Бьюик Верано | |
---|---|
Бьюик Верано III | |
Обзор | |
Производитель | Дженерал Моторс |
Производство | Июнь 2010 г. - настоящее время (Китай) 2011–2016 гг. (США) |
Модельные годы | 2010 – настоящее время (Китай) 2012–2017 (США) |
сборка | США: Озеро Орион, Мичиган Китай: Шанхай |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактная машина |
Хронология | |
Предшественник | Бьюик Скайларк (1998) |
Buick Verano является компактным автомобилем [1] производством General Motors для его Buick бренд с 2010 года он дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 10 января 2011 года, во время предварительного просмотра , то предстоящей модели 2012 Бьюика. [2] [3] [4] [5] Это первый компактный автомобиль, представленный на рынке Buick в Соединенных Штатах после Buick Skylark 1998 года . Верано по-испански означает лето. [6]
Verano-вместе с Buick Excelle GT , [7] , который был разработан для китайского рынка и производства в Китае и Opel Astra / Vauxhall Astra седан, который был представлен в 2012 году на Московском международном автомобильном салоне -shares General Motors " Дельта II платформа с Chevrolet Cruze и соответствующими моделями MPV, Chevrolet Orlando и Opel / Vauxhall Zafira Tourer .
Первое поколение (2011) [ править ]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Buick Excelle GT (Китай) Opel Astra / Vauxhall Astra / Holden Astra |
Производство | 2010–2015 гг. (Китай) 2011–2016 гг. (США) |
Модельные годы | 2012–2017 (Северная Америка) |
сборка | США: Орион Тауншип, Мичиган ( Сборка Ориона ) Китай: Шанхай (как Excelle GT) |
Дизайнер | Дэвид Лайон |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Delta II |
Связанный | Buick Excelle XT Шевроле Круз Шевроле Орландо Опель Астра Воксхолл Астра Холден Астра |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 105,7 дюйма (2685 мм) |
Длина | 183,9 дюйма (4671 мм) |
Ширина | 71,4 дюйма (1814 мм) |
Высота | 58,4 дюйма (1483 мм) |
Снаряженная масса | 3300 фунтов (1500 кг) |
Джим Федерико, исполнительный директор и главный инженер Verano, возглавил команду разработчиков автомобилей, а Дэвид Лайон, директор по дизайну Buick, разработал дизайн экстерьера. [8] [9]
Verano - это, по сути, версия компактного Buick Excelle GT для североамериканского рынка . В конструкции unibody Verano используется оцинкованная сталь для передних крыльев, капота, крыш и дверных панелей, а также накладки на бамперы из термопластичного полиолефина (TPO). [2] Он включает в себя акустическое многослойное стекло, тройные дверные уплотнения, пятислойную внутреннюю обшивку крыши, звукопоглощающие коврики, изоляцию из переработанной джинсовой ткани и специально изготовленные 18-дюймовые кованые легкосплавные диски, которые минимизируют дорожный шум. [2] VentiPorts Buick снова появились на презентации Verano, уникальная особенность стиля Buick, появившаяся еще в 1949 году.
Стандартная трансмиссия представляет собой 2,4-литровый двигатель Ecotec DOHC I4 с непосредственным впрыском топлива в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач . Двигатель объемом 2,4 л имеет мощность 180 лошадиных сил (130 кВт) при 6700 об / мин и 171 фут-фунт (232 Н · м) крутящего момента при 4900 об / мин. Двигатель может работать на гибком топливе, что означает, что он может использовать либо бензин, либо этанол E85 (2012-13) [10] • 2,4 л, либо любую комбинацию этих двух видов топлива. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 21 милю на галлон США (11 л / 100 км) по городу и 32 мили на галлон США (7,4 л / 100 км) по шоссе для бензина. [11] [2] Обзор смешанного шоссе и города в 2012 году, проведенный веб-сайтом MPGOMATIC, показал, что средняя скорость на E85 составляет 26,5 миль на галлон, а на бензине - 29 миль на галлон.
Версия с турбонаддувом объемом 2,0 л стала доступна в конце 2012 года для модели 2013 года, как и 6-ступенчатая механическая коробка передач . 2,0-литровый турбодвигатель имеет мощность 250 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунт-фут. По оценкам GM, ускорение от 0 до 60 миль в час составляет 6,2 секунды, что соответствует числу, опубликованному Buick Regal GS. [12]
В 2016 году Verano добавила новое издание Sport Touring Edition, которое включало уникальные 18-дюймовые алюминиевые черные карманные колеса и задний спойлер.
Verano был снят с рынка США после 2017 модельного года. Verano второго поколения продается исключительно в Китае, [13] оставляя Buick без седана начального уровня на рынке США.
Двигатели [ править ]
Бензиновый двигатель | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | Смещение | Мощность | Крутящий момент | Передача инфекции | Модельные годы | ||
2,4 л Ecotec I4 (гибкое топливо) | 2384 куб. | 180 DIN при 6700 об / мин | 171 ft⋅lb (232 Нм) при 4900 оборотах в минуту | 6-ступенчатая автоматическая | 2012- | ||
2,0 л Ecotec т / ц I4 | 1998 куб. | 250 DIN при 5300 об / мин | 260 ftlb (353 Нм) при 2000 оборотах в минуту | 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая (опция) | 2013- | ||
1,6 л Семейный 1 т / ц I4 | 1598 куб. | 184 DIN при 5800 об / мин | 173 ft⋅lb (235 Нм) при 2200 - 5600 оборотах в минуту | 6-ступенчатая автоматическая | 2010- |
Второе поколение (2016) [ править ]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2015 – настоящее время |
Дизайнер | Инь Хэ |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа D2XX |
Связанный | Buick Envision Chevrolet Cruze Opel Astra Vauxhall Astra Holden Astra Buick Excelle GT (Второе поколение) Buick Excelle GX |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
Длина | 2016–19: 4 718 мм (185,7 дюйма ) 2020–4 723 мм (185,9 дюйма) |
Ширина | 1802 мм (70,9 дюйма) |
Высота | 1466 мм (57,7 дюйма) |
Снаряженная масса | 2016–19: 1 260–1 320 кг (2 780–2 910 фунтов) 2020–: 1310–1350 кг (2 890–2 980 фунтов) |
Второе поколение Verano было представлено на китайском рынке 27 июля 2015 года. [15] [16] Этот Verano длиннее, легче, экономичнее и имеет больше внутреннего пространства, чем его предшественник. Он продается как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек. [14]
Verano GS [ править ]
Производительный вариант GS на базе грядущего Opel Astra OPC дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу 20 ноября 2015 года и поступил в продажу в Китае в конце года. Доступный в форме хэтчбека, Verano GS оснащен 1,5-литровым рядным 4- цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 167 лошадиных сил [17] и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Уникальные эстетические особенности включают красные вставки и черные хромированные диски. [18]
Рестайлинг 2018 [ править ]
В конце 2017 года Buick обновил Verano с измененной решеткой радиатора. Обновление касается седана Buick Verano, хэтчбека Verano и седана Excelle GT. Buick добавил в модельный ряд универсал Excelle GX.
Вторая подтяжка лица (2020) [ править ]
Более значительное обновление Verano второго поколения было выпущено в сентябре 2019 года. Хотя Buick назвал его «полностью новым», были изменены только передняя и задняя части кузова, а также незначительные изменения интерьера и новые варианты двигателя / трансмиссии. [19]
Двигатели [ править ]
Бензиновый двигатель | |||||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | Смещение | Мощность | Крутящий момент | Передача инфекции | Годы |
1,5 л SIDI I4 с авто-с / с [20] | 1490 куб. | 87 кВт (117 л.с.) при 6600 об / мин | 146 Нм (108 ft⋅lb) при 4000 оборотах в минуту | 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая | 2016–2019 гг. |
1,5 л SIDI turbo I4 с авто-с / с | 1490 куб. | 124 кВт (166 л.с.) при 5600 об / мин | 250 Нм (184 ft⋅lb) при 1700–4400 об / мин | 7-ступенчатая автоматическая | 2016–2019 гг. |
1,0 л Turbo I3 с авто-с / с | 999 куб. | 92 кВт (123 л.с.) при 5800 об / мин | 180 Нм (133 ft⋅lb) при 1350–4500 об / мин | 6-ступенчатая автоматическая | 2020– |
1,3 л Turbo I3 с авто-с / с | 1341 куб. | 121 кВт (162 л.с.) при 5600 об / мин | 240 Нм (177 ft⋅lb) при 1500–4000 об / мин | Вариатор | 2020– |
Галерея [ править ]
Интерьер
Buick Verano хэтчбек, перед
Buick Verano хэтчбек, задний
Buick Verano GS хэтчбек, перед
Buick Verano GS хэтчбек, задний
Buick Verano седан, передний
Buick Verano седан, вид сбоку
Buick Verano седан, 2018 рестайлинг, перед
Buick Verano седан, 2018 рестайлинг, сзади
Buick Verano седан, 2020 рестайлинг, перед
Buick Verano седан, 2020 рестайлинг, сзади
Продажи [ править ]
Календарный год | Продажи (США) | Продажи (Китай; известный как Excelle GT * с 2010 по 2015 год, Verano с 2015 года) |
---|---|---|
2010 г. | 81 652 | |
2011 ** | 265 [21] | 134 800 |
2012 г. | 41 042 [22] | 173 312 |
2013 | 45 527 [23] | 204 274 |
2014 г. | 43 743 [23] | 246 305 |
2015 г. | 31 886 [24] | 339 549 *** |
2016 г. | 30 277 [25] | 177 202 |
2017 г. | 4 277 [26] | 185 326 |
2018 г. | 192 174 | |
2019 г. | 74 183 |
* Продажи Excelle GT включают показатели Excelle XT (хэтчбек). ** Продажи в США начались в ноябре 2011 года. *** В 2015 году продажи в Китае включают Excelle XT / GT, 2nd gen. Фигурки Excelle GT и Verano.
Ссылки [ править ]
Buick представил свой новый компактный седан Buick Verano 2016 на Гуанчжоу AutoShow 2015 в Китае
- ^ "Обзор Buick Verano" . Автомобиль и водитель . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ а б в г Компания Дженерал Моторс 2011 .
- ^ Lienert 2010 .
- ^ Жако 2011 .
- ^ Смит 2011 .
- ^ Ульрих 2011 .
- Перейти ↑ Kranz 2011 .
- ^ Schwegman & Federico 2011 .
- ^ Ласса 2011 .
- ^ http://www.cleanairchoice.org/fuels/e85_vehicles.cfm
- ^ http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32160
- ^ General Motors (2012-06-12). «2013 Buick Verano Turbo дебютирует с мощностью 250 лошадиных сил» . GM Media Online . Проверено 13 июня 2012 .
- ^ Вайнер, Эрик (9 мая 2016 г.). «Buick Verano отменен для США после 2017 года, говорится в отчете» . Автомобильный журнал . Дата обращения 9 мая 2016 .
- ^ Capparella, Джозеф (20 апреля 2015). «Buick Verano 2016 года дебютирует на китайском рынке в Шанхае» . Автомобильный журнал . Дата обращения 12 мая 2016 .
- ^ "SAIC-GM анонсировала Buick Verano нового поколения" . Официальный веб-сайт Buick . SAIC-GM. 8 июня 2015. Архивировано из оригинала 22 мая 2016 года . Дата обращения 14 мая 2016 .
- ^ https://plants.gm.com/media/cn/en/buick/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2019/Sep/0904_Buick_Verano.html
- ^ http://media.gm.com/content/dam/Media/documents/CN/Vehicle_Spec/Buick/Verano/Specifications%20of%202018%20Buick%20Verano.xlsx
- ^ "Дженерал Моторс Декабрь 2011 Продажи" . Дженерал Моторс. 2012-01-04 . Проверено 6 января 2014 .
- ^ «Поставки GM в США за декабрь 2013 г.» (PDF) . Дженерал Моторс. 2014-01-03 . Проверено 6 января 2014 .
- ^ a b «Поставки GM выросли на 19 процентов в декабрьском блокбастере» . Дженерал Моторс. 2015-01-05 . Проверено 8 января 2015 .
- ^ "GM, Chevrolet лидирует с увеличением доли розничного рынка в 2015 году" . Дженерал Моторс. 2016-01-05 . Проверено 7 января 2016 .
- ^ «Chevrolet и GM лидируют в розничных продажах в США и увеличивают их долю в 2016 году» . Дженерал Моторс. 2017-01-04 . Проверено 4 января 2017 .
- ^ http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales.html
- Баркхольц, Дэвид (2011-01-10). «Ройсс: Buick Verano помогает GM конкурировать во всех сегментах» . autonews.com . Крейн Communications, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Швегман сказал, что он ожидает, что покупатели Verano будут составлять 50/50 женщин и мужчин и много молодых специалистов, в том числе с небольшими семьями, в возрасте от 30 до 50 лет.
- Жако, Джош (2011-01-06). "Buick Verano 2012 - Детройтский автосалон 2011" . insideline.com . Edmunds, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Последнее предложение Buick, Verano 2012 года, представленное на автосалоне в Детройте в 2011 году, является самым маленьким автомобилем в модельном ряду компании.
- Кранц, Рик (2011-01-06). «Buick переходит на компактный Verano, чтобы привлечь больше импортных покупателей» . autonews.com . Крейн Communications, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Verano был разработан совместно с GM в Китае. Китайская версия Excelle GT продается в этой стране около шести месяцев.
- Кранц, Рик; Федерико, Джеймс (2011-01-07). Компактный седан Buick Verano: Маленький брат Регала (веб-видео). Crain Communications, Inc. Архивировано из оригинала (Shockwave flash) 31 мая 2011 года . Проверено 30 мая 2011 .
Все ключевые реплики Buick связаны с автомобилем. У него есть водопадная решетка, вентиляционные порты, ключевой стиль, который очень хорошо учат всему автомобилю. Наверное, не острый край вокруг машины. Таков плавный дизайн Buick, вплоть до Enclave. Так что он вполне подходит для семьи.
- Ласса, Тодд (2011-01-06). "Первый взгляд: Buick Verano 2012 года" . motortrend.com . Журнал MotorTrend, Источник Interlink Media. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Он «имеет пропорции, напоминающие LaCrosse», - отмечает директор по дизайну Buick Дэвид Лайон, с его длинной кабиной и обтекаемым обвесом.
- Линерт, Пол (2010-10-07). «Buick Verano 2012 года подтвержден для продажи в США» insideline.com . Edmunds, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-30 . Проверено 30 мая 2011 .
ОЗЕРО ОРИОН, Мичиган - Как сообщала Inside Line еще в июне, General Motors сегодня подтвердила, что ее новый компактный седан премиум-класса будет называться Buick Verano 2012 года.
- Линерт, Пол (06.12.2010). «Ценовой диапазон Buick Verano 2012 года: 21 000–26 000 долларов» . insideline.com . Edmunds, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Производство компактного Verano было официально подтверждено в начале октября.
- Лавдей, Эрик (10.06.2010). «Седан Buick Excelle GT дебютирует в Китае, версия для США ожидается в следующем году» . autoblog.com . AOL Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Позже в этом месяце совершенно новый седан Buick Excelle GT 2011 года появится у дилеров в Китае.
- Мильоре, Грег (2011-05-20). «Название игры: Почему Buick будет называться Verano» . autonews.com . Крейн Communications, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Но идея последнего Buick заключалась в том, чтобы поймать высококлассное имя, чтобы привлечь к бренду новых клиентов.
- Петерсон, Эндрю (07.01.2011). «АВТОСАЛОН: Первый взгляд: Buick Verano 2012 года» . automotivemag.com . Автомобильный журнал, Источник Interlink Media. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Стремление Buick к поиску более молодой клиентской базы, возможно, началось с кроссовера Enclave и продолжилось с выпуска Regal 2011 года, но поиски продолжаются с запуском Verano 2012 года .... «Verano расширяет наш модельный ряд, продолжает наш импульс и дает нам прекрасная возможность привлечь новое поколение клиентов ...
- Швегман, Джон; Федерико, Джим (10 января 2011 г.). «Замечания Джона Швегмана (вице-президент по маркетингу в США компании Buick / GM) - Пресс-конференция NAIAS Buick 2011» . Пресс-кит NAIAS 2011 . Компания Дженерал Моторс. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Вот исполнительный директор и главный инженер Verano ... Джим Федерико.
- Смит, Рэйчел (2011-01-06). "Представленный Buick Verano 2012 года" . usnews.rankingsandreviews.com . Рейтинги и обзоры новостей США. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Детройтский автосалон начнется на следующей неделе, но Buick решила представить Verano - новый компактный автомобиль автопроизводителя - немного раньше.
- Трис, Джеймс Б. (17 января 2011 г.). "Buick Verano: американцы это понимают?" . autonews.com . Крейн Communications, Inc. Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Речь идет о том, как GM пытается выжать дополнительные продажи из автомобиля, разработка которого уже была завершена ... Buick (читай GM) нуждался в этом автомобиле в Китае, и поэтому они его построили.
- Ульрих, Лоуренс (2011-01-06). «Buick ищет молодого покупателя с компактным седаном Verano» . wheel.blogs.nytimes.com . Компания "Нью-Йорк Таймс". Архивировано из оригинала на 2011-05-31 . Проверено 30 мая 2011 .
Если оценки Verano точны, они будут примерно на 3000-4000 долларов больше, чем седан Chevrolet Cruze, на котором базируется Verano .... Обе модели используют глобальную платформу для легковых автомобилей GM и сначала поступили в продажу в Китае. Verano там обозначался как Excelle GT.
- "Buick представляет совершенно новый Verano 2012 года" (пресс-релиз). Компания Дженерал Моторс. 2011-01-06. Архивировано из оригинала на 2011-05-30 . Проверено 30 мая 2011 .
Модели: Buick Verano 2012 года Тип кузова / трансмиссия: четырехдверная, передняя коробка передач с 5 пассажирами; переднеприводный компактный автомобиль
- «Сборочная площадка Ориона» . media.gm.com . Компания Дженерал Моторс. 2011-04-07. Архивировано из оригинала на 2011-05-30 . Проверено 30 мая 2011 .
Продукция: Переоборудование для вывода на рынок новых продуктов: Chevrolet Sonic и Buick Verano.
Внешние ссылки [ править ]
- Buick Verano Маленький роскошный седан
vте« Предыдущая - Buick , бренд General Motors , автомобильная хронология, рынок США, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Малолитражный | Скайхок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Скайхок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сомерсет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жаворонок | Жаворонок | Жаворонок | Верано | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Reatta | Каскада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Век | Век | Век | Царственный | Царственный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Царственный | Царственный | Царственный | Лакросс | Лакросс | Лакросс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | LeSabre | LeSabre | LeSabre | LeSabre | Люцерн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электра | Электра | Парк-авеню | Парк-авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadmaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный универсал | Имущество | Roadmaster Estate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личное | Ривьера | Ривьера | Ривьера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный кроссовер | на бис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Encore GX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер | Envision | Envision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер | Свидание | Анклав | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный кроссовер | Анклав | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Ренье | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Terraza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | Reatta |
vтеBuick , торговая марка General Motors , автомобильная хронология, китайский рынок, с 1999 г. по настоящее время | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Супермини | Плыть | |||||||||||||||||||||
Компактный | Excelle | Excelle | ||||||||||||||||||||
Excelle GT | Excelle GT / GX | |||||||||||||||||||||
Excelle HRV | Excelle XT | Верано Хэтч / GS | ||||||||||||||||||||
Верано | ||||||||||||||||||||||
Велит 5 | Велит 6 | |||||||||||||||||||||
Среднего размера | New Century / G-Series / Regal | Царственный | Царственный | |||||||||||||||||||
Лакросс | Лакросс | Лакросс | ||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Ройаум | Парк-авеню | ||||||||||||||||||||
Внедорожник | на бис | на бис | ||||||||||||||||||||
Encore GX | ||||||||||||||||||||||
Велит 7 | ||||||||||||||||||||||
Envision | ||||||||||||||||||||||
Анклав | Анклав | |||||||||||||||||||||
Минивэн | GL6 | |||||||||||||||||||||
GL8 | GL8 | GL8 |