Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

CSS Роберт Э. Ли был блокада бегун для Федеральных государств во время американской гражданской войны , который впоследствии служил в ВМС Соединенных Штатов как USS Форт Donelson и в чилийском ВМФ в Консепсьоне .

CSS Роберт Э. Ли [ править ]

Роберт Э. Ли был первоначально торговое судно Жирафа , шхуна -rigged, стальной корпусом, качающийся двигателем лопастного пароварка с двумя стеками, построенный Клайд Bank Iron судоверфью J & G Томсона в Govan в Глазго , Шотландия, и спущен на воду 16 мая 1860 год как быстрый пакет Глазго - Белфаст для линии Бернса. [1] Александр Колли и компания из Манчестера приобрели ее для своего флота, работающего в условиях блокады, но были убеждены известным борцом с блокадой лейтенантом Джоном Уилкинсоном (CSN) продать ее военно-морскому флоту Конфедеративных Штатов. за те же 32000 фунтов стерлингов, только что заплаченные.

Ее первое путешествие было в Олд-Инлет , Уилмингтон , Северная Каролина, в январе 1863 года с ценными боеприпасами и 26 шотландскими литографами , которых с нетерпением ждало бюро гравировки и печати правительства Конфедерации. 26 января разведка Союза утверждала, что она «легко может быть схвачена» на якоре в проливе Оссабо , но этого не должно было случиться в ближайшие 10 месяцев. Снова выбегая , Роберт Ли начал создавать почти легендарную репутацию блокадного корабля, оставив за кормой блокирующий военный корабль США «  Ирокез» .

Лейтенант Ричард Х. Гейл , CSN, принял командование в мае 1863 года, сменив лейтенанта Джона Уилкинсона; но Уилкинсон снова управлял кораблем из реки Кейп-Фэр из Смитвилля, Северная Каролина, 7 октября 1863 года, как рассказал лейтенант Роберт Д. Майнор , CSN, в письме адмиралу Франклину Бьюкенену от 2 февраля 1864 года, в котором подробно описывалось первая попытка захватить военный корабль США «  Мичиган» и освободить 2000 узников Конфедерации на острове Джонсона , Сандаски , штат Огайо . Роберт Э. Ли перевез Уилкинсона, младшего, лейтенанта Бенджамина П. Лоялла.и 19 других военно-морских офицеров в Галифакс , Новая Шотландия, с 35 000 долларов золотом и груз хлопка, «впоследствии проданный в Галифаксе за 76 000 долларов (золотом) военным министерством - всего около 111 000 долларов золотом в качестве основы экспедиции».

Таким образом, Уилкинсон был в Канаде, а Гейл командовала, когда удача Роберта Э. Ли закончилась 9 ноября 1863 года после 21 рейса за 10 месяцев, когда он перевез более 7000 тюков хлопка и вернулся с бесценным боеприпасом для Конфедерации. Она покинула Бермуды через пять часов после своего супруга, CSS Cornubia , но через несколько часов после нее была сбита тем же блокировщиком, USS  James Adger . Эти двое бегунов были признаны «самыми известными на курсах между Бермудскими островами и Уилмингтоном».

Этот корабль не был увековечен в популярной американской песне Waiting for the Robert E. Lee (1912), основанной на более позднем одноименном пароходе из Миссисипи .

USS Fort Donelson [ править ]

CSS Роберт Э. Ли
Военный корабль США Форт Донельсон , декабрь 1864 г.

Роберт Ли был признан призом в Бостоне , штат Массачусетс , приобретен ВМС США и введен в эксплуатацию 29 июня 1864 года как военный корабль США « Форт Донельсон» под командованием исполняющего обязанности добровольца лейтенанта Томаса Пикеринга.

Форт Донельсон был назначен в Североатлантическую блокадную эскадру , курсировавшую в блокаде побережья Северной Каролины до конца 1864 года с короткими периодами ремонта в Норфолке , штат Вирджиния . С 13 по 22 января 1865 года она участвовала в бомбардировке батарей форта Фишер и доставляла боеприпасы для войск Союза. Форт Донельсон присоединился к флоту, атаковавшему Форт Андерсон 17–18 февраля. В течение марта он совершил круиз в компании с USS  Pequot на Бермудские острова, присутствовал в Сити-Пойнт, штат Вирджиния, когда президент США Авраам Линкольнприбыл на борт « Ривер Куин» 20 марта и выполнял функции сторожа в форте Фишер. Она проработала в южноатлантической блокадной эскадрилье до июня, но по приказу эскадры Западного залива оказалась в таком плохом состоянии, что вернулась в Норфолк.

Форт Донельсон был выведен из эксплуатации 17 августа 1865 года в Филадельфии , штат Пенсильвания, и продан в октябре 1865 года. Впоследствии она вернулась к гражданской работе под именем Изабелла .

Консепсьон [ править ]

В 1866 году корабль был куплен чилийским флотом за 85000 долларов и введен в эксплуатацию как Консепсьон , прибыв в Вальпараисо 22 августа. 3 сентября, когда испанский флот покинул Тихий океан, после чилийско-Перуанской войны островов Чинча против Испании. [2] Командующий Гальварино Риверос Карденас был назначен командиром Консепсьона , который служил на юге Чили . 1 мая 1868 года чилийский флот продал Консепсьон ; ее дальнейшая история неизвестна.

См. Также [ править ]

  • Блокадные бегуны Гражданской войны в США
  • Захваченные корабли времен Гражданской войны в США

Ссылки [ править ]

  1. Пол Сильверстоун (6 ноября 2006 г.). Военно-морские силы гражданской войны, 1855–1883 ​​гг . Рутледж. п. 49. ISBN 978-1-135-86549-8.
  2. ^ Сайт чилийского флота, Concepción архивации 2013-01-16 в archive.today , получен 19 декабря 2012

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь, в службе Confederate, а здесь в службе Union .

  • Vapor Concepción (пароход Concepción ) на веб-сайте Armada de Chile (ВМС Чили)