Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Burnt Oak - это станция лондонского метро в Burnt Oak , на севере Лондона , на Уотлинг-авеню, недалеко от автомагистрали A5 (Edgware Road, первоначально римская дорога, известная как Watling Street ). Станция находится на ветке Эджвара из Северной линии , между Эджвар и Colindale станций, а также в TravelCard зоне 4 .

Местоположение [ править ]

Burnt Oak находится на Уотлинг-авеню, рядом с библиотекой Burnt Oak и отделен железнодорожными путями. Станция обслуживает умеренный жилой район. Вдоль Уотлинг-авеню расположены ряды магазинов. Неподалеку находятся начальная школа Барнфилда, Бернт-Оук-Брук, начальная школа Голдбитерс, развлекательный центр Барнет-Бернт-Оук и общественная больница Эдгваре. [4]

История [ править ]

Станция была разработана архитектором Стэнли кучами и открыта как Burnt Oak (Уотлинг) [ править ] 27 октября 1924 года, через два месяца после продления Хэмпстедской & Highgate линии от Hendon Central до Эджвара было открыто. Какое-то время станция должна была называться «Холм Шевес», и это название появляется на версии карты метро 1924 года. В более поздней версии «Холм Шевес» перечеркнут с надписью «Обгоревший дуб» сбоку. . Первоначально вокзал был снабжен временной структурой до того, как в 1925 году было построено последнее здание билетной кассы. Приблизительно в 1950 году суффикс был убран из названия.

В 2018 году было объявлено, что к 2022 году станция получит свободный доступ к станции в рамках инвестиций в размере 200 миллионов фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций на метро. [5]

Услуги и связи [ править ]

Станция находится на Северной линии лондонского метро , между станциями Edgware и Colindale , в зоне 4 . Типичное непиковое обслуживание в поездах в час (т / ч) составляет: [6]

  • 10 т / ч в северном направлении до Edgware
  • 10 т / ч на юг в Морден через Банк или Кеннингтон через Чаринг-Кросс

Станцию ​​обслуживают автобусы маршрутов 32 , 114 , 142 , 204 , 251 , 292 , 302 и 305 , а также ночные маршруты N5 и N16 . Школьные маршруты 614 и 644 также обслуживают автобусные остановки возле вокзала. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ "Станция метро Burnt Oak" (Карта). Карты Google . Проверено 6 февраля 2019 .
  5. ^ "Огромное повышение доступности, так как еще 13 станций останутся без ступенек" . Лондонская ратуша . 19 января 2018 . Проверено 2 февраля 2018 .
  6. Clive, Feather (18 сентября 2018 г.). «Северная линия» . Гиды линии метро Клайва . Архивировано 4 февраля 2019 года . Дата обращения 4 февраля 2019 .
  7. ^ "Автобусы из Обгоревшего Дуба" (PDF) . Транспорт для Лондона . 7 октября 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 .

Галерея [ править ]

  • Вид на юго-восток, в сторону Голдерс-Грин и центра Лондона в 1961 году.

  • Островная платформа смотрит на север

  • Островная платформа смотрит на юг

  • Один из больших кругов с суффиксом «Уотлинг».

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотоархив Лондонского музея транспорта
    • Строительство Уотлинг-авеню от станции Burnt Oak до Edgware Road, 14 мая 1924 г.
    • Перекресток Уотлинг-авеню (справа на снимке) и Эдгвер-роуд, 1926 г.
    • Временное здание вокзала, построенное для открытия вокзала, 1925 г.
    • Постоянное здание вокзала, 1925 г.