопленных в Бремене в Германии и вернулся домой в мае 1945 года. Он получил DSO . Он умер 30 октября 2005 года в возрасте 84 лет. [4]
  • В результате на Мальте осталось восемь колесниц с двумя колесницами.
  • 18 января - 19: Эти две колесницы несли подводные лодки для нападения на корабли, которые немцы собирались использовать для блокирования гавани Триполи . Водолазы прибыли слишком поздно, и в устье гавани затонул блок- корабль . Ни люди, ни колесницы не вернулись на Мальту.
  • Январь: В озерах Лох-Корри и Лох-Кэрнбаун в Шотландии обучаются новые возничие.
  • 16 апреля: Великобритания отправила на Мальту 14 новых возниц. В последующие дни они прислали новую Chariot Mark II, также называемую «Терри». Его всадники сидели спиной к спине. Он мог развивать скорость 4,5 узла (8,3 км / ч). Боевая часть состояла из 1100 фунтов (500 кг) фугасного вещества Torpex .
  • Июнь: В течение этого месяца британская подводная лодка HMS  Unseen  (P51) перевезла три колесницы с Мальты на Сицилию. Дайверы обследовали 100 миль (160 км) побережья, исследуя пляжи, чтобы найти опасности для армий, которые высадятся там позже.
  • 11 июня: Остальные британские колесницы отправились в Лох-Кэрнбаун.
  • Конец июня: Великобритания отправила на Мальту еще шесть возниц для операции по нападению на Таранто .
  • 25 июня: Муссолини сменил Пьетро Бадольо на посту главы итальянского правительства . В результате атака на Таранто была отменена, и все британские водолазы были отправлены в Шотландию . После этого в Средиземном море было только одно нападение британской колесницы.
  • Июль: в Лох-Кэрнбоне в результате несчастного случая погиб возничий.
  • 20 сентября: британские сверхмалые подводные лодки, известные как X-craft, начали атаковать немецкие Тирпиц и Шарнхорст в Кофьорде в Норвегии . « Шарнхорст» отсутствовал, но « Тирпиц» был поврежден во время атаки.
  • 24 сентября: Великобритания отправила 4 колесницы и 12 колесниц со своей шотландской базы в Лунну Во на Шетландских островах для подготовки к боевым действиям на норвежских островах.
  • 14 октября: Британский торпедный катер с двумя колесницами и четырьмя колесницами отплыл из Лунна Во в бухту Тевик в Норвегии и высадил человека по имени Иов, чтобы дождаться прибытия немецкого корабля, но немецкий самолет нашел торпедный катер и атаковал. Торпедный катер был вынужден бежать в Великобританию, сильно поврежденный, и приземлился в Данбаре в Шотландии. Четыре дня спустя другой торпедный катер вернул Иова на Шетландские острова.
  • Октябрь или ноябрь: британский торпедный катер с двумя колесницами и четырьмя колесницами отправился из Лунна Во в Нордфьорд в Норвегии и высадил человека, который ожидал прибытия немецкого корабля. Через два дня ни один немецкий корабль не пришел, лодка вернулась на Шетландские острова.
  • 11 ноября: Британский торпедный катер с двумя колесницами и четырьмя колесницами отплыл из Лунна Во в бухту Тевик в Норвегии и высадил человека, который ожидал, пока немецкий корабль не войдет в гавань Аскволл . Через два дня ни один немецкий корабль не прибыл. Шел снег, и они подумали, что гавань Аскволла будет заблокирована льдом. Когда торпедный катер вернулся на Шетландские острова, он бросил колесницы из-за плохой погоды и вернул колесниц.
  • 31 октября: в этот день или ранее британские и американские войска вошли в Неаполь .
  • Октябрь или ноябрь: британские водолазы отправились в Бриндизи в Италии, где они были объединены с теми итальянскими водолазами, которые находились в районах, контролируемых союзниками, и теми итальянскими водолазами, которые были пленными в Великобритании, как единая организация.

1944 [ править ]

Для получения дополнительной информации об операциях X-craft см. Подводная лодка X-класса .
  • 15 апреля: X-craft атаковал плавучий док Laksevåg в Бергене в Норвегии , но вместо этого по ошибке потопил грузовое судно.
  • Май: 14 британских возниц были отправлены в Тринкомали в Шри-Ланке .
  • В ходе подготовки к высадке в Нормандии британские колесницы использовались для обследования морского дна вдоль побережья Нормандии при подготовке к высадке войск.
  • 2 июня: после того, как итальянцы покинули Ось , итальянский эсминец  Grecale отплыл из Бастии на Корсике в Специю на трех скоростных катерах и итальянских пловцов, включая Луиджи Дюран де ла Пенне и две британские колесницы, для атаки итальянских крейсеров Bolzano и Gorizia. , который был взят немцами после капитуляции Италии. Grecaleспустили на воду лодки, на которых затем везли колесницы и их возничих, и отпустили их в трех милях от гавани Специи. Одна колесница начала вытекать из поплавкового бака, и ее пришлось бросить, но другие потопили Больцано . Это помешало немецкому плану потопить Больцано и Горицию, чтобы заблокировать вход в гавань. Возничим не удалось встретиться с моторными лодками, но они сошли на берег и встретились с итальянскими партизанами . В августе один из них успешно пересек Арно, чтобы добраться до союзников, но трое других были захвачены, пытаясь сделать то же самое.
  • 6 июня: Операция «Оверлорд» («День Д»). Британские водолазы (не использующие Колесницы) разрушили множество пляжных заграждений, которые немцы установили, чтобы остановить атакующую армию. Один (младший лейтенант Харгривз) направил на землю армейский танк . [5]
  • 11 сентября: X-craft повторили атаку на плавучий док Лаксевог в Бергене в Норвегии и потопили его.
  • 27 октября - 28: британская подводная лодка Trenchant несла две колесницы Mk 2 (по прозвищам «Tiny» и «Slasher»). Экипаж Сидни Вулкотт, младший лейтенант Тони "Лофти" Элдридж (на борту "Тайни"), старшина Смит, способный моряк Браун (на борту "Слэшера") совершили нападение на гавань Пхукета в Таиланде . Их выпустили в 6 милях (9,7 км) от гавани. Целями были два итальянских лайнера: Sumatra (атакованный Tiny) и Volpi.(атакован «Слэшером»), каждый примерно по 5000 тонн. Оба корабля были выведены из строя (их мачты были видны в гавани Пхукета над водой до начала 1970-х годов, когда были ликвидированы затонувшие корабли). Шесть часов спустя британские колесницы впервые вернулись на свой корабль. На обратном пути Тренчант выбросил колесницы, чтобы двигаться быстрее, после получения сообщения о японском МТБ в этом районе. Хлеще осуществляется четыре колесницы назад в Тринкомали . Дальнейших боевых действий колесниц в бою не было.

1945 и позже [ править ]

  • 31 июля 1945 года: лейтенант Ян Эдвард Фрейзер и водолаз Джеймс Джозеф Магеннис на корабле XE3 атаковали японский военный корабль Takao в проливе Джохор недалеко от Сингапура и потопили его. За эту акцию они получили Крест Виктории .
  • Британские колесницы использовались сразу после войны для разминирования и разминирования гаваней.

К концу войны британские торпедные операции принесли участникам 20 медалей и 16 человек были убиты.

Группы водолазов по очистке были сформированы для обезвреживания неразорвавшихся боеприпасов и других военных опасностей, оставшихся после войны.

См. Также [ править ]

  • Special Boat Service # History для списка более поздних операций SBS; не все задействованы водолазы

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Порт D на hebrideanconnections.com
  2. ^ Операции на underwatertrust.org.uk
  3. ^ Операции на underwatertrust.org.uk
  4. ^ Некролог младшего лейтенанта Рода Дава
  5. Перейти ↑ Hobson, Robert W (2004). Колесницы войны . Издательство ULRIC. п. 137 . ISBN 0-9541997-1-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Подводный траст Для получения дополнительной информации о британских лягушках и возничих.