Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Chihyuan1.JPG
Чжиюань около 1894 г.
История
Императорский Китай
Имя:Чжиюань
Упорядоченный:Октябрь 1885
Строитель:Армстронг Уитворт , Элсуик , Англия
Положил:20 октября 1885 г.
Запущено:29 сентября 1886 г.
Завершенный:23 июля 1887 г.
Судьба:Потоплен в бою 17 сентября 1894 г.
Общие характеристики
Тип: Защищенный крейсер класса Чжиюань
Смещение:2300 длинных тонн (2300 т)
Длина:268 футов (82 м)
Луч:38 футов (12 м)
Черновой вариант:15 футов (4,6 м)
Движение:
Скорость:18  узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Вместимость:510 тонн угля
Дополнение:204–260 офицеров и солдат
Вооружение:
Броня:
  • Броня палубы: 4 дюйма (10 см) (плоская), 3 дюйма (7,6 см) (наклонная)
  • Щиты орудия : 2 дюйма (5,1 см)

Чжиюань ( китайский :致遠; пиньинь : Чжиюань ; Уэйд-Джайлс : Чжи Юэнь ) был крейсером, построенным для Императорского китайского флота . Она была построена Армстронгом Уитвортом в Элсуике , Англия. Она была одним из двухпостроенных крейсеров класса « Чжиюань» вместе со своим сестринским кораблем « Цзинъюэнь» . Zhiyuan был вооружен меньшим количеством крупногабаритных морских орудий , в отличие от более поздних кораблей этого типа (таких как British Pearl -class ) с большим количеством меньших орудий. Это было связано с тем, что скорострельное орудие среднего калибра еще не было представлено, поэтому огневая мощь военного корабля в то время в значительной степени зависела от веса отдельного снаряда, а не от объема огня. Оба корабля были приписаны к флоту Бэйян , и всю свою жизнь он находился под командованием Дэн Шичана .

Она была частью флотилии , которая гастролировала порты в течение лета 1889. Zhiyuan ' единственного действия ю.ш. в битве при реке Ялу 17 сентября 1894 г. во время Первой китайско-японской войны . Во время боя она попала под шквальный огонь японских войск. Будучи продырявленным, Дэн приказал кораблю протаранить судно противника. Он был уничтожен при закрытии либо попаданием в один из торпедных аппаратов , либо японской торпедой . Это нападение и последующая история ее капитана и его собаки вошли в массовую культуру Китайской Народной Республики . Точная копия Чжиюаня была построена в 2014 году наПорт Даньдун , затонувший корабль был обнаружен в 2013 году после 16-летнего поиска.

Дизайн и описание [ править ]

В то время, когда в октябре 1885 года был отдан приказ « Чжиюань», в военно-морских кругах велись дебаты по поводу различий между броненосными и защищенными крейсерами . Viceroy из Чжили провинции, Ли Хун - чжан , был в Европе порядка кораблей от строителей в западных странах. Он не мог выбрать между двумя типами, поэтому в ходе эксперимента он разместил заказ на два судна каждого типа. Порядок для двух Zhiyuen -класса крейсерских защищены крейсеров был дан Armstrong Whitworth в Элсвик , Англия, известный как ведущий строитель этого типа судов в течение этого периода. [1][2]

Zhiyuen был 268 футов (82 метров) длиной в целом . У нее была ширина 38 футов (12 м) и осадка 15 футов (4,6 м). Zhiyuen вытеснил 2300 длинных тонн (2300 тонн) и нес экипаж из 204–260 офицеров и рядовых. [1] Она была оборудована внутренней защитной броневой палубой , которая имела толщину 4 дюйма (10 сантиметров) на склонах и 3 дюйма (7,6 см) на ровной поверхности. [1] Надстройка была разделена на водонепроницаемые отсеки и имела приподнятый бак и корму , одну воронку и две мачты. [3] Она была оснащенасоставной-расширительный паровой двигатель с четырьмя котлами , забивающий два винта. Это обеспечивало 6850 лошадиных сил (5110 кВт) для максимальной скорости 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 мили в час). [1] Корабль был полностью оборудован электрикой и гидравликой , которая включала перемещение выстрела из ящиков для боеприпасов к орудиям. [3]

Ранее защищенные крейсеры, такие как китайский крейсер  Chaoyong, были оснащены небольшим количеством основных орудий 10 дюймов (25 см), но, хотя и больше, чем этот корабль, Zhiyuen был построен с более высоким надводным бортом, чтобы улучшить его мореходные качества по сравнению с меньшим судном. В результате соображения максимального веса, возникшие в результате желания установить основное вооружение на баке и корме, потребовали, чтобы она была вооружена немного меньшими (и, следовательно, более легкими) основными орудиями, чем Chaoyong. Основное вооружение, состоящее из трех 8- дюймовых (20 см) орудий Круппа с казенной частью , [1]две спаренные на вращающейся платформе с гидравлическим приводом в передней части корабля и одно орудие, установленное на ручной вращающейся платформе в корме, по-прежнему оставались мощным вооружением для крейсера ее размера. [3] Обе установки были защищены орудийными щитами толщиной 2 дюйма (5,1 см) . Вспомогательное вооружение состояло из двух 6 -дюймовых (15-сантиметровых) пушек Армстронг, установленных на спонсонах по обе стороны палубы, по сравнению с четырьмя 4,7-дюймовыми орудиями ограниченного хода с казенной частью, которые носил Chaoyong. [1] Корабль также имел восемь 6-фунтовых пушек Hotchkiss QF на установках Vavasseur , [1] [3] две 3-фунтовые пушки QF.Орудия Гочкиса и восемь однофунтовых орудий в дополнение к ее основным орудиям при атаке или для торпедной защиты с близкого расстояния. Zhiyuen был также оснащен другим оружием, помимо морской артиллерии , в том числе шестью орудиями Гатлинга, а также четырьмя торпедными аппаратами, установленными над водой . [1] Одна пара торпедных аппаратов была установлена ​​впереди, а другая пара - на корме, где они приводились в действие электричеством из капитанской каюты. [3]

История обслуживания [ править ]

В соответствии с приказом Ли Хунчжана в октябре 1885 года о двух защищенных крейсерах, Zhiyuan был заложен позже в том же месяце, 20 октября. Строительство продолжалось в течение 1886 года, судно спустили на воду 29 сентября. Она была официально завершена 23 июля 1887. Оба Zhiyuan и ее сестра корабль был Jingyuen были заложены в то же время, но , несмотря на Zhiyuen запускаются шесть недель раньше , чем Jingyuan , она была завершена через две недели позже , чем ее сестра. [1]

После завершения, оба корабля, вместе с двумя броненосных крейсеров Цзинъюаньская и Laiyuan , а также недавно построенный китайский миноносец , сходились в Солент близ Портсмута в августе 1887. Имперский китайский адмирал Уильям М. Ланг, бывший член Королевского военно - морского флота , был отправлен обратно в Европу, чтобы возглавить эскадрилью, направлявшуюся в Китай. За исключением горстки западных советников, корабли укомплектовывались китайскими экипажами. Чжиюэнь находился под командованием капитана Дэн Шичана.. Находясь в Соленте, их осмотрел Хунчжан. Ожидалось, что они немедленно отправятся в путь в Китай, но после потери якоря и некоторых срочных ремонтов они ушли 12 сентября. В ноябре они прибыли в Сямэнь (ныне Сямэнь ), где оставались зимой, а весной присоединились к флоту Бэйян в Шанхае . [4]

В течение 1888 года Zhiyuen был перекрашен вместе с остальной частью китайского флота, изменив полностью серую схему, с которой она плыла из Англии, на комбинацию черного корпуса , белого над ватерлинией и желто- коричневых воронок , типичных для викторианской эпохи. . В мае 1889 года Чжиюэнь и флот Бэйян были перемещены для укрепления Вэйхайвэй (ныне Вэйхай ). Летом того же года она была частью флотилии под командованием адмирала Дин Ручана , которая отправилась в Чефу (ныне Яньтай ), Чемлупо (ныне Инчхон , Южная Корея) и Императорский российский флот.база Владивосток . На обратном пути они остановились в Фусане (ныне Пусан , Южная Корея). [5]

Битва на реке Ялу [ править ]

Экипаж Чжиюаня во время китайско-японской войны, ок. 1894 г.
Смотрите также: Первая китайско-японская война и битва на реке Ялу (1894 г.)

Zhiyuen впервые участвовал в боевых действиях во время одного из первых боев Первой китайско-японской войны, в битве на реке Ялу 17 сентября 1894 года. Каждый китайский корабль был в паре с другим, выполняющим вспомогательную роль в случае сбоя сигнализации, с Zhiyuen и ее сестринский корабль сгруппированы вместе. [6] Вскоре после начала битвы сигнальная мачта адмирала Ручана на борту « Динъюань» была выведена из строя его собственным оружием. Это означало, что весь китайский флот действовал этими парами на протяжении всего сражения без какой-либо центральной организации. [7]

К 2:00  вечера, Zhiyuen занимался с корветом Хиеи , он будучи оставленным быстрых судов основного японского формирования. [8] Хиеи вырвался из зацепления , чтобы проходить непосредственно между двумя Dingyuan -class броненосцев Dingyuan и Zhenyuan в попытке догнать остальных членов формирования, будучи сильно повреждены в процессе. [9] Эскадра японских кораблей, состоящая из крейсеров Ёсино , Такачихо , Акицусима и Нанива, действовала вместе на протяжении всего сражения.[7] С приближением полудня эскадра обратила свое внимание на Чжиюань и ее сестринский корабль; [10] более быстрые японские суда обошли китайскую пару, обстреляв их. Она начала крениться по правому борту , начав набирать воду из дыры в корпусе. [11]

Капитан Дэн дал для корабля приказа таранить японский крейсер, [11] , но , как она закрыла, удар по 10 в (25 см) оболочки на одной из Чжиюань ' торпедного ы вызвал взрыв; она затонула около 15:30  . [10] Альтернативные сообщения предполагают, что Чжиюань на самом деле был торпедирован. [12] [13] Из 246 офицеров и солдат на борту выжили только семеро. [14]

Американец Фило Макгиффин , который был на борту Чжэньюаня , сообщил после битвы, что о судьбе корабля ходили разные истории, но выжившие согласились с рассказом о взаимодействии капитана Дэна и его собаки. Когда корабль затонул, капитан цеплялся за обломки. Однако его собака подплыла к нему. Дэн выпустил обломки и, не умея плавать, утонул вместе с собакой. [15] Китайские источники впоследствии заявили, что капитан Дэн принял решение спуститься вместе с Чжиюанем . В этом пересказе собака попыталась затащить его в безопасное место, но он отказался двигаться, и оба погибли. [13]

Наследие [ править ]

Популярная культура [ править ]

История о приказе Дэна протаранить Ёсино и его последующем отказе покинуть свой корабль, когда он затонул, привела к тому, что он был помещен в массовую культуру как национальный герой, особенно после образования Китайской Народной Республики . [16] Дэн и события с Чжуюань повторяются в школьных учебниках Китая, где они хвалят его действия, а также критикуют Ли Хунчжана. [17] The Народно-освободительной армии флота учебный корабль Shichang , был назван в честь Дэн. [18]

В результате Чжиюань получил много упоминаний и появления в исторических реконструкциях, таких как фильм Чанчуньской киностудии 1962 года « Морское сражение 1894 года», в котором основное внимание уделялось действиям Дэна в битве на реке Ялу. Этот конкретный фильм заканчивается сценой, в которой Чжиюань пытается протаранить Ёсино , прежде чем перейти к волнам, ударяющим по камням на береговой линии, с наложенным лицом Дэна. [16] Дэн и Чжиюань появились в китайском телесериале 2003 года « Навстречу Республике» , в котором он был описан как строгий, но благородный капитан, чья судовая компания уважает его и его авторитет. [19]

Реконструкция [ править ]

В ознаменование этого периода истории в 2014 году Китай инвестировал 37 миллионов юаней, чтобы построить копию строящегося здания Чжиюань в порту Даньдун , недалеко от устья реки Ялу . [14] Изготовлением копии занималась компания Dandong Shipbuilding Heavy Industries Co., Ltd. в том же масштабе, что и оригинал. Новый Чжиюань станет плавучим музеем. Внутри будут артефакты и записи о Чжиюане , флоте Бэйян, Первой китайско-японской войне и экспонатах, посвященных жизни на море. [20]

Раскопки обломков [ править ]

Фарфоровая тарелка с именем Чжиюань , раскопанная в 2015 году.

Начиная с 1997 года, предпринимались попытки определить местонахождение обломков « Чжиюаня» . Во время дноуглубительных работ в районе устья Ялу были обнаружены фрагменты корпусов китайских судов. [14] В 2013 году возле порта Даньдун было обнаружено кораблекрушение, получившее впоследствии кодовое название «Даньдун № 1». После почти двухлетнего расследования было официально подтверждено, что это место крушения Чжиюаня . Затем последовали дальнейшие раскопки в 59 км (37 миль) к югу от Ялу. [21] С тех пор из Чжиюаня было спасено более 100 предметов , включая оружие, части корабля и предметы, связанные с повседневной жизнью экипажа. [22]

Была обнаружена сломанная фарфоровая тарелка с именем Чжиюань , которая помогла идентифицировать судно. Военно-морской историк Чен Юэ подчеркнул важность поиска общих предметов жизни для тех, кто исследует китайско-японскую войну, и выразил большую надежду на обнаружение официальной печати судна. Он сказал: «Корабельная печать всегда была сделана из хороших материалов и хранилась в прочном ящике. Вполне возможно, что мы сможем ее найти». [22] Во время раскопок были обнаружены тела семи членов экипажа. [23] Идея спуска на воду затонувшего судна изначально не принималась во внимание из-за риска обрушения конструкции, [21]но планы по подъему судна еще не завершены. Он предназначен для экспонатов, которые будут выставлены в новом музее, расположенном в соседнем Даньдуне . [24]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я Райт 2000 , с. 73.
  2. ^ Шено & Колесник 1979 , стр. 396.
  3. ^ а б в г д Райт 2000 , стр. 76.
  4. ^ Райт 2000 , стр. 74.
  5. ^ Райт 2000 , стр. 82.
  6. ^ Райт 2000 , стр. 90.
  7. ^ а б Райт 2000 , стр. 91.
  8. ^ McGiffin 1895 , стр. 597.
  9. ^ McGiffin 1895 , стр. 598.
  10. ^ а б Райт 2000 , стр. 92.
  11. ^ a b "Военные новости по почте" . Курьер Брисбена . Л.И. (11477). 26 октября 1894 г. с. 5 . Проверено 7 января 2017 года - через Trove.
  12. ^ «Корейская война» . Экспресс и телеграф . XXXI (9257). 21 сентября 1894 г. с. 3 . Проверено 7 января 2017 года - через Trove .
  13. ^ a b Инин, Пэн (24 сентября 2014 г.). «Морская смена» . China Daily . Информационное бюро Госсовета . Проверено 7 января 2017 года .
  14. ^ а б в 致远 号 "复制 初 现 预计 9 月 完工 下水(на китайском языке). Син Corp . 2 августа 2014 . Проверено 8 октября 2015 года .
  15. ^ McGiffin 1895 , стр. 599.
  16. ^ Б Clark 1987 , стр. 114-115.
  17. ^ Митчелл, Том; Хардинг, Робин; Манди, Саймон (11 августа 2015). «Азия: уроки истории подпитывают соперничающий национализм» . Financial Times . Проверено 7 января 2017 года .
  18. ^ Эриксон и др. 2012. С. 264–265.
  19. Перейти ↑ Müller 2007 , p. 38.
  20. ^ "致远 舰" 复制 将 重现 甲午 海战 古 战场. Синьхуанет (на китайском языке). 2 августа 2014 . Проверено 8 октября 2015 года .
  21. ^ a b «Идут раскопки знаменитого китайского военного корабля» . China Daily . Синьхуа. 4 октября 2015 . Проверено 8 октября 2015 года .
  22. ^ a b Ян, Ли (5 октября 2015 г.). «Начинаются раскопки знаменитого Чжиюаня» . China Daily . Проверено 8 октября 2015 года .
  23. ^ «Вековые останки тела, найденные на обломках военного корабля» . Xinhuanet . Информационное агентство Синьхуа. 5 октября 2015 . Проверено 7 января 2017 года .
  24. ^ "Китай построит музей возле кораблекрушения японо-китайской войны" . Xinhuanet . Информационное агентство Синьхуа. 22 марта 2016 . Проверено 7 января 2017 года .

Ссылки [ править ]

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Кларк, Пол (1987). Китайское кино: культура и политика с 1949 года . Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-32638-4.
  • Макгиффин, Филон Н. (август 1895 г.). «Битва на Ялу» . Журнал "Век" . Нью-Йорк: Компания века . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Эриксон, Эндрю С .; Гольдштейн, Лайл Дж .; Мюррей, Уильям С. и Уилсон, Эндрю, ред. (2012). Будущие атомные подводные силы Китая . Нью-Йорк: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-61251-150-4.
  • Мюллер, Готелунд (2007). Китайский паровой флот . Берлин: лит. ISBN 978-3-8258-0787-0.
  • Райт, Ричард Нью-Джерси (2000). Китайский паровой флот . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-144-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с китайским крейсером Chih Yuen на Викискладе?

Координаты : 39 ° 12′50 ″ с.ш., 123 ° 07′35 ″ в.д. / 39.21389°N 123.12639°E / 39.21389; 123.12639