Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чикаго Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога
RI-Logo2.svg
Фотография грузового поезда на Рок-Айленд, возглавляемого EMD GP38 # 4310, в 2021 году.
Грузовой поезд Рок-Айленд в 2021 году
Обзор
Штаб-квартираЭрнандо, штат Миссисипи
Отчетный знакRILX
LocaleМиссисипи
Сроки работы2017 - ( 2017 )
Технический
Длина60 миль (97 км)
Другой
Веб-сайтОфициальный веб-сайт

Компания Chicago Rock Island & Pacific Railroad LLC ( AAR - торговая марка RILX) - американская железная дорога класса III, работающая в Миссисипи . Он использует название и последний фирменный стиль первой железной дороги Чикаго, Рок-Айленда и Тихого океана (1852–1980).

История [ править ]

Проработав около 15 лет в Union Pacific и Canadian National (CN), Роберт Дж. Райли начал предлагать услуги по смене контрактов примерно в 2010 году. В 2017 году он получил права на названия Chicago, Rock Island и Pacific Railroad, включая их " The Rock »- торговая марка и зарегистрировала собственную компанию с таким же названием в Эрнандо, штат Миссисипи .

В начале 2019 года новая железная дорога Рок-Айленда заключила соглашение с округом Коахома на северо-западе Миссисипи об аренде и эксплуатации 60-мильной железной дороги Дельта Миссисипи , начиная с 1 марта 2019 года. Аренда с предыдущим оператором, C&J Railroad dba Mississippi Delta Railroad была прекращена с 8 февраля 2019 года. Запуск к 1 марта был отложен, поскольку утверждение Совета по наземному транспорту было замедлено из-за частичных ссылок на более старого оператора, Gulf and Ohio Railways dba Mississippi Delta Railroad , а также апелляций со стороны C&J Железная дорога и Центральная железная дорога Иллинойса CN. После отзыва возражения C&J Railroad и отклонения апелляции CN, вторая заявка в STB от 22 мая 2019 года была одобрена 7 июня 2019 года. Она разрешает работу общего перевозчика Rock Island Rail на примерно 0,2 мили пути в Лебедином озере. , Миссисипи . Остальная часть инфраструктуры округа была передана в ведение необщего перевозчика, контрактное обслуживание в 2001 году. Здесь первая выручка Rock Island Rail состоялась 28 апреля 2019 года. С тех пор компания осуществляет грузовые перевозки на железной дороге в дельте реки Миссисипи. . Он обслуживает некоторых местных клиентов, но в основном использует инфраструктуру для хранения пустых или загруженных ( Хранение в пути ) железнодорожных вагонов.

[1] [2] [3] [4] [5] [6]

Rock Island Rail также планирует открыть железнодорожную линию между речным портом Роуздейл, штат Миссисипи, и Гринвиллом, штат Миссисипи . Администрация порта округа приобрела эту линию у Центрального Иллинойса в 1981 году и эксплуатировала ее под названием Great River Railroad до 2001 года, когда на пути было введено эмбарго. В августе 2020 года округ Боливар и компания Rock Island Rail договорились начать очистку и ремонт инфраструктуры. [7]

21 декабря 2020 года Роберт Райли зарегистрировал компанию под названием Gulf & Ship Island Railroad LLC, которая также использует классическое название железной дороги: « Железная дорога Gulf & Ship Island Railroad» уже существовала между 1882 и 1925 годами [8].

Инфраструктура [ править ]

Железнодорожная инфраструктура округа Коахома, обычно называемая железной дорогой в дельте реки Миссисипи , составляет около 60 миль (97 км) в длину и состоит из трех линий. Участок от Лулы через Коахому , Лион и Кларксдейл до точки, называемой Долан, к юго-западу от Кларксдейла, является частью бывшей магистральной линии железной дороги Луисвилля, Нового Орлеана и Техаса, соединяющей Новый Орлеан и Мемфис . Участки, расположенные непосредственно к северу от Лулы и к югу от Долана, были заброшены к началу 1980-х годов. Линия от Кларксдейла до Тутвилера , Самнера и Лебединого озера возле Глендоры.был построен как ветка. В Кларксдейле обе линии соединены звездочкой на обширной железнодорожной станции. От Лулы другая ветка ведет на юг в Джонстаун . Округ приобрел линии у трех разных владельцев в 2001 году. [9]

Трафик [ править ]

Rock Island Rail использует железную дорогу в дельте реки Миссисипи в основном для хранения пустых или загруженных железнодорожных вагонов. По собственным подсчетам, единовременно может храниться до 2100 автомобилей. Кроме того, компания предлагает обслуживать подъездные пути клиентов по сети и по группам в Самнер, Кларксдейл и Коахома. Развязка с остальной частью американской железнодорожной сети осуществляется с CN в Лебедином озере. [10]

Оборудование [ править ]

Компания владеет несколькими тепловозами. Два EMD GP38 (дорожные номера 4310 и 4373) были окрашены в «возрожденный синий» - схему окраски Rock Island, точно отражающую внешний вид первого Rock Island EMD GP38-2 в ливрее, декалях, наименованиях и деталях, таких как наклейки с флагом Гадсдена. на дверях. В начале 2021 года аналогичным образом был перекрашен EMD GP15-1 (№ 1106). Rock Island Rail дополнительно владеет EMD GP30 (№ 3024), как минимум двумя Cabooses и несколькими грузовыми вагонами. Незначительное техническое обслуживание оборудования проводится в Самнере, так как Rock Island Rail не использует небольшое депо в Кларксдейле, которое использовалось двумя предыдущими операторами Delta Railroad Миссисипи.. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «[Документ STB по финансам № 36273] Подача 247103: Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик Рейлроуд, ООО - Смена оператора - железнодорожная линия округа Коахома» (PDF) . Федеральный регистр . Доска наземного транспорта . 2019-02-14 . Проверено 11 апреля 2021 .
  2. ^ «[Документ STB по финансам № 36273] Подача 247207: Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик Рейлроуд, ООО - Освобождение от смены оператора - Железнодорожная линия округа Коахома» (PDF) . Федеральный регистр . Доска наземного транспорта . 2019-02-27 . Проверено 11 апреля 2021 . (Утверждение о том, что деятельность C&J Railroad началась в 2003 году, было опровергнуто)
  3. ^ "[Документ STB по финансам № 36273] Подача 247215: Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик Рейлроуд, ООО - Освобождение для смены оператора - Железнодорожная линия округа Коахома" (PDF) . Федеральный регистр . Доска наземного транспорта . 2019-02-28 . Проверено 11 апреля 2021 . (Обращение C&J Railroad)
  4. ^ "[Документ STB по финансам № 36273] Подача 247230: Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик Рейлроуд, ООО - Освобождение от права смены оператора - Железнодорожная линия округа Коахома" (PDF) . Федеральный регистр . Доска наземного транспорта . 2019-02-28 . Проверено 11 апреля 2021 . (Обращение Центральной железной дороги Иллинойса)
  5. ^ «[Документ STB по финансам № 36307] Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик Рейлроуд, ООО - Освобождение от аренды и эксплуатации - Железнодорожная линия округа Коахома, штат Миссисипи, недалеко от Лебединого озера, штат Миссисипи» (PDF) . Федеральный регистр . Доска наземного транспорта . 2019-06-07 . Проверено 11 апреля 2021 .
  6. ^ Редекер, Терри (2019-04-28). «Первый коммерческий поезд в районе дельты реки Миссисипи Рок-Айлендс направляется к развязке CN в Лебедином озере» . Flickr . Проверено 11 апреля 2021 .
  7. ^ "Чикаго Рок-Айленд, Тихоокеанская железная дорога, чтобы начать Фазу 1 железнодорожного сообщения в порт Роуздейл" . Ассоциация внутренних рек, портов и терминалов. 2020-08-24 . Проверено 11 апреля 2021 .
  8. ^ Palmieri, Кристофер М. (2020-12-30). «Идентичность GSI создана для гоночной трассы Меридиан!» . Ассоциация внутренних рек, портов и терминалов . Проверено 11 апреля 2021 .
  9. ^ «[Документ STB № AB-580X] Gulf & Ohio Railways, INC., D / B / A Железная дорога в дельте реки Миссисипи - Прекращение освобождения от обслуживания - в округах Таллахатчи и Коахома, штат Массачусетс» . Федеральный регистр . Доска наземного транспорта . 2001-06-12 . Проверено 11 апреля 2021 .
  10. ^ "Железная дорога Дельты Миссисипи, Обзор железной дороги" . ООО «Чикаго Рок-Айленд и Пасифик Рейлроуд». 2020 . Проверено 11 апреля 2021 .
  11. ^ Скэнлон, MJ (2021-02-08). «RI 1106 | EMD GP15-1 | Железная дорога в дельте реки Миссисипи» . Flickr . Проверено 11 апреля 2021 .