Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Чарльза Б. Уилера в центре города ( IATA : MKC [2] , ICAO : KMKC , FAA LID : MKC ) - это городской аэропорт общественного пользования, обслуживающий Канзас-Сити, штат Миссури . [1] Расположенный в округе Клэй , [1] этот объект включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем , в котором он классифицируется как аэропорт вспомогательной авиации общего назначения . [3]

История [ править ]

Город решил назвать аэропорт «Пенинсула-Филд» из-за крутого поворота реки Миссури вокруг аэропорта.
Аэропорт от Quality Hill . Мост Бак О'Нил находится справа. Fairfax Ассамблеи завод (бывший аэропорт Fairfax ) является большое здание через реку Миссури на левой стороне .

Этот аэропорт заменил Ричардс Филд в качестве главного аэропорта Канзас-Сити. В 1927 году Чарльз Линдберг назвал его Нью-Ричардс-Филд и вскоре переименовал в Муниципальный аэропорт Канзас-Сити . Его видным арендатором была компания Trans World Airlines ( TWA ), штаб-квартира которой находилась в Канзас-Сити. Аэропорт был построен на дне реки Миссури рядом с железнодорожными путями на мосту Ганнибала . В то время считалось, что воздушные перевозки связаны с железнодорожным сообщением.

У аэропорта была ограниченная территория для расширения ( аэропорт Фэрфакс через реку Миссури в Канзас-Сити, штат Канзас, занимал большую площадь). Самолеты должны были избегать 200-футового (60-метрового) холма Качества и горизонта центра Канзас-Сити к югу от южного конца главной взлетно-посадочной полосы. В начале 1960-х годов в меморандуме FAA его называли «самым опасным крупным аэропортом в стране» и призывали не тратить на него дополнительные федеральные средства. Канзас-Сити заменил аэропорт в 1972 году международным аэропортом Канзас-Сити .

Официальный справочник авиакомпаний (OAG) от апреля 1957 года показал:

  • Braniff International Airways - 40 вылетов по будням
  • Trans World Airlines (TWA) - 39
  • Континентальные авиалинии - 9
  • United Airlines - 4
  • Дельта Эйр Лайнз - 2
  • Озарк Эйрлайнз - 2
  • Центральные авиалинии - 2

Аэропорт в центре города был переименован в честь Чарльза Уиллера, который был мэром, когда открылся Международный аэропорт Канзас-Сити. Ричардс-роуд, обслуживающая аэропорт, названа в честь Джона Франсиско Ричардса II , летчика из Канзас-Сити, погибшего во время Первой мировой войны (имя которого также применялось к Ричардс Филд и базе ВВС Ричардс-Гебаур ).

Несмотря на опасения по поводу небезопасности аэропорта, Air Force One часто использует его во время президентских визитов.

Сегодня аэропорт используется для корпоративной и развлекательной авиации. В здании терминала сегодня находится VML, глобальное рекламное и маркетинговое агентство со штаб-квартирой в Канзас-Сити. Его расположение недалеко от центра города имеет отличный доступ к автомагистрали.

Здесь находится Национальный музей истории авиалиний . Хотя Национальный музей истории авиалиний в основном содержит артефакты из TWA (поскольку большинство его добровольцев - местные пенсионеры TWA), музей посвящен истории авиалиний в целом. Музей TWA расположен в первоначальном Терминале, в котором он был основан по адресу 10 Richards Road, и посвящен истории TWA. В аэропорту также проходит выставка Aviation Expo (авиашоу), обычно в августе.

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает территорию 700 акров (283 га ) на высоте 757 футов (231 м). [1] У этого есть две взлетно- посадочные полосы : 1/19 - 6827 на 150 футов (2081 x 46 м) из бетона [1] с EMAS на обоих концах. [4] 3/21 - это 5050 на 100 футов (1539 x ​​30 м) асфальта. [1]

Строительство взлетно-посадочной полосы 1-19 завершено, обе взлетно-посадочные полосы используются на полную длину.

РД H когда-то была частью взлетно-посадочной полосы 17/35, которая была закрыта после решения FAA о необходимом разделении между зданиями аэровокзала и взлетно-посадочной полосой.

Аэропорт находится на северной стороне слияния рек Канзас и Миссури . Ливис относительно хорошо защищал аэропорт во время Великого наводнения 1951 года и Великого наводнения 1993 года, хотя там была стоячая вода. Наводнение 1951 года разрушило аэропорт Фэрфакс и заставило Канзас-Сити построить то, что впоследствии стало международным аэропортом Канзас-Сити, вдали от реки, чтобы сохранить базу капитального ремонта TWA в этом районе после того, как она была разрушена наводнением в Фэрфаксе.

Канзас-Сити, Министерство авиации Миссури, 17 октября 2006 г. объявило о планах построить комплекс ангаров для самолетов стоимостью 20 миллионов долларов в аэропорту Чарльза Б. Уилера в центре города, включая: 122 Т-образных ангара, 13 ангаров-боксов, площадь 40 000 квадратных футов (4 000 м 2). ) здание аэровокзала с офисами, комнатой отдыха для пилотов, конференц-залами и рестораном назначения.

В течение года, закончившегося 30 сентября 2011 года, в аэропорту было 67 793 воздушных судов, в среднем 185 в день: 71,5% авиалайнеров общего назначения , 26% авиатакси , 2,2% военных и 0,3% авиакомпаний. Тогда в аэропорту базировалось 189 самолетов: 47,6% одномоторные, 28,6% многомоторные, 22,2% реактивные и 1,6% вертолетные . [1]

Груз [ править ]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 31 марта 1931 года тренер Нотр-Дам Кнут Рокн был убит во время полета Transcontinental & Western Air из Канзас-Сити в Лос-Анджелес, когда Fokker Trimotor разбился во время шторма над Базаром, штат Канзас . Рокн навещал своих сыновей в дневной школе Пембрук-Кантри . Авария почти вывела TWA из строя, потому что это подчеркнуло ее стареющий флот. Авария ознаменовала собой золотую эру для TWA, когда она заменила стареющий флот на самые современные самолеты.
  • 16 января 1942 года самолет Transcontinental & Western Air Flight 3 в Лос-Анджелес врезался в гору Потоси в Неваде после дозаправки в Лас-Вегасе, в результате чего погибло 22 человека. Среди жертв была актриса Кэрол Ломбард .
  • 30 июня 1956 года рейс 2 компании Trans World Airlines , Lockheed Super Constellation , направлялся в аэропорт Канзас-Сити в центре города, когда он столкнулся с самолетом DC-7 United Airlines Douglas над Гранд-Каньоном . Все 128 на борту обоих самолетов погибли.
  • 22 мая 1962 года рейс 11 Continental Airlines, следовавший из международного аэропорта Чикаго О'Хара в аэропорт Канзас-Сити, взорвался над Юнионвиллем, штат Миссури . Все находившиеся на борту 45 человек погибли.
  • 1 июля 1965 года рейс 12 Continental Airlines из международного аэропорта Лос-Анджелеса приземлился под проливным дождем и не смог остановиться из-за аквапланирования. Он врезался в насыпь взрыва и развалился на 3 части, но все 66 находившихся на борту самолета выжили.
  • 6 августа 1966 года рейс 250 Braniff Airways вылетел из аэропорта Канзас-Сити в Омаху и разбился возле Фолс-Сити, штат Небраска, в результате чего погибли все 42 человека на борту.
  • 12 января 1970 года чартерный рейс вождей Канзас-Сити, возвращавшийся из международного аэропорта Нового Орлеана после их победы на Суперкубке IV над Миннесотскими викингами, был перенаправлен на тогда еще незаконченный KCI из-за вторжения на взлетно-посадочную полосу фанатов, надеявшихся поприветствовать вождей при приземлении. в аэропорту Даунтаун.
  • 20 августа 2011 года пилот Брайан Дженсен погиб в результате крушения его самолета во время выставки Kansas City Air Expo. [5]
  • 5 августа 2013 года подрядчик по строительству рулежной дорожки рядом с взлетно-посадочной полосой №1 обнаружил захороненные в земле человеческие останки. [6]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в Миссури
  • Аэродромы армии Миссури Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Форма 5010 аэропорта FAA для MKC PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ «Поиск авиалиний и кодов аэропорта (MKC: Канзас-Сити / Центр города)» . Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) . Проверено 14 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Аэропорт в центре города может похвастаться новой системой безопасности взлетно-посадочной полосы" . KansasCity.com. 6 ноября 2009 г.
  5. ^ "Пилот умирает на авиашоу KC" . KMBC . 20 августа 2011 года Архивировано из оригинального 22 марта 2012 года . Проверено 20 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Человеческие останки найдены в аэропорту в центре города Канзас-Сити" . KCTV . 5 августа 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Чарльз Б. Уилер Даунтаун , официальный сайт
  • Aerial изображения по состоянию на февраль 2002 года от USGS Национальной Карты
  • Схема аэропорта по состоянию на 1956 год
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов MKC , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Информация AC-U-KWIK для KMKC
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для MKC
    • AirNav информация аэропорта KMKC
    • История аварий ASN для MKC
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура