Чжанхуа Roundhouse ( китайский :彰化扇形車庫; пиньинь : Zhanghua Shànxíng Cheku ) является железной дорогой депо управляется железнодорожная администрация Тайваня (TRA) в Чжанхуа городе , Чжанхуо , Тайвань . Карусель расположена прямо к северу от железнодорожной станции Чанхуа . Построенный в 1922 году, это единственная сохранившаяся железнодорожная развязка на Тайване.
Changhua Roundhouse | |
---|---|
Родное имя китайский :彰化 扇形 車庫 | |
Тип | Железнодорожная развязка |
Место расположения | Город Чанхуа , Тайвань |
Координаты | 24 ° 05′08 ″ с.ш., 120 ° 32′24 ″ в.д. / 24,0855 ° с.ш.120,5401 ° в.Координаты : 24 ° 05′08 ″ с.ш., 120 ° 32′24 ″ в.д. / 24,0855 ° с.ш.120,5401 ° в. |
Построено | Октябрь 1922 г. |
Посетители | Около 350 000 (в 2019 г.) [1] |
Владелец | Тайваньская железнодорожная администрация |
Обзор
Changhua Roundhouse состоит из двенадцати стойл для поездов, окружающих поворотный круг . Разворотная станция все еще работает и вмещает много исторических поездов на ротационной основе: по состоянию на октябрь 2020 года в развязке в настоящее время представлены два паровоза: СК124, локомотив СК120 , и DT668, локомотив DT650 . [1] Разворотный дом Чанхуа все еще функционирует и используется для обслуживания локомотивов, но посетителям разрешен вход бесплатно. [2]
История
Разворотный дом Чанхуа был завершен в октябре 1922 года ( Тайсё 11) во время правления Японии над Тайванем , и его открытие совпало с участком береговой линии (от Чжунань до Чанхуа) линии Западного побережья . Первоначально в здании было шесть киосков; это было увеличено до восьми стойл в 1923 году, десяти стойл в 1924 году и двенадцати стойл в 1933 году. Во время Второй мировой войны союзные войска бомбили развязку , в результате чего были повреждены стойла 5 и 6. С появлением в 1970 году тепловоза R20 стойло. С 1 по 7 были оборудованы площадками для их обслуживания. Затем, когда в 1980 году прибыл электровоз E100 , стойла 1 и 2 были также оборудованы для обслуживания электропоездов. [3]
Первоначально на Тайване было еще пять железнодорожных развязок, но все остальные были снесены. В 1994 году планировалось снести здание Changhua Roundhouse, чтобы построить более крупное депо, но из-за сопротивления местных жителей план так и не был реализован. Депо было построено к югу от железнодорожной станции Чанхуа. [4] 25 октября 2000 года Раундхаус Чанхуа был объявлен памятником округа. Обоснование подчеркивало «уникальную архитектуру» здания и «значение в истории тайваньской железной дороги». [3]
В 2015 году правительство округа Чанхуа предложило поднять железнодорожные пути, проходящие через город Чанхуа, чтобы отрезать Roundhouse от остальной железнодорожной сети. [5]
Рекомендации
- ^ a b 劉明 岩 (31 октября 2020 г.). «嗚嗚嗚… CK124 蒸汽 火車 開 了 滿載 遊客 參加 二水 跑 水 節» (на китайском языке). United Daily News . Дата обращения 10 ноября 2020 .
- ^ 劉明 岩 (23 мая 2020 г.). «可以 來 追 火車 了! 彰化 扇形 車庫 5 月 27 日 重新 開放» (на китайском языке). United Daily News . Дата обращения 10 ноября 2020 .
- ^ а б «扇形 車庫» . Бюро культурного наследия (на китайском языке) . Дата обращения 10 ноября 2020 .
- ^ «認識 彰化» . Чанхуа Трэвел (на китайском). Правительство города Чанхуа . Дата обращения 10 ноября 2020 .
- ^ 張聰秋 (28 июля 2017 г.). «全國 唯一 扇形 車庫 能 活 了 彰化 鐵路 確定 高架 化» (на китайском языке). Liberty Times . Дата обращения 10 ноября 2020 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с TRA Changhua Roundhouse на Викискладе?
- Changhua Roundhouse в базе данных национального культурного наследия