Железнодорожный вокзал Челтнема, Сидней

Cheltenham

Зал вокзала

Расположение

Сазерленд-роуд, Челтенхэм

Координаты

33 ° 45′21 ″ ю.ш. 151 ° 04′43 ″ в.д. / 33,755839 ° ю.ш. 151,078650 ° в. Координаты: 33 ° 45′21 ″ ю.ш. 151 ° 04′43 ″ в.д. / 33,755839 ° ю.ш. 151,078650 ° в.

Принадлежит

Организация, владеющая транспортными активами

Управляется

Сидней Поезда

Линия (и)

Главный Север

Расстояние

25,38 км от центра

Платформы

1 сторона, 1 остров

Треки

3

Строительство

Тип структуры

Земля

Доступ для инвалидов

да

Другая информация

Статус

Укомплектован

Код станции

ЦДХ

Интернет сайт

Транспорт для Нового Южного Уэльса

История

Открыт

10 октября 1898 г.

Перестроен

14 июня 2016 г.

Электрифицирован

да

Пассажиры

2013

1370 (ежедневно) ^[1] (Sydney Trains, NSW TrainLink)

Классифицировать

142

Услуги

Предыдущая станция	Сидней Поезда			Следующая станция
Beecroft в сторону Хорнсби		Северная линия		Эппинг в сторону Гордона через Центральный

Железнодорожный вокзал Челтнема расположен на линии Мейн-Норт , обслуживающей пригород Сиднея Челтнем . Он обслуживается Sydney Trains T9 Northern Line .

История [ править ]

Станция около 1900 г.

Станция Челтнем открылась 10 октября 1898 года. ^[2] Она была создана в основном из-за давления со стороны Уильяма Чорли, чей дом находился недалеко от станции. Чорли предотвратил коммерческую застройку рядом со станцией, заключив договор на прилегающую землю, которой он владел, и поэтому Челтнем - одна из немногих станций в Сиднее, где поблизости нет магазинов. ^[3]

В рамках первоначальных планов Северо-Западного железнодорожного сообщения предлагалось модернизировать станцию Челтнем до четырех путей в рамках четырехкратного увеличения линии между Эппингом и Бикрофтом . ^[4] Однако не было планов, чтобы услуги Северо-Западной железнодорожной линии останавливались на станции Челтнем. ^[5] Из-за жалоб местных жителей на шум и увеличение количества поездов предложение проложить линию через Челтенхэм было отменено в пользу туннеля, начинающегося на станции Эппинг от линии Эппинг до Чатсвуда . ^[6]

Тем не менее, второй путь на север был построен через станцию примерно десять лет спустя в рамках проекта Северного Сиднейского грузового коридора , а западная платформа стала островом. ^[7] Работы включали строительство нового вестибюля с лифтами, который открылся 31 августа 2015 года. ^[8]^[9]^[10]^[11] Новая платформа открылась 14 июня 2016 года. ^[12]

Платформы и сервисы [ править ]

Станция обслуживается четырьмя поездами в час в каждую сторону, с дополнительными поездами в часы пик в будние дни. В непиковые часы два из этих четырех поездов в направлении Центрального вокзала заканчиваются в Чатсвуде . ^[13]

Платформа	Линия	Схема остановки	Ноты
1	T9	Услуги в Гордон через Стратфилд и Северный Сидней	^[14]
2	T9	Все станции до Хорнсби через Пеннант-Хиллз
3		нет забронированных услуг	большинство грузовых поездов, идущих на север, проходят через

Ссылки [ править ]

^ Бюро статистики транспорта. «Статистика поездов 2014» (PDF) . Транспорт Новый Южный Уэльс . Проверено 13 июля 2018 .
^ Станция Челтенхэм NSWrail.net
^ Главная Beecroft Cheltenham History Group
^ «В бюджете есть деньги, чтобы добраться до финиша» Northern District Times, 31 мая 2006 г., стр. 6
^ Оценка состояния окружающей среды и концептуальный план NWRL - Корпорация по развитию транспортной инфраструктуры
^ Северо-западное железнодорожное сообщение TIDC - Отчет о предпочтительном проекте, том 1, май 2007 г.
^ "Обновление грузового коридора Северного Сиднея" Дайджест железных дорог, декабрь 2014 г., стр. 28-29
^ Эппинга в Thornleigh Третий трек архивной 15 октября 2016 в Вайбак машины Транспорт для NSW
^ Leighton Contractors и TfNSW в альянсе для доставки Epping в Thornleigh Third Track Project Leighton Contractors 8 марта 2013 г.
^ Leighton & Abigroup победа Эппинга контракт Thornleigh Третий трек Рельс Экспресс 20 марта 2013
^ «1 Программа Северного Сиднейского грузового коридора, ведущая к Третьему пути Торнли, октябрь 2015 г. Обновление строительства» (PDF) . Транспорт для NSW & ETTT Alliance. п. 3. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 11 октября 2015 года .
^ "Weekly Notice 21" Сиднейские поезда, май 2016, стр. 5
^ "T1: расписание линии Северного берега" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
^ "T9: Расписание северной линии" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Челтнема, на Викискладе?
Подробная информация о станции Челтнем Транспорт для Нового Южного Уэльса

[1] Бюро статистики транспорта. «Статистика поездов 2014» (PDF) . Транспорт Новый Южный Уэльс . Проверено 13 июля 2018 .

[2] Станция Челтенхэм NSWrail.net

[3] Главная Beecroft Cheltenham History Group

[4] «В бюджете есть деньги, чтобы добраться до финиша» Northern District Times, 31 мая 2006 г., стр. 6

[5] Оценка состояния окружающей среды и концептуальный план NWRL - Корпорация по развитию транспортной инфраструктуры

[6] Северо-западное железнодорожное сообщение TIDC - Отчет о предпочтительном проекте, том 1, май 2007 г.

[7] "Обновление грузового коридора Северного Сиднея" Дайджест железных дорог, декабрь 2014 г., стр. 28-29

[8] Эппинга в Thornleigh Третий трек архивной 15 октября 2016 в Вайбак машины Транспорт для NSW

[9] Leighton Contractors и TfNSW в альянсе для доставки Epping в Thornleigh Third Track Project Leighton Contractors 8 марта 2013 г.

[10] Leighton & Abigroup победа Эппинга контракт Thornleigh Третий трек Рельс Экспресс 20 марта 2013

[11] «1 Программа Северного Сиднейского грузового коридора, ведущая к Третьему пути Торнли, октябрь 2015 г. Обновление строительства» (PDF) . Транспорт для NSW & ETTT Alliance. п. 3. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 11 октября 2015 года .

[12] "Weekly Notice 21" Сиднейские поезда, май 2016, стр. 5

[13] "T1: расписание линии Северного берега" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[T1NorthernTimetable-14] "T9: Расписание северной линии" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[1]