Аэродром армии Коулмана

Coleman Barracks / Coleman Army Airfield Mannheim / Sandhofen Airfield (Y-79)
Баден-Вюртемберг, Германия Аэродром армии Коулмана Аэродром армии Коулмана (Германия)
Координаты	49 ° 33′47 ″ с.ш., 008 ° 27′46 ″ в.д. / 49,56306 ° с. Ш. 8,46278 ° в. / 49.56306; 8,46278
Тип	Военный аэродром на чужой земле
История сайта
Построено	1925 г.
В использовании	1937–1945 ( Люфтваффе ) апрель – июль 1945 (USAAF) 1945–2013 (Армия США)

Coleman Barracks / Coleman Army Airfield ( ICAO : ETOR) - военный объект армии США, расположенный в районе Сандхофен в Мангейме , Германия. Он назначен Армии США в Европе ( USAREUR ) и администрируется Командованием управления установкой армии США - Европа (IMCOM-E). Coleman Barracks не следует путать с бывшей Coleman Kaserne , расположенной в Гельнхаузене . Армии США назвали аэродром после того, как подполковник Уилсон Д. Коулман, который был убит в бою во Франции 30 июля 1944 г. ^{[ править ]}

История [ править ]

В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Январь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Первый коммерческий аэропорт в Мангейме был основан 16 мая 1925 года под названием Flughafen Mannheim-Heidelberg-Ludwigshafen в северном районе Сандхофена. С его открытием Мангейм стал частью важной воздушной трассы , идущей с севера на юг и наоборот. В конце 1920-х - начале 1930-х годов Deutsche Aero Lloyd выполняла грузовые и пассажирские рейсы из Гамбурга в Цюрих с остановками в Мангейме. Балаир из Швейцарии летал между Женевой и Амстердамом через Базель , Мангейм, Франкфурт и Эссен .Badisch-Pfälzische Luftverkehrs AG оперировал Шварцвальд маршрут к Констанце , через Карлсруэ , Баден-Баден и Филлинген .

В 1926 году аэродром был переведен в Мангейм- Нойостхайм , который теперь называется Городским аэропортом Мангейма . Аэродром в Зандхофене был закрыт для публики и перестроен в 1937 году как Fliegerhorst-Kaserne в качестве базы Люфтваффе . В начале Второй мировой войны здесь базировалось истребительное подразделение III / JG 53 (3-я группа, Jagdgeschwader 53) «Пик-Ас» (Пиковый туз), которым командовал один из лучших боевых летчиков Германии Вернер Мёльдерс . В начале войны это подразделение эксплуатировало 43 новых истребителя Messerschmitt Bf109E -1. Также на авиабазе в первый день войны находился один Staffel (эскадрилья) JG 72, в составе которого находились 16 более старых.Истребители-бипланы Arado Ar 68 тогда использовались как примитивные ночные истребители. В сентябре 1944 года на этом месте был установлен лагерь для военнопленных, который находился под управлением и охраной СС , в котором находилось 80 военнопленных из Польши , Люксембурга и России .

После Второй мировой войны армия США заняла казармы осенью 1945 года, дав им временное название «Y-79». До середины 1949 года эта территория использовалась как сборный пункт для непригодного к эксплуатации автомобильного материала и для хранения излишков. В 1951 году в казармах Коулмана был открыт запасной склад, который служил плацдармом для всех войск, прибывающих в Германию. На протяжении всей операции армии США ходили слухи о большом количестве туннелей под аэродромом. Некоторые из слухов касались туннелей под базой и ряда подземных ангаров за казармами подразделений связи. Туннели и другие подземные сооружения предположительно были затоплены после войны.Поступали сообщения о переулке, который бежал за группой бараков, расположенных рядом с ярко выраженным склоном, где были расположены многочисленные входы в бункеры, которые, по слухам, были заперты. Несмотря на все убедительные доказательства, эти слухи сохранялись на протяжении многих лет, и истории о скрытых нацистских бункерах и туннелях передавались от одного поколения солдат, дислоцированных в Коулмане, к другому.

Местоположение [ править ]

Аэропорт расположен в 8,5 км (5,28 миль) к северу от центра города Мангейм в районе Сандхофен, в 2,5 км (1,6 миль) к востоку от реки Рейн и в 3 км (1,86 мили) к югу от Лампертхайма .

Он окружен автобаном 6 (A6) на юге и государственной автомагистралью ( Bundesstraße 44 (B44)) на западе; железнодорожный Mannheim-Франкфурт поезд линии (между Франкфуртом и Мангейм) проходит в 1,6 км (1 мили) на восток.

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием (900 м (2954 футов) x 20 м (67 футов)). Взлетно-посадочная полоса оснащена указателем траектории точного захода на посадку и освещением. Обсуждались вопросы о продлении взлетно-посадочной полосы до 1200 метров, но эти планы были отменены из-за резких протестов местных жителей. Аэродром использовался с 06:30 до 23:59 ежедневно. Радиолокационный подход был доступен с июня 2002 года.

Коулман был единственным аэродромом армии США в Германии, который имел свою собственную зону контроля захода на посадку и обеспечивал контроль захода на посадку для нескольких аэропортов поблизости, как военных, так и гражданских, таких как аэропорт Мангейм-Сити (гражданский), аэродром Шпейер (гражданский), аэродром Вормс ( гражданский) и армейский аэродром Гейдельберга (военный).

Здания [ править ]

Новая современная шестиэтажная диспетчерская вышка была построена в 2004 году. Помимо офисов с кондиционированием воздуха, комнат для брифингов, туалетов и лифта, в башне располагалась диспетчерская радиолокационной станции Coleman . На объекте также находился центр обслуживания вертолетов армии США и единственная военная тюрьма армии США в Европе - исправительное учреждение армии США - Европа , которое с декабря 2014 года переехало в Сембах ^[1].

Воздушное движение [ править ]

Когда это была единственная база обслуживания вертолетов Sikorsky UH-60 Black Hawk и Boeing AH-64 Apache в Европе, аэродром Коулман имел больше взлетов и посадок, чем любой другой аэродром армии США в Германии. Coleman аэроклуб (CAC) был единственным американским военным некоммерческая организация летающий в Европе. CAC проводил летную подготовку членов сил НАТО , вооруженных сил США и гражданского населения. Он эксплуатировал флот из нескольких зарегистрированных в США самолетов Cessna . Поскольку аэродром в Coleman Barracks прекратил свою деятельность, клуб переехал в аэропорт Майнц-Финтен недалеко от Вакернхайма, к юго-западу от Майнца.

Действия арендатора [ править ]

В 2004 году Сеть американских вооруженных сил (AFN) - Европа объединила свои штаб-квартиры и радио / телестудии из Франкфурта и Гейдельберга в Казармы Коулмана. Coleman Barracks также имели небольшую станцию ​​обмена сообщениями (PX) и боулинг .

Закрытие [ править ]

Внешнее видео
Казармы Коулмана, Мангейм, Германия Проехать через

В рамках продолжающейся перегруппировки сил США в Европе, армия прекратила большинство операций в Мангейме в 2012 году. Более ранние планы (по состоянию на сентябрь 2012 года) предусматривали закрытие всех объектов USAREUR в Мангейме и Гейдельберге к 31 августа 2013 года ^[2]. В феврале 2015 года USAREUR объявил, что казармы Коулмана будут временно сохранены в качестве временного места для хранения и обслуживания заранее размещенных транспортных средств и оборудования, которые будут использоваться для поддержки Регионально согласованных сил армии США, когда они перебрасываются на театр военных действий для обучения, учений или действий в чрезвычайных ситуациях. ^{[3] [4]} После окончательного закрытия предприятие будет возвращено правительству Германии.

См. Также [ править ]

• Улучшенная посадочная площадка

Заметки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Уилсон Дадли Коулман, подполковник армии США , Арлингтонское кладбище • net, неофициальный веб-сайт

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .