Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Chevrolet Volt (второе поколение)
Chevrolet Volt БЫЛ 2017 1739.jpg
Chevrolet Volt 2017 года
Обзор
ПроизводительШевроле ( Дженерал Моторс )
Также называемыйBuick Velite 5 (Китай)
Производство2015 г. – 15 февраля 2019 г.
Модельные годы2016–2019 гг.
сборкаСША: Детройт , Мичиган ( Детройт / Хамтрамк Ассамблея )
Китай: SAIC-GM
ДизайнерДжон Кафаро
Кузов и шасси
КлассКомпактный автомобиль ( C )
Тип кузова5-дверный лифтбэк
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа GM D2UX
СвязанныйШевроле Малибу Гибрид [1]
Трансмиссия
Двигатель1x 101 л.с. (75 кВт) 1,5 л L3A I4 (бензин) [2]
Электродвигатель
  • 1x 87 кВт (117 л.
  • 1x 48 кВт (64 л.
  • двигатель / генераторы с постоянными магнитами
Передача инфекцииМногорежимная электрическая трансмиссия Voltec 5ET50
Гибридная трансмиссияПоследовательный гибрид / Параллельный гибрид [3] GM Voltec
Аккумулятор18,4 кВтч , 14 кВтч полезная мощность [4]
Диапазон420 миль (680 км) [5]
Электрическая плита53 миль (85 км) [5]
Зарядка от сети120 В (13 часов), 240 В (4,5 часа) переменного тока [6]
Габаритные размеры
Колесная база106,1 дюйма (2695 мм)
Длина180,4 дюйма (4582 мм)
Ширина71,2 дюйма (1808 мм)
Высота56,4 дюйма (1433 мм)
Снаряженная масса3543 фунтов (1607 кг)
Хронология
ПредшественникChevrolet Volt (первое поколение)

Подключаемый гибрид Chevrolet Volt второго поколения дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в 2015 году и заменил оригинальный Volt , продаваемый с 2010 года. [7] Розничные поставки модели 2016 года начались в октябре 2015 года в США и Канаде, [ 8] [9] и была выпущена в Мексике в декабре 2015 года. [10] Доступность модели 2016 года была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые соблюдают правила Калифорнии для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. [8] Он поступил в продажу как модель 2017 года в остальной части США в феврале 2016 года. [11] Производство Volt закончилось 15 февраля 2019 года.[12]

Благодаря обновленному внешнему виду и интерьеру, обновленная аккумуляторная система и трансмиссия Volt позволяют, в соответствии с циклом Агентства по охране окружающей среды США (EPA), проехать полностью на электричестве 53 мили (85 км), по сравнению с 38 миль (61 км) первого поколения. км). ЭПК в сочетании экономии топлива в режиме бензинового только был оценен в 42 миль на галлон -US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон -imp ), по сравнению с 37 миль на галлон -US (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон -imp ) для Предыдущее поколение. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город / шоссе в полностью электрическом режиме составляет 106 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года. [5][13]

Технические характеристики [ править ]

Обновленные аккумуляторы Volt и трансмиссия Voltec оснащены увеличенным 1,5-литровым двигателем с увеличенным запасом хода, настроенным на обычный бензин вместо премиального, требуемого первым поколением. [7] [14] Новый двигатель рассчитан на 101 л.с. (75 кВт), что примерно на 20% больше, чем у двигателя предыдущего поколения. [2]

Как и в первой итерации Voltec, во втором поколении аккумуляторных батарей используются элементы питания LG Chem . Сообщается, что их новый химический состав хранит на 20% больше электроэнергии. В аккумуляторном блоке второго поколения используется меньше ячеек (192 против 288), он весит на 29 фунтов (13 кг) меньше, а его емкость увеличена до 18,4 кВтч . Предполагается, что в аккумуляторном блоке будет использоваться контроллер мощности, встроенный в корпус двигателя, при этом электродвигатели будут весить на 100 фунтов (45 кг) меньше при использовании меньшего количества редкоземельных металлов . [7] [15] [16]

Бензиновый двигатель Voltec объемом 1,5 л (слева) и инвертор мощности в верхней части электродвигателя (справа)

В соответствии с циклом Агентства по охране окружающей среды США (EPA) запас хода полностью электрического Volt 2016 модельного года составляет 53 мили (85 км), по сравнению с 38 милями (61 км) первого поколения. Общий пробег составляет 420 миль (680 км). ЭПК в сочетании экономии топлива в режиме бензинового только был оценен в 42 миль на галлон -US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон -imp ), по сравнению с 37 миль на галлон -US (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон -imp ) для Предыдущее поколение. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город / шоссе в полностью электрическом режиме составляет 106 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года. [5] [13][17] Комбинированный рейтинг экономии бензина и электроэнергии для Volt 2016 модельного года составляет 77 миль на галлон в США (3,1 л / 100 км; 92 миль на галлон) в эквиваленте , 82миль на галлон при движении по городу и 72 миль на галлон на шоссе. . И диапазон полностью электрического диапазона, и рейтинги экономии топлива одинаковы для Volt 2017 модельного года. [18] По состоянию на март 2016 года, за исключением полностью электрических автомобилей, только BMW i3 REx имеет лучший комбинированный рейтинг бензина и электричества (88 MPG-e), чем Volt. [19]

Точно так же, только второй после BMW i3 REx , полностью электрический запас хода в 53 мили (85 км) является вторым по дальности, достигнутым любым подключаемым гибридным автомобилем, доступным для продажи. [5] Chevrolet ожидает, что многие владельцы Volt 2016 года будут работать от батареи только в 90% своих ежедневных поездок, по сравнению с 80% для владельцев первого поколения, согласно данным OnStar и другим исследованиям. [5] Чтобы увеличить километраж на электрическом приводе, Volt потребуются лучшие возможности зарядки [ необходима цитата ] . Встроенное зарядное устройство Volt рассчитано только на 3,6 [20] кВт, которого достаточно для ночной зарядки в доме владельца, но не хватает возможностей зарядных устройств общего пользования. Система зарядки 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию Volt Premier 2019. Модернизация системы зарядки 7,2 кВт является заводской опцией для Volt LT 2019 года выпуска. У Volt также отсутствует разъем для быстрой зарядки постоянного тока.

Сравнение экономии топлива, собственных расходов на топливо и запаса хода для двух поколений Volt по оценке
EPA по состоянию на март 2016 года с MPGe и обычным MPG (1)
(как показано на этикетке Monroney и на сайте Министерства энергетики США fueleconomy.gov )
Транспортное средствоГод
модели		Рабочий
режим
Комбинированная
экономия топлива по классификации EPA
Городская
экономия топлива по рейтингу EPA		Экономия топлива на
шоссе по классификации EPA
Стоимость топлива,
чтобы проехать
25 миль		Годовая
стоимость топлива (1)
(15000 миль)		Диапазон электромобиля
(миль)		Общий
диапазон
(миль)		Заметки
Вольт второго поколения [18] [17]2016/17Только электричество
106 миль на галлон ‑ e (32 кВт⋅ч / 100 миль; 20,2 кВт⋅ч / 100 км)113 миль на галлон ‑ e (30 кВт⋅ч / 100 миль; 18,9 кВт⋅ч / 100 км)99 миль на галлон (35 кВт⋅ч / 100 миль; 22 кВт⋅ч / 100 км)1,01 доллара США650 долл. США53 миль (85 км)430 миль (690 км)Обычный бензин.
Вольт 2016/17 имеет комбинированный
рейтинг бензина / электроэнергии 77 миль на галлон
(городские 82 миль на галлон / час 72 миль на галлон). [19]
Только бензин42 миль на галлон ‑US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон ‑ имп )43 миль на галлон ‑US (5,5 л / 100 км; 52 миль на галлон ‑ имп )42 миль на галлон ‑US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон ‑ имп )1,17 $
Вольт первого поколения [21]2013/15Только электричество98 миль на галлон (35 кВт⋅ч / 100 миль; 22 кВт⋅ч / 100 км)--1,14 доллара США750 долл. США38 миль (61 км)380 миль (610 км)Бензин премиум-класса.
Вольт 2013/15 имеет комбинированный
рейтинг бензина / электроэнергии 62 миль на галлон
(городские 63 миль на галлон / шоссе 61 миль на галлон). [22]
Только бензин37 миль на галлон ‑US (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон ‑ имп )35 миль на галлон ‑US (6,7 л / 100 км; 42 миль на галлон ‑ имп )40 миль на галлон ‑US (5,9 л / 100 км; 48 миль на галлон ‑ имп )1,63 доллара США
Примечания: (1) На основе 45% движения по шоссе и 55% по городу. Стоимость электроэнергии составляет 0,13 доллара США за киловатт-час, цена на бензин премиум-класса составляет 2,41 доллара США за галлон, а обычная цена на бензин составляет 1,96 доллара США за галлон (по состоянию на 18 марта 2016 года ). Преобразование 1 галлон бензина = 33,7 кВт-ч.

Реальные отчеты о вождении от некоторых владельцев Volt показывают, что им удалось достичь максимального запаса хода на полностью электрическом автомобиле до примерно 70 миль (110 км), в зависимости от стиля вождения и условий, что значительно превышает оценку EPA. [23] [24] [25] Тем не менее, многие автомобили с бензиновым двигателем, в том числе ориентированные на производительность, сообщают о росте, аналогичном оценке Агентства по охране окружающей среды, при эффективном вождении. [ необходима цитата ]

Производительность [ править ]

Chevrolet Volt 2016 года
  • Максимальная скорость: 101 миль / ч (163 км / ч) (по результатам испытаний) [26] [27]
  • Ускорение:
    • 0–60 миль / ч (0–97 км / ч): 7,1 [28] –7,8 с [26]
    • Стоя на 1/4 мили: 15,6 с при 85,7 миль в час [28] - 16,1 с при 86 милях в час [26]

Производство и продажа [ править ]

Второе поколение Volt дебютировало на Североамериканском международном автосалоне 2015 года . [7] Во время дебюта Volt инженеры GM заявили, что второе поколение Volt было разработано с большим вкладом владельцев первого поколения. [29] [30]

Вид спереди Chevrolet Volt 2017 модельного года.

Производство года Volt 2015 модельного закончился к середине мая 2015 года, в то время как изготовление опытных единиц второго поколения началось в марте 2015 года [31] В 2016 год начинается Volt в США $ 33170 до каких - либо имеющихся правительственных стимулов , а также US $ 825 за назначения; эта цена на 1175 долларов США ниже, чем у Volt 2015 модельного года. [32] Книга заказов на второе поколение Volt открылась в Калифорнии 28 мая 2015 года. Серийное производство началось в августе 2015 года. [33] После Калифорнии первые поставки Volt 2016 года включали Коннектикут , Массачусетс ,Мэриленд , Мэн , Нью-Гэмпшир , Нью-Джерси , Нью-Йорк , Орегон , Род-Айленд и Вермонт ; это другие штаты, которые соблюдают правила Калифорнии для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов . [34] [35]

Вид сзади Chevrolet Volt 2017 модельного года

Поставки розничным покупателям начались в США и Канаде в октябре 2015 модельного года . [8] [9] Доступность на американском рынке была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые следуют правилам Калифорнии для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. GM запланировала, что второе поколение Volt поступит в продажу в качестве модели 2017 года в 39 оставшихся штатах к началу 2016 года. [8] В октябре 2015 года в США было поставлено 1324 единицы Volt второго поколения из 2035 единиц. продал в том же месяце. [8] Второе поколение Volt было выпущено для розничных клиентов в Мексике в декабре 2015 года. Цена начинается с 638 000 песо (~ 36 880 долларов США ). [10]

Производство Volt 2017 модельного года началось в феврале 2016 года, а первые экземпляры поступили в дилерские центры в конце февраля 2016 года. Модель 2017 года соответствует более строгим требованиям к выбросам Tier 3 и доступна по всей стране. Цены от начала Volt 2017 года в $ 34095 США , US $ 100 больше , чем в 2016 году модели, в то время как начинается пакет Premier в США $ 38445 . Эти цены не включают налоги или какие-либо действующие государственные льготы . [11] Премьер - модель предлагает два дополнительных драйвера Доверительных пакетов с предупреждением слепого пятна , задней тревогой кросса-трафиком, системой предупреждения столкновений , полосами движения держать помощь и интеллектуальные высокие балки.[11] Premier 2017 также предлагаетопцию адаптивного круиз-контроля . [36]

Зарядка Chevrolet Volt на станции 2-го уровня

В июле 2014 года Opel объявил, что из-за спада продаж Ampera будет прекращена после запуска второго поколения Volt и что Opel планирует представить в Европе продукт-преемник в сегменте электромобилей. [37] В апреле 2015 года General Motors подтвердила, что не будет выпускать Volt второго поколения в конфигурации с правым рулем . Поскольку к середине апреля 2015 года в Австралии было продано всего 246 единиц, производство Holden Volt будет прекращено, как только оставшиеся запасы будут распроданы. [38]

Buick Velite 5 был представлен на автосалоне в Шанхае в 2017 году , это Chevrolet Volt второго поколения, адаптированное для китайского рынка. Планировалось, что "Velite 5" будет производиться в Китае, [39] но в действительности автомобиль назывался Buick Velite 6 к тому времени, когда он был фактически выпущен на китайский рынок в 2019 году. Эта модель должна была быть продана. исключительно в Китае с таким же силовым агрегатом. [40]

В ноябре 2018 года GM объявила, что прекратит производство Volt 1 марта 2019 года, поскольку сборочный завод в Детройте / Хамтрамке закрывается. Завод Детройт-Хамтрамк также производит Chevrolet Impala , Buick LaCrosse и Cadillac CT6 . [41] [42] Производство Volt закончилось 15 февраля 2019 года. [12]

Buick Velite 5 перед
Buick Velite 5 задний

Согласно руководству по оформлению заказа на 2018 модельный год в США, новинки для 2018 модельного года (2017 календарный год): [43]

Удаления 
 (G1E) Цвет кузова Siren Red Tintcoat
 (GA1) Цвет кузова Citron Green Metallic
 (GA6) Цвет кузова Heather Grey Metallic
 (GMU) Цвет кузова Pepperdust Metallic
 (NUF) Выбросы ULEV125 в Калифорнии
Новые возможности 
 (G9A) Цвет кузова Green Mist Metallic
 (G9K) Цвет кузова Satin Steel Metallic
 (GPJ) Цвет кузова Cajun Red Tintcoat
 (UD7) Система помощи при парковке сзади; доступно в LT через доступный (V7Z) LT Driver Confidence Package
 (V7Z) LT Driver Confidence Package, включает (UD7) систему помощи при парковке сзади, (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади и (UKC) предупреждение о боковой слепой зоне
Изменения 
 Руль и ручка переключения передач на модели LT теперь виниловые (NK5 / KI2); версии с кожаной отделкой, доступные в пакете комфорта (PDB)
 Подогрев руля РПО заменен на КИ3 от УВД; автоматически включается при включении подогрева сидений

Для последнего модельного года в США (2018-2019 календарный год) компания Chevrolet добавила следующие новые функции: [44]

  • Стандартная система зарядки 7,2 кВт для Volt Premier 2019. Модернизация системы зарядки 7,2 кВт является заводской опцией для Volt LT 2019 года выпуска.
  • Возможность отложить автоматическую систему подогрева с двигателем для более полной работы от электричества. Новый порог составляет минус 13 градусов по Фаренгейту / минус 25 градусов по Цельсию.
  • Возможность настройки профилей Low и Regen on Demand, которые позволяют увеличить возможности рекуперативного торможения. Это увеличивает запас хода электромобиля и снижает износ фрикционных тормозов.
  • Новая система Chevrolet Infotainment 3 с цветным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Система Infotainment 3 предоставляет новое приложение для энергопотребления, а также возможности обновления по беспроводной сети.
  • Новая цифровая камера заднего вида заменяет предыдущую аналоговую систему.
  • Новая опция адаптивного круиз-контроля, переключаемая водителем.
  • Сиденье водителя с электроприводом входит в стандартную комплектацию модели Volt Premier 2019 года и дополнительно для модели Volt LT 2019 года.

Прием [ править ]

Значок Chevrolet Volt второго поколения

Автомобиль и водитель похвалили форму, увеличенный запас хода электромобиля, добавление регенерирующего весла, эффективность и большой багажник. Рецензенту не понравилось, как автомобиль потерял свой характерный стиль, что на заднем среднем сиденье было мало места для ног, и за полную стоимость автомобиля со всеми его опциями можно было купить BMW . А что касается «минусов», менее комфортных передних сидений, бесполезных задних сидений и странной неуравновешенности в поворотах. В целом, Car and Driver подумали, что Volt перешел на новый уровень. [26] Второе поколение Volt было награждено « Зеленым автомобилем года 2016 » от журнала Green Car Journal на автосалоне в Лос-Анджелесе . Volt стала первой моделью, неоднократно получавшей эту награду. [45]

Второе поколение Volt получило оценку «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Подключаемый гибрид получил оценку «хорошо» во всех краш-тестах IIHS . [46] Второе поколение Volt было названо одним из десяти ведущих технических автомобилей в 2016 году по версии IEEE Spectrum . [47]

См. Также [ править ]

  • Кадиллак ELR
  • Шевроле Болт
  • Chevrolet Spark EV
  • General Motors EV1
  • Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
  • Список современных серийных электромобилей
  • Электромобиль с подзарядкой от сети

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Chevrolet Malibu Hybrid 2016 года лидирует по эффективности» (пресс-релиз). США: General Motors. 2016-03-21 . Проверено 15 октября 2016 .
  2. ^ а б Пирли Хаффман. "Chevrolet Volt Dissected 2016: трансмиссия, дизайн, шасси и многое другое" .
  3. ^ "2016 Chevrolet Volt Powertrain: как это работает в электрических, гибридных режимах" . Отчеты о зеленых автомобилях .
  4. ^ "2016 Chevrolet Volt Battery System" (PDF) (пресс-релиз). США: General Motors . Проверено 15 октября 2016 .
  5. ^ a b c d e f Джефф Кобб (4 августа 2015 г.). "Chevrolet Volt 2016 рассчитан на 53 мили электрического диапазона" . HybridCars.com . Проверено 5 августа 2015 .
  6. ^ "Вольт" (пресс-релиз). США: Chevrolet . Проверено 15 октября 2016 .
  7. ^ а б в г Майк Милликин (2015-01-12). «Новое поколение Chevy Volt EREV более эффективно, с запасом хода на электромобиле 50 миль» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 12 января 2015 .
  8. ^ а б в г д Джефф Кобб (2015-11-03). «В 2016 году на долю Volts пришлось 1324 продаж из 2035 октябрьских поставок» . HybridCars.com . Проверено 3 ноября 2015 .
  9. ^ a b Клиппенштейн, Мэтью (2015-11-06). «Продажа электромобилей в Канаде, октябрь 2015 г .: The Wallet Ballot» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 7 ноября 2015 .
  10. ^ a b Марк Кейн (26 декабря 2015 г.). «Chevrolet Volt 2016 года продается в Мексике» . Внутри электромобилей . Проверено 26 декабря 2015 .
  11. ^ a b c Loveday, Стивен (28 февраля 2016 г.). «Шевроле Вольт 2017 года прибывает в дилерский центр, сделки объявлены» . InsideEVs.com . Проверено 28 февраля 2016 .
  12. ^ a b Нотон, Нора (22 февраля 2019 г.). «Производство GM в Детройте-Хамтрамке продлено до января 2020 года» . Детройтские новости . Проверено 23 февраля 2019 . Производство Buick LaCrosse и Chevrolet Volt закончилось 15 февраля, сообщил представитель GM Дэн Флорес.
  13. ^ a b Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (18 марта 2016 г.). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2016/2015» . Fueleconomy.gov . Проверено 20 марта 2016 .
  14. ^ Кэрролл, Рори (2015-01-05). «Chevrolet Volt 2016 был представлен рано на выставке CES» . Автонеделя . Проверено 5 января 2015 .
  15. ^ Матте, Роланд; Эберле, Ульрих (9 января 2014 г.). Система Voltec - накопитель энергии и электрическая тяга . Эльзевир. С. 151–176. DOI : 10.1016 / B978-0-444-59513-3.00008-X . ISBN 9780444595133.
  16. ^ Холлоуэй, Хилтон (2015-01-05). «Анонсирован совершенно новый Chevrolet Volt» . Autocar . Проверено 5 января 2015 .
  17. ^ a b Эрик Лавдей (2015-09-01). «Подробный обзор рейтингов Агентства по охране окружающей среды Chevrolet Volt 2016» . InsideEVs.com . Проверено 2 сентября 2015 .
  18. ^ a b Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (18 марта 2016 г.). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2017/2016» . Fueleconomy.gov . Проверено 20 марта 2016 .
  19. ^ a b Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-12-04). «Лучшие производители топлива Fueleconomy.gov (рейтинги EPA, за все годы)» . fueleconomy.gov . Проверено 20 марта 2016 . Исключая полностью электрические автомобили. Перейдите на вкладку «Лучшие сипперы топлива (рейтинги EPA, все годы)» - Chevrolet Volt 2013-2014 имеет комбинированную экономию топлива 62 миль на галлон, в то время как 2016 Volt имеет комбинированную экономию топлива 77 миль на галлон. BMW i3 REx имеет комбинированную экономию топлива 88 миль на галлон и считается самым эффективным автомобилем текущего года, сертифицированным EPA, с бензиновым двигателем.
  20. ^ "Chevrolet Volt 2016 получает зарядное устройство мощностью 3,6 кВт" . insideevs.com . Проверено 3 июня 2017 .
  21. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-08-14). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2013/2014/2015» . Fueleconomy.gov . Проверено 16 августа 2015 .
  22. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2014-07-25). «Десять лучших сипперов топлива с рейтингом EPA (с 1984 г. по настоящее время) на сайте Fueleconomy.gov - за все годы» . fueleconomy.gov . Проверено 26 июля 2014 . Исключая полностью электрические автомобили. Щелкните вкладку «Оценка EPA - все годы. Chevrolet Volt 2013–2014 имеет комбинированную экономию топлива 62 миль на галлон».
  23. ^ "Оценка пробега электромобиля на 71 миле" .
  24. ^ «Новый диапазон высоких EV сегодня» .
  25. ^ "70 EV диапазон начинает происходить" .
  26. ^ а б в г Аарон Робинсон (сентябрь 2015 г.). «Газо-электрический Volt, теперь более быстрый и менее эксцентричный, является воплощением универсальности New Age» . Автомобиль и водитель . Проверено 3 ноября 2015 .
  27. ^ "Chevrolet Volt 2016" . Максимальная скорость . 1 октября 2015 . Проверено 5 июня +2016 .
  28. ^ а б Ким Рейнольдс (2015-08-31). «Первый обзор испытаний Chevrolet Volt 2016» . Motor Trend . Проверено 5 июня 2016 .
  29. ^ Линдси Брук (2014-10-28). «Новый Volt будет иметь улучшенную трансмиссию и увеличенный диапазон» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 ноября 2014 .
  30. ^ Марк Фелан и Грег Гарднер (2014-11-01). «Генеральный директор GM: 2016 Вольт получит американскую трансмиссию, дебют в Детройте» . Детройт Фри Пресс . USA Today . Проверено 28 октября 2014 .
  31. ^ Эрик Loveday (2015-03-30). «Предсерийный автомобиль Chevrolet Volts 2016 года в стадии производства - объявление о ценах ожидается в следующем месяце» . InsideEVs.com . Проверено 31 марта 2015 .
  32. ^ Джон Voelcker (2015-05-03). «Chevrolet Volt 2016 года стоил 33 995 долларов, что на 1175 долларов ниже, чем 2015 Volt» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 14 июня 2015 .
  33. ^ 2016 Массовое производство Chevy Volt начнется в августе, чтобы удовлетворить заказы в США . Июль 2015 г.
  34. ^ Джефф Кобб (2015-05-23). «Заказ Volt 2016 начинается в этом месяце для осенних поставок» . HybridCars.com . Проверено 5 августа 2015 .
  35. ^ Крис Брюс (2015-05-27). «Заказы на Chevy Volt начинаются завтра» . Autoblog.com . Проверено 14 июня 2015 .
  36. ^ "Установите скорость и вперед. Adaptive Cruise теперь доступен для заказа с вашим Volt 2017!" . 2016-04-13 . Проверено 28 апреля 2016 .
  37. ^ Персонал (2014-07-23). «Opel планирует« электрический »преемник подключаемого гибрида Ampera» . Автомобильные новости . Проверено 23 июля 2014 .
  38. ^ Майк Костелло (2015-04-25). «Холден Вольт мертв» . Автомобильная консультация . Проверено 26 апреля 2015 .
  39. ^ Ogbac, Стефан (2017-04-18). «Подключаемый гибрид расширенного диапазона, который будет производиться в Китае» . Мотортренд . США . Проверено 2 декабря 2018 .
  40. ^ Шон Шимковски (2017-03-24). «Buick Velite 5 анонсирован в преддверии появления в Китае» . Полномочия GM . Проверено 27 марта 2017 .
  41. ^ Evarts, Eric C. (2018-11-26). «GM прекратит производство Chevy Volt в 2019 году (обновлено)» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 27 ноября 2018 .
  42. ^ Трейси, Дэвид. «Мертвый: Chevrolet Volt (обновленный)» . jalopnik.com . Проверено 27 ноября 2018 года .
  43. ^ "Руководство по заказу Chevrolet Volt 2018" . США: General Motors. 2017-04-21 . Проверено 4 июня 2017 г. - через GM Authority.
  44. ^ "Chevrolet Volt 2019" . media.gm.com . 2018-06-28 . Проверено 27 января 2019 .
  45. ^ Себастьян Бланко (2015-11-19). «Chevy Volt 2016 становится зеленым автомобилем года» . Автоблог Грин . Проверено 21 ноября 2015 .
  46. ^ Loveday, Эрик (2016-09-24). «Chevrolet Volt 2017 - лучший выбор безопасности + согласно IIHS» . Внутри электромобилей . Проверено 24 сентября 2016 .
  47. ^ Ульрих, Лоуренс (апрель 2016 г.). «Десять лучших машин техники 2016 года». IEEE Spectrum . 53 (4): 36–47. DOI : 10.1109 / MSPEC.2016.7439592 . ISSN 0018-9235 . S2CID 40265053 .  

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
vте«  Предыдущая - Chevrolet , марка General Motors , хронология дорожных автомобилей, рынок США, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйСпринтГеометроИскраИскра
ChevetteAveoСоник
СпектрБолт
МонцаНовая звезда
КомпактныйPrizmВольтВольт
КавалерКавалерКавалерHHR
ЦитатаКорсика / БереттаКобальтCruzeCruze
Среднего размераМалибуМалибуМалибуМалибуМалибуМалибу
ЗнаменитостиЛюминаЛюмина
ПолноразмерныйИмпалаИмпала ССИмпалаИмпалаИмпала
SS
КапризКапризКаприз
ЛичноеМонте-КарлоМонте-КарлоМонте-КарлоМонте-Карло
Спортивная машинаКамароКамароКамароКамароКамаро
КорветКорветКорветКорветКорветКорвет
Примечание     Продается как машина полицейского преследования
vтеBuick , торговая марка General Motors , автомобильная хронология, китайский рынок, с 1999 г. по настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е годы
90123456789012345678901
СуперминиПлыть
КомпактныйExcelleExcelle
Excelle GTExcelle GT / GX
Excelle HRVExcelle XTВерано Хэтч / GS
Верано
Велит 5Велит 6
Среднего размераNew Century / G-Series / RegalЦарственныйЦарственный
ЛакроссЛакроссЛакросс
ПолноразмерныйРойаумПарк-авеню
Внедорожникбисбис
Encore GX
Велит 7
Envision
Envision S
АнклавАнклав
МинивэнGL6
GL8GL8GL8