 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
.jpg/440px-Cerberus_(AWM_300036).jpg) Суровый вид Цербера в Уильямстауне, Виктория, 1871 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | |
| Операторы: | |
| Построено: | 1867–1870 гг. |
| В комиссии: | 1870–1924 гг. |
| Завершенный: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 3344 длинных тонны (3398 т) |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Луч: | 45 футов (14 м) |
| Проект: | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 155 |
| Вооружение: | 4 × 10-дюймовые (254 мм) (2 × 2) нарезные дульные орудия заряжания |
| Броня: |
|
.jpg){kind=link}
В Цербера -класса бруствер монитор была пара бруствер мониторов , построенных для Королевского военно - морского флота в 1860 - х годах.
Дизайн [ править ]
Корабли класса Cerberus, также называемые « броненосцами » и « башенными кораблями », были спроектированы сэром Эдвардом Ридом по просьбе нескольких доминионов и колоний Британской империи о военных кораблях для использования в качестве кораблей береговой обороны . Класс состоял из двух кораблей: HMS Cerberus , которым управляла колония Виктория , и HMS Magdala , которая всю жизнь работала в Бомбейской гавани .
Размер кораблей ограничивался стоимостью. Они были спроектированы и построены для использования в качестве местных оборонительных кораблей, и не ожидалось, что их когда-либо придется размещать далеко от своих баз. Следовательно, их можно было сконструировать без парусов и такелажа и зависеть только от двигателей, что привело к ограничению их эффективной дальности.
Отсутствие мачт и такелажа позволило придать броне корабля больший вес. Это также означало, что можно было вооружить корабли двумя орудийными башнями , одной на носу и на корме, которые имели беспрепятственные поля огня на носу и корме, а также на широких дугах в середине корабля. Башни были установлены на верхней палубе и, следовательно, имели большую высоту над водой и, соответственно, большую управляемость, чем пушки, установленные на главной палубе. Вооружение башни давало дополнительное преимущество, позволяя кораблям иметь низкий надводный борт. Это повысило устойчивость корабля и позволило нанести более толстую броню корпуса на более ограниченную высоту открытого корпуса.
Строительство [ править ]
| Корабль | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба | Расходы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMVS Cerberus | Палмерс , Ярроу | 1 сентября 1867 г. | 2 декабря 1868 г. | Сентябрь 1870 | Затоплен волнорез , 26 июля 1924 г. | 117 556 фунтов стерлингов [1] |
| HMS Magdala | Thames Ironworks , Блэкволл, Лондон | 6 октября 1868 г. | 2 марта 1870 г. | Ноябрь 1870 | Продано 1903 | 132 400 фунтов стерлингов [1] |
Корабли [ править ]
- HMVS Cerberus - защитное судно гавани в Мельбурне, Австралия
- HMS Magdala - защитное судно гавани в Бомбее, Индия
См. Также [ править ]
- HMS Abyssinia - защитное судно гавани в Бомбее, Индия, построенное по аналогичной, но меньшей конструкции.
Примечания и ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с монитором класса Cerberus . |
Сноски [ править ]
- ↑ a b Parkes (1957) , стр. 167.
Источники [ править ]
- Арчибальд, EHH (1971). Металлический боевой корабль в Королевском флоте 1860–1970 гг . Нью-Йорк: ISBN Arco Publishing Co. 0-668-02509-3.
- Браун, DK, Воин Дредноута, Развитие военного корабля 1860–1906 , ISBN 1-84067-529-2
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фуллер, Ховард (декабрь 2005 г.). « » Знаменательное зрелище «: Монитор USS Майантономо просмотров Англия» (PDF) . Международный журнал военно-морской истории . 4 (3). Архивировано из оригинального (PDF) 23 июля 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 года .
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (переиздание изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4.
