Buffum был американский автомобиль не производится с 1901 до 1907 по HH Buffum Ко Абингтон, штат Массачусетс . [1] Компания также построила линейку ракетных двигателей.
Buffum | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | HH Buffum & Co. |
Производство | 1901–1906 |
сборка | США: Абингтон, Массачусетс |
Дизайнер | Герберт Х. Баффум |
История
Баффумы, построенные между 1901 и 1904 годами, были оснащены 4-цилиндровыми двигателями [2] : 1612, но позже, в 1904 году, они построили модель G Greyhound , которая была гоночной моделью, оснащенной двумя горизонтальными четырехцилиндровыми двигателями, соединенными вместе, чтобы образовать плоскую борзую. восьмицилиндровый двигатель. [1] Greyhound был первым 8-цилиндровым автомобилем, выставленным на продажу в Соединенных Штатах. В 1906 году на продажу был выставлен еще один восьмицилиндровый автомобиль, но на этот раз двигатель был V8 . [1]
Модели
Модель | Годы | Двигатель | ALAM лошадиные силы | Колесная база | Тело | Список цен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Stanhope | 1894–1895 | I4 | Стэнхоуп , 2 места | [3] | |||
20 л.с. | 1901–1903 гг. | F4 | 20 л.с. | 94,5 дюйма (2400 мм) | Руа-де-Бельж | 2500 долларов США | [2] : 160 В некоторых справочниках указывается мощность 16 л.с. [4] |
Модель H | 1904 г. | I4 | 28 л.с. | 94,5 дюйма (2400 мм) | Tonneau | 2500 долларов США | [2] : 160 |
Модель G | 1904 г. | F8 | 120,0 дюйма (3048 мм) | Гоночная машина , 2 места | Вызывается борзой модели G или центральной борзой. 80–100 л.с. (59,7–79,6 кВт) в зависимости от источника. [2] : 160 [5] | ||
Модель E | 1905 г. | F4 | 12 л.с. | 86,0 дюйма (2184 мм) | Родстер , 2 места | 1200 долларов США | [6] |
Модель E | 1905 г. | F4 | 12 л.с. | 86,0 дюйма (2184 мм) | Тонно со съемным навесом | 1350 долларов США | Родстер со съемной крышей и фиксированной крышей. [6] |
Модель F | 1905 г. | I4 | 12 л.с. | 86,0 дюйма (2184 мм) | Родстер, 3 места | 1200 долларов США | [2] : 160 |
Модель H | 1905 г. | I4 | 28 л.с. | 105,0 дюйма (2667 мм) | Tonneau | 4000 долларов США | [6] |
Модель K | 1905 г. | I4 | 28 л.с. | 105,0 дюйма (2667 мм) | Туризм | 4000 долларов США | [2] : 160 |
40 л.с. | 1906–1907 гг. | V8 | 40 л.с. | 100,0 дюймов (2540 мм) | Малолитражка , 2 места | 2500 долларов США | [2] : 160 [7] : 62 |
Холл 40 HP | 1907 г. | V8 | 40 л.с. | 100,0 дюймов (2540 мм) | Малолитражка, 2 места | [2] : 668 |
Внешние ссылки
- «HH Buffum Shoe Machinery (и автомобили !!!) из Абингтона, 123 Центральная авеню и прилегающие районы» . rocklandathletics.com .
Рекомендации
- ^ а б в Георгано, Ник (2000). Автомобильная энциклопедия Болье . Лондон: Канцелярский офис. п. 1792. ISBN. 0117023191.
- ^ Б с д е е г ч Каймс, Беверли Рэй ; Остин Кларк младший, Генри (1996). Стандартный каталог американских автомобилей, 1805-1942 гг. (ИЗДАНИЕ ТРЕТЬЕ) . Публикации Краузе. ISBN 978-0873414784.
- ^ Воан, Дэниел (ноябрь 2012 г.). "1895 Buffum Stanhope" . www.conceptcarz.com .
- ^ "Автомобиль Buffum и HH Buffum & Co" . www.american-automobiles.com .
- ^ «Bonhams Lot 446 - Самый старый в мире четырехцилиндровый автомобиль, самый старый американский автомобиль, когда-либо выставленный на аукционе, самый старый американский бензиновый автомобиль в частной собственности» . www.bonhams.com .
- ^ a b c Единственный автомобиль, сделанный в Америке
- ^ Длухи, Роберт Д. (23 сентября 2013 г.). Американские автомобили латунной эры . Макфарланд. ISBN 978-0786471362.