DS 3 , не известно , как Citroën DS3 до 2016 года, является прекращено супермини автомобиль , произведенный французским производителем Citroën с 2009 по 2019 и официально запущен в январе 2010 года [1] Это был первый автомобиль в новом DS диапазоне от Citroën (произносится déesse , что по-французски означает богиня ). Его дизайн был вдохновлен концептуальным автомобилем Citroën DS Inside . [2]
DS 3 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Автомобили DS ( Citroën ) |
Также называемый | Citroën DS3 (до 2016 г.) |
Производство | 2009–2016 (Citroën) 2016–2019 (DS) |
сборка | Франция: Пуасси ( Завод PSA Poissy ) Малайзия: Гурун ( NAM ) |
Дизайнер | Марк Ллойд (дизайнер автомобилей) |
Кузов и шасси | |
Класс | Супермини ( B ) |
Тип кузова | 3-дверный кабриолет 3-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа PSA PF1 |
Связанный | Citroën C3 Citroën C4 Кактус Peugeot 208 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,2 л I3 12v 1,4 л I4 16v 1,6 л I4 16v 1,6 л I4 THP 16v с турбонаддувом 1,4 л I4 HDI с турбонаддувом 1,6 л I4 HDI с турбонаддувом |
Передача инфекции | 5-МКПП, 6-МКПП, 4-АКПП, 6-АКПП |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2464 мм (97,0 дюйма) |
Длина | 3948 мм (155,4 дюйма) |
Ширина | 1715 мм (67,5 дюйма) |
Высота | 1458 мм (57,4 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Citroën C2 Citroën C3 Pluriel (для DS3 Cabrio) |
Преемник | DS 3 кроссбэк |
Модельный ряд DS3 был обновлен в 2016 году вместе с DS 4 и DS 5 и перезапущен без значков Citroën в рамках отделения DS Automobiles от Citroën. [3]
Citroën DS3 был назван Top Gear «Автомобилем года 2010» , четыре раза подряд награжден первым супермини по результатам исследования JD Power Satisfaction Survey UK [4] [5] [6] и вторым по эффективности супермини (Citroën DS3 1.6 e. -HDi 115 Airdream: 63,0 миль на галлон ‑ имп (4,48 л / 100 км) на каком автомобиле? позади Citroën C3 . [7] В 2013 году он снова стал самым продаваемым малолитражным автомобилем премиум-класса, на долю которого приходилось 40% рынка в Европе.
Обзор
Летом 2011 года компания Citroën обновила свою линейку DS3, выпустив новую модель ограниченного выпуска, в новом цвете и с новой наклейкой на крыше. Новый цвет - brun Hickory, оттенок темно-коричневого, который недавно дебютировал на старшем собрате DS3, DS4. Одним из самых сильных аргументов в пользу DS3 является возможность покупателя персонализировать свой автомобиль при заказе, смешивая и сочетая цвета кузова и крыши, наклейки и т. Д. Этот новый цвет помогает этому, доведя общее количество доступных цветов корпуса до десяти.
DS3 занимает видное место в видео на песню Пикси Лотт " What Do You Take Me For ". Это первая машина, продакт-плейсмент в британском музыкальном видео. [8]
В 2014 году модельный ряд DS3 претерпел незначительные изменения в лице: обновленные двигатели и новый дизайн ксеноновых светодиодных фар для моделей высшего класса. [9] Новый дизельный двигатель BlueHDi, доступный в двух вариантах настройки, имеет низкий уровень выбросов CO.
2уровень выбросов 79г / км. В 2016 году он получил новый фейслифтинг, полностью отказавшись от каких-либо упоминаний Citroën и его логотипа.
DS3 Racing
Версия 207 л.с. (154 кВт), [10] DS3 , гонки, была представлена в 2010 году на Женевском автосалоне . Это дорожная версия раллийного автомобиля Citroën DS3 R3. Новый 0-62 миль / ч время составляет 6,5 секунды, а увеличенная максимальная скорость составляет 146 миль / ч (235 км / ч).
DS3 Racing предлагалась только в двух цветах: белом с серыми вставками или черном с оранжевыми вставками, включая крышу, колеса и интерьер. Помимо этих уникальных цветовых схем, DS3 Racing отличается от других комплектаций наличием настоящего углеродного волокна на переднем сплиттере, решетке, колесных арках и заднем диффузоре. Кроме того, в интерьере заметно выделяется углеродное волокно. [11]
В октябре 2011 года Citroën объявил, что они планируют построить в общей сложности 2400 гоночных автомобилей DS3, что значительно больше 1000, первоначально запланированной на 2010 год [12].
Citroën DS3 WRC был использован World Rally Team Citroën в WRC соревнования между 2011 и 2016 гг.
DS3 Кабриолет
Citroën представил DS3 Cabrio на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, продажи начнутся в 2013 году [13].
В качестве кабриолета с фиксированным профилем DS 3 сохраняет боковую часть кузова, что позволяет откинуть назад центральный тканевый люк на крыше - аналогично другим кабриолетам с фиксированным профилем, включая Fiat 500 (2007 г.), Nissan Figaro (1991 г.), Citroën 2CV (1948–1990 гг.) и Нэш Рамблер Кабриолет "Ландау" Купе (1950).
Издание Matière Grise
Citroën анонсировал выпуск ограниченного выпуска 750 автомобилей Matière Grise для европейского рынка. Он окрашен в серый цвет с хромированными зеркалами, хромированной отделкой дверей и хромированной окантовкой задних фонарей. Крышу можно заказать в белом или черном цвете. Доступны только 17-дюймовые легкосплавные диски, также доступные в белом и черном цветах. [14]
Подтяжка лица DS 3
В феврале 2016 года, в ремонтируемой DS 3 был анонсирован DS Автомобили , как и часть их отделения от Citroën , чтобы стать самостоятельным брендом. Новый DS 3 был представлен на Женевском автосалоне в том же году . На обновленной модели больше не было значков Citroën [15], а значок DS теперь заметно выделяется на передней решетке. Названия уровней отделки салона также были изменены с DSign, DStyle и DSport и повторно представлены как Chic, Elegance и Prestige. Также была добавлена модель Ultra Prestige.
Обновленная модель отличается измененным дизайном передней и задней части, а также новой линейкой двигателей PSA с 1,2-литровыми трехцилиндровыми бензиновыми двигателями PureTech (доступны в вариантах без наддува мощностью 82 л.с. и с турбонаддувом мощностью 110 и 130 л.с.), 1,6-литровым двигателем. Бензиновый двигатель THP с турбонаддувом мощностью 165 л.с. и 1,6-литровый турбодизель BlueHDi мощностью 100 и 120 л.с. Кроме того, была представлена новая модель DS 3 Performance с двигателем THP, повышенным до 210 л.с., со временем разгона от 0 до 100 км / ч за 6,5 секунды.
В июне 2016 года DS стала партнером французской модной и парфюмерной компании Givenchy и выпустила специальную версию DS 3 Givenchy Le MakeUp. [16] Всего было выпущено 500 моделей Givenchy, включающих уникальные особенности, такие как текстурированный матово- белый корпус с металлической фиолетовой крышей и дверными зеркалами, розово-розовая полоса на приборной панели и набор для хранения косметики в центральном переднем подлокотнике. Он доступен с двигателем PureTech 110 с механической или автоматической коробкой передач и основан на уровне отделки салона Elegance среднего уровня.
Линия DS Performance Line была запущена в сентябре 2016 года [17], что позволило покупателю DS получить стильный дизайн без каких-либо механических обновлений. Линия DS 3 Performance Line включает в себя такие эстетические элементы, как глянцевые черные легкосплавные диски, черный контрастный цвет крыши, изображения полос на внешней стороне и цветную прострочку салона.
Характеристики
Модель | Год | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) | Максимальная скорость | Передача инфекции | CO 2выбросы (г / км) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VTi 82 | 2012 – настоящее время | 1199 куб.см I3 | 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 5750 оборотах в минуту | 118 Нм (87 lbf⋅ft) при 2750 оборотах в минуту | 14,2 с | 174 км / ч (108 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 104 |
VTi 95 | 2009–2012 гг. | 1397 куб.см I4 | 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 135 Нм (100 lbf⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 10,6 с | 183 км / ч (114 миль / ч) | 134–136 | |
PureTech 110 | 2015 – настоящее время | 1199 куб.см I3 | 110 л.с. (81 кВт; 110 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 205 Нм (151 lbf⋅ft) при 1500 оборотах в минуту | 9,6 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 104 | |
9,9 с | 188 км / ч (117 миль / ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 108 | |||||
PureTech 130 | 2016 – настоящее время | 1199 куб.см I3 | 130 л.с. (96 кВт; 130 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 8,9 с | 204 км / ч (127 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 105 |
VTi 120 | 2009–2015 гг. | 1598 куб.см I4 | 120 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 160 Нм (120 lbf⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | 8,9 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 136-138 |
10,9 с | 4-х ступенчатый автомат | 153-155 | ||||||
THP 150 [20] | Неизвестный | 1598 куб.см I4 с турбонаддувом | 157 л.с. (115 кВт; 155 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 240 Нм (180 lbf⋅ft) при 1400-4000 об / мин | 7,3 с | 214 км / ч (133 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 155 |
THP 155 | 2011? – Настоящее время | 139 | ||||||
THP 207 | 2010–2015 [21] [ циркулярная ссылка ] | 207 л.с. (152 кВт; 204 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 275 Нм (203 lbfft) при 2000 оборотах в минуту | 6.5 с | 235 км / ч (146 миль / ч) | 149 | ||
THP 210 | 2016 – настоящее время | 1598 куб.см I4 с турбонаддувом | 210 л.с. (150 кВт; 210 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 300 Нм (220 lbf⋅ft) при 3000 оборотах в минуту | 6.5 с | 230 км / ч (143 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 125 |
Модель | Год | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) | Максимальная скорость | Передача инфекции | CO 2выбросы (г / км) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HDi 90 FAP | 2009 – настоящее время | 1560 куб.см I4 с турбонаддувом | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 3750 оборотах в минуту | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 2000 оборотах в минуту | 11,3 с / 11,5 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 104/99 |
HDi 110 FAP | 2009 – настоящее время | 110 л.с. (81 кВт; 110 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 270 Нм (200 lbf⋅ft) при 2000 оборотах в минуту | 9,8 с | 118 миль / ч (190 км / ч) | 6-ступенчатая механика | 115 | |
e-HDi 90 Airdream инструкция 95 г | 2010? – Настоящее время | 91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 230 Нм (170 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 12,5 с | 182 км / ч (113 миль / ч) | 5-ступенчатая механика | 95 | |
e-HDi 90 Airdream инструкция 99g | 2010 – настоящее время | 98 | ||||||
e-HDi 110 Airdream | 2011 – настоящее время | 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 270 Нм (200 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 9,7 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 99 | |
BlueHDi 120 | 2014 – настоящее время | 120 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 285 Нм (210 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 9,3 с | 190 км / ч (118 миль / ч) | 6-ступенчатая механика | 94 |
Безопасность
Контрольная работа | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 31,4 | 87% |
Детский обитатель: | 35,0 | 71% |
Пешеход: | 12,6 | 35% |
Ассистент безопасности: | 5,8 | 83% |
Контрольная работа | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 26,3 | 69% |
Детский обитатель: | 18,6 | 37% |
Пешеход: | 23,5 | 55% |
Ассистент безопасности: | 3.5 | 29% |
Продажа и производство
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Разница |
---|---|---|---|
2009 г. | 1,700 [24] | 500 [24] | |
2010 г. | 68 400 [24] | 64 500 [24] | |
2011 г. | 77 169 [1] | 78 375 [1] | + 21,5% |
2012 г. | 68 800 [25] [ постоянная мертвая ссылка ] | 68 248 [25] | -13,0% [26] |
2013 | 68 200 [27] | 69 014 [27] | + 1,0% [27] |
2014 г. | 57 042 [28] | -17,3% [28] | |
2015 г. | 48 698 [29] | -14,6% [29] | |
2016 г. | 40 653 [30] | -16,5% [30] | |
2017 г. | 28 971 [31] | -28,7% [31] | |
2018 г. | 16 187 [32] | -44,1% [32] | |
2019 г. | 5 049 [33] | -68,8% [33] |
Рекомендации
- ^ a b c «Годовой отчет PSA 2012» (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Проверено 1 мая 2013 года .
- ^ Обнародованы изображения и первые подробности концепта Citroën DS3 Concept , Global Motors, 5 февраля 2009
- ^ «Подтверждено отделение бренда DS от Citroën» . Телеграф . Проверено 10 сентября 2014 года .
- ^ «Citroën DS3 - первый супермини в опросе JD Power Satisfaction Survey 2012» . JD Power. 24 мая 2013 . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ «Citroën DS3 - первый супермини в опросе JD Power Satisfaction Survey 2013» . The New Zealand Herald . 3 июня 2013 . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ «Citroën DS3 - первый супермини в опросе JD Power Satisfaction Survey 2014» . JD Power. 28 мая 2014 . Проверено 28 октября 2014 года .
- ^ «Реальный MPG: самые эффективные малолитражки» . 27 октября 2014. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Пикси Лотт настраивается на Citroën , Великобритания: Girlracer, 16 сентября 2010 г., заархивировано из оригинала 15 ноября 2010 г. , получено 16 сентября 2010 г.
- ^ «Раскрыт фейслифтинг Citroen DS3 2014 года» . Какая машина? . 22 мая 2014 . Проверено 5 августа 2014 .
- ^ "Citroën DS3 Racing - 1.6 THP 16V Racing Black 3d - факты и цифры" . Паркер. Архивировано из оригинального 14 мая 2011 года . Проверено 2 июня 2011 года .
- ^ "Citroën DS3 Racing Review" . Журнал Evo . Проверено 24 марта 2013 года .
- ^ "Citroën увеличит производство DS3 Racing?" . Leftlanenews.com . Проверено 18 октября 2011 года .
- ^ «Citroen представляет DS3 Cabrio» . Top Gear . 31 августа 2012 . Проверено 5 августа 2014 .
- ^ «Citroën обновляет линейку DS3 новой лимитированной моделью и новыми цветами» .
- ^ «Обзор DS 3» . Авто Экспресс . Дата обращения 9 мая 2016 .
- ^ «DS 3 Le MakeUp преображает Живанши» . Авто Экспресс . Проверено 1 июля +2016 .
- ^ «Новая линия DS Performance Line представлена в более спортивном стиле» . Авто Экспресс . Проверено 1 сентября 2016 года .
- ^ "Citroën DS3 Технические характеристики, Великобритания" . Архивировано из оригинала 5 апреля 2010 года . Проверено 24 марта 2010 года .
- ^ «Брошюра Citroën DS3» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 января 2012 года . Проверено 1 мая 2012 года .
- ^ "Citroën DS3 1.6 THP 150 6-Gang Manuell Sportchic (115 кВт) [10] Test Auto" (на немецком языке). Testberichte.de . Проверено 2 июня 2011 года .
- ^ fr: DS 3
- ^ «Тест Euro NCAP» . Тесты безопасности автомобилей . Euro NCAP . Проверено 4 декабря 2012 года .
- ^ https://www.euroncap.com/en/results/ds/3/29893
- ^ а б в г «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 4 декабря 2012 года .
- ^ а б «Memento Mars 2013» (на французском языке). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013: 50 . Проверено 31 июля 2013 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Годовые результаты 2012 - Groupe PSA» . Группа PSA . Проверено 9 февраля 2018 .
- ^ а б в «Годовые результаты 2013 - Groupe PSA» . Группа PSA . Проверено 9 февраля 2018 .
- ^ а б «Годовые результаты 2014 - Groupe PSA» . Группа PSA . Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2016 года . Проверено 9 февраля 2018 .
- ^ а б «Годовые результаты 2015 - Groupe PSA» . Группа PSA . Архивировано из оригинала на 3 декабря 2016 года . Проверено 9 февраля 2018 .
- ^ а б «Годовые результаты 2016 - Groupe PSA» . Группа PSA . Проверено 9 февраля 2018 .
- ^ а б «Мировые продажи в разбивке по моделям и энергии, 2017 - Groupe PSA» . Группа PSA . Проверено 19 апреля 2018 года .
- ^ а б «Мировые продажи по моделям 2018 года» . Группа PSA . Дата обращения 17 мая 2019 .
- ^ а б «Мировые продажи по моделям 2019» . Группа PSA . Дата обращения 5 апреля 2020 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт DS3 в Великобритании