Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Цинциннати Вест аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГосударственный технический и общественный колледж Цинциннати
ОбслуживаетХаррисон, Огайо
Открыт1947 г. ( 1947 )
Высота  над уровнем моря583,8 футов / 178 м
Координаты39 ° 15′33 ″ с.ш., 84 ° 46′28 ″ з.д. / 39,25917 ° с.ш. 84,77444 ° з.д. / 39.25917; -84,77444 Координаты: 39 ° 15′33 ″ с.ш., 84 ° 46′28 ″ з.д.  / 39,25917 ° с.ш. 84,77444 ° з.д. / 39.25917; -84,77444
Интернет сайтЦинциннати Вест аэропорт
карта
I67 находится в Огайо.
I67
I67
Расположение аэропорта в Огайо / США
I67 находится в США.
I67
I67
I67 (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
19.012 803854Асфальт
Статистика (2014)
Авиационные операции30 197
Базирующийся самолет36

Аэропорт Цинциннати-Уэст ( FAA LID : I67 ), ранее называвшийся аэропортом Харрисон , является аэропортом гражданской авиации в Харрисоне, штат Огайо , США. Цинциннати-Уэст расположен в 2 морских милях (3,7 км) к востоку от центрального делового района Харрисона и примерно в 15 морских милях (28 км) к северо-западу от центра Цинциннати . К нему можно подъехать с межштатной автомагистрали 74 . Аэропорт принадлежит Государственному техническому и общественному колледжу Цинциннати . [1] Его оператор с фиксированной базой - Whitewater Aviation.

История [ править ]

Аэропорт Цинциннати Вест появился в 1939 году, когда Орвилл и Элвин Джексон проложили взлетно-посадочную полосу через сенокос, принадлежащий Войдену Рэдклиффу. [2] Он официально открылся в 1947 году как аэропорт Харрисон. [3] Огни взлетно-посадочной полосы были установлены в 1954 году. [2]

Предложение 1969 года призывало к расширению частного аэропорта Харрисон для использования в качестве административного аэропорта Цинциннати после того, как планы по расширению аэропорта Блю Эш для снабжения аэропорта Большого Цинциннати были заблокированы местной оппозицией. [4] Однако близость аэропорта Харрисона к средней школе Уильяма Генри Харрисона и средней школе Харрисона усложняла любые планы расширения. [5] Вместо этого взлетно-посадочная полоса была изменена, чтобы избежать школ. [2]

Мортон Рабкин приобрел аэропорт Харрисон в 1981 году. Прилегающая собственность была построена как жилой район, что положило конец его планам по продлению взлетно-посадочной полосы до 3500 футов (1100 м). В 1986 году он переименовал аэропорт в Cincinnati West Airport и продал его Бобу Маккенне. [6]

В 1995 году город Харрисон аннексировал аэропорт Цинциннати-Уэст. [7] В августе того же года Государственный технический и общественный колледж Цинциннати купил аэропорт у McKenna Air Inc. для поддержки своей утвержденной на федеральном уровне двухлетней программы технического обслуживания авиации. [8] [9] [10] Он потратил 4,14 миллиона долларов из государственных средств на покупку и ремонт помещений. [11] В 1998 году школа открыла кампус-спутник Cincinnati State West по соседству. [12] [13]

Сооружения и самолеты [ править ]

Аэропорт Цинциннати-Уэст занимает территорию в 27 акров (11 га) на высоте 583,8 футов (177,9 м) над средним уровнем моря . У него одна взлетно- посадочная полоса с асфальтовым покрытием : 19.01 имеет размер 2803 на 60 футов (854 на 18 м). В аэропорту действует автоматизированная система наблюдения за погодой . [1]

За 12-месячный период, закончившийся 1 августа 2014 года, в аэропорту было 30 197 самолетов, в среднем около 581 в неделю: 86% авиация общего назначения , 14% авиатакси и менее 1% военных . В то время там было 36 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 32 одинарного двигатель и четыре мульти-двигателя. Посещение аэропорта осуществляется ежедневно, круглый год. [1]

Несчастные случаи [ править ]

8 августа 1981 года пожар уничтожил ангар и четыре самолета и серьезно повредил два других. [14] 10 октября 2004 г. самолеты Cessna 172 и Cessna 152, совершавшие посадку в аэропорту, столкнулись в воздухе и приземлились в гравийной яме через дорогу, в результате чего двое получили ранения. [15] [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для I67 PDF , действующая с 15 октября 2015 г.
  2. ^ a b c Эрарди, Джон (27 ноября 1976 г.). «Аэропорт Стил Кантри» . Цинциннати Enquirer . п. D3 - через Newspapers.com .
  3. ^ Мельцер, Rachel (28 сентября 1998). «Близко к дому: Харрисон» . Цинциннати Enquirer . Проверено 25 ноября 2015 года .
  4. ^ "Аэропорт Харрисона присматривался к объекту области" . Цинциннати Enquirer . 5 декабря 1968 г. с. 1 - через Newspapers.com.
  5. ^ «Близость двух школ расстраивает план по расширению аэропорта Харрисон» . Цинциннати Enquirer . 12 февраля 1969 г. с. 22 - через Newspapers.com.
  6. ↑ Хьюстон, Линда (28 октября 1986 г.). «Воздушный парк в аэропорт» . Дополнительный. Цинциннати Enquirer . п. 1 - через Newspapers.com.
  7. ↑ Мурс, Лью (21 января 1995 г.). «Государство Цинциннати покупает аэропорт Харрисон» . Пригород / Запад. Цинциннати Enquirer . п. B3 - через Newspapers.com.
  8. ^ BERLIER, Нэнси (11 августа 1995). «Аэропорт продан» . Цинциннати Enquirer . п. C3 - через Newspapers.com.
  9. ↑ Мурс, Лью (26 апреля 1997 г.). «Вещи в поисках программы ТОиР» . The Cincinnati Enquirer - через Newspapers.com.
  10. ^ "Технологии обслуживания авиации" . Государственный технический и общественный колледж Цинциннати. 1 мая 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 года .
  11. ^ Грин, Ричард (5 октября 1994 г.). «Колледж планирует купить сельский аэропорт» . Цинциннати Enquirer . п. C5 - через Newspapers.com.
  12. ^ Stammen, Кен (27 июля 2001). «Штат Цинциннати помогает удовлетворить спрос на авиационную механику» . The Cincinnati Post . Архивировано из оригинального 20 февраля 2016 года . Получено 25 ноября 2015 г. - через HighBeam Research .
  13. ^ "Цинциннати Западный аэропорт" . Государственный технический и общественный колледж Цинциннати. 4 сентября 2013 . Проверено 25 ноября 2015 года .
  14. ↑ Миллер, Алан (9 августа 1981 г.). «Ангар, 4 самолета, потерянные в результате пожара в аэропорту Харрисон» . Цинциннати Enquirer . п. B1 - через Newspapers.com.
  15. ↑ Гензель, Марк (11 октября 2004 г.). «Самолеты сталкиваются в воздухе; двое ранены» . The Cincinnati Post . Архивировано из оригинального 20 февраля 2016 года . Получено 25 ноября 2015 г. - через HighBeam Research.
  16. ↑ Морс, Дженис (11 октября 2004 г.). «Два самолета столкнулись, трое получили ранения» . Цинциннати Enquirer . Проверено 25 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Whitewater Aviation , оператор стационарной базы аэропорта
  • Терминальные процедуры FAA для I67 , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для I67
    • AirNav информация аэропорта I67
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для I67
  • Экономическое влияние аэропорта Цинциннати-Уэст Департамент транспорта штата Огайо