 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 HMS Colossus , головной корабль этого класса, покрашен в 1891 году, Мальта. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Портсмутская верфь , Пембрук Верфь |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Класс Ajax |
| Преемник: | Адмирал класс |
| В комиссии: | 1882–1910 гг. |
| Завершенный: | 2 |
| На пенсии: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 9 420 тонн |
| Длина: | 325 футов (99 м) pp |
| Луч: | 68 футов (21 м) |
| Черновой вариант: | 25 футов 9 дюймов (7,85 м) |
| Движение: | 2-валный двигатель Maudslay, 7 488 л.с. (5 584 кВт) |
| Скорость: | 16,5 узлов (30,6 км / ч) |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В Колоссе -класса линкор были британскими военными кораблями бронированных , неся их основное вооружение в башнях , который служил в викторианском Королевском флоте с 1882. Они были первыми британскими военными кораблями для перевозки крупных нарезных казенных погрузочных основных орудий.
Дизайн [ править ]
Они были во всех существенных отношениях улучшенными версиями класса Ajax , с немного большим водоизмещением, защитой и скоростью, с лучшими характеристиками управляемости и, что наиболее важно, с артиллерийским затвором, заменяющим устаревшие дульные заряжающие. Они также использовали сталь, а не железо для большей части конструкции корпуса, и использовали инновационную составную броню для пояса и башен.
Первоначально этот класс проектировался для вооружения стандартной тогда дульной артиллерии, в то время как европейские военно-морские силы уже в течение нескольких лет были оснащены казнозарядными орудиями. В то время, по историческим причинам, Адмиралтейский совет отвечал за проектирование военных кораблей Королевского военно-морского флота, а военное министерство отвечало за проектирование и поставку военно-морской артиллерии. В 1879 году, когда класс Colossus находился в стадии строительства, 100-тонный дульный заряжатель проходил испытания в Королевском арсенале , Вулвич , а 16-дюймовые 80-тонные орудия, предназначенные для HMS Inf flexible.были почти завершены. В ответ на волну профессионального мнения Адмиралтейство направило группу старших офицеров, чтобы они засвидетельствовали и отчитались о характеристиках нового казнозарядного оружия, производимого Krupp в Эссене . В результате их отчета Woolwich приступил к производству затворов калибра 12 дюймов с затворным механизмом, произведенным в Элсвике . Класс « Колосс » был назначен на вооружение этими орудиями; задержка с их изготовлением во многом объясняет длительные сроки постройки этих судов.
Оба корабля показали хорошие результаты на ходовых испытаниях, превзойдя проектную скорость. Они подняли то, что описывается как «замечательная волна изгиба, которая поднималась, как сплошная стена, на тринадцать футов, подобного никогда не наблюдалось». У них был быстрый крен, а из-за низкого надводного борта и долгой погони орудий стволы орудий опускались в море под креном 13 ° при наведении на бим. Они были оснащены большими скуловыми килями и противокачными цистернами.
Сообщалось, что они оба медленно реагировали на штурвал с большими кругами поворота.
Корабли [ править ]
| Имя | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный |
|---|---|---|---|---|
| Колосс | Портсмутская верфь | 6 июня 1879 г. | 21 марта 1882 г. | 1886 г. |
| Эдинбург | Пембрук Верфь | 20 марта 1879 г. | 18 марта 1882 г. | 8 июля 1887 г. |
Ссылки [ править ]
- Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры . Купер. ISBN 978-0-85052-604-2. OCLC 21677208 .
- Шено, Роджер; Эжен М. Колесник; NJM Кэмпбелл (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5. OCLC 5834247 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с линкором класса Колосс (1882 г.) . |
- Анимационное техническое исследование HMS Colossus
