Римак был пароходом, участвовавшим в решающих действиях Тихоокеанской войны (1879–1884) и Тысячедневной войны (1899–1902).
Крушение Лаутаро , бывшего Римака , недалеко от Панама-Сити, 20 января 1902 года. | |
История | |
---|---|
Имя: | Римак |
Тезка: | Река Римак |
Оператор: | Compañía Sudamericana de Vapores |
Строитель: | R. & J. Evans & Co. Ливерпуль |
Номер верфи: | 54 |
Запущено: | 1872 г. |
Введен в эксплуатацию: | 2 апреля 1874 г. |
Судьба: | одолжен чилийскому флоту в мае 1879 г. |
Чили | |
Имя: | Римак |
Введен в эксплуатацию: | Май 1879 г. |
Судьба: | Захвачен перуанским флотом 23 июля 1879 г. |
Перу | |
Имя: | Римак |
Введен в эксплуатацию: | 23 июля 1879 г. |
Судьба: | Затоплен 17 января 1881 г. |
Имя: | Римак |
Оператор: | Compañía Sudamericana de Vapores |
Завершенный: | Корабль снят с мели в июне 1881 года правительством Чили. |
Приобретенный: | $ 36 000 (продано на аукционе) |
Переименовано: | Лаутаро 5 сентября 1882 г. |
Судьба: | одолжил Консервативной партии во время Гражданской войны в Колумбии 1902 г. |
Колумбия | |
Имя: | Лаутаро |
Судьба: | Затонул у Панама-Сити 20 января 1902 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1.805 тонны. gruesas. 1,227 тн. Зарегистр. |
Длина: | 88,93 метра (291 футов 9 дюймов) |
Установленная мощность: | 340 л.с. (250 кВт) |
Движение: | комплекс перевернутый, построенный Fawcett, Preston & Co., Ливерпуль |
Скорость: | 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) |
Вооружение: | 4 пушки 32 фунта |
После постройки корабля в Соединенном Королевстве в 1872 году, он был куплен компанией Sudamericana de Vapores и прибыл в Чили в 1874 году.
5 мая 1874 года чилийское правительство выпустило программу субсидий, в соответствии с которой чилийские предприятия снабжали флот материальными средствами, под названием Convenio de subvención. В начале войны и по этому соглашению Римак был передан чилийскому флоту вместе с кораблями Loa и Itata . [1]
В мае 1879 года она отбуксировала Ковадонгу в Антофагасту после битвы при Пунта-Груэза . [2] : 357
В июне 1879 года перуанский броненосец Хуаскар захватил Римак с 260 солдатами кавалерийского полка, оружием и боеприпасами. Эта потеря привела к беспорядкам в Сантьяго и привела к отставке министра национальной обороны , Базилио Уррутиа Васкеса , и главнокомандующий чилийского флота, Хуан Уильямс Rebolledo . [3]
После поражения перуанской армии в сражениях при Сан-Хуане и Мирафлоресе министр флота капитан Мануэль Вильяр в ночь на 16 января 1881 года приказал разрушить оборону порта и оставшиеся корабли перуанского флота , в том числе Римака , чтобы предотвратить их (повторный) захват чилийскими войсками. Заказ был выполнен капитанами Луисом Херманом Астете и Мануэлем Вильявисенсио на рассвете 17 января 1881 года. Но несколько месяцев спустя, в июне 1881 года, судно было снято с мели и продано с аукциона CSAV (снова) за 36000 долларов.
Во время Тысячедневной войны в Колумбии Римак , затем переименованный в Лаутаро , был отдан Консервативной партии ; она была потоплена у побережья Панама-Сити 20 января 1902 года, сражаясь против адмирала Падиллы из Либеральной партии.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Сайт чилийского флота, Transporte RIMAC архивации 2013-01-16 в archive.today , получен 27 ноября 2012
- ↑ Карлос Лопес Уррутия (29 февраля 2008 г.). Хистория де ла Марина де Чили . Lulu.com. ISBN 978-0-615-18574-3. Проверено 27 ноября 2012 года .
- ^ ВОЙНА МЕЖДУ ЧИЛИ И ПЕРУ, Timaru Herald, Rōrahi XXXI, Putanga 1605, 12 Whiringa-A-Ранги 1879 г., Page 3 [1] , получены на 6 декабря 2012