| Чан Чак | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Традиционный китайский | 陳 策 | ||||||||||
| Упрощенный китайский | 陈 策 | ||||||||||
| |||||||||||
Эндрю Чан Чак KBE ( кит .策; 2 апреля 1894 г. - 31 августа 1949 г. [1] ) был китайским адмиралом ВМС Китайской Республики , наиболее известным своей ролью в прорыве пяти малых торпедных катеров после японской оккупации Гонконг в Рождество 1941 года.
Карьера [ править ]
Уроженец Хайнаня , Чан был мичманом в кантонском городе (ныне Гуанчжоу) в последние годы правления династии Цин, когда он стал убежденным республиканцем. В эпоху полководца он участвовал в нескольких морских сражениях в Южном Китае. В 1923 году он был назначен главнокомандующим флотом Гуандун, позже переименованным в 4-й флот ВМФ Китайской республики.
В начале Второй китайско-японской войны Чан получил дополнительную должность командира крепостей Хумэнь ; во время боя там в 1938 году его левая нога была ранена, что в конечном итоге потребовало ее ампутации.
В 1939 году Чан, в то время контр-адмирал, был отправлен в Гонконг в качестве офицера связи национального правительства. Под прикрытием в качестве биржевого маклера он организовал транспортировку материалов в Китай, несмотря на японскую блокаду, и в то же время поддерживал связь с британскими колониальными властями, удерживая местное китайское население на стороне, контролируя банды Триады и выявляя симпатизирующих японцам.
8 декабря 1941 г. началась битва за Гонконг ; в день Рождества губернатор сэр Марк Эйчисон Янг сообщил Чану о своем намерении сдаться японцам. Чан решил бежать из Гонконга, и ему было поручено командовать пятью оставшимися моторными торпедными катерами Королевского флота . В гавани Абердина он и его свита сели на моторный катер « Василек II» ; по пути к месту встречи с торпедными катерами, ожидающими к югу от Ап Лей Чаупо нему обстреляли японские войска. Чан приказал «покинуть корабль», скинул протез, но получил ранение в левое запястье; едва умея плавать одной рукой и одной ногой (он отдал свой спасательный жилет своему телохранителю, который не умел плавать), его вытащил на берег адъютант , капитан-лейтенант Генри Сюй . Их выручили торпедные катера, которые затем на большой скорости направились в сторону бухты Мирс . Оттуда беглецы с помощью китайских партизан в течение четырех дней шли через оккупированные японцами территории в направлении Хуэйчжоу в неоккупированном Китае.
Всего во время прорыва было спасено шестьдесят восемь британских, китайских и датских сотрудников разведки, военно-морского и морского флота, включая Дэвида Мерсера Макдугалла , который работал с Чаном по вопросам разведки. За этот подвиг Чан был удостоен звания кавалера ордена Британской империи в 1942 году. [2] [3] [4]
С сентября 1945 года по июнь 1946 года Чан был мэром Гуанчжоу . Он умер в Гуанчжоу 31 августа 1949 года, в последние недели гражданской войны в Китае , официально от язвы желудка, хотя было предположение, что он был отравлен агентами Чан Кайши . [5]
Ссылки [ править ]
- ^ "Адмирал Чан Чак" . Побег из Гонконга .
- ^ Лай, Бенджамин (2014). Гонконг 1941–45: Первый удар в войне на Тихом океане . Bloomsbury Publishing. ISBN 9781782002703.
- ^ Луард, Тим (2012). Побег из Гонконга: Рождественский рывок адмирала Чан Чака, 1941 год . Издательство Гонконгского университета. ISBN 9789888083763.
- ^ «Как британцы помогли одноногому китайскому адмиралу совершить большой побег из Гонконга Второй мировой войны» . Телеграф. 18 декабря 2011 г.
- ^ Луард, Тим (2012). Побег из Гонконга: Рождественский рывок адмирала Чан Чака, 1941 год . Издательство Гонконгского университета. п. 252. ISBN. 9789888083763.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Чан Чака . |
