 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( апрель 2017 г. ) |
| Chemin de fer du Montenvers | |
|---|---|
 Поезд, отправляющийся со станции Монтенвер на Мер-де-Глас | |
| Обзор | |
| Положение дел | Текущий |
| Владелец | Compagnie du Mont-Blanc |
| Locale | Департамент Верхняя Савойя Франции |
| Служба | |
| Тип | зубчатая железная дорога |
| Оператор (ы) | Compagnie du Mont-Blanc |
| История | |
| Открыт | 1909 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 5,1 км (3,2 мили) |
| Кол-во треков | Одиночный трек |
| Стеллажная система | Strub |
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма) |
| Электрификация | 11 кВ 50 Гц Контактная сеть |
| Самая высокая высота | 1,913 м (6,276 футов) |
| Максимальный наклон | 22% |
Montenvers железной дорога или Chemin де феры его Montenvers является железнодорожной эстакадой линии в Верхней Савойе отделе Франции . Линия проходит от станции SNCF в Шамони до станции Hotel de Montenvers в Мер-де-Глас на высоте 1913 м (6276 футов).
Обзор [ править ]
Линии составляет 5,1 км (3,2 миль) в длину и имеет ширину колеи в 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма). Этостойкиисцеплениежелезной дороги,помощьюсистемы стоек STRUBпреодолеть перепад высоты 871 м (2858 футов). За исключением конечных станций, которые работают в режиме сцепления, линия имеет уклон от 11% до 22%.
Линией управляет компания Compagnie du Mont-Blanc которая также управляет трамвайной дорогой Монблана и многими подъемниками в регионе Монблан . Первый участок линии до Кайе был открыт в 1908 году, а линия была завершена в 1909 году. [1]
Первоначально поезда тянулись паровозами, построенными SLM, которая поставила шесть локомотивов 2-4-2Т в период с 1908 по 1923 год. К 1953 году линия была электрифицирована с использованием воздушной линии переменного тока 11 кВ и 50 Гц , а обслуживание обеспечивается шестью электрические вагоны и прицепы и три тепловоза, все производства SLM. Поезда ходят со скоростью от 14 до 20 км / ч (от 9 до 12 миль в час), поездка занимает 20 минут. [2]
Канатная дорога соединяет станцию Montenvers с ледником туннелируется на тот момент , позволяющих турист ходить внутри ледника. [3]
Инциденты [ править ]
25 августа 1927 года локомотив и первый вагон двухвагонного поезда сошли с рельсов на виадуке Монтенверс, в результате чего 15 человек погибли и 30 получили ранения. [4]
См. Также [ править ]
- Трамвай Монблана
Ссылки [ править ]
- ^ "Mer de Glace & Montenvers Cog Railway, Шамони" . Шамоне . Проверено 30 июля 2019 .
- ^ Янг, Эдвард (1979). Путеводитель Shell по Франции . Лондон: Майкл Джозеф. п. 352.
- ^ "Montenvers - Мер де Гас" . Официальный сайт долины Шамони . Проверено 30 июля 2019 .
- ^ «Инциденты - Несчастные случаи» (на французском языке). Ноября 2004 года Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Chemin de fer du Montenvers . |
- Веб-камера "Montenvers Webcam" показывает веб-камеру Montenvers - поезд Мер-де-Глас
Координаты : 45 ° 55′54 ″ с.ш., 6 ° 55′03 ″ в.д. / 45.931729°N 6.917455°E / 45.931729; 6.917455
