Cintra, SA (Concesiones de Infraestructuras de Transporte, что в переводе означает «Инфраструктура платного транспорта») - один из крупнейших частных разработчиков транспортной инфраструктуры в мире. Его активы - это в основном платные дороги и автостоянки , в которые он вложил 16 миллиардов евро. Ранее торгуемая на Мадридской фондовой бирже и являющаяся частью испанского эталонного фондового индекса IBEX 35 , Cintra была выкуплена ее бывшим владельцем Ferrovial в декабре 2009 года.
Тип | Дочерняя компания, находящаяся в полной собственности |
---|---|
Промышленность | Транспорт |
Основан | 1998 г. |
Штаб-квартира | Мадрид , Испания |
Ключевые люди | Энрике Диас-Rato Revuelta ( генеральный директор ) , Рафаэль дель Пино у Кальво-Sotelo ( председатель из совета ) |
Продукты | Платные дороги , автостоянки |
Доход | 735,9 миллиона евро (2008) [1] |
Операционная прибыль | 400,8 миллиона евро (2008) [1] |
Чистый доход | (56,3 миллиона евро) (2008 г.) [1] |
Количество работников | 1950 (2008) [1] |
Родитель | Ferrovial |
Веб-сайт | Испания: www.cintra.es США: www.cintra.us |
Вступление
- Компания была основана в 1998 году как ответвление от Ferrovial группы с целью сосредоточения внимания на Ferrovial развития бизнеса инфраструктуры «s. Первоначально активы Ferrovial , связанные с платными дорогами, были переданы новой компании, а впоследствии и активы автостоянки. [2] Контрольный пакет акций по-прежнему принадлежал Ferrovial, которому принадлежало 66,88% акций. Cintra была полностью выкуплена Ferrovial в декабре 2009 года. [3] Сделка была структурирована как обратное поглощение (несмотря на то, что обе компании торгуются на бирже) [4], в результате чего Ferrovial получила листинг на фондовом рынке Cintra и ее код ISIN .
- Работая в 9 странах, включая Канаду, Чили, Грецию, Ирландию, Португалию, Испанию и США, компания в настоящее время управляет 24 автомагистралями общей протяженностью 1 468 км. Его портфель активов включает 6 концессий на автомагистрали в Северной Америке: миноритарную долю в 407 Express Toll Route (407 ETR) в Онтарио [5] [6] и контрольные пакеты в LBJ Express, North Tarrant Express, North Tarrant Express 35W в Техасе. , I-66 Express в Вирджинии и I-77 Express в Северной Каролине; а также различные автомагистрали на испанском полуострове , такие как мадридская M45 , автомагистрали Autema , Ausol 1 и II и Radial 4 .
- В 2005 году Cintra была названа стратегическим партнером штата Техас на последующие 50 лет с целью содействия развитию Транстехасского коридора . Он должен был эксплуатироваться в партнерстве с Zachry Construction Company , базирующейся в Сан-Антонио, штат Техас . Широко известный как один из самых амбициозных инфраструктурных проектов в Соединенных Штатах, этот проект был исключен, поскольку стали известны масштабы и инвазивный характер проекта. Cintra продолжает работать с местной администрацией над созданием инфраструктуры.
Бизнес модель
- Суть бизнеса Cintra заключается в получении доходов от активов инфраструктуры, которыми они управляют. Активы Cintra, особенно концессии на платные дороги , обычно требуют больших первоначальных инвестиций, но затем приносят стабильный доход в течение длительных периодов времени. Сообщается, что средневзвешенный срок службы его инфраструктурных активов составляет около 75 лет.
- Cintra получает около 70% своих доходов от своей коммерческой деятельности за пределами Испании. Канада, которая сообщила о 354 млн евро или 33% от общей выручки Cintra за первые три квартала 2008 г., является страной, которая внесла наибольший вклад в этом отношении. [7]
- Подразделение автостоянок Cintra в настоящее время управляет более чем 300 000 парковочными местами почти в 140 городах Испании и Андорры. Это крупнейшая испанская компания по количеству помещений под управлением и предлагает разнообразный и полный спектр управленческих услуг, включая подземную парковку, парковку на дорогах общего пользования, частную парковку и вывоз транспортных средств.
Недавние улучшения
- В январе 2009 года Cintra получила два новых значительных проекта: A1 в Польше и два сегмента регионального коридора North Tarrant Express, расположенного в районе Даллас / Форт-Уэрт в Техасе: [8]
- - Бывшая концессия была заказана Министерством инфраструктуры Польши для строительства, финансирования и эксплуатации трех участков платной дороги A1 180 км между Стрыковом и Пыжовице. Это потребует общих вложений ок. 2,1 млрд евро [9]
- - Последняя концессия, в которой Cintra владеет 75% компании-победителя консорциума (остальные 25% принадлежат Meridiam ), рассчитана на 52 года и будет иметь протяженность 21,4 км. Если предположить, что финансирование и другие незавершенные требования будут выполнены в соответствии с планом, общее количество автомагистралей компании увеличится до 25. [10]
- Компания недавно выразила заинтересованность в возможном отчуждении как своего автопарка, так и чилийского бизнеса по взиманию платных дорог. [11]
- Cintra является спонсором автомагистрали M3 , строящейся в Ирландии через археологический комплекс на холме Тара . [12] В 2007 году ирландское правосудие вынесло решение в пользу проекта, который поддерживается Партией зеленых Ирландии и местными сообществами, сославшись на существенный рост торговли и коммуникаций.
- Консорциум, состоящий из Cintra, Macquarie и Porr, стал предпочтительным участником тендера на проект государственно-частного партнерства (ГЧП) скоростных автомагистралей D4 - R7 в Словакии. [13]
Платные дороги Цинтры
- Второй переход Тувумбы (TSRC)
- 407 ETR
- 407 EDG
- 407 Восток, этап 2
- LBJ Express
- Норт Таррант Экспресс
- Норт Таррант Экспресс 35 Вт
- I-77 Express Lanes
- SH 130, сегменты 5 и 6
- Платная дорога Рута-дель-Какао
- Центральная Греция шоссе E65
- Ионическое шоссе
- Шоссе М3
- Шоссе М4-М6
- Шоссе Via do Infante
- Euroscut Açores Highway
- Норте Литораль шоссе
- ViaLivre
- Братислава D4-R7 кольцевая дорога (Словакия)
- Алькала-О'Доннелл шоссе
- Шоссе Autopista del Sol
- Автема шоссе
- СерраноПарк
- Шоссе Ла-Плата (A-66)
- Платная дорога Альманзора
- Шоссе M8, M73 и M74
Рекомендации
- ^ a b c d «Годовой отчет 2008» (PDF) . Цинтра . Проверено 11 мая 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Цинтра: История» . Архивировано из оригинала на 2014-08-12 . Проверено 2 ноября 2008 .
- ^ «Уведомление Технического консультативного комитета по индексам IBEX относительно слияния Grupo Ferrovial, SA и Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte, SA» (PDF) . Sociedad de Bolsas . 26 октября 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 16.07.2011 . Проверено 4 января 2010 .
- ^ Ручински, Трейси (20 октября 2009 г.). «Ferrovial закроет распродажу в Гатвике в ближайшие недели» . Рейтер . Проверено 3 января 2010 года .
- ^ Хуссейн, Ядулла (05.04.2019). «У SNC-Lavalin есть проблемы с чистой прибылью в $ 3,25 млрд после частичного съезда с трассы 407» . Финансовая почта . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ «Суд дает СНС-Лавалин возможность закрыть сделку по продаже доли в шоссе 407 на сумму 3,25 млрд долларов» . Зритель Гамильтона . Проверено 12 августа 2019 .
- ^ Пресс-релиз Cintra 29.10.2008
- ^ «Цинтра: Новые контракты» . Архивировано из оригинала на 2011-07-13 . Проверено 24 февраля 2009 .
- ^ A1: Польша
- ^ Cintra выбрана для North Tarrant Express
- ^ Статья Financial Times
- ^ 'Кельтский тигр угрожает' самой душе исторической Ирландии '
- ^ « « МегаПроект 591: Консорциум Цинтра - Маккуори - Порр получает концессию на словацкую автостраду » » . Архивировано из оригинала на 2016-03-08 . Проверено 9 февраля 2016 .
Внешние ссылки
- Сайт Cintra Spain
- Сайт Cintra в США
- Cintra Aparcamientos (автостоянки) официальный сайт
- Вторая ссылка на официальный сайт Cintra Aparcamientos (автостоянки)