Citroën Fukang или Dongfeng Fukang представляет собой серию компактных автомобилей , доступных в различных стилях тела. Это был первый в ряде автомобилей , выпускаемых на китайском рынке в Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile группы, совместное предприятие между французским PSA Peugeot Citroën и китайский производитель Dongfeng Motor Corporation .
Citroën Fukang | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Dongfeng Peugeot-Citroën Автомобиль |
Производство | 1992–2009 |
Модельные годы | 1992–2009 |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный |
Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный хэтчбек 2-дверный панельный фургон 4-дверный пикап |
Макет | Макет FF |
Связанный | Citroën ZX |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 л TU3JP / K I4 1,6 л N6A 10FX3A PSA I4 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
Хронология | |
Преемник | Citroën Elysée |
Обзор
Первый Fukang появился в 1992 году как серийный полуразбившийся хэтчбек Citroën ZX . [1] В Китае автомобиль назывался Fukang DC7140, что переводится с китайского как «Процветание и здоровье». Позже модельный ряд пополнился DC7160 с инжекторным двигателем объемом 1,6 л. 17000 SKD ZX были построены до конца 1996 года, когда два собственных завода Dongfeng в провинции Ухань заработали на полную мощность и началось местное производство. Местная пропускная способность составляла 150 000 в год. [1]
Два года спустя, когда появился Citroën Fukang 988, была выпущена первая из ряда специальных моделей Citroën для китайского рынка . Представленный в сентябре 1998 года [1], это была седанная версия Fukang DC7160 и первоначально была оснащена более мощным 1,6-литровым двигателем с впрыском топлива. В салоне Fukang был разработан специалистом инжиниринговой фирмы Heuliez , [2] , который также разработал длинную колесную базу лимузина версия называется Fukang 988 VIP.
Версии седана продолжались до 2003 года, когда они были заменены обновленной версией этой темы, Citroën Elysée . Однако хэтчбек Fukang продолжал входить в китайский модельный ряд Citroën до 2009 года.
26 февраля 2009 года новый хэтчбек Citroën C-Elysée с рестайлингом наконец заменил Fukang. К этим моделям также присоединились в 2006 году Citroën Xsara , Picasso и C-Triomphe . Fukang также был доступен в форме 4-дверного пикапа [3] и 2-дверного панельного фургона. [4] =
Награды
- В 2005 году Fukang был признан лучшим автомобилем Китая по версии Sina Automobile News , China Youth Today и Beijing Modern Business News .
Повторное использование имени Фукан
Позднее название Fukang было повторно использовано Shenlong Motors, совместным предприятием, совместно финансируемым Dongfeng Motor и PSA Group в 1992 году. Совместное предприятие выпустило продукцию, продаваемую под брендом Dongfeng Fukang, включая Fukang ES500 и Citroën E-Elysée (электрический Citroën C- Елисейский )
Рекомендации
- ^ a b c Китайское подразделение: PSA Peugeot Citroën в Китае; НОВОСТИ (PDF) , PSA Peugeot Citroën, апрель 2010 г., стр. 3, архивировано из оригинального (PDF) 07.12.2010.
- ^ Охман, Майкл, изд. (1999). Bilkatalogen 2000 (шведское издание немецкого автокаталога )(на шведском языке). Сольна, Швеция: Auto Motor & Sport Sverige AB. п. 149.
- ^ Пикапы Citroën Fukang из Китая
- ^ Фургоны Citroën Fukang из Китая
Внешние ссылки
- Dong Feng-Peugeot-Citroën Автомобиль
- Донг Фэн Фукан в Citroenet