 | Эта статья может чрезмерно полагаться на источники, слишком тесно связанные с предметом , что потенциально препятствует проверке и нейтральности статьи . ( Август 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | Тема этой статьи может не соответствовать руководящим принципам Википедии для ученых . ( сентябрь 2016 г. )( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Брюс Эпплярд | |
|---|---|
 Брюс Апплеярд, лето 2015 | |
| Родившийся | Брюс Сидни Эпплярд 2 июля 1965 г. Бостон, Массачусетс , США |
| Образование | окончил Калифорнийский университет в Беркли |
| Род занятий | академик, градостроитель, урбанист |
| Работодатель | Государственный университет Сан-Диего |
| Родители) | Дональд Апплярд и Шейла Апплярд |
Брюс Апплеярд (родился 2 июля 1965 г.) - американский градостроитель и городской дизайнер , теоретик, консультант, ученый и автор . Он работает профессором городского планирования Государственного университета Сан-Диего в Школе общественных отношений. Он является автором статей в развивающейся области этики жизнеспособности. [1] [2] Он - сын Дональда Апплеярда , американского градостроителя британского происхождения.
Академия [ править ]
Эпплярд получил степень бакалавра в географии из Калифорнийского университета в Беркли в 1989 году, а через Masters в City & Regional Planning из Калифорнийского университета в Беркли. Он также имеет докторскую степень в области городского и регионального планирования Калифорнийского университета в Беркли. Он в настоящее время является доцентом в Сан - Диего государственный университет , к которой он присоединился в 2013 году Эпплярд является соавтором учебника Транспортировки / Land Use Connection [3] и письменные научные статьи и тезисов докладов опубликованы в профессиональных журналах и редактируемых томах. [4]
В 2014 году Апплеярд и его коллеги получили грант от HUD, DOT и EPA на разработку «Калькулятора пригодности для жизни» на основе исследований, проведенных в более чем 350 транспортных коридорах по всей территории Соединенных Штатов. Калькулятор благоустройства - это инструмент, который помогает специалистам по городскому планированию интегрировать передовые практики планирования транспорта и землепользования, доступа к возможностям и социальной справедливости. Апплеярд считает, что, улучшая доступ к возможностям, люди могут улучшить качество своей жизни. [5]
Награды [ править ]
- Десять активных живых героев 2006 года по версии Фонда Роберта Вуда Джонсона вместе с Дэном Бёрденом и тогдашним сенатором Бараком Обамой . Это было сделано для работы с сообществами над улучшением их условий жизни, безопасности и здоровья. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ Appleyard, Брюс. «К этике жизнеспособности - основа для принятия решений по планированию, проектированию и проектированию». Отчет об исследованиях в области транспорта: Журнал Совета по исследованиям в области транспорта (2403): 62–71. DOI : 10.3141 / 2403-08 .
- ^ Appleyard, Брюс. «Этика пригодности для жизни на уровне улицы: профессиональные, моральные аргументы в пользу достройки наших улиц для всех» . Журнал транспорта и здоровья . 2 (2): S72. DOI : 10.1016 / j.jth.2015.04.476 .
- ^ Мур, Терри; Торснес, Поль; Апплеярд, Брюс (30 июля 2007 г.). «Транспорт / землепользование» .
- ^ https://www.amazon.com/Transportation-Land-Use-Connection/dp/1932364420
- ^ Appleyard, Брюс; Феррелл, Кристофер Э .; Кэрролл, Майкл А .; Тэкер, Мэтью (2014). «К этике жизнеспособности». Отчет об исследованиях в области транспорта: журнал Совета по исследованиям в области транспорта . 2403 : 62–71. DOI : 10.3141 / 2403-08 .
- ^ http://www.activeliving.org/profiles/toptenprofiles
