Эппинг | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Выход на Лэнгстон-плейс в ноябре 2007 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Бикрофт-роуд, Эппинг | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 33 ° 46′23 ″ ю.ш. 151 ° 04′56 ″ в.д. / 33,773172 ° ю. Ш. 151,082219 ° в. Координаты: 33 ° 46′23 ″ ю.ш. 151 ° 04′56 ″ в.д. / 33,773172 ° ю. Ш. 151,082219 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 97 м (318 футов) (уровень земли) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Сидней Поезда Метро Поезда Сидней Новый Южный Уэльс TrainLink | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Главная северная ветка метро Северо-Западная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 23,32 км от центра | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 (2 островка, 1 сторона) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Наземный Подземный | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Укомплектован | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | EPG | ||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 17 сентября 1886 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 7 октября 1899 г. (по настоящее время) 23 февраля 2009 г. (от Эппинга до Чатсвуда) 26 мая 2019 г. (метро) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Марсово поле Карлингфорд | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажирам | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 г. | 25 500 (ежедневно) [1] (Sydney Trains, NSW TrainLink) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Эппинга - это железнодорожная станция в Эппинге , в районе Северного Сиднея [2] Сиднея. Он обслуживается Sydney Trains T9 Northern Line , NSW TrainLink Central Coast & Newcastle Line и Metro North West Line .
История [ править ]
Станция открылась как Марсово поле 17 сентября 1886 года. [3] Она была переименована в Карлингфорд 5 апреля 1887 года и снова в Эппинг 7 октября 1899 года, когда она переехала на свое нынешнее место. [4] [5] [6] [7] [8]
После долгой кампании местных жителей в 1928 году была построена деревянная накладная касса вместе с дополнительной островной платформой. Центральная дорога изначально была конечной дорогой и обслуживалась платформами с каждой стороны. Это было задумано как часть предложенной Джоном Брэдфилдом линии от Эппинга до Сент-Леонардса . Новая касса на пешеходном мосту была открыта в 1967 году после того, как в 1928 году деревянное строение сгорело в результате пожара.
В середине 1980-х годов вестибюль был расширен за счет большей тени над платформами, а также за счет добавления двух башен с часами.
В 1979 году центральный конечный путь был преобразован в двунаправленную главную линию с отгороженным фасадом платформы с восточной стороны. В рамках работ по модернизации 2000-х годов ограждение было перенесено на противоположную площадку.
Работы по модернизации начались в 2004 году, чтобы подготовить станцию для железнодорожного сообщения Эппинг - Чатсвуд . Работы включали новый вестибюль и пешеходный переход, более широкие платформы, подземный переходный зал и добавление двух подземных платформ (5 и 6) для новой линии. Новый воздушный зал был построен к северу от вестибюля 1967 года, который был снесен. Надземная модернизация была завершена 14 апреля 2007 года, а подземный вестибюль и платформы были открыты 23 февраля 2009 года вместе с новой линией. [9] [10]
К северу от станции был проложен дополнительный путь в рамках проекта Северного Сиднейского грузового коридора, открывающегося в июне 2016 года. [11] Новый путь открылся 14 июня 2016 года. [12]
В сентябре 2018 года железнодорожное сообщение Эппинг-Чатсвуд (ECRL), подземный вестибюль и платформы 5 и 6 были закрыты и модернизированы до стандартов метро , включая оснащение подземных платформ дверями-экранами платформ в рамках проекта Sydney Metro Northwest . [13] В результате северная линия вернулась к работе от Хорнсби до центра через Стратфилд, а позже была обозначена как собственный маршрут T9 в апреле 2019 года. 26 мая 2019 года подземный вестибюль и платформы вновь открылись и обслужили новое метро Северо-Запад. линия , курсирующего между Чатсвуда и Tallawong. Туннели от ECRL до поверхности были сохранены, однако путь для линии Up был поднят. Колея для нисходящей линии была сохранена на случай, если транспортным средствам потребуется доступ к туннелям Сиднейского метрополитена. Однако этот доступ никогда не использовался: точки были обрезаны, а на пути стояло несколько стопорных блоков (кусок дерева, прикрепленный болтами к рельсам) и буферные упоры .
Сигнальное окно [ править ]
Сигнальный ящик Эппинга открылся 31 октября 1928 года и работал блокировкой в Эппинге до его закрытия 12 ноября 2006 года. Первоначальная миниатюрная рычажная рама была заменена панелью NX примерно в 1980 году. Управление зоной было передано сигнальному ящику Стратфилда , а затем - новый Центр управления Homebush в октябре 2008 года. [14] Сигнальная будка оставалась заброшенной и неиспользованной до ее сноса в 2010 году. В 2019 году контроль над территорией был передан Центру железнодорожных операций в Александрии. [15] [16]
Услуги [ править ]
| Платформа | Линия | Схема остановки | Примечания |
| 1 | CCN | Южное направление в центральный Сидней через Стратфилд | [17] |
|---|---|---|---|
T9 | Южные рейсы в Гордон через Стратфилд и Северный Сидней | [18] | |
| 2 | T9 | Южное направление в Гордон через Стратфилд и северное направление в Хорнсби. | [18] |
| 3 | T9 | Утренние и дневные пиковые услуги в Хорнсби | [18] |
CCN | Услуги в Госфорд , Вайонг и Ньюкасл Interchange | [17] | |
| 5 | M | Услуги для Chatswood | [19] |
| 6 | M | Услуги Таллавонгу |
Станция Эппинг обслуживается автобусными маршрутами State Transit и Hillsbus , а также одним маршрутом NightRide . [20]
| Внешний образ | |
|---|---|
 Путеводитель по автобусам Epping от Transport for NSW |
Трекплан [ править ]
[16]
Текущий трекплан (подземный) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущий план маршрута (уровень земли) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Галерея [ править ]
Эппинг около 1920 года, глядя на юг
Выход на Бикрофт-роуд примерно в 2006 году, с тех пор этот выезд был перестроен.
Старый вестибюль до снесения в 2006 г.
Трансферный зал
Подземная платформа перед открытием Северо-Западного метро в Сиднее
Платформа Sydney Metro Northwest
Ссылки [ править ]
- ^ Железнодорожные вокзалы Нового Южного Уэльса - Панель управления счетами барьеров 2004–2018 гг.
- ^ https://www1.health.gov.au/internet/main/publishing.nsf/Content/PHN-Nintage_Sydney
- ↑ Оригинальный план железнодорожного вокзала Эппинга , получен 6 июня 2019 г.
- ^ Станция Эппинг NSWrail.net
- ^ Группа железнодорожных вокзалов Эппинга, Новый Южный Уэльс, Окружающая среда и наследие
- ^ Хазлвуд, Rex, Железнодорожная станция Эппинга c.1910 , извлекаться 6 июня 2019
- ^ «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ИЗ ПЕТЕРШАМА К ПОЛЯ МАРСА» . Дейли телеграф (3928). Новый Южный Уэльс, Австралия. 28 января 1892 г. с. 6 . Проверено 6 июня 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "ПРЕДЛАГАЕМОЕ МЕСТО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ МАРСА" . Австралийская звезда (527) (ВТОРОЙ ред.). Новый Южный Уэльс, Австралия. 10 августа 1889 г. с. 5 . Проверено 6 июня 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Работа станции идет по плану" MX 9 февраля 2007 г. стр. 2
- ^ CityRail - От Эппинга до Чатсвуда, железнодорожное сообщение CityRail
- ^ Раздел 5.2.2, Эппинга в Thornleigh Третий трек воздействия на окружающую среду Заявление NSW Департамент планирования и инфраструктуры
- ^ "Weekly Notice 21" Сиднейские поезда, май 2016, стр. 5
- ^ Начинается планирование преобразования железнодорожной линии Эппинг в Чатсвуд в скоростной транзитный транспорт для Нового Южного Уэльса 19 сентября 2014 г.
- ^ "Сигнализация и безопасность" Железнодорожный дайджест, февраль 2007 г.
- ^ Bungard, Matt (30 мая 2019). « « Больше и лучше, чем НАСА »: открыт центр управления железной дорогой стоимостью 300 млн долларов» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 20 ноября 2019 года .
- ^ a b СХЕМА ЗНАНИЙ ПУТИ ВОДИТЕЛЯ - ГЛАВНАЯ СЕВЕРНАЯ ЛИНИЯ (PDF) . Сидней Поезда. 2019. С. 13–14.
- ^ a b "Расписание линий Центрального побережья и Ньюкасла" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ^ a b c "T9: Расписание северной линии" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ^ "M: расписание линии метро North West" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ^ Транспорт станции Эппинг для Нового Южного Уэльса
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с железнодорожной станцией Эппинг, на Викискладе?
- Детали станции Эппинг Транспорт для Нового Южного Уэльса
