Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Чейсуотером .

Chasewater
Большое озеро с причалом и водонапорной башней
Водохранилище в январе 2013 г.
Chasewater находится в Стаффордшире.
Chasewater
Chasewater
Место расположениявозле Бернтвуда , Стаффордшир
Координаты52 ° 39′51 ″ с.ш., 1 ° 56′30 ″ з.д. / 52.664074 ° N 1.941686 ° W / 52.664074; -1,941686 Координаты : 52.664074 ° N 1.941686 ° W52 ° 39′51 ″ с.ш., 1 ° 56′30 ″ з.д. /  / 52.664074; -1,941686
Типводохранилище канала
Первичные притокиРучей Большого Крэйна, Ручей Маленького Крэйна, Ручей Нортон, Ручей Чейстаун
Первичные оттокичерез водопропускную трубу до Англси-Бранч Уайрли и канала Эссингтон
Площадь водосбора9 квадратных километров (2200 акров)
 Страны бассейнаАнглия
Управляющее агентствоСовет графства Стаффордшир [1]
Построен1797 г. ( Восстановлен после прорыва в 1800 г. )
Максимум. длина2,04 км (1,27 миль)
Максимум. ширина0,61 км (0,38 миль)
Площадь поверхности1,08 квадратных километров (270 акров)
Средняя глубина3,4 метра (11 футов)
Максимум. глубина11,3 метра (37 футов)
Объем воды4 400 000 м 3 (4,4 млрд литров)
Длина берега 15,6 км (3,5 мили) 788 открытых миль
Высота поверхности152 метра (499 футов)
1 Длина берега не является четко определенной мерой .

Чейзуотер - водохранилище, расположенное в округе Бернтвуд [2] и районе Личфилд в Стаффордшире, Англия. Первоначально известный как Нортон Пул и Водохранилище Кэннок-Чейз, он был создан в 1797 году как водохранилище для каналов. [3] Резервуар был создан для непосредственного снабжения каналов Уайрли и Эссингтон и поддержания уровня в 160-мильном (260 км) Бирмингемском канале. Сеть . В период большого промышленного роста в Черной странеВ регионе поддержание уровня воды в инфраструктуре каналов было важным, и Чейзуотер пользовался большим спросом. Поскольку в середине 20-го века каналы стали менее важными для транспортировки товаров, водохранилище стало популярным местом общественного пользования с такими видами деятельности, как катание на водных лыжах, парусный спорт, вейкбординг и велосипедные прогулки. Чейзуотер - третий по величине водохранилище в графстве Стаффордшир и крупнейший водохранилище каналов в Уэст-Мидлендсе .

История [ править ]

28 марта 1794 года парламент получил королевское одобрение под названием «Акт о продлении канала Уайрли и Эссингтон » , который санкционировал длительное продление от Снейда мимо Личфилда до перекрестка Хаддлсфорд на канале Ковентри , вместе с поднятием до 115 000 фунтов стерлингов на завершение строительства. [4] В рамках закона компания Wyrley and Essington Canal Company должна была предоставить источник воды, чтобы поддерживать новую длину канала пополняемой. [4]

Участок в долине Крейн-Брук был выбран для строительства дамбы для создания резервуара, который будет обеспечивать водой новый участок канала. Раскопки в дне долины начались в 1796 году и были использованы для строительства земляных дамб вдоль восточного и западного краев водохранилища. Питающий канал для подачи воды в канал был прорезан от восточной плотины до вершины шлюзов в Огли-Хей в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку.

Водохранилище открылось 8 мая 1797 года, однако в июне 1799 года восточная дамба прорвалась, выпустив волну паводка вниз по течению вдоль долины Крейн-Брук в сторону Шенстоуна , примерно в 4,5 милях к юго-востоку. Причина взрыва не была ясна, однако вполне вероятно, что не было системы перелива, и из-за летнего шторма плотина вышла за пределы и разрушила земляную насыпь. [5] Волна наводнения нанесла значительный ущерб: дороги и мосты были разрушены, поля были затоплены, а домашний скот погиб. [5] Компания канала выплатила компенсацию всем, кто понес убытки, и приступила к восстановлению плотины. Плотина была перестроена толще и шире, чем раньше, ее внутренние поверхности облицованы известняком. [5] В марте 1800 г. плотина была восстановленаТомас Дадфорд [6] и резервуар снова наполнились. Компания канала построила сторожевой дом с постоянным сторожем для защиты от подобных инцидентов в будущем.

Клапанный дом на гребне плотины, построенный в 1905 году.

В 1840 году владение водохранилищем перешло к Birmingham Canal Navigations после того, как компания приобрела компанию Wyrley and Essington Canal Company. [5] В середине 19 века из-за промышленной революции угольные месторождения под резервуаром и в его окрестностях начали разрабатываться в больших масштабах . Землевладелец маркиз Англси планировал открыть карьеры рядом с водохранилищем. Филиал Англси канала Уайрли и Эссингтонбыл построен между 1848 и 1850 годами и сделал существующий фидерной канал судоходным. В 1849 году маркиз открыл шахту Хаммервич, расположенную рядом с Англси-Бранч у подножия дамбы. Спустя всего восемь лет эксплуатации шахта в последний раз забирала уголь в январе 1857 года, так как работа стала невозможной из-за притока песка и гравия, вызванного работой слишком близко к рыхлым поверхностным отложениям. В это время вокруг водохранилища были открыты многие другие угольные шахты, которые продолжали добываться до 20 века.

Norton Pool в начале 20 века

После открытия Южно-Стаффордширской железной дороги в 1849 году железнодорожная инфраструктура, обслуживающая угольные шахты вокруг водохранилища, начала расширяться. Джон Робинсон Макклин спроектировал железнодорожную линию, соединяющую Южный Стаффордшир с угольными месторождениями Хаммервич и Аксбридж, а также с филиалом Нортон. МакКлин арендовал карьеры у маркиза Англси и в 1859 году сформировал компанию Cannock Chase Colliery Company. В 1871 году была построена железнодорожная линия, соединяющая Norton Branch и Uxbridge Coliery. Эта линия теперь используется Chasewater Railwayпредполагал строительство дамбы через долину Крейн-Брук на западном конце водохранилища. Оседание грунта в 1890-х годах привело к расширению западной набережной на север до железнодорожной дороги и Нортон-Ист-роуд. В конце 19-го и начале 20-го веков была возведена восточная плотина, что позволило построить новый дом с шестигранной задвижкой и плотину, а также увеличить емкость водохранилища. [7] Увеличение емкости водохранилища создало Джеффрис Сваг на западном конце водохранилища.

В соответствии с положениями Акта об отказе, полученного в 1954 году, большинство ветвей первоначального канала Уайрли и Эссингтон были закрыты, в том числе ветка от Огли до Хаддлсфорда , которая была заброшена в 1955 году. Закрытие этого участка канала снизило спрос. для воды от Chasewater. 21 октября 1957 года водохранилище было приобретено Советом городского округа Браунхиллз у Британской транспортной комиссии за 5600 фунтов стерлингов, и водохранилище было переименовано в Чейзуотер.

В середине 20-го века большинство шахт вокруг Чейзуотера было закрыто, и этот район все чаще использовался для отдыха. В начале 1950-х первыми прибыли парусные шлюпки, позже к ним присоединились скоростные лодки, чуть дальше по берегу. К началу 1960-х парусный клуб переехал на свое нынешнее место, и на южном берегу была открыта ярмарка и т. Д., А в 1961 году на южном берегу были построены пирс и замок. В 1960-е годы последний железнодорожный транспорт проходил через дамбу, а последняя угольная баржа покинула бассейн Англси. В 1984 году публикуется Генеральный план и стратегия развития Чейзуотера, в которых признается природоохранная ценность Чейзуотера и прилегающих земель. В 1994 году районный совет Личфилдастал ответственным за управление Chasewater, и в 1998 году это место стало загородным парком. Продолжение инвестиций в природу и развлечения в Chasewater привело к строительству инновационного центра Forest of Mercia стоимостью 1,9 миллиона фунтов стерлингов в 2000 году и восстановлению Chasewater Railway as линия наследия. После инспекции в 2006 году было обнаружено, что необходимы ремонтные работы на восточной дамбе. В результате этого резервуар был спущен на 8 метров (26 футов) весной 2010 года, и работы должны быть завершены к весне 2012 года. В мае 2011 года совет графства Стаффордшир взял в собственность резервуар, чтобы обеспечить завершение восстановительных работ.

Плотина и водохранилище [ править ]

Плотина восточной набережной 2012 г.

Резервуар Chasewater удерживается двумя дамбами земляной насыпи . Основная восточная плотина проходит с севера на юг вдоль восточной стороны водохранилища и имеет длину 560 метров (1840 футов) с максимальной высотой 14 метров (46 футов), шириной гребня 15 метров (49 футов) и максимальной шириной его база 70 метров (230 футов). [8] Вторичная западная плотина представляет собой непрерывную насыпь вдоль западной стороны водохранилища и имеет длину 1300 метров (4300 футов) при максимальной высоте 4 метра (13 футов).

Восточная плотина была построена между 1796 и 1797 годами через долину Крейн-Брук, перекрывающую Крейн-Брук; приток реки Тамэ . Плотина была построена из валунной глины и аллювия, извлеченных из дна водохранилища. Более поздние пристройки к дамбе сформированы из отходов горнодобывающей промышленности в этом районе. Уровень перелива плотины был повышен в конце 19 - начале 20 веков для увеличения емкости водохранилища. Плотина была поднята примерно на 1,5 метра (4,9 фута), новый мост был построен через бассейн оттока над старым, новый вентильный дом был построен на поднятом гребне, а вдоль него была построена волновая стена 3 фута (0,91 м). гребень.

Западная плотина тянется примерно на 300 метров (980 футов) к северу от Западной станции Браунхиллз до Нортон Ист Роуд. Набережная перекрывает истоки ручьев, которые раньше текли на запад и впадали в реку Пенк . Плотина была построена между 1796 и 1797 годами из выкопанных материалов из дна водохранилища, однако в 1890-х годах она была расширена на север, чтобы противодействовать оседанию земли из-за проседания горных выработок . Расширенный участок плотины был сформирован из материала, содержащего обожженную глину, и керна из глиняной лужи.. К югу от железной дороги плотина была расширена, когда территория была благоустроена с использованием отходов угольных шахт в качестве насыпи, теперь она не похожа на плотину, хотя по-прежнему действует как единое целое. Расширение западной плотины позволило в конце 19 века поднять водослив на восточной дамбе. Это увеличило емкость резервуара и создало Джеффрис Сваг на северной стороне железнодорожной дороги.

Водохранилище имеет емкость 4 400 000 м 3 (4,4 миллиарда литров) и площадь поверхности 1,08 км 2 (270 акров) с максимальной глубиной воды 11,3 метра (37 футов) у его восточного конца. Чейзуотер является третьим по величине водохранилищем в Стаффордшире по емкости и вторым по площади поверхности.

Флора и фауна [ править ]

Среда обитания Chasewater поддерживает несколько редких видов растений и животных, включая: [9] плавающий водяной подорожник ( Luronium natans ), грушанку с круглыми листьями ( Pyrola rotundifolia ), плотоядную росянку круглолистную ( Drosera rotundifolia ), язык гадюки ( Ophioglossum ), черная селезенка ( Asplenium adiantum-nigrum ), утка с золотым глазом ( Bucephala ) и утка с хохолком ( Aythya fuligula )

Сегодня [ править ]

Основная часть водохранилища в феврале 2012 г.

Окрестности обозначены как загородный парк. На водохранилище можно заняться различными видами деятельности, включая катание на водных лыжах , парусный спорт, рыбную ловлю и наблюдение за птицами. Вокруг Чейзуотера проходит железная дорога Чейзуотер .

Большой дом, расположенный на полпути вдоль стены плотины, изначально был коттеджем волшебника. Weirmaster подошел бы к домику с шестигранной задвижкой, построенному по той же конструкции, что и платные дома BCN, и включил бы задвижки, чтобы сбросить воду из резервуара Chasewater в канал. Строительство платной дороги M6 между водохранилищем и A5 потребовало строительства нового моста через автомагистраль для доступа к южной стороне озера, где Инновационный центр обеспечивает улучшенный доступ к набережной. Продажа земли для строительства автомагистрали также позволила компании Chasewater Railway построить новые помещения и большой машинный депо на берегу озера.

В июне 2019 года в Chasewater стартовало мероприятие parkrun (бесплатный еженедельный бег / ходьба на 5 км), которое будет проходить каждую субботу утром в 9:00.

Ремонт плотины [ править ]

Новое устройство перелива построено в рамках ремонтных работ 2012 г.

После инспекции в 2006 году и дальнейших исследований в последующие годы было решено, что восточная плотина нуждается в ремонте. [8] Угрозы для плотины включали внутреннюю эрозию и выход за пределы плотины во время урагана. [8] Окружной совет Личфилда назначил Galliford Try в качестве главного подрядчика для начала работ в декабре 2010 года. [10] В мае 2011 года право собственности на резервуар перешло к совету графства Стаффордшир для обеспечения успешного завершения работ. Совет графства поддержал главного подрядчика и назначил инженеров-строителей, URS, для завершения работ. [11]

Уровень воды в водохранилище был понижен на 8 метров (26 футов) с февраля по апрель 2010 года для проведения работ на восточной дамбе. Чтобы снизить риск внутренней эрозии, на нижнем конце насыпи были установлены фильтры для контроля и мониторинга просачивания через плотину. [8] Чтобы соответствовать требованиям, водохранилище должно выдерживать шторм, который длится 1 раз на 10 000 лет. Чтобы увеличить пропускную способность перелива, были установлены водопропускные трубы через дамбу, по которой проходит железная дорога Чейзуотер , это должно было увеличить потоки воды из Джеффрис Сваг в основную часть резервуара. Новый мост, плотина и водосброс были построены на юго-восточном конце водохранилища. [12]Впервые за 200 лет была обследована и восстановлена ​​водопропускная труба, идущая от дна водохранилища к каналу. [12] Ремонт стоимостью 5,5 миллиона фунтов стерлингов был завершен в апреле 2012 года. [13]

Когда вода была спущена, на дне водохранилища были обнаружены две предполагаемые бомбы, которые, как позже было установлено, были минометными снарядами времен Второй мировой войны . [14]

Панорама реки Чейзуотер на 8 м ниже уровня перелива, осушена для ремонта в июле 2010 г.
Панорама Chasewater на 4 м ниже уровня перелива, во время заполнения в июле 2012 г.
Панорама Чейзуотера на верхнем уровне воды в мае 2013 г.

См. Также [ править ]

  • Каналы Соединенного Королевства
  • История британской системы каналов

Примечания [ править ]

  1. ^ «Чейзуотер присоединяется к семье загородных парков Совета графства Стаффордшир» . Совет графства Стаффордшир. 19 мая 2011 года Архивировано из оригинала на 30 сентября 2011 года.
  2. ^ "Область: Бернтвуд CP (Приход)" . Управление национальной статистики . Проверено 22 июля 2009 года .
  3. ^ "Водный пейзаж - Чейзуотер" . Водный пейзаж .
  4. ^ a b Джозеф Пристли, (1831), Исторический отчет о судоходных реках, каналах и железных дорогах Великобритании
  5. ^ a b c d Хронология истории Чейзуотера - Том 1 (предыстория до 1850 г.) (PDF) , Chasewater Wildlife Group, заархивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2012 г. , получено 14 апреля 2012 г.
  6. ^ Shill 2002 , стр. 28.
  7. ^ Навигация по Бирмингемскому каналу. Чертеж новой арматуры на водохранилище Кэннок-Чейз . British Waterways Records, 1905 год.
  8. ^ a b c d Томпсон, Пол (3 ноября 2011 г.). «Галлифорд Три защищает многовековую дамбу». Новости строительства . п. 19.
  9. ^ "Введение в Чейзуотер и группу дикой природы Чейзуотер" . Группа дикой природы Чейзуотер . Проверено 11 сентября 2010 года .
  10. Рианна Гриффин, Ян (25 августа 2010 г.). «Проект модернизации плотины стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов» . Лестер Меркьюри . Лестер. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 11 сентября 2010 года .
  11. ↑ Номинации объявлены на ICE Awards , Birmingham Post , данные получены 4 мая 2012 г.
  12. ^ a b Бетон в помощь водохранилищам Чейзуотер - 200-летней плотине , BBC News, 14 февраля 2012 г.
  13. ^ Завершается инженерный проект стоимостью 5,5 млн фунтов стерлингов на водохранилище Чейзуотер , Бирмингемская почта, 12 апреля 2012 г.
  14. ↑ Галифакс, Жюстин (4 марта 2010 г.). «Армейские специалисты по обезвреживанию бомб позвонили в третий раз» . Бирмингемская почта . Бирмингем.

Ссылки [ править ]

  • Шилл, Рэй (2002). Судоходство по Бирмингемскому каналу . ISBN Tempus Publishing Ltd. 0-75242767-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Окружной совет Личфилда - Загородный парк Чейзуотер
  • Chasewater Wildlife Group
  • Чейзуотер железная дорога
  • Клуб водного спорта Chasewater
  • Парусный клуб Chase
  • Фильм, показывающий инспекцию на входе плотины Чейзуотер - YouTube