| DS 5 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | DS Automobiles ( Groupe PSA ) |
| Также называемый | Citroën DS5 |
| Производство | 2011–2018 гг. |
| сборка | Франция: Сошо ( завод PSA в Сошо ) Китай: Шэньчжэнь (Changan PSA) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Большой семейный автомобиль / Компактный представительский автомобиль ( D ) |
| Тип кузова | FasTourer 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Платформа PSA PF2 |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,6 л THP163 GDI I4 с турбонаддувом ( бензин ) 2,0 л DW10 HDi I4 ( дизель ) с электродвигателем (HYbrid4) |
| Передача инфекции | Авто 6-ступенчатая Aisin 6-ступенчатая автоматическая МКПП |
| Размеры | |
| Колесная база | 2727 мм (107,4 дюйма) |
| Длина | 4530 мм (178,3 дюйма) |
| Ширина | 1871 мм (73,7 дюйма) (2128 мм (83,8 дюйма) с зеркалами) |
| Высота | 1504 мм (59,2 дюйма) / 1513 мм (59,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1500 кг (3307 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | DS 4 II (как хэтчбек) DS 9 (как автомобиль среднего размера) |
DS 5 представляет собой компактный исполнительный хэтчбек , который был разработан и французский автопроизводитель Citroën и запущен на рынке в Европе в ноябре 2011 года [1] Это была третья модель в премиум суббренда DS . Выпущенный как Citroën DS5, автомобиль был перезапущен как DS 5 в 2015 году после решения Citroen переименовывать свои модели DS и продавать их под брендом DS .
Подробности [ править ]
DS5 был представлен на Шанхайском автосалоне 2011 года в апреле 2011 года. Хотя продукты Peugeot и Citroën использовали общие платформы и основные компоненты с последних десятилетий двадцатого века, DS5 стал в 2011 году первым автомобилем под брендом Citroën, собранным под руководством Peugeot. Европейский завод в Сошо . [2]
DS5 сочетает в себе стиль хэтчбека и универсала , напоминающий стрелковый тормоз . Его длина составляет 4530 мм (178,3 дюйма), а ширина - 1871 мм (73,7 дюйма), что соответствует размерам Lancia Delta . Вряд ли это совпадение: DS5 основан на платформе PF2, как и 3008 , а не на C5, как следует из названия.
DS5 заполняет то место, где остановился хэтчбек C5 первого поколения, поскольку у нынешнего C5 больше нет версий хэтчбека. Как и у оригинального концепт-кара , его интерьер в значительной степени вдохновлен авиацией и доступен с двумя центральными консолями, одна из которых расположена на крыше прямо над другой.
Кабина с проекционным дисплеем перед водителем напоминает реактивный самолет. Подчеркнув связь с авиацией и оригинальной моделью Citroën DS , автопроизводитель воссоздал старую фотосессию автомобиля с Concorde . [3]
Покупатели могут выбирать между бензиновым двигателем с турбонаддувом, двумя дизельными двигателями и дизель-электрическим гибридом PSA4 . [4] Он сочетает в себе дизельный двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. и электродвигатель мощностью 37 л.с. (28 кВт), установленный на задней оси, и передает мощность на все четыре колеса по мере необходимости.
В зависимости от уровня отделки салона эта трансмиссия выделяет 99 г / км или 107 г / км CO.
2, и автомобиль может двигаться только на электричестве, если аккумулятор достаточно заряжен. Также стоит отметить, что DS5 - это первый Citroën с гибридной трансмиссией и первый серийный автомобиль с дизель-электрической гибридной трансмиссией.
Гибридный кабриолет Citroën DS5 был выбран Франсуа Олландом на его параде инвестиций в качестве президента Франции в мае 2012 года [5].
Citroën DS5 был перезапущен как DS 5 без значка Citroën в 2015 году [6].
Награды [ править ]
- DS5 Hybrid4 стал победителем конкурса « Лучший эко-автомобиль» в номинации « Автомобиль года 2012 в Шотландии» , прошедшей в Глазго 14 октября 2012 года.
- DS5 выиграл премию Top Gear «Семейный автомобиль года 2011».
Продажа и производство [ править ]
| Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Примечания |
| 2010 г. | TBA | 200 [7] | |
| 2011 г. | 4,560 [1] | 3 255 [1] | Общий объем производства DS5 достигает 4773 единиц. [1] |
| 2012 г. | 29 700 [8] | 27 800 [8] | Общий объем производства DS5 достигает 34 500 единиц. [8] |
| 2013 | |||
| 2014 г. |
Citroën C-SportLounge [ править ]
| Citroën C-SportLounge | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Citroën |
| Производство | 2005 ( Концепт-кар ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный представительский автомобиль ( D ) |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Макет FF |
| Платформа | Платформа PSA PF2 |
| Размеры | |
| Колесная база | 2727 мм (107,4 дюйма) |
| Длина | 4530 мм (178,3 дюйма) |
| Ширина | 2128 мм (83,8 дюйма) (с зеркалами) |
| Высота | 1513 мм (59,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1500 кг (3307 фунтов) |
Citroën DS5 был прототипом Citroën C-SportLounge , концептуального автомобиля, представленного Citroën в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте и разработанного под руководством главного дизайнера Citroën Жан-Пьера Плуэ. Citroën C-SportLounge вдохновил DS 5 в 2011 году и имеет задние двери смертника , в то время как серийный автомобиль имеет двери с обычным открытием. [9]
C-SportLounge - это концептуальный автомобиль с передним приводом, который включает двигатель объемом 1997 куб. См (121,9 куб. Дюймов), шестиступенчатую автоматическую коробку передач и двадцать дюймовые легкосплавные диски с шинами 255/40. [10] Его кузов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26, а дизайн интерьера вдохновлен кабинами самолетов. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d «Годовой отчет PSA 2012» (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Проверено 1 мая 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "PSA Sochaux: 20 миллионов Peugeot вылетов из шен, предлагаемых в un orphelinat d'Haïti" . AFP. 7 декабря 2010 . Проверено 13 июня 2012 года .
- ^ Джулиан Марш. «Citroën DS5 встречает Concorde» . citroenet.org.uk . Проверено 22 апреля 2012 года .
- ^ «Citroën DS5 - Все типы двигателей - ТЕХНОЛОГИЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ» . ds5.citroen.co.uk. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 22 апреля 2012 года .
- ^ (на французском языке) Франсуа Олланд в Citroën DS5: un choix gaulliste, protectionniste et écologiste. Архивировано 13 мая 2012 года в Wayback Machine , Марианна.
- ^ Обзор DS 5: первая поездка 2015 г., www.motoringresearch.com, дата обращения 30 мая 2017 г.
- ^ "Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 9 апреля 2013 года .
- ^ a b c «Memento Mars 2013» (на французском языке). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013: 50 . Проверено 31 июля 2013 года . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь )[ постоянная мертвая ссылка ] - ^ «Что нового - август 2005 г.» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 года .
- ^ "Технические характеристики Citroën C-SportLounge 2005 года" . carfolio.com . Проверено 23 февраля 2015 года .
- ^ "2005 Citroën C-SportLounge" . серьезноwheels.com . Архивировано из оригинального 13 февраля 2014 года.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Citroën DS5 на Викискладе?
- Citroën C-SportLounge на сайте компании.
| vте« Предыдущая - хронология автомобилей Citroën , 1990-е – настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Премиальный бренд | DS Автомобили | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомобиль эконом-класса | 2CV | C-Zero | Ами | ||||||||||||||||||||||||||||
| Городская машина | ТОПОР | C1 | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Saxo | C2 | DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C3 | C3 | C3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Кактус | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZX | Xsara | C4 | C4 | C4 | |||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | BX | Xantia | C5 | C5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | C3 Плюриэль | E-Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | C3 Пикассо | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный MPV | Xsara Picasso | DS5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Пикассо | C4 Пикассо | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | Уклонение | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Мини-кроссовер | C3 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C3-XR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер Внедорожник | C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Crosser | C5 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | C15 | Немо | |||||||||||||||||||||||||||||
| Берлинго | Берлинго | Берлинго | |||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | C25 | Jumpy | Jumpy | Space Tourer | |||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Джемпер | Джемпер | |||||||||||||||||||||||||||||
| vтеХронология DS Automobiles , 2010-е годы по настоящее время | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Малолитражный автомобиль | 3 | |||||||||||
| Компактная машина | 4 | 4 | ||||||||||
| 4S / 5LS | ||||||||||||
| 5 | ||||||||||||
| Компактный представительский автомобиль | 9 | |||||||||||
| Кроссовер | 3 Кроссбэк | |||||||||||
| 6 | ||||||||||||
| 7 Кроссбэк | ||||||||||||
