Перейти к навигации Перейти к поиску
История | |
---|---|
Владелец: | Филадельфия и Ридинг Железная дорога |
Строитель: | Харлан и Холлингсворт |
Судьба: | Слом 2008 |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 558 брутто |
Длина: | 158 футов (48 м) |
Луч: | 19 футов (5,8 м) |
Глубина: | 18 футов (5,5 м) |
Установленная мощность: | Пар тройного расширения |
Катависса (буксир) | |
Место расположения | Шлюз 3, канал баржи штата Нью-Йорк, дивизия Эри, Уотерфорд, Нью-Йорк |
Координаты | 42 ° 47′57 ″ с.ш., 73 ° 41′22 ″ з.д. / 42,79917 ° с.ш. 73,68944 ° з.д. Координаты: 42 ° 47′57 ″ с.ш., 73 ° 41′22 ″ з.д. / 42,79917 ° с.ш. 73,68944 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1898 г. |
Архитектор | Харлан и Холлингсворт |
NRHP ссылка No. | 96000828 [1] |
Добавлено в NRHP | 8 августа 1996 г. |
Катависса - исторический буксир, расположенный в Уотерфорде в округе Саратога, штат Нью-Йорк . Она была построена в 1896-1897 годах Харланом и Холлингсуортом из Уилмингтона, Делавэр, для железной дороги Филадельфии и Рединга для буксировки угольных барж между портами Восточного побережья. Она была 158 футов в длину, 19 футов в ширину и 18 футов в глубину. Ее зарегистрировали на 558 брутто-тонн. У нее был клепаный стальной каркас и металлический корпус . В1941 годуона была переименована в Нью-Йорк [2].
Внесенный в Национальный реестр исторических мест в 1996 году, [1] Катависса была списана в 2008 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ " Нью-Йорк (2127168)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 29 июля 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Брауэр, Норман; Апуццо, Роберт (11 июня 2008 г.). Последние дни Катависсы (часть 1) . YouTube .
- ——; —— (11 июня 2008 г.). Последние дни Катависсы (часть 2) . YouTube .
Эта статья о историческом здании или районе в Саратога , Нью - Йорк , который указан в Национальный регистр исторических мест , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |