 Неопознанным брюмера -класса подводная лодка в Шербуре | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Брюмера класс |
| Операторы: |  Французский флот |
| Предшествует: | Плювиоз класс |
| Преемник: | Архимед |
| Подклассы: | Джоуль |
| Построено: | 1911–13 |
| В комиссии: | 1911–28 |
| Завершенный: | 16 |
| Потерял: | 3 |
| Утилизировано: | 13 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 52,15 м (171 фут 1 дюйм) (в / в ) |
| Луч: | 5,42 м (17 футов 9 дюймов) |
| Проект: | 3,19 м (10 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 40 м (130 футов) |
| Дополнение: | 2 офицера и 27 членов экипажа |
| Вооружение: |
|
В брюмере -класса подводные лодки были построены для ВМС Франции до начала Первой мировой войны . Всего было шестнадцать судов этого класса [1] типа Laubeuf . [2]
Все они участвовали в боях во время Первой мировой войны , три лодки были потеряны.
Именование [ править ]
В период с 1906 по 1911 год французский флот построил 34 подводных лодки типа Laubeuf . Обычно их называют двумя классами, из которых один класс Brumaire , а другой класс Pluviôse . [1] (Другой источник [2] рассматривает сосуды как одну группу, разделенную на верфи, которые их построили). У лодок было две схемы наименования; более ранние суда были названы в честь месяцев французского революционного календаря , а более поздние - в честь французских ученых. Однако, помимо названия корабля этого класса, только два были названы в честь месяцев; Остальные тринадцать лодок класса брюмера были названы в честь ученых.
Дизайн [ править ]
Класс Brumaire был подводными лодками типа Laubeuf , следуя стандартной конструкции Laubeuf с двойным корпусом и двойными силовыми установками (как и класс Pluviôse ). В Брюмера лодки были электрические двигатели для подводного движения, и, как правило , указаны как имеющие дизельные двигатели для приведения в движение поверхности, хотя на практике это было смешано. В то время как у большинства из них были дизели, некоторые из более ранних лодок имели паровые двигатели. Они предпочитались Лаубефом на ранних этапах, хотя более поздние подводные лодки типа Лаубефа, такие как подводные лодки класса Circé , предшественники классов Pluviôse и Brumaire , использовали дизельные двигатели, а некоторые из более позднихЛодки Pluviôse имели дизели.
Строительство [ править ]
Класс Brumaire был заказан в программе 1906 года, и в том же году были заложены первые суда. Однако строительство шло медленнее, чем лодки Pluviôse , и первые лодки этого класса, Brumaire, были спущены на воду только четыре года спустя, приоритет отдавался лодкам Pluviôse . Лодки были построены на трех верфях французского флота, на арсеналах Шербура , Рошфора и Тулона . Первый представитель этого класса, брюмера , был спущен на воду в апреле 1911 года, а последний - Франклин - в марте 1913 года. [1]
Вооружение [ править ]
В Брюмера -class подводные лодки были вооружены 17,7 дюйма (450 мм) торпеды, из которых восемь были проведены. У них был один 17,7-дюймовый торпедный аппарат, установленный в носовой части, с одной заряженной торпедой, одной для перезарядки и шестью внешними. Четыре из них находились в манжетах Drzewiecki, а два - во внешних люльках рядом с боевой рубкой. [1]
История обслуживания [ править ]
Класс брюмера был признан хорошими морскими лодками и участвовал в боевых действиях на протяжении всей Первой мировой войны, патрулируя и неся в блокаде. Из шестнадцати построенных четыре были потеряны. Два судна ( Джоуль и Бернулли ) были заминированы; другой ( Фуко ) был потоплен самолетом, что стало первым случаем такой потери. В-четвертых, Кюри погиб при попытке проникнуть на австро-венгерскую военно-морскую базу в Пола . Позже она была поднята австрийцами и принята ими на вооружение, но была возвращена после капитуляции Австрии.
Корабли [ править ]
| Имя | Номер вымпела | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Брюмера | (Q60) | 29 апреля 1911 г. | списан в 1930 г. |
| Frimaire | (Q62) | 26 августа 1911 г. | списан в 1923 г. |
| Nivôse | (Q63) | 6 января 1912 г. | списан в 1921 г. |
| Фуко | (Q70) | 15 июня 1912 г. | разбомблен и потоплен австрийскими самолетами у Каттаро 15 сентября 1915 г. |
| Эйлер | (Q71) | 12 октября 1912 г. | списанный в 1920-е годы |
| Франклин | (Q72) | 22 марта 1913 г. | списан в 1922 г. |
| Фарадей | (Q78) | 27 июня 1911 г. | списан в 1921 г. |
| Вольта | (Q79) | 23 сентября 1911 г. | списан в октябре 1922 г. |
| Ньютон | (Q80) | 20 мая 1912 г. | списан в декабре 1925 г. |
| Монгольфье | (Q81) | 18 апреля 1912 г. | списан в 1921 г. |
| Бернулли ( так в оригинале ) [Примечание 1] | (Q83) | 1 июня 1911 г. | 4 апреля 1916 г. ворвался в порт Каттаро и подорвал корму австрийского эсминца Csepel . Был заминирован и затоплен 13 февраля 1918 г. |
| Джоуль | (Q84) | 7 сентября 1911 г. | затоплен на минах в Дарданеллах во время Галлиполийской кампании 1 мая 1915 г. |
| Кулон | (Q85) | 13 июня 1912 г. | списан в 1919 г. |
| Араго | (Q86) | 29 июня 1912 г. | разоружен в 1921 г., списан в 1931 г. |
| Кюри | (Q87) | 18 июля 1912 г. | затонул 20 декабря 1914 года при попытке проникнуть на главную базу австро-венгерского флота в Пола . Спасенный и принятый на вооружение австро-венгерского флота как SM U-14 , он был возвращен Франции после войны и списан в 1923 году. |
| Le Verrier | (Q88) | 31 октября 1912 г. | списан в 1925 г. |
Примечания [ править ]
- ↑ Эта подводная лодка, Бернулли , названа в честь членов семьи Бернулли , но, согласно источникам, здесь написано иначе.
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e Гардинер и Грей 1985 , стр. 209–10
- ^ a b c Jane's (1919, перепечатка 2003 г.) p199
Библиография [ править ]
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Гарье, Жерар (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre . L'odyssée Technique et humaine du sous-marin en France (на французском языке). 3–2 . Бург-ан-Бресс, Франция: Морская пехота. ISBN 2-909675-81-5.
- Гарье, Жерар (1998). Des Émeraude (1905–1906) о Шарле Бруне (1908–1933) . L'odyssée Technique et humaine du sous-marin en France (на французском языке). 2 . Бург-ан-Бресс, Франция: Морская пехота. ISBN 2-909675-34-3.
- Мур, Джон (2003) [Впервые опубликовано в 1919 году]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон, Англия: Издательская компания Джейн. ISBN 1-85170-378-0.
- Рош, Жан-Мишель (2005). «Классификация номинальных типов». Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870–2006 . Тулон: Рош. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с подводной лодкой типа Брюмер . |
- Класс брюмера на navypedia.org
- Французские подводные лодки: 1863 г. - настоящее время
- Sous-marins Français 1863 - ( французский )
- u-boat-laboratorium.com статья о Кюри (Q87)
