Класс Cape — это корабль класса из 20 больших патрульных катеров, эксплуатируемых подразделением морской пехоты Австралийских пограничных войск , Королевским флотом Австралии (RAN) и Береговой охраной Тринидада и Тобаго . Заказанные в 2011 году суда были построены компанией Austal для замены патрульных катеров класса Customs Bay и поступили на вооружение с 2013 года. Из-за проблем с доступностью класса Armidale два судна были зафрахтованы RAN с середины 2015 до конца 2016 года. Еще два судна были заказаны в конце 2015 года Национальным банком Австралии ., который зафрахтует патрульные катера Министерству обороны после завершения в 2017 году. Два корабля были заказаны Тринидадом и Тобаго для их береговой охраны в 2018 году, а суда доставлены в 2021 году. судов класса в 2020 г. и второй заказ в 2022 г. еще на два судна.
Класс Bay должен был быть заменен в 2010 году, но только в июне того же года был объявлен тендер на восемь новых, более крупных патрульных катеров. [3] [4] Компания Austal выиграла тендер на поставку восьми патрульных катеров 12 августа 2011 г. [5] Длина каждого судна составляет 57,8 м (189 футов 8 дюймов), ширина 10,3 м (33 фута 10 дюймов) и осадка 3 м (9 футов 10 дюймов) . [6] Силовая установка состоит из двух дизельных двигателей Caterpillar 3516C мощностью 5050 кВт (6770 л.с. ) на два карданных вала. [6]Также установлено носовое подруливающее устройство мощностью 160 кВт (210 л.с.). [6] Максимальная скорость составляет 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч), дальность полета 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) и запас хода 28 км/ч. дней. [6] [7] Каждое судно имеет экипаж из 18 человек, и каждому судну назначаются две группы экипажа, чередующие работу патрульного катера и береговые обязанности, чтобы обеспечить максимальную доступность судна. [6] [8] Каждое судно класса Cape вооружено двумя пулеметами калибра .50 и несет два 7,3-метровых (24 фута) корабля-перехватчика Gemini RHIB в люльках на корме, а также небольшую лодку на миделе. [6] [7]Несколько обновлений и реконфигураций были реализованы в ответ на проблемы, обнаруженные в патрульных катерах предыдущего класса, построенных Austal, класса Armidale, эксплуатируемых Королевским флотом Австралии (RAN). [8]
По сообщениям СМИ, до проведения тендера высокопоставленный сотрудник таможни передал Austal информацию о проекте. [9] [10] Сообщается, что утечка произошла во время расследования утверждений о том, что тендерные требования были установлены в пользу Austal. [9] Таможня заявила в марте 2013 г., что сообщения об утечках информации во время тендера были необоснованными, и что внутренние и внешние расследования обвинения пришли к выводу, что тендерный процесс не был скомпрометирован или создан в пользу конкретного участника тендера. [9] [10]
Строительство новых судов началось в феврале 2012 г. [ требуется обновление ] , ввод в эксплуатацию запланирован на период с марта 2013 г. по август 2015 г. Март 2013 г. [11] Лодки были названы в честь восьми мысов в Австралии: мыс Сент-Джордж , мыс Байрон , мыс Нельсон , мыс Сорелл , мыс Джервис , мыс Левек , мыс Вессель и мыс Йорк . [1] Последний сосуд,Кейп-Йорк был доставлен в конце августа 2015 года. [12] Стоимость проекта составила 330 миллионов австралийских долларов, включая поддержку в процессе эксплуатации, которую должна обеспечить Austal: крупнейшая закупка, осуществленная Службой таможенного и пограничного контроля. [12] [13] Несмотря на то, что первоначально из-за выхода из эксплуатации в 2010 году, корабли класса Bay оставались в эксплуатации до тех пор, пока класс Cape полностью не вступил в строй. [3] На австралийской службе патрульные катера изначально обозначались префиксом корабля «ACV» (австралийское таможенное судно); это было изменено на «ABFC» (австралийский пограничный катер) после создания австралийских пограничных войск .