Перейти к навигации Перейти к поиску
В локомотивы Кейп правительство железных дорог шестого класса включают в себя двенадцать локомотивов моделей, все обозначенную 6 - го класса , независимо от различий в колесной или характеристик.
Когда 31 мая 1910 года был учрежден Южно-Африканский Союз , три железные дороги колониального правительства ( Капские государственные железные дороги , Национальные государственные железные дороги и Центрально-Южноафриканские железные дороги ) были объединены под единой администрацией для контроля и управления железными дорогами, портами и гаванями страны. Союз. Локомотивы 6-го класса Капских государственных железных дорог были сгруппированы в двенадцать различных подклассов на новых Южноафриканских железных дорогах . [1]
- 2-6-2 колесная формула
- CGR 6-й класс 2-6-2 (SAR, класс 6Y)
- 2-6-4 колесная формула
- CGR 6-й класс 2-6-4 (SAR класс 6Z)
- Колесная формула 4-6-0
- CGR 6-й класс 4-6-0 1893 (SAR, класс 6)
- CGR 6-й класс 4-6-0 1896 (SAR, класс 6A)
- CGR 6-й класс 4-6-0 1897 (SAR, класс 6B)
- CGR 6-й класс 4-6-0 1898 (SAR, класс 6D)
- CGR 6-й класс 4-6-0 1900 (SAR, класс 6F)
- CGR 6-го класса 4-6-0 1901 Болдуин (SAR, класс 6K)
- CGR 6th Class 4-6-0 1901 Neilson, Reid (SAR, класс 6H)
- CGR 6th Class 4-6-0 1901 Schenectady (SAR, класс 6G)
- CGR 6-й класс 4-6-0 1902 (SAR, класс 6J)
- CGR 6th Class 4-6-0 1904 Experimental (SAR Class 6L)
Ссылки [ править ]
- ↑ Классификация двигателей SAR со списками перенумерации , выпущенная Управлением главного инженера-механика, Претория, январь 1912 г., стр. 3, 28-34. (Перепечатано в апреле 1987 г. музеем SATS, R.3125-6 / 9 / 11-1000)