Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта британская фамилия состоит из нескольких имен. Его следует писать как Кингсфорд Смит , а не как Смит .
Чарльз Кингсфорд Смит
CEKSmith.jpg
Кингсфорд Смит в своем летном снаряжении
Рожденный( 1897-02-09 )9 февраля 1897 г.
Брисбен , Квинсленд , Австралия
Умер8 ноября 1935 г. (1935-11-08)(38 лет)
Андаманское море
Причина смертиРазбился в море у Бирмы
НациональностьБританский подданный [1] [2]
Австралийский
ИзвестенПервое беспосадочное пересечение
Транстихоокеанского материкового континента
Австралии воздушная гонка из Англии в Австралию
НаградыРыцарь бакалавр
Военный крест
ВВС Крест
Сегрейв Трофей
Авиационная карьера
Полное имяЧарльз Эдвард Кингсфорд Смит
Воздушные силыАвстралийский летающий корпус
Королевский авиационный корпус
Королевских ВВС
БитвыМировая война 1
КлассифицироватьКапитан (основной)
Коммодор авиации (почетный)

Сэр Чарльз Эдвард Кингсфорд Смит , MC , AFC (9 февраля 1897 - 8 ноября 1935), часто называемый по прозвищу Смити , был одним из первых австралийских авиаторов . [3]

В 1928 году он совершил первый перелет через Тихий океан из США в Австралию . Он также совершил первое беспосадочное пересечение материковой части Австралии, первые полеты между Австралией и Новой Зеландией и первое пересечение Тихого океана на восток из Австралии в Соединенные Штаты; а также совершил перелет из Австралии в Лондон, установив новый рекорд - 10,5 дней.

Ранняя и личная жизнь [ править ]

Чарльз Эдвард Кингсфорд Смит родился 9 февраля 1897 года в Ривервью Террас, Гамильтон в Брисбене , Квинсленд , Австралия, в семье Уильяма Чарльза Смита и его жены Кэтрин Мэри (урожденной Кингсфорд, дочери Ричарда Эша Кингсфорда , члена Законодательного собрания Квинсленда. и мэр муниципальных советов Брисбена и Кэрнса ). Его рождение было официально зарегистрировано и объявлено в газетах под фамилией Смит, которую в то время носила его семья. [4] [5]Фамилию Кингсфорд Смит впервые использовал его старший брат Ричард Гарольд Кингсфорд Смит, который использовал это имя, по крайней мере, неофициально с 1901 года, хотя он женился в Новом Южном Уэльсе под фамилией Смит в 1903 году. [6] [7]

В 1903 году его родители переехали в Канаду, где приняли фамилию Кингсфорд Смит. Они вернулись в Сидней в 1907 году. [8]

Кингсфорд Смит сначала учился в школе в Ванкувере, Канада. С 1909 по 1911 год он был зачислен в Соборную школу Св. Андрея в Сиднее, где он был певчим в школьном соборе, [9] : 39–40, 48, а затем в Сиднейской технической средней школе , прежде чем стать учеником инженерного факультета с Colonial Sugar Refining Company в 16 лет [8]

Кингсфорд Смит женился на Тельме Эйлин Хоуп Корбой в 1923 году. [8] Они развелись в 1929 году. Он женился на Мэри Пауэлл в декабре 1930 года. [8]

Вскоре после его второго брака он присоединился к Нью - гвардии , [8] радикальная монархическим, антикоммунистические и якобы фашистским вдохновленным организации. [10]

Первая мировая война и ранний опыт полетов [ править ]

В 1915 году он поступил на службу в 1-ю Австралийскую армию и служил в Галлиполи . Первоначально он выполнял обязанности диспетчера мотоциклов, а затем был переведен в Королевский авиационный корпус , где в 1917 году получил крылья пилота [8].

В августе 1917 года, когда он служил в 23-й эскадрилье , Кингсфорд Смит был сбит и получил травмы [11], которые потребовали ампутации двух пальцев ноги. [12] Он был награжден Военным крестом за храбрость в бою. [8] Поскольку его выздоровление было долгим, Кингсфорду Смиту разрешили взять отпуск в Австралию, где он навестил своих родителей. Вернувшись в Англию, Кингсфорд Смит был назначен инструктором и получил звание капитана . [ необходима цитата ]

1 апреля 1918 года Кингсфорд Смит вместе с другими членами Королевского летного корпуса был переведен во вновь созданные Королевские военно-воздушные силы . Демобилизовавшись в Англии в начале 1919 года, он присоединился к тасманцу Сирилу Мэддоксу, чтобы сформировать компанию Kingsford Smith, Maddocks Eros Ltd, которая летала летом 1919 года в основном на севере Англии, первоначально используя излишки DH6. тренеров, затем лишних BE2 . [13] Позже Кингсфорд Смит работал буфетчиком в Соединенных Штатах, прежде чем вернуться в Австралию в 1921 году. [14] Он сделал то же самое в Австралии, а также летал авиапочтой и начал планировать свой рекордный полет через Тихий океан. [15]

Подав заявку на получение лицензии коммерческого пилота 2 июня 1921 года (в которой он назвал свое имя как «Чарльз Эдвард Кингсфорд-Смит») [16], он стал одним из первых пилотов австралийской авиалинии, когда Норман Брирли выбрал его для работы в новой авиалинии. образовала компанию West Australian Airways . [8]

Молодой Кингсфорд Смит пилотировал самолет Western Australian Airways Bristol Type 28 Coupe Tourers (G-AUDF), который раз в две недели доставлял почту астрономам во время экспедиции 1922 года по Солнечному затмению в Уоллале , Западная Австралия. [17]

Кингсфорд-Смит в Уоллале

Во время Первой мировой войны Кен Ричардс был наблюдателем в самолете Кингсфорда Смита во Франции. Позже Ричардс переехал в Коура, Новый Южный Уэльс . Кингсфорд Смит владел старым самолетом Avro и в 1922 году прилетел в Коура, чтобы увидеть своего старого товарища. Кингсфорд Смит и Ричардс пролетели под транспортным мостом Коура. Они также попытались пролететь под ближайшим железнодорожным мостом, но Ричардс, к счастью, заметил телефонные линии и отогнал самолет всего за несколько секунд до удара. [18]

1928 г. Транстихоокеанский перелет [ править ]

Марочный лист, выпущенный в Австралии в 1978 году в ознаменование 50-летия первого перелета через Тихий океан.
Южный крест 1928
Южный Крест на РАФ базе близ Канберры в 1943 году.
Фотография, посвященная первому перелету через Тихий океан.

В 1928 году Кингсфорд Смит и Чарльз Ульм прибыли в США и начали поиски самолета. Знаменитый австралийский полярный исследователь сэр Хьюберт Уилкинс продал им моноплан Fokker F.VII / 3m , который они назвали Южным крестом . [19]

В 8:54 31 мая 1928 года [19] Кингсфорд Смит и его команда из 4 человек вылетели из Окленда, штат Калифорния , чтобы совершить первый перелет через Тихий океан в Австралию. Полет проходил в три этапа. Первый, от Окленда до армейского аэродрома Уиллер , Гавайи, [20] составил 3 870 километров (2400 миль), что заняло 27 часов 25 минут (87,54 миль в час) без происшествий. Они вылетели из Баркинг Сэндс на Мана , Кауаи , поскольку взлетно-посадочная полоса в Уилере была недостаточно длинной. Они направились в Суву, Фиджи, в 5077 км (3155 миль) отсюда, что займет 34 часа 30 минут (91,45 миль в час). Это была самая сложная часть путешествия, поскольку они пролетели через сильную грозу у экватора. [21] Третий этап был самым коротким, 2709 километров (1683 миль) за 20 часов (84,15 миль в час), и пересек береговую линию Австралии около Баллины [22] [23] [24], прежде чем повернуть на север и пролететь 170 километров (110 миль). ) в Брисбен, где они приземлились в 10.50 9 июня. Общая дальность полета составила примерно 11 566 километров (7 187 миль). Кингсфорд Смит был встречен огромной толпой из 26 000 человек в аэропорту Игл-Фарм и был встречен как герой. [25] [26] [27] [28] Австралийскийлетчик Чарльз Ульм был пилотом-помощником. Остальные члены экипажа были американцами , они были Джеймс Уорнер , то радист , и капитан Гарри Лион , то штурман и инженер. [29]

Национальный Фильм и звук Архив Австралии имеет пленочную биографию Kingsford Смита, под названием летчик Помнит , [30] и запись Kingsford Смита и Ульм говорит о путешествии. [31]

Штемпельный лист и марки с изображением австралийских авиаторов Кингсфорда Смита и Ульма были выпущены почтой Австралии в 1978 году в ознаменование 50-летия полета. [32]

Молодой новозеландец по имени Джин Баттен посетил ужин в Австралии с участием Кингсфорда Смита после перелета через Тихий океан и сказал ему: «Я собираюсь научиться летать». Позже она убедила его взять ее в полет на Южном Кресте и стала летчиком-рекордсменом, следуя его примеру, а не совету («Не пытайтесь побить мужские рекорды - и не летайте ночью. ", - рассказывал он ей в 1928 году и саркастически вспомнил позже). [33]

1928 г. Транс-Тасманский перелет [ править ]

Совершив первый беспосадочный перелет через Австралию из Пойнт-Кука возле Мельбурна в Перт в Западной Австралии в августе 1928 года, Кингсфорд Смит и Ульм зарегистрировались как Australian National Airways (см. Ниже). Затем они решили попытаться перейти через Тасманово море в Новую Зеландию не только потому, что это еще не было сделано, но и в надежде, что правительство Австралии предоставит Australian National Airways субсидированный контракт на регулярную перевозку почты. [34] Тасман остался unflown после провала первой попытки в январе 1928 года , когда новозеландцы Джон Moncrieff и Джордж Гуд был исчезнувшей без следа . [35]

Рейс Кингсфорда Смита был запланирован на вылет из Ричмонда , недалеко от Сиднея, в воскресенье, 2 сентября 1928 года, с запланированной посадкой около 9:00 утра 3 сентября на аэродроме Виграм , недалеко от Крайстчерча , главного города Южного острова Новой Зеландии. Этот план вызвал бурю протеста со стороны новозеландских церковников по поводу того, что «святость субботы ни во что не ставится». [36]

Люди выстроились в очередь на улице Брисбена, чтобы увидеть сэра Чарльза Кингсфорда Смита, 1928 год.

Мэр Крайстчерча поддержал церковников и телеграфировал протест Кингсфорду Смиту. Так случилось, что над Тасманом установилась неблагоприятная погода, и полет был отложен, поэтому неизвестно, как Кингсфорд Смит прислушался к телеграмме. [34]

В сопровождении Ульма, штурмана Гарольда Артура Личфилда и радиста Томаса Х. Мак-Вильямса, новозеландца, предоставленного правительством Новой Зеландии, Кингсфорд Смит покинул Ричмонд вечером 10 сентября, планируя совершить перелет ночью на дневную посадку после полета. около 14 часов. Запланированный маршрут в 2600 километров (1600 миль) составлял чуть больше половины расстояния между Гавайями и Фиджи. После штормового полета, временами из-за обледенения , Южный Крест при значительно улучшенной погоде вышел на берег возле пролива Кука., проход между двумя главными островами Новой Зеландии. Примерно в 241 километре (150 миль) от Новой Зеландии экипаж сбросил венок в память о двух новозеландцах, пропавших без вести во время их попытки пересечь Тасман в начале того же года. [37]

В Крайстчерче был огромный прием, где Южный Крест приземлился в 09:22 после полета продолжительностью 14 часов 25 минут. Около 30 000 человек пришли в Виграм, включая многих учащихся государственных школ, которым был предоставлен выходной, и государственных служащих, которым был предоставлен отпуск до 11 часов утра [37] . Мероприятие также транслировалось в прямом эфире по радио. [38]

Пока ВВС Новой Зеландии бесплатно ремонтировали Южный Крест, Кингсфорд Смит и Ульм отправились в триумфальное турне по Новой Зеландии на истребителях Bristol . [34] Возвращение в Сидней было совершено из Бленхейма , небольшого городка на севере Южного острова . Из-за тумана, суровой погоды и небольшой навигационной ошибки перелет в Ричмонд занял более 23 часов; при приземлении у самолета хватило топлива еще на 10 минут полета. [34]

Чарльз Кингсфорд Смит (справа) с основателем аэродрома Саутленд Джоном Ховардом Маркусом Смитом (слева) в Инверкаргилле, Новая Зеландия (1933 г.)

Инцидент "Coffee Royal" [ править ]

31 марта 1929 года на пути из Сиднея в Англию « Южный Крест» с Кингсфордом Смитом у руля совершил аварийную посадку на илистом отмели недалеко от устья реки Гленелг в районе Кимберли на севере Западной Австралии. Южный Крест был найден и спасен после поиска через две недели, с Джорджем Иннеса Beard, Альберт Barunga и Уолл из Миссии Kunmunya первой сухопутной партии достичь сбитого самолета. [39]

Кукабарра

На пути, чтобы помочь с поисками, два друга Кингсфорда Смита приземлились в пустыне Танами в Центральной Австралии и скончались от жажды и незащищенности 12 апреля 1929 года. Пара, Кейт Винсент Андерсон и Генри Смит «Бобби» Хичкок, имели летал на самолете Westland Widgeon по имени Кукабарра . Многие СМИ и общественность считали, что вынужденная посадка Южного Креста , которую назвали инцидентом «Coffee Royal» после того, как экипаж выпила кофе и бренди в ожидании спасения, была рекламным ходом и что Кингсфорд Смит был ответственен за две смерти. [40] [41]

По факту инцидента было проведено официальное расследование, вызванное спекуляциями СМИ. Одно из критических замечаний в адрес Кингсфорда Смита заключалось в том, что его могли бы заметить и спасти гораздо быстрее, если бы он поджег моторное масло. Основание для атаки не было проверено расследованием в то время, но Дик Смит (не родственник) заново открыл место посадки в 1981 году и провел эксперимент, сжигающий щетку с моторным маслом и без него, и обнаружил, что последнее на самом деле создавало более заметный эффект. если смотреть с воздуха на темную грязь и поверхность местности; Кингсфорд Смит был прав. [40]

Несмотря на то, что Кингсфорд Смит был оправдан в результате расследования, его репутация в Австралии так и не восстановилась полностью при его жизни. [42]

Позже тела Андерсона и Хичкока были обнаружены в пустыне Танами. Тело Хичкока было возвращено в Перт для захоронения на кладбище Карракатта , а тело Андерсона было возвращено в Сидней. На похоронах Кита Андерсона присутствовало более 6000 скорбящих. Это был тщательно продуманный роман, подобающий национальному герою. Андерсон был похоронен в Роусон-парке, Мосман , 6 июля 1929 года. Позднее на могиле в его честь был установлен грандиозный мемориал. [43]

Австралийские национальные авиалинии [ править ]

Основная статья: Австралийские национальные авиалинии (1930)

В партнерстве с Ульмом Кингсфорд Смит основал в 1929 году Австралийские национальные авиалинии . Служба пассажирских, почтовых и грузовых перевозок начала полеты между Сиднеем, Брисбеном и Мельбурном в январе 1930 года с пятью самолетами, но закрылась после аварий в марте и ноябре следующего года. [44]

Более поздние рейсы [ править ]

Почтовая марка, Австралия, 1931 г.

Получив свой «старый автобус» Южный Крест у авиастроительной компании Fokker в Нидерландах, где он был отремонтирован, в июне 1930 года он пересек Атлантический океан с востока на запад из Ирландии в Ньюфаундленд за 31,5 часа, вылетев из Пляж Портмарнок (The Velvet Strand), к северу от Дублина. Нью-Йорк встретил его бурно. Южный Крест продолжил свой путь в Окленд, Калифорния, завершив кругосветное плавание, начатое в 1928 году. [45] В 1930 году он участвовал в воздушной гонке Англия-Австралия и, летая в одиночку, выиграл гонку , заняв 13 дней. Он прибыл в Сидней 22 октября 1930 года. [46]

Обломки Малого Южного Креста выставлены в Музее Квинсленда.

В 1931 году он купил Avro Avian, который назвал Южным Крестом Минор , чтобы совершить перелет из Австралии в Англию. Позже он продал самолет капитану У. Н. «Биллу» Ланкастеру, который исчез 11 апреля 1933 года над пустыней Сахара ; Останки Ланкастера не были обнаружены до 1962 года. Обломки Южного Креста Минор сейчас находятся в музее Квинсленда . [47] В начале 1930-х Смит начал разработку автомобиля Южного Креста в качестве побочного проекта. [48] [49]

Кингсфорд Смит в 1933 году

В 1933 году Кингсфорд Смит использовал Севен-Майл-Бич, Новый Южный Уэльс , в качестве взлетно-посадочной полосы для первого коммерческого рейса между Австралией и Новой Зеландией. [50]

В 1934 году он купил Lockheed Altair , Lady Southern Cross , с намерением участвовать в гонках MacRobertson Air Race . [51] Он не смог приехать в Англию к началу гонки и вместо этого полетел на Леди Южный Крест из Австралии в Соединенные Штаты; первое пересечение на востоке Тихого океана на самолетах. [8]

Исчезновение и смерть [ править ]

Кингсфорд Смит и второй пилот Джон Томпсон «Томми» Петибридж летали на « Леди Южный Крест» в течение ночи из Аллахабада , Индия, в Сингапур , в рамках своей попытки побить рекорд скорости между Англией и Австралией, установленный CWA Скоттом и Томом Кэмпбеллом Блэком , когда они исчезли над Андаманским морем рано утром 8 ноября 1935 года. Авиатор Джимми Мелроуз утверждал, что видел, как Леди Южный Крест боролся со штормом в 150 милях (240 км) от берега и в 200 футах (61 м) над морем с приближающимся пожаром. из его выхлопа. [52] Несмотря на 74-часовой поискБенгальский залив летчиком-испытателем Эриком Стэнли Гринвудом, OBE , их тела так и не были обнаружены. [51]

Восемнадцать месяцев спустя бирманские рыбаки обнаружили ногу и колесо ходовой части с накачанной шиной, которые были выброшены на берег у острова Айе в заливе Мартабан , в 3 км (2 мили) от юго-восточного побережья Бирмы, примерно в 137 км ( 85 миль) к югу от Моттамы (ранее известный как Мартабан). Lockheed подтвердила, что опора шасси была от Lady Southern Cross . [53] Ботаники, исследовавшие сорняки, прилипшие к опоре шасси, подсчитали, что самолет находится недалеко от острова на глубине примерно 15 саженей (90 футов; 27 м). [54] Нога ходовой части теперь выставлена ​​на всеобщее обозрение в Музее электростанции.в Сиднее, Австралия. [55]

В 2009 году режиссер и исследователь Дэмиен Лэй заявил, что уверен, что нашел Леди Южный Крест . [56] Местонахождение заявленной находки было неверно указано как «в Бенгальском заливе». Однако поиски в 2009 году фактически проводились в том же месте, где шасси были обнаружены в 1937 году, на острове Айе в Андаманском море . [57]

У Кингсфорда Смита остались жена Мэри, леди Кингсфорд Смит и их трехлетний сын Чарльз-младший. Автобиография Кингсфорда Смита « Моя летающая жизнь» была опубликована посмертно в 1937 году и стала бестселлером. [58]

После совместной австралийской поисковой экспедиции «Леди Южный крест» в Мьянме II (LSCSEII) в 2009 году Лэй провел еще десять экспедиций в Мьянму для извлечения обломков с этого места. В 2011 году Лэй утверждал, что нашел обломки, но это утверждение широко оспаривалось, и никаких доказательств, подтверждающих это утверждение, не поступало. Местоположение этого объекта, примерно в 1,8 милях от побережья Мьянмы, никогда не разглашалось. [59]

Лэй тесно сотрудничал с семьями Кингсфорд Смит и Петибридж с 2005 года. Проект, финансируемый из частных источников, поддерживался правительством и народом Мьянмы. [60] По состоянию на декабрь 2017 года Лэй все еще искал части Леди Южный Крест . [61]

Почести и наследие [ править ]

Кингсфорд Смит на банкноте 20 австралийских долларов (1966-1994 гг.)

В 1930 году Кингсфорд Смит стал первым обладателем трофея Сегрейва , присуждаемого за «Выдающиеся навыки, отвагу и инициативу на суше, воде [или] в воздухе». [62]

Кингсфорд Смит был помещен в рыцари Дня Рождения Короля 1932 года как рыцарь-холостяк . [63] Он получил награду от 3 июня 1932 от Его Превосходительства сэра Исаака Айзекс , с генерал-губернатором Австралии , для обслуживания авиации , а затем был назначен почетным коммодор авиации в ВВС Австралии . [64]

В 1986 году Кингсфорд Смит был введен в Международный Зал Air & Space славы на Air & Space Museum Сан - Диего . [65]

Международный аэропорт Кингсфорд Смит
Мемориал Кингсфорда Смита, в котором находится Южный Крест , в международном аэропорту Брисбена.

Крупный аэропорт Сиднея, расположенный в пригороде Маскота , был назван в его честь Международным аэропортом имени Кингсфорда Смита . [66] Федеральный электорат, окружающий аэропорт, называется Подразделением Кингсфорд Смит и включает пригород Кингсфорда . [67]

Его самый известный самолет, Южный Крест , теперь сохранился и выставлен в специально построенном мемориале Кингсфорду Смиту недалеко от международного терминала в аэропорту Брисбена . [68] Кингсфорд Смит продал самолет правительству Австралии в 1935 году за 3000 фунтов стерлингов, чтобы его можно было выставить на постоянный показ для публики. [69] [70] Самолет бережно хранился много лет до того, как был построен нынешний мемориал.

Кингсфорд Смит Драйв в Брисбене проходит через пригород, где он родился, Гамильтон . [71] Другой Kingsford Smith Drive , который расположен в Канберре районе Belconnen , пересекается с Southern Cross Drive . [72]

Открытая в 2009 году школа Кингсфорд Смит в пригороде Канберры Холт была названа в честь известного авиатора [73], как и начальная школа сэра Чарльза Кингсфорда-Смита в Ванкувере, Британская Колумбия , Канада. [74]

Он был изображен на австралийской бумажной банкноте в 20 долларов (находившейся в обращении с 1966 по 1994 год, когда вместо нее была введена полимерная банкнота в 20 долларов ) в честь его вклада в авиацию и его достижений при жизни. [75] Он также был изображен на австралийской однодолларовой монете 1997 года, к столетию со дня его рождения. [76]

В Альберт-парке в Суве , где он приземлился перелетом через Тихий океан, теперь находится Павильон Кингсфорда Смита. [77] [78]

Мемориал стоит на Seven Mile Beach в Новом Южном Уэльсе в ознаменование первого коммерческого рейса в Новую Зеландию. [79]

Компания Qantas назвала свой шестой Airbus A380 (VH-OQF) в честь Кингсфорда Смита. [80]

Компания KLM назвала один из своих Boeing 747 (PH-BUM) в честь Кингсфорда Смита. [81]

В его честь названа пропеллерная луна , созданная транс-Энке , предположительно меньшее тело Сатурна . [82]

Австралийский энтузиаст авиации Остин Бирн был частью большой толпы на аэродроме Mascot в Сиднее в июне 1928 года, чтобы приветствовать Южный Крест и его команду после их успешного полета через Тихий океан. Наблюдение за этим событием вдохновило Бирна на создание масштабной модели Южного Креста и подарить Кингсфорду Смиту. После исчезновения авиатора Бирн продолжал расширять и усиливать свою дань уважения картинами, фотографиями, документами и произведениями искусства, которые он создал, спроектировал или заказал. С 1930 года до своей смерти в 1993 году Бирн посвятил свою жизнь созданию мемориала Южного Креста и совершению экскурсий по нему. [83]

В популярной культуре [ править ]

  • Кингсфорд Смит сыграл эпизодическую роль в художественном фильме « Великолепные ребята» (1934) [84].
  • О его жизни был снят популярный документальный фильм: Старый автобус (1934) [85]
  • Австралийский фильм 1946 года « Смити» был основан на его жизни с Роном Рэнделлом в роли Кингсфорда Смита и Джоном Тейтом в роли Ульма [86].
  • В австралийском телевизионном мини-сериале 1985 года «Тысяча небес » Джон Уолтон в роли Кингсфорда Смита и Эндрю Кларк в роли Ульма [87]
  • Биография новозеландского писателя и документалиста Яна Маккерси 1998 года « Смитти: жизнь сэра Чарльза Кингсфорда Смита» ( ISBN в  твердой обложке 0 316 64308 4 , ISBN в мягкой обложке 0 7515 2656 8 
  • Билл Брайсон подробно описывает жизнь Кингсфорда Смита в своей книге Down Under . [88] [необходим неосновной источник ]
  • В книге австралийского писателя Питера ФитцСаймонса Чарльз Кингсфорд Смит и эти великолепные люди подробно рассказывается о жизни Смити и истории авиации (опубликовано издательством Harper Collins , Австралия, 2009 г .; ( ISBN 978 0 7322 8819 8 ) 
  • Песни «Кингсфорд Смит, австралиец гордится тобой» и «Smithy» (1928) Лена Мориса [89]
  • Песни «Кузница» и «Герои воздуха» (1928) Фреда Мура [89]
  • Песни "Smithy The King of the Air" и "The Southern Cross Monologue" Клемента Уильямса [89]
  • Кингсфорд Смит изображен на обложке альбома Icehouse Code Blue, который включает в себя их песню "Charlie's Sky" [90] [ нужен лучший источник ]
  • Песня «Чарльз Кингсфорд Смит» Дона МакГлашана входит в его альбом Lucky Star [91]

См. Также [ править ]

  • Список новинок в авиации
  • Список людей, загадочно исчезнувших в море

Заметки [ править ]

Самолет, похожий на Южный Крест , « Райская птица» , совершил первый полет (хотя и не через) Тихий океан из Калифорнии на Гавайи для армейского авиационного корпуса Соединенных Штатов в 1927 году [92].

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гражданство в Австралии. Архивировано 9 августа 2011 года в Wayback Machine - Национальный архив Австралии.
  2. ^ «Закон о гражданстве Австралии» . Visaparaaustralia.com. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  3. ^ "Старые газетные статьи. Кингсфорд Смит, Ульм, Южный Крест :: ПИЛОТНЫЕ ОТЧЕТЫ PIREP" . 15 марта 2012 года Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
  4. ^ "1897 / C9077 рождение Смита, Чарльза Эдварда Кингсфорда" . Индекс рождаемости в Квинсленде . Правительство Квинсленда. Архивировано из оригинального 12 марта 2011 года . Проверено 25 июня 2017 года .
  5. ^ "Семейные уведомления" . Курьер Брисбена . LIII (12, 196). Квинсленд, Австралия. 13 февраля 1897 г. с. 4 . Проверено 25 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ «Класс драматического искусства и красноречия» . Утренняя почта (Кэрнс) . 10 (47). Квинсленд, Австралия. 15 января 1901 г. с. 2 . Проверено 25 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ "3979/1903 Смит, Ричард HK и Джонсон, Элси К. Сент-C" . Индекс брака Нового Южного Уэльса . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 25 июня 2017 года .
  8. ^ a b c d e f g h я Говард, Фредерик. Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет. Архивировано 4 ноября 2017 года . Проверено 14 апреля 2019 года .
  9. ^ Ньют, Melville C (1980). Служение великому делу . Сидней: MC Newth. ISBN 0959455000.
  10. ↑ Воробей, Джефф (22 июля 2015 г.). «Если вы выступаете против Reclaim Australia, помните, что фашизм не всегда был шоу уродов» . Хранитель . Проверено 8 июня 2020 .
  11. ^ "Лейтенант Чарльз Эдвард Кингсфорд-Смит" . Австралийский военный мемориал . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 9 июня 2018 .
  12. ^ "Поиск 'Кузница ' " (PDF) . Национальный музей Австралии . 2003. с. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 10 сентября 2015 года . Проверено 9 июня 2018 .
  13. ^ Аспин, Крис Диззи Хайтс История первых летающих людей Ланкаширского краеведческого общества Хелмшор 1988 pp125-9 ISBN 0-906881-04-8 
  14. ^ «Пятьдесят австралийцев» . Awm.gov.au. 31 мая 1928 года. Архивировано 4 декабря 2008 года.
  15. ^ "Чарльз Кингсфорд Смит биография Ace Pilots" . Acepilots.com. Архивировано 27 сентября 2011 года.
  16. ^ «Заявление на получение лицензии пилота - Чарльз Эдвард Кингсфорд-Смит» . Архивировано из оригинального 28 марта 2009 года - через Национальный архив Австралии.
  17. ^ «Авиация» . Западная Австралия . Перт, Западная Австралия. 29 сентября 1922 г. с. 7 - через Национальную библиотеку Австралии.
  18. ^ "Кингсфорд Смит летит под транспортным мостом Cowra" . Коура Туризм Корпорация. Февраль 2011. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года . Проверено 4 февраля 2011 года .
  19. ^ a b «Репортаж в 7.30 о Чарльзе Ульме» . ABCnet.au. 31 мая 1928 года Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 21 сентября 2009 года .
  20. ^ "Чарльз Кингсфорд-Смит - Авиация Гавайев" . Hawaii.gov. Архивировано 2 октября 2015 года.
  21. ^ "Великий Тихоокеанский полет" . Полет . 20 (1016): 437. 14 июня 1928 года. Архивировано 2 ноября 2013 года . Проверено 31 августа 2013 года .
  22. ^ Кингсфорд-Смит, Чарльз ; CTP Ульм (1928). Рассказ о транстихоокеанском перелете "Южного Креста", 1928 год . Сидней: Пенлингтон и Сомервилль.
  23. ^ "Баллина Аэро Клуб" . Баллина Аэро Клуб. 9 июня 1928 года Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 года .
  24. ^ "Far North Coaster" . Крайне северное каботажное судно. 23 мая 2008. Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 17 марта 2012 года .
  25. ↑ Aviators - Чарльз Кингсфорд-Смит. Архивировано 15 апреля 2014 года на Wayback Machine - (включает фотографию мемориальной доски, посвященной полету через Тихий океан и приземлению в Брисбене 9 июня 1928 года)
  26. ^ «Брисбен - Ферма Орла - История Фермы Игл - ourbrisbane.com» . 24 января 2004 года архив с оригинала на 24 января 2004 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  27. ↑ Фотография Южного Креста и приветливой толпы на Ферме Игл 9 июня 1928 г. (Национальный архив Австралии)
  28. ^ «Великолепные машины - доморощенные легенды (Sydney Morning Herald)» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано 20 октября 2012 года.
  29. ^ Лион, Гарри В. Капитан; Кингсфорд-Смит, Чарльз Сэр; Уорнер, Джеймс. (Интервьюируемый); 2GB (Радиостанция: Сидней, Новый Южный Уэльс) (1958), Воспоминания о полетах на «Южном Кресте» , получено 2 февраля 2017 г.
  30. ↑ Национальный архив кино и звука Австралии: «Вспоминает летчик». Архивировано 5 декабря 2011 года в Wayback Machine на австралийском экране в Интернете. Архивировано 2 марта 2011 года в Wayback Machine.
  31. ↑ Национальный архив кино и звука Австралии: «Наши герои воздуха». Архивировано 31 января 2012 года в Wayback Machine.
  32. ^ Почта Австралии. Марки и филателистическое отделение (1978 г.), [обложки почты Австралии] , Почта Австралии, почтовые марки и филателистическое отделение , извлечено 2 февраля 2017 г.
  33. ^ "Легенды NZEDGE - Жан Баттен, Пилот - Выносливость" . www.nzedge.com . Архивировано из оригинального 24 сентября 2009 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  34. ^ a b c d Дэвис, П. , 1977, Чарльз Кингсфорд Смит: Смити, величайший авиатор в мире, Summit Books, ISBN 0-7271-0144-7 
  35. ↑ Андерсон, Чарльз (14 июля 2013 г.). «Затерянный в длинном белом облаке» . Stuff.co.nz . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  36. ^ "Тасманский морской полет" . Аргус (Мельбурн) (25, 604). Виктория, Австралия. 3 сентября 1928 г. с. 13 . Проверено 8 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  37. ^ a b «Сегодня в истории | NZHistory, история Новой Зеландии онлайн» . Нжисторы.net.nz. 11 сентября 1928 года. Архивировано 26 января 2016 года.
  38. ^ "Первый полет через Тасман - Национальная библиотека Новой Зеландии" . Natlib.govt.nz. 11 сентября 1928 года. Архивировано 6 ноября 2012 года.
  39. ^ Маккензи, Мэйси (1969). Дорога в Мованджум . Ангус и Робертсон.
  40. ^ a b Смит, Дик (1981). «Доказательство кузнечного права» (PDF) . Панорама . Ansett Airlines. Архивировано (PDF) из оригинала 23 марта 2019 года . Проверено 29 апреля 2019 .
  41. ^ Fitzsimons, Питер (21 июня 2009). «Рыцари воздуха» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 8 июня 2020 .
  42. ^ Гвинн-Джонс, Терри (1989). На крыле и молитве . Университет Квинсленда Press. ISBN 0-7022-2193-7.
  43. ↑ Габриель. "Кит Андерсон Авиатор Первой мировой войны" . Keithandersonaviator.blogspot.com. Архивировано 7 февраля 2016 года.
  44. ^ "Австралийский биографический словарь" . Архивировано 30 июля 2008 года . Проверено 13 сентября 2008 года .
  45. ^ Галлахер, Десмонд (1986). Падающие солнца и вещи: трансатлантические летательные аппараты в Портмарноке . Kingford Press. ISBN 0951156519.
  46. ^ «Резюме» . Сидней Морнинг Геральд (28, 955). Новый Южный Уэльс, Австралия. 23 октября 1930 г. с. 1 . Проверено 9 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  47. ^ "Пионеры - Чабби Миллер" . Ctie.monash.edu.au. Архивировано 8 июня 2011 года.
  48. ^ "Автомобиль австралийского производства" . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 15 июня 1933 г. с. 6 . Проверено 8 июня 2020 года - через Trove.
  49. ^ "За рулем Заметки для автомобилистов" . Утренний бюллетень . Квинсленд, Австралия. 29 марта 1934 г. с. 5 . Проверено 8 июня 2020 года - через Trove.
  50. ^ "Сэр Чарльз Кингсфорд-Смит" . монументaustralia.org.au . Проверено 8 июня 2020 .
  51. ^ a b «Отличные пилотные пасы» . Рейс : 525. 21 ноября 1935 года. Архивировано 22 апреля 2014 года . Проверено 30 августа 2013 года .
  52. ^ "Кингсфорд-Смит пропал без вести во время шторма" . Бюллетень изгиба (132). 8 ноября 1935 г.
  53. ^ "VH-USB" Леди Южный Крест "(Часть 4)" . Adastron.com. Архивировано 31 декабря 2015 года.
  54. ↑ Aye. Архивировано 17 сентября 2012 года в Wayback Machine TIME, 6 июня 1938 года.
  55. ^ "Ходовая часть самолета от" Леди Южный Крест ", 1928 - 1938" . Powerhousemuseum.com. Архивировано 5 января 2016 года.
  56. Перейти ↑ Justin, By (21 марта 2009 г.). «Найдено последнее пристанище сэра Чарльза Кингсфорда Смита» . News.com.au. Архивировано из оригинального 23 марта 2009 года.
  57. ^ «Кингсфорд Смит? Вряд ли, - говорит Дик Смит» . Сидней Морнинг Геральд . 22 марта 2009 г. Архивировано 5 января 2016 г.
  58. ^ Фредерик Ховард. Австралийский биографический словарь - онлайн-издание. Ранее опубликовано в Австралийском биографическом словаре. Том 9, Издательство Мельбурнского университета, 1983.
  59. ↑ Гибсон, Джоэл (21 марта 2009 г.). «Кингсфорд Смит? Вряд ли, - говорит Дик Смит» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  60. ^ Pascuzzi, Carmine (2009). «Режиссер Дэмиен Лэй отправляется на поиски сэра Чарльза Кингсфорда Смита» . Медиапоиск . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2017 года . Дата обращения 2 февраля 2017 .
  61. ↑ Мур, Тони (15 декабря 2017 г.). «Дух приключений пронизывает поколения семьи Чарльза Кингсфорда Смита» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 9 июня 2018 .
  62. ^ «Прошлые победители» . Королевский автомобильный клуб . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 9 июня 2018 .
  63. ^ "1932 День Рождения Почести" . Полет . 24 (1224): 515. 10 июня 1932 года. Архивировано 26 апреля 2014 года . Проверено 31 августа 2013 года .
  64. ^ "Почести" . Сидней Морнинг Геральд (29, 458). Новый Южный Уэльс, Австралия. 3 июня 1932 г. с. 9 . Проверено 9 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  65. ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 
  66. ^ "Кингсфорд-Смит" . Меркурий . CXLV (20, 528). Тасмания, Австралия. 14 августа 1936 г. с. 11 . Проверено 8 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  67. ^ «Профиль избирательного подразделения Кингсфорд Смит (Новый Южный Уэльс)» . Австралийская избирательная комиссия . 10 февраля 2017. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  68. ^ "Мемориал Кингсфорда Смита" . Аэропорт Брисбена . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  69. ^ "Южный крест" . Сидней Морнинг Геральд (30, 434). Новый Южный Уэльс, Австралия. 19 июля 1935 г. с. 11 . Проверено 8 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  70. ^ "Южный крест" . Сидней Морнинг Геральд (30, 570). Новый Южный Уэльс, Австралия. 25 декабря 1935 г. с. 5 . Проверено 8 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  71. ^ "Гамильтон-роуд" . Курьерская почта . Квинсленд, Австралия. 3 июля 1953 г. с. 3 . Проверено 8 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  72. ^ "Тендеры на дорожные работы объявлены" . Канберра Таймс . 44 (12, 557). Австралийская столичная территория, Австралия. 28 февраля 1970 г. с. 3 . Проверено 9 июня 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  73. ^ "Школа Кингсфорда Смита - Школьные дома" . Управление образования ACT. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  74. ^ "Начальная школа сэра Чарльза Кингсфорда-Смита" . Школьный совет Ванкувера . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  75. ^ «Другие серии бумаги банкноты» . Резервный банк Австралии . Архивировано 3 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  76. ^ «Один доллар» . Королевский монетный двор Австралии . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  77. ↑ Сингх, Индра (21 мая 2013 г.). «SCC обновит Альберт-парк» . Радиовещательная корпорация Фиджи . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  78. ^ «30 мая 2003 г. - 75-я годовщина приземления Кузницы в Альберт-парке» . Верховная комиссия Австралии, Фиджи. 30 мая 2003. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 .
  79. ^ "Мемориал сэра Чарльза Кингсфорда Смита и смотровая площадка" . Государственный пункт назначения Нового Южного Уэльса Новый Южный Уэльс. Архивировано 2 октября 2017 года . Проверено 8 июня 2018 .
  80. ^ Шестой A380 Qantas прибывает в архив 15 марта 2011 в Wayback Machine - Australian Aviation Magazine
  81. ^ «PH-BUM - Boeing 747-206B (M) (SUD) - KLM Royal Dutch Airlines - MDVS - JetPhotos» . JetPhotos . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 15 апреля 2018 года .
  82. ^ Tiscareno, Мэтью S .; и другие. (8 июля 2010 г.). «Физические характеристики и некеплеровское орбитальное движение пропеллерных спутников, заключенных в кольца Сатурна». Письма в астрофизический журнал . 718 (2): 95. arXiv : 1007.1008 . Bibcode : 2010ApJ ... 718L..92T . DOI : 10.1088 / 2041-8205 / 718/2 / L92 . S2CID 119236636 . 
  83. ^ корпоративное имя = Национальный музей Австралии; адрес = Лоусон Кресент, полуостров Актон. «Национальный музей Австралии - мемориал Южного Креста» . www.nma.gov.au . Архивировано из оригинального 28 августа 2013 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  84. ^ «Сцена, экран и песня» . Вестник . Виктория, Австралия. 19 ноября 1934 г. с. 15 . Проверено 8 июня 2020 года - через Trove.
  85. ^ «Новые фильмы» . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 апреля 1935 г. с. 17 . Проверено 8 июня 2020 года - через Trove.
  86. ^ « » Кузница «премьера Али Trimmings» . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 27 июня 1946 г. с. 3 . Проверено 9 июня 2020 года - через Trove.
  87. ^ "Тысяча небес история Чарльза Кингсфорда Смита" . Библиотеки Hobsobs Bay . Проверено 9 июня 2020 .
  88. ^ Брайсон, Билл (2000). Down Under: Путешествие по загорелой стране . Даблдэй. ISBN 0-552-99703-X.
  89. ^ a b c Национальный архив кино и звука Австралии: песни о Кингсфорде Смите, представленные в «Наши герои воздуха». Архивировано 31 января 2012 года в Wayback Machine.
  90. ^ "Код синий альбом" . Icehouse . Проверено 8 июня 2020 .
  91. ^ "Обзор альбома: Дон МакГлашан, Lucky Stars" . NZ Herald . 23 апреля 2015 . Проверено 8 июня 2020 .
  92. ^ Мерфи, Уильям Б. (1977). «Райская птица» (PDF) . Информационное управление 15-го крыла авиабазы ​​ВВС США. Архивировано 24 августа 2011 года (PDF) . Проверено 2 августа 2011 года .

Источники [ править ]

  • Грант, Джеймс Ричи. «Против часовой стрелки: Австралия - неправильный путь». Энтузиаст воздуха , № 82, июль – август 1999 г., стр. 60–63. ISSN 0143-5450 
  • Ховард, Фредерик (1983). «Кингсфорд Смит, сэр Чарльз Эдвард (1897–1935)» . Австралийский биографический словарь . Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538 . Проверено 9 марта 2009 г. - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  • Серль, Персиваль (1949). «Смит, Чарльз Эдвард Кингсфорд» . Словарь австралийской биографии . Сидней: Ангус и Робертсон . Проверено 16 октября 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Пионеры - Чарльз Кингсфорд Смит
  • Биография Чарльза Кингсфорда Смита Ace Pilots
  • Сэр Чарльз Кингсфорд Смит Австралийские герои
  • Чарльз Кингсфорд Смит о полете на Тасман
  • Чарльз Кингсфорд Смит (включая фотографии сэра Чарльза Кингсфорда Смита и его самолета Южный Крест )
  • Звукозаписи и кинохроника сэра Чарльза Кингсфорда Смита
  • Фотографии из альбома, хранящегося у жены Чарльза Ульма, Мэри, включая многие фотографии Чарльза Кингсфорда Смита: Национальный музей Австралии
  • Остин Бирн и мемориал Кингсфорд Смит Южный Крест
  • "Наши герои воздуха" (аудиозаписи Кингсфорда Смита и Ульма на веб-сайте Национального архива кино и звука Австралии)