Каледонская железная дорога (Бречин)

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Март 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Каледонская паровая железная дорога (Бречин)
Locale	Бречин, Ангус , Шотландия .
Координаты	56 ° 43′53 ″ с.ш., 2 ° 39′07 ″ з.д. / 56.7315 ° N 2.652 ° W / 56.7315; -2,652 Координаты : 56.7315 ° N 2.652 ° W56 ° 43′53 ″ с.ш., 2 ° 39′07 ″ з.д. /  / 56.7315; -2,652
Коммерческие операции
Имя	Каледонская железная дорога
Построен	Каледонская железная дорога
Оригинальный калибр	4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Сохранившиеся операции
Принадлежит	Каледонская паровая железная дорога (Бречин)
Управляется	Каледонская паровая железная дорога (Бречин)
Станции	2
Длина	4 мили (6,4 км)
Сохранившийся калибр	4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм)
1993 г.	повторно открыт

v т е Каледонская железная дорога (Бречин)
Легенда
Линия Эдинбург – Абердин Kinnaber Junction Линия Эдинбург – Абердин Montrose ( AR ) Железная дорога Монтроуз и Берви Broomfield Junction Broomfield Junction Halt ( AR ) Dubton Junction Dubton ( AR ) Мост Дуна Абердинская железная дорога и Железная дорога Арброт и Форфар Бречин Форфар и Бречин железная дорога и Районная железная дорога Бречина и Эдцелля

Каледонский Железнодорожный (Бречины) Ltd является частной компанией с ограниченной образована группой пары железнодорожных энтузиастов, то Бречины Железнодорожного Общество Сохранения, с целью эксплуатации железнодорожного сообщения на территории бывшего каледонский железнодорожной линии между Бречинами и Montrose , Ангусом, Шотландией . Эта линия была построена Абердинской железной дорогой в 1840-х годах. Он был закрыт для пассажирских перевозок в начале 1950-х годов, а окончательное закрытие было предпринято компанией British Rail в 1981 году.

Бречин к мосту Дуна [ править ]

Линия теперь был восстановлен и сохраняется в течение 4 мили (6,4 км) между железнодорожной станцией Brechin и Мост железнодорожной станции Dun и с 1993 года поезда работать в выходные дни в течение лета, а также в особых случаях , в другие времена года . Отремонтированы и две железнодорожные станции.

Хотя первоначально линия проходила до Монтроуза, который по-прежнему является станцией на главной железнодорожной сети, в настоящее время нет ближайших планов по соединению линии Бречин с основной железнодорожной сетью, поскольку участок в Дубтоне через перекресток Киннабер и на него недалеко от самого Монтроуза в настоящее время реконструирован, что затрудняет повторное подключение сохранившейся железной дороги к национальной сети.

Предлагаемое расширение [ править ]

Тем не менее, есть еще надежда видеть «CR Brechin» продлен еще на 3 ¹ / ₂  мили (5,6 км) до Dubton, доведя его до в общей сложности 7 ¹ / ₂  миль (12,1 км) в длину. Это долгосрочная цель, которая потребует восстановления только небольшого участка пути.

Локомотивы [ править ]

• Паровозы
  • Пеккет 0-4-0ST № 1376 «БАК №1» (в облике Перси), постройки 1915 года. Статический дисплей.
  • Барклай 0-4-0ST № 1863 г., построен в 1926 г. Действует.
  • Пеккет 0-6-0ST № 1889 г. «Менелай», построен в 1934 г. Демонтирован, ожидает капитального ремонта.
  • Барклай 0-6-0ST № Ваз 2107 «Харлакстон» (в облике Томаса ), постройки 1941 года. Введен в строй летом 2016 года.
  • Пеккет 0-6-0ST № 2153, постройки 1954 года. Демонтирован, проходит капитальный ремонт на мукомольном заводе.
  • Bagnall 0-6-0ST 2749 No. 6, построен в 1944 году. Спрятан на мосту Дун.
  • Bagnall 0-6-0ST 2759 No. 16, построен в 1944 году. Спрятан на мосту Дун.
  • Hunslet 0-6-0ST 2879 № 447, построенный в 1943 году. Спрятан на мосту Дун.
• Тепловозы
  • Ruston 48DS 4wDM нет. 458957, 1961 года постройки. Оперативный, бордовый с осиновыми полосами.
  • FC Hibberd 4wDM нет. 3747, построенный в 1955 году. Спрятан на мосту Дун.
  • Yorkshire Engine Company 0-4-0 № 212 «Ройс», 1958 года постройки. В рабочем состоянии.
  • Yorkshire Engine Company 0-4-0 № 211 «Валков», 1956 г. постройки. В рабочем состоянии.
  • BR 0-6-0 Класс 08 № 3059 «Бречинский город», 1954 года постройки. Эксплуатационный, покрашен BR Blue с осиновыми полосами.
  • BR 0-6-0 Класс 11 № 12052, постройки 1949 года. Эксплуатационный, окрашенный BR Black с ранним гербом.
  • BR 0-6-0 Класс 11 № 12093, постройки 1951 года. Эксплуатационная, окрашена в зеленый цвет BR с осиновыми полосами.
  • BR Bo-Bo Class 25 No. 25072. На хранении в ожидании капитального ремонта.
  • BR Bo-Bo Class 25 No. 25083, постройки 1963 года. В ремонте.
  • BR Бо-Бо Класс 26 № D5301, 1959 года постройки. На хранении в ожидании капитального ремонта, окрашен в зеленый цвет BR.
  • BR Бо-Бо Класс 26 № D5314, 1959 года постройки. В рабочем состоянии, покрашен BR Green.
  • BR Бо-Бо Класс 26 № 26035, 1959 года постройки. На хранении в ожидании капитального ремонта, окрашен в синий цвет BR с полностью желтыми концами.
  • BR Бо-Бо Класс 27 № D5353, 1961 г. постройки. На хранении в ожидании капитального ремонта.
  • BR Бо-Бо Класс 27 № D5370, построен в 1962 году. В рабочем состоянии, окрашен в зеленый цвет BR с желтыми предупредительными панелями.
  • BR Co-Co Class 37 no. 37097, 1962 года постройки. На ремонте, покрашен в синий цвет BR.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Каледонской железной дороги (Бречин) .

• Официальный веб-сайт
• Каледонская железная дорога Diesel Group
• Видео и аннотация железнодорожного вокзала Мост Дун