Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Кембридж-Сити ( IATA : CBG , ICAO : EGSC ), ранее - аэропорт Маршалла в Кембридже, Великобритания , является региональным аэропортом в Кембриджшире , Англия. Он расположен на восточной окраине Кембриджа , к югу от Ньюмаркет - роуд и к западу от села Teversham , 1,5  NM (2,8 км, 1,7 миль) от центра Кембриджа и приблизительно 50 миль (80 км) от Лондона.

Маршалл оф Кембридж Аэроспейс Лимитед имеет лицензию CAA Public Use Aerodrome License (номер P433), которая разрешает полеты в общественном транспорте пассажиров или для обучения полету. [3] Аэропорт доступен для корпоративного и частного использования и является домом для четырех летных школ.

По состоянию на декабрь 2018 года общедоступные регулярные рейсы из аэропорта отсутствуют.

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Главный корпус аэропорта (открыт в 1938 г.)

Открыт в 1938 году, когда он заменил старый аэродром Fen Ditton , [4] аэропорт принадлежит и управляется компанией Marshall Aerospace , компания Cambridge под управлением с многолетней историей обслуживания гражданских и военных контрактов. Главное здание, являющееся памятником архитектуры II степени , было спроектировано архитектором Гарольдом Томлинсоном из Кембриджского университета и построено в 1936–37 годах. [5] [6] В течение многих лет он был базой для авиационной эскадрильи Кембриджского университета .

Разработка с 2000-х [ править ]

Фартук авиации общего назначения

В 2000 году было внесено предложение о переносе аэропорта на новое место вдали от города, что освободило бы 500 акров (200 га) земли для строительства нескольких тысяч новых домов. Совет графства Кембриджшир провел исследование нового аэропорта, и разрешение на строительство было запрошено, но отозвано. В апреле 2010 года Marshall Aerospace снова объявила, что не будет переезжать из аэропорта Кембриджа, чтобы освободить место для нового жилья. RAF Mildenhall , Waterbeach Barracks и RAF Wyton рассматривались как альтернативные места, но Маршалл пришел к выводу, что «подходящих вариантов переезда не существует». [7] [8]

В октябре 2008 года, чтобы совпасть с открытием нового Центра деловой авиации Маршалла, название аэропорта было изменено с аэропорта Кембридж-Сити на аэропорт Маршалла в Кембридже, Великобритания. [9] Название было снова изменено на Кембриджский аэропорт в 2011 году, когда было объявлено о планах расширения аэропорта после установки систем посадки по приборам и новых ангаров. [10]

В 2012 году аэропорт открыл чартерные рейсы в Италию, а также регулярные рейсы на Нормандские острова. Это были первые регулярные рейсы из аэропорта с 2006 года. [11] [12] В середине 2013 года аэропорт завершил реконструкцию своего пассажирского терминала стоимостью 1 млн фунтов стерлингов для обслуживания новых международных авиалиний, а в марте 2015 года British Airways открыла ежедневные регулярные рейсы в Гётеборг. эксплуатируется франшизой Sun-Air of Scandinavia . [13] Используя 32-местный самолет Dornier 328JET, для начала компания AstraZeneca зарезервировала 20 мест для соединения двух своих основных европейских офисов. [14]

Сообщается, что пассажирские перевозки «прекратятся 31 января 2016 года» [15], хотя British Airways / Sun-Air продолжали временно выполнять рейсы из Кембриджа в Гётеборг. С 24 марта 2016 года билеты закрыты для широкой публики. [16] По состоянию на ноябрь 2017 года рейсы теперь отправляются из Манчестера с краткой остановкой в ​​Кембридже. [17]

В ноябре 2019 года местное FBO перешло из рук в руки от ExecuJet к Cambridge Jet Center, которым непосредственно управляет аэропорт. [18] [19]

Предполагаемое закрытие [ править ]

В мае 2019 года владельцы аэропорта Marshall Aerospace and Defense Group объявили, что аэропорт будет закрыт для всех перевозок не позднее 2030 года. Группа планирует реконструировать территорию аэропорта для строительства около 12 000 домов и 5 миллионов квадратных футов (0,46 миллиона м 2 ) коммерческих помещений. [20] По состоянию на май 2019 года Группа выбирала между тремя потенциальными аэродромами для продолжения своей деятельности: Даксфорд и Уайтон в Кембриджшире и Крэнфилд в Бедфордшире. [20] В январе 2020 года Группа исключила переезд в Даксфорд.из-за несовместимости между требованиями защиты Группы и требованиями местного трафика. [21] 6 октября 2020 года Крэнфилдский университет и MADG объявили, что они подписали опционное соглашение о потенциальном перемещении Marshall Aerospace and Defense Group (MADG) в аэропорт Крэнфилд . [22] Представитель MADG предупредил, что «важно отметить, что подписание опционного соглашения не является окончательным решением». [22]

Авиакомпании и направления [ править ]

По состоянию на май 2019 года нет пунктов назначения, на которые представители широкой публики могли бы купить билеты.

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Великобритании
  • Оксфорд-Кембриджская арка
  • Транспорт в Восточной Англии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кембридж - EGSC .
  2. ^ Статистика аэропортов Великобритании: 2007 - ежегодно .
  3. ^ Управление гражданской авиации Аэродромы Обычные лицензии Архивированы 28 июня 2007 года в Wayback Machine .
  4. ^ "Коммерческая авиация: Фен Диттон заменен" . Полет , 28 октября 1937 г., стр. 430.
  5. ^ Ньюмаркет-роуд: аэропорт Кембриджа, Кембридж 2000.
  6. ^ Marshalls Cambridge Airport Control and Office Building, Teversham , британские памятники архитектуры. Проверено 20 мая 2013 года.
  7. Маршалл говорит, что он останется в Кембридже. Архивировано 3 апреля 2010 г. в Wayback Machine , Cambridge News .
  8. ^ Кембридж Аэропорт не будет двигаться в Waterbeach Barracks архивации 24 сентября 2015 года в Wayback Machine , Восточной Daily Press , 21 июля 2011 года.
  9. Новое имя и новые объекты бизнес-авиации для руководителей аэропорта Кембриджа. Архивировано 13 октября 2008 г. в Wayback Machine , Marshall Aerospace .
  10. Кембриджский аэропорт излагает планы на будущее , новостной сайт BBC Cambridgeshire, 13 января 2011 г.
  11. ^ Прямые рейсы между Кембриджем и Джерси и обратно , новостной сайт BBC Jersey, 2 февраля 2012 г.
  12. Кембриджский аэропорт возобновляет регулярные рейсы , новостной сайт BBC в Кембриджшире, 12 мая 2012 г.
  13. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 года . Проверено 17 февраля 2015 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  14. ^ [1] Daily Telegraph
  15. ^ Кембридж Аэропорт топоры хартии и регулярные пассажирские рейсы Архивной 20 декабря 2015 в Wayback Machine , Cambridge News , 2 декабря 2015 года.
  16. ^ Расписание ВС-AIR архивации 12 марта 2016 в Wayback Machine
  17. ^ [2] Flightradar24 BA8235
  18. ^ "Новый Кембриджский реактивный центр взлетает" . Аэропорт Кембридж-Сити . 4 ноября 2019 . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  19. ^ Эпштейн, Курт. «Cambridge UK FBO вновь открывается под управлением аэропорта» . Авиационные международные новости . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  20. ^ a b «Marshall Aerospace планирует покинуть базу аэропорта Кембриджа к 2030 году» . BBC News . 14 мая 2019 . Проверено 20 мая 2019 .
  21. ^ "Marshall Aerospace and Defense Group исключает IWM Duxford как свой новый дом" . Cambridge Independent . 22 января 2020 . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  22. ^ a b «Кембриджская компания Marshall Aerospace подписывает« вариант »перехода в Университет Крэнфилда» . BBC News . 6 октября 2020 . Проверено 8 октября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Кембриджа на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт