Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сесил Стэнли Грейс (1880 - 22 декабря 1910) был летчиком-пионером, пропавшим без вести во время полета через Ла-Манш в 1910 году.

Семья [ править ]

Грейс родился в Чили, в семье Джона Уильяма Грейса из Нью-Йорка. Его дядей был WR Grace , бывший мэр Нью-Йорка и основатель WR Grace and Company. Грейс получила гражданство Великобритании в октябре 1910 года. [1]

Истчерч [ править ]

В 1909 году члены Аэроклуба Великобритании основали аэродром в Истчерче на острове Шеппи . Грейс был одним из первых авиаторов-пионеров, и в апреле 1910 года он получил только четвертый сертификат авиатора Королевского аэроклуба . [2] [3]

Перед смертью Грейс организовал бесплатные уроки пилотирования для потенциальных пилотов, назначенных Королевским флотом. Впоследствии уроки проводил другой авиатор, Джордж Кокберн. [4]

Последний полет [ править ]

Короткий самолет S.27
Карта, показывающая Кале относительно Лондона и Парижа
Мемориальное окно Карла Парсонса в Истчерче, Кент

В 1910 году несколько первых авиаторов соревновались за премию Барона де Фореста в размере 4000 фунтов стерлингов за самый длинный перелет из Англии в континентальную Европу. [5] Том Сопвит был первым, кто совершил 170-мильный перелет в Бельгию 17 декабря 1910 года. Клод Грэм-Уайт разбил свой самолет, прежде чем он смог совершить попытку. Грейс покинула Swingate Downs 22 декабря 1910 года на Short S.27 в попытке завоевать приз. [6] Море было покрыто туманом, но была получена телеграмма о том, что Грейс приземлилась из-за сильного ветра недалеко от деревни Ле Барак недалеко от Кале . [6]

В конце концов он добрался до Кале, но из-за сильного ветра он решил вернуться в Истчерч через Дувр и попытаться совершить призовой полет в другой день. [6] После обеда в Кале примерно в десять второго пополудни Грейс покинула Кале, чтобы вернуться в Англию. Ожидалось, что поездка в Дувр продлится не более 40 минут, но к 3:30 он так и не прибыл. [6] Береговая охрана из Рамсгейта заметила самолет около трех часов утра, примерно в шести милях от моря, недалеко от песков Гудвин, направлявшийся на север. [6]

В течение нескольких дней надеялись, что Грейс удалось где-то приземлиться, но 6 января 1911 года [7] очки и фуражка пилота были выброшены на берег в Мариакерке (к западу от Остенде, Бельгия) были позже идентифицированы как Грейс. [8] [9] Сообщается, что обломки его самолета были найдены недалеко от того же места. [10] Тело, похожее на тело Грейс, было найдено в гавани Остенде 14 марта 1911 года, но оно было слишком сильно изуродовано, чтобы его можно было опознать. [11] [12]

В марте 1911 г. он был официально объявлен умершим. [13] На южной стене церкви Всех Святых в Истчерче есть витраж , посвященный Грейс и Чарльзу Роллсу , умершему в июле прошлого года. [14] Имя Грейс также появилось на памятнике в честь первых перелетов через пролив, установленном в Кале Aero Club de France примерно в июле 1911 года. [15] Он был посмертно награжден Золотой медалью Королевского аэроклуба «за свои достижения». как пилот и участник ". [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Новости вкратце". Новости вкратце. The Times (39419). Лондон. 2 ноября 1910 г. col F, p. 20.
  2. Полет 16 апреля 1910 г.
  3. ^ Даллас Бретт, Р. История британской авиации 1908–1914. John Hamilton Ltd, 1933 год.
  4. Гай Уорнер (13 июня 2011 г.). Пионер авианосца Первой мировой войны: история и дневники капитана Дж. М. Макклири RNAS / RAF . Перо и меч. С. 15–. ISBN 978-1-78346-130-1.
  5. ^ Робертс, Присцилла Мэри, изд. Первая мировая война: студенческая энциклопедия . п. 1706. ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-879-8 . 
  6. ^ a b c d e "Британский летчик пропал. Мистер Грейс потерялся над морем после полета по проливу". Новости. The Times (39463). Лондон. 23 декабря 1910 г. col C, p. 8.
  7. ^ "Судьба Сесила Грейса" . Нью-Йорк Трибьюн . 15 марта 1911 . Проверено 3 января 2015 года .
  8. ^ "Исчезновение мистера Грейса. Открытие бейсболки и очков". Новости. The Times (39475). Лондон. 6 января 1911 г. col F, p. 8.
  9. ^ "Исчезновение мистера Грейса". Новости. The Times (39476). Лондон. 17 января 1911 г. col F, p. 8.
  10. ^ «Поверьте, тело - это тело пропавшего авиатора» . Солт-Лейк-Трибьюн . 15 марта 1911 . Проверено 3 января 2015 года .
  11. ^ "Тело Грейс найдено ?; Один сильно изуродованный, напоминающий потерянного авиатора, найден в Остенде". Нью-Йорк Таймс . 15 марта 1911 г.
  12. Вечерняя звезда., 15 марта 1911 г., стр.11, изображение 11
  13. ^ "Смерть летчика в товарах Сесила Стэнли Грейса". Закон. The Times (39544). Лондон. 28 марта 1911 г. col E, p. 3.
  14. ^ Eastchurch Приходской совет архивации 22 мая 2010 в Wayback Machine . По состоянию на 21 мая 2010 г.
  15. Полёт 1 апреля 1911, с.299.
  16. ^ «Награды и трофеи: Золотая медаль Королевского аэроклуба» . Королевский аэроклуб. 2009. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сесил Грейс 1880–1910