Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для CB 90HEX E см. Storebro SB90E .
Stridsbåt 90.jpg
Боевой катер 90
Обзор класса
Строители:Докставарвет , Готландсварвет
Операторы:См. Операторы
Предшествует:200 столовых ложек
Расходы:CB90 HSM:  22,22 миллиона шведских крон (2017) [1] за единицу
В комиссии:1991 г.
Завершенный:250–300
Общие характеристики
Смещение:13000 кг (28660 фунтов) пустой, 15300 кг (33730 фунтов) Стандартный, 20500 кг (45190 фунтов) Полная нагрузка
Длина:
  • 15,9 м (52 фута) в целом
  • 14,9 (48 футов) ватерлинии
Луч:3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Проект:0,8 м (2 фута 7 дюймов)
Движение:2 × 625 л.с. Scania DSI14 V8 Diesel ; 2 × Kamewa FF водяные струи
Скорость:40 узлов (74 км / ч)
Классифицировать:240 миль (440 км) при 20 узлах (37 км / ч)
Дополнение:
  • 3 (два офицера и один инженер)
  • До 21 десантного десанта с полным снаряжением
Вооружение:

Stridsbåt 90 H (alv) (Strb 90 H, буквально: Combat Boat 90 Half; 90 относится к году принятия, а Half относится к тому факту, что он может нести и развертывать половину взвода десантной пехоты (18 человек) [2 ] полностью оборудованный) - это класс быстроходных боевых штурмовых катеров, первоначально разработанный для ВМС Швеции компанией Dockstavarvet . Помимо множества вариантов, находящихся на вооружении ВМС Швеции под обозначением Stridsbåt 90H, CB 90 был принят на вооружение военно-морских сил нескольких стран, включая Норвегию (как S90N), Грецию , Мексику (как CB 90 HMN). ), США(как речной командный катер) и Малайзии . Кроме того, ВМС Германии планируют оснастить корабли пополнения класса « Берлин» CB90. [ необходима цитата ]

CB90 - исключительно быстрая и маневренная лодка, которая может выполнять чрезвычайно крутые повороты на высокой скорости, замедляться с максимальной скорости до полной остановки за 2,5 длины лодки, а также регулировать угол наклона и крена во время движения. Его легкий вес, мелкая осадка и сдвоенные водометные форсунки позволяют ему работать со скоростью до 40 узлов (74 км / ч) на мелководье прибрежных вод. Гидравлические форсунки частично имеют воздуховод, что вместе с подводными поверхностями управления, аналогичными водолазным самолетам подводных лодок , придает CB90 маневренность.

История [ править ]

Stridsbåt 90 C

В 1988 году компания Dockstavarvet выиграла конкурс на разработку и производство замены стареющего класса Tpbs 200 . Два прототипа с номерами 801 и 802 были поставлены в 1989 году. После завершения полевых испытаний ВМС Швеции подписали заказ на поставку 120 лодок в июне 1990 года.

В 2002 году ВМС Швеции заказали еще 27 лодок немного другого типа, получивших обозначение Stridsbåt 90 HS, где S означает Skydd ( защищенный ) [2], поскольку Strb 90 HS бронирован и имеет защиту от CBRN (вся лодка может быть избыточное давление ) - предназначены для использования в международных миротворческих операциях. Помимо дополнительной брони, он оснащен кондиционером для использования в тропических условиях, системой охлаждения топлива, генератором 220 В и более мощными двигателями. Производитель иногда называет модель CB 90 HI , где I, вероятно, означает International.

Некоторые задачи, выполняемые вариантами Strb 90 H, изначально предназначались для Strb 90 E , который в настоящее время почти полностью снят с производства.

Королевства Норвегии ВМС оценили STRB 90 H в начале 1996 года, и впоследствии приобрели в общей сложности 20 судов, обозначенный 90 Н (для Norsk utgave , буквально норвежской версии ).

Мексиканский флот приобрел 40 единиц (обозначенный CB 90 СПЗ) в период с 1999 по 2001 год и получил лицензию на производство в 2002 году, что позволяет дополнительно единицы , которые будут изготовлены в Мексике . С тех пор было построено восемь дополнительных блоков.

Немецкая Вода Полиция снимала Combat Boat 90h от производителя Dockstavarvet на 33 - м саммите G8 в Хайлигендамме , Германия . Эта лодка была вовлечена в погоню на высокой скорости с тремя RIB Гринпис, которые пытались проникнуть в запретную зону возле отеля, где проводился митинг. Видеоклип об инциденте позже широко распространился по Интернету. [3] [4]

В июле 2007 года Экспедиционное боевое командование ВМС США (NECC) определило CB90 для испытаний в качестве своего речного командирского катера. Safeboat International из Порт Орчард, Вашингтон, получила контракт на 2,8 миллиона долларов США на производство одного прототипа.

В июне 2009 года неизвестный покупатель из Абу-Даби купил две гражданские люксовые версии. [5]

В 2010 году верфь «Докставарвет» модернизировала два CB90 для размещения в шлюпбалках доков высадочных платформ ВМС Нидерландов и Великобритании . Во время этих шестимесячных испытаний две лодки и полная шведская лодочная эскадрилья были отправлены на LPD Королевских ВМС Нидерландов в качестве полностью интегрированного элемента десантных сил на борту и успешно развернуты.

В Гётеборге , Швеция

В 2013 году судостроительный завод « Пелла» под Санкт-Петербургом спустил на воду первый построенный в России проект 03160 «Раптор» [6], но, хотя корабли поразительно похожи, нет никаких указаний на то, что Докставарвет участвовал или передавал лицензию на разработку Пелле.

Версии [ править ]

Два крупнокалиберных пулемета калибра .50 перед рулевым.
Королевский норвежский флот S90N

Несколько Strb 90 H были переоборудованы шведским флотом для выполнения различных функций:

  • Strb 90 L оборудован для командования и управления на уровне батальона , имеет компьютерное и коммуникационное оборудование, а также вспомогательный генератор для подачи электроэнергии, когда двигатели не работают. L означает ledning ( команда или лидерство ).
  • STRB 90 компл представляет собой равнину STRB 90 H , в котором был установлен портативный компьютер и коммуникационное оборудование, что позволяет ей временно предоставить компании -level управления и контроля . Электроэнергия обеспечивает довольно громкий переносной генератор, установленный на палубе.
  • Strb 90 HS разработан для миротворческих и спасательных операций за рубежом. Он модифицирован, чтобы экипажу было комфортно в средиземноморских условиях, с кондиционером , вспомогательным генератором, головой и более удобными местами для экипажа. Что еще более важно, он бронирован, а его двигатели были модернизированы, чтобы компенсировать добавленный вес.
  • По крайней мере, один Strb 90 H, вымпел номер 802, оборудован декомпрессионной камерой.
  • Шведская полиция использует один невооруженный Strb 90 H, оборудованный койками, кладовой и комнатой отдыха для экипажа.
  • Sea Rescue Society Swedish работает два невооруженные STRB 90 Hs переоборудован для поиска и спасения .
  • Береговая охрана Греции также работает с 1998 года три CB90 под CB90HCG, который немного отличается от версии норвежского ВМС.

Норвежская версия [ править ]

Королевский Норвежский флот работает 20 CB90s под обозначением SB90N; N просто означает Norsk utgave ( норвежская версия ). S90N отличается от Strb 90 H по нескольким параметрам:

  • Он вооружен двумя крупнокалиберными пулеметами M2 Browning (левый и правый) и боевым модулем Sea PROTECTOR с дистанционным управлением . [7]
  • Якорь лебедка моторизована и якорь установлен на корме , позволяя заземленной S90N буксировать себя на плаву , а не риск повреждения его рабочего колеса .
  • Он оснащен вспомогательным генератором, который обеспечивает электроэнергией системы навигации и связи, даже когда двигатели не работают.
  • Десантное отделение имеет большую высоту палубы, что позволяет большинству людей стоять, не приседая.
  • Имеет два водонепроницаемых отсека в носовой части, а также дополнительное место для туалета и складских помещений.
  • Он имеет гораздо более сложное навигационное оборудование, основанное на технологии GPS, поставляемой Kongsberg Seatex AS . [8]

По крайней мере, один S90N был преобразован в плавучую машину скорой помощи . [9]

В 2004 году Королевский военно-морской флот Норвегии провел испытания (включая учения с боевой стрельбой ) для оценки эффективности SB90N в качестве платформы для прицеливания и запуска ракеты Hellfire . Один SB90N был оснащен стабилизированной пусковой установкой Hellfire на основе Protector (RWS) , а его пулемет был заменен на комплект датчиков на карданном подвесе, содержащий камеры видимого света и инфракрасные камеры и лазерный целеуказатель. Хотя испытания прошли успешно, в настоящее время нет никаких указаний на то, что Королевский военно-морской флот Норвегии действительно развернет на регулярной основе SB90N, вооруженные ракетами Hellfire. Hellfire по-прежнему можно перевозить на лодках без спусковых платформ и запускать с берега с помощью портативной системы наземного запуска.

CB90 используются коммандос прибрежных рейнджеров .

Инциденты и аварии с участием CB90 [ править ]

В середине 1999 года один CB90 (№ 820), принадлежащий шведскому полку береговой артиллерии Карлскруна (KA2), врезался в бетонный пирс на скорости примерно 30 узлов (56 км / ч). На борту было восемь солдат; семеро из них получили более или менее серьезные травмы, в том числе переломы, а один солдат, стоявший в пулеметной арке на средней палубе, остался физически невредимым.

13 июня 2004 года несколько Strb 90 H из Первого шведского полка морской пехоты (AMF1) двигались на большой скорости в составе конвоя, когда один из них резко снизил скорость (якобы для того, чтобы его след не опрокинул меньшую парусную лодку). Лодка сразу за ним не среагировала и протаранила ее. Два солдата, которые находились на палубе во время аварии, были сбиты и брошены в воду; оба были убиты почти мгновенно.

Ночью 23 октября 2006 года CB90 затонул у Хамнуддена, к востоку от Утё на Стокгольмском архипелаге . Лодка двигалась со скоростью 11 узлов (20 км / ч) из-за плохой погоды, когда внезапно начала набирать воду из носа . Затем он затонул менее чем за десять минут. Всю команду из 16 человек быстро подобрали другие корабли, находившиеся поблизости. Никто не пострадал, но экипаж пострадал от шока и переохлаждения, когда его подняли.

5 октября 2014 года сообщалось, что корабль CB90 Королевского военно-морского флота Малайзии с регистрационным номером CB204 был потерян в море из-за шторма и приливов. На борту находились семь членов экипажа. Лодку в последний раз обнаружили в 13 ч. 05 м. Примерно в 57 морских милях от острова Лабуан . Лодка была обнаружена 6 октября недалеко от станции Лима после того, как ее сигнал бедствия был услышан канонеркой К. Д. Паусом, канонерской лодкой класса Jerung , при этом все 7 членов экипажа не пострадали. Сообщается, что это было вызвано проблемами с двигателем и рулевым управлением.

Основная статья: Военно-морской инцидент между США и Ираном в 2016 году

С 12 января 2016 года, два военно - морских флот США команды речных лодок были «взяты под стражу» по Ирану «с КСИРАМИ» Navy около фарси острова в Персидском заливе . Иранское государственное информационное агентство сообщило, что 10 американских моряков были «арестованы», хотя официальные лица Ирана и США заявили, что ни один из моряков не пострадал и что они будут немедленно освобождены. Официальные лица заявили, что одна из лодок вышла из строя в непосредственной близости от территориальных вод Ирана и после непродолжительного дрейфа обе были подобраны иранскими войсками. [10] По сообщению газеты « Звезды и полосы », спустя некоторое время экипажи были освобождены. [11]

Операторы [ править ]

Небольшое речное судно речной эскадры ВМС США (слева) и речной командный катер (справа), 2011 г.
 Греция
Береговая охрана Греции : 3
 Малайзия
ВМС Малайзии : 5 единиц CB90, 12 единиц CB90HEX
 Мексика
ВМС Мексики : 48
 Норвегия
Королевский флот Норвегии : 20
 Швеция
Королевский флот Швеции : 147 в строю, 18 в заказ [1]
 объединенное Королевство
Royal Navy : 4, ранее арендованный у Королевского военно-морского флота Швеции, использовался для оценки варианта потенциального приобретения и возвращен ВМС Швеции. [12]
 Соединенные Штаты
ВМС США : 6, известный как «Речной командный катер» [13] [14]
 Перу
Марина-де-Герра-дель-Перу : SIMA Peru построит от имени ВМС Перу по соглашению с заводом N.Sundin Dockstavarvet, дочерней компанией шведской группы SAAB, первые 2 сверхбыстрых боевых катера из 24. что Они будут использоваться для морских заградительных работ на перуанском побережье. [15]

Связанные разработки [ править ]

  • Storebro SB90E
  • Боевой катер 2010

См. Также [ править ]

  • Десантный корабль класса G
  • Десантные катера класса Уиско
  • Десантный корабль класса Jurmo
  • Десантный корабль класса Jehu
  • Многоцелевой боевой корабль
  • Проект 03160 "Raptor" High-Speed Patrol Boat (на русском языке )
  • Cotecmar LPR-40
  • Быстрый штурмовой корабль типа "Кентавр"
  • Корабль специального назначения Mark V

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Швеция заказывает дополнительные 18 быстроходных штурмовых катеров класса CB90» . Военно-морской флот сегодня . 10 июля 2017. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 11 июля 2017 года .
  2. ^ a b "Stridsbåt 90 H - Försvarsmakten" . Forsvarsmakten.se. 2013-09-18 . Проверено 16 ноября 2013 .
  3. ^ Статья SvD
  4. ^ Greenpeace-Boote dringen в G-8-Sperrzone Эйн
  5. ^ Di статьи архивации 8 июня 2009, в Wayback Machine
  6. ^ Завершение испытаний быстроходного катера специального назначения (Рус)
  7. ^ https://www.tu.no/artikler/norske-stridsbater-blir-atte-knop-raskere-og-treffer-med-forste-skudd/232414
  8. ^ "Королевский флот Норвегии приобретает комплект навигационного оборудования для боевой лодки 90" . 23 ноября 2013 г.
  9. ^ https://ambulanseforum.no/artikler/kriseplanen-for-luftambulanse-overgangen-forsvaret-har-ingen-ekstra-beredskap
  10. ↑ Томас Гиббонс-Нефф (12 января 2016 г.). «Это речные командирские катера ВМС США, которые Иран только что« взял под стражу » » . Вашингтон Пост .
  11. ^ http://www.stripes.com/news/middle-east/us-navy-sailors-held-by-iran-are-released-with-their-boats-1.388443
  12. ^ "Королевские морские пехотинцы принимают шведских коллег в новом центре амфибий" . Королевский флот. 20 февраля 2013 . Проверено 29 декабря +2016 .
  13. ^ Эндрю Scutro (2 августа 2007). «Новые речные лодки быстрые, смертоносные, гибкие» . Navy Times . Проверено 15 ноября 2010 .
  14. ^ "Изображение 090925-N-9095H-025.jpg" . Новости ВМС США. 25 сентября 2009 года Архивировано из оригинального 5 -го августа 2012 года . Проверено 15 ноября 2010 .
  15. ^ https://www.infodefensa.com/latam/2020/11/28/noticia-recibe-planos-lanchas-interdiccion-ensamblaje.html
  • (на шведском языке) Stridsbåt 90H на SoldF.com, неофициальном сайте, посвященном информации о шведской военной технике.
  • (на норвежском языке) Et fremtidsrettet prosjekt , статья об эксперименте Hellfire на официальном веб-сайте норвежских вооруженных сил.
  • (на английском языке) Серия фотографий норвежского S90N

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с быстрым штурмовым кораблем класса CB90, на Викискладе?
  • Видео CB90 в действии на реке Амазонка (Windows Media Player) Примечание: коммерческое видео, но показывает возможности лодки.
  • (YouTube) CB 90 Hellfire Trials .
  • SoldF о Strb 90H, на шведском языке