 Рукумилла после спасения | |
| История | |
|---|---|
 Чили | |
| Имя: |
|
| Строитель: | Fore River Yard , Куинси, Массачусетс |
| Запущено: | 26 июля 1915 г. |
| Приобретенный: | 1917 г. |
| Не работает: | Затоплен и снят с мели 2 июня 1919 г. |
| Поражены: | 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка H-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 150 футов 3 дюйма (45,80 м) |
| Луч: | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 22 |
| Вооружение: |
|
Rucumilla был Н-класса подводных лодок из чилийского ВМФ . Судно было первоначально заказано Королевским флотом Великобритании как HMS H17 , но было передано Чили в 1917 году как H3 .
Карьера [ править ]
H17 была подводной лодкой H-класса, построенной Fore River Yard в Куинси , штат Массачусетс . Он был спущен на воду 26 июля 1915 года. Поскольку Соединенные Штаты были нейтральными (еще не вступив в Первую мировую войну ), H17 вместе с родственными кораблями H11 , H12 , H13 , H14 , H15 , H16 , H18 , H19 и H20 были интернированы. правительством США. В результате H17 так и не поступил в Королевский флот. Вместо этого она иH13 , H16 , H18 , H19 и H20 были переданы чилийскому флоту в качестве частичной компенсации за присвоение двух 28 000-тонных дредноутов ( Almirante Latorre и Almirante Cochrane ). Первоначально названный H3, когда он был передан Чили в 1917 году, он был переименован в Рукумиллу в 1924 году.
Несчастный случай на тренировке [ править ]
2 июня 1919 года Рукумилья начал военно-морские учения возле военно- морской базы Талькауано под командованием капитана де Корбета Аристидес дель Солар Морель. Когда она начала погружаться в воду, клапан вентилятора батареи остался открытым, и лодка затопила. Она затонула в 9:45 под натиском все еще текущей воды на морское дно на глубине 16 метров (52 фута). Сопровождающий Contreras (1896 г.), эсминец класса Viper , немедленно связался с властями, и чилийский военно-морской флот отреагировал, отправив три тяжеловесных крана и другие спасательные суда для спасательной операции.
Батареи были погружены в морскую воду, и лодка начала заполняться хлором, короткие замыкания вызвали небольшие пожары, и лодка находилась в полной темноте. Капитан Дель Солар повел команду в переднюю торпедную комнату, откуда, как он полагал, придут спасатели, и использовал сжатый воздух в разумных количествах, чтобы воздух оставался почти пригодным для дыхания.
Рукумилла выпустила буй связи с подводной лодкой , но он не был освобожден из-за наклона подводной лодки. Водолазы ВМФ могли освободить буй, а к носу лодки были прикреплены более тяжелые тросы.
В 14:00 самые большие краны (180, 60 и 30 т) были перемещены на место, и Рукумилла и ее двадцать пять выживших начали медленно подниматься. Тросы, хотя и находились под большим напряжением, удерживались, и в 17:00, через семь часов после того, как она спустилась, нос Рукумиллы вырвался на поверхность.
В ходе расследования происшествия выяснилось, что клапан с редкой резьбой с левой резьбой вызвал замешательство у экипажа.
Операция завершилась полным успехом: в живых были возвращены двадцать пять человек и лодка.
[ править ]
Во время мятежа офицеры Рукумиллы пытались атаковать корабли мятежников. Около острова Квирикина Рукумиллу преследовал буксир « Коло-Коло» и в конце концов он был вынужден уйти в реку Био-Био . [1]
Она служила в чилийском флоте, пока не была разбита в 1945 году.
Ссылки [ править ]
- Хатчинсон, Роберт. Подводные лодки, Война под волнами, с 1776 года до наших дней .
- Чилийское место Ревиста-де-Марина , Recordando al submarino H-3 Rucumilla, созданное Карлосом Мартином Фрицем, обнаружено 20 декабря 2012 года.
- Морской квест " Рукумилла" Майкла В. Покока, полученный 20 декабря 2012 года.
- Чилийский сайт Revista de Marina , Prisioneros bajo el agua: el hundimiento del submarino H-3, автор Хулио Аллард Пинто, получено 1 января 2013 года.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 1 ноября 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
