Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с карты компаса (TransLink) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с картой Compass Card, используемой в Сан-Диего.

Карта компаса
TranslinkCompasslogo.svgCardplusCompasslogo.png
РасположениеНижний Материк
Запущен
  • Сентябрь 2013 г. (бета) [1]
  • Август 2015 (общедоступно) [2]
Технология
ОператорКубические транспортные системы [3]
Управляющий деламиТрансЛинк
ВалютаCAD (минимум 5 долларов, максимальная нагрузка 175 долларов)
Сохраненная стоимостьПлати как сможешь
Автоматическая подзарядкаАвтозагрузка (требуется регистрация)
Период действия
В розницу
Варианты
Веб-сайтcompasscard.ca

Карта Compass - это автоматизированная система оплаты проезда с помощью бесконтактных смарт-карт, используемая в основном для общественного транспорта в метро Ванкувера , Британская Колумбия, Канада. Считыватели карт Compass были впервые внедрены в качестве бета-версии в сентябре 2013 года. [1] Из-за задержек полное внедрение для широкой публики началось в августе 2015 года. [6] [2] Система управляется Cubic Transportation Systems и TransLink , транспортный орган региона. [3]

Карты и билеты Compass требуются для всех поездок SkyTrain, SeaBus и West Coast Express с 8 апреля 2016 года. [7] К июню 2016 года TransLink сообщил, что более 915 000 клиентов перешли на использование Compass, из них 95% клиентов, которые могли бы использовать другие средства оплаты проезда, такие как наличные или бумажные билеты FareSaver. [8]

Пассажиры могут приобретать карты Compass и увеличивать стоимость проезда онлайн, по телефону или в торговых автоматах Compass, расположенных на терминалах SeaBus , на станциях SkyTrain и на станциях West Coast Express . Торговые автоматы Compass также доступны в 18 участвующих розничных магазинах London Drugs . [9]

Обзор [ править ]

Карты Orange Compass используются для оплаты льготных тарифов.
Торговые автоматы с компасом (CVM), расположенные на станции King George
Компасные ворота на уровне платформы на вокзале Нью-Вестминстер
Считыватель карт компаса, расположенный на Спрус-стрит на станции Саппертон

Пользователи начинают с получения карты Compass в одном из торговых автоматов, расположенных на станциях SkyTrain, SeaBus или West Coast Express, а затем добавляют стоимость карте онлайн, по телефону или непосредственно в торговых автоматах. В конце октября 2015 года карты стали доступны в торговых автоматах Compass в лондонских аптеках. [10] Карту можно приобрести в отделе обслуживания клиентов в любом из этих магазинов. Карты Compass также доступны для покупки везде, где были доступны предыдущие формы транспортных средств оплаты проезда.

Текущее сохраненное значение карты можно узнать, указав номер карты Compass на веб-сайте Compass. Эти страницы не адаптированы для доступа с мобильных устройств и не связаны с сайтом TransLink. Номер карты Compass не считывается машиной и должен быть отправлен вручную. Если пользователь входит в систему, можно просмотреть историю использования и сохраненное значение.

Как только пользователи получают карту Compass с соответствующим пропуском или суммой сохраненной стоимости, они могут нажать на нее, чтобы войти на автобусную или транзитную станцию, и выйти, когда они уйдут (за исключением автобусов). Постукивание подразумевает легкое прикосновение карты Compass к кардридеру.

В зависимости от типа транзитного режима и транспортного средства процесс подключения незначительно отличается:

  • Автобус: пассажиры прослушивают считыватели карт, расположенные у каждой двери автобуса. Пользователям не требуется подключаться к автобусу.
  • SkyTrain и SeaBus: пассажиры пользуются воротами для проезда, расположенными у каждой точки входа и выхода со станции.
  • West Coast Express: пассажиры используют отдельно стоящий валидатор, расположенный у каждой точки входа и выхода со станции.

Когда гонщик начинает поездку, нажав на SkyTrain или SeaBus, система автоматически резервирует достаточно тарифа для трех зон. Отключение в конце поездки гарантирует, что с пассажиров взимается плата только за пройденное расстояние (в зонах). Если в конце поездки не удастся отстукивать, с водителя будет взиматься плата за проезд в трех зонах, даже если он путешествует только по одной или двум зонам. Если поездка начинается с автобуса, система вычитает стоимость проезда только для одной зоны.

Когда пассажиры переключаются между транспортными режимами или транспортными средствами, например при выходе из автобуса и входе на станцию ​​SkyTrain, они должны отключиться, а затем снова подключиться. Система автоматически отслеживает пересадки, гарантируя, что с пассажиров взимается плата только один раз, если они находятся в пределах 90 -минутный период трансфера (180 минут для West Coast Express) и в пределах той же транзитной зоны.

По оценкам TransLink, к концу января 2014 года системой пользовались 80 000 пользователей. [11] По состоянию на июнь 2016 года карты Compass использовались в системе более 371  миллиона раз, то есть более 1,5  миллиона каждый будний день. Согласно годовому отчету компании TransLink за 2015 год, количество пассажиров увеличилось на 1,8%, а доходы от тарифов - на 3,2%. [8]

Тарифы [ править ]

Основная статья: TransLink (Британская Колумбия) § Тарифы

У транзитных пассажиров будет возможность оплачивать проезд картой Compass или наличными, но карта Compass предлагает более низкие тарифы. Пассажир, производящий оплату наличными в торговом автомате Compass, получает бумажный билет Compass Ticket, который подходит для трансфера в течение 90-минутного периода трансфера (180 минут для West Coast Express).

Почти половина доходов «ТрансЛинк» поступает от тарифов. TransLink использует трехзонную систему тарифов в регионе для SkyTrain, Canada Line, West Coast Express и SeaBus с разовыми тарифами для взрослых от 2,85 до 5,60 долларов в будние дни. [12] Все тарифы на проезд в автобусах по всему региону установлены по тарифу для одной зоны в размере 2,85 доллара. Это изменение было произведено TransLink во время развертывания системы бесконтактных платежей с использованием смарт-карт Compass.

Пользователи покупают карту Compass за возвращаемый залог в размере 6 долларов США, а затем загружают на нее сохраненную сумму. Депозит в размере 6 долларов можно использовать временно, если гонщик забывает сохранить достаточно сохраненной стоимости, но сумма на карте должна быть пополнена на сумму более 6 долларов до следующей поездки, иначе они не смогут воспользоваться.

Есть десять разновидностей карт: [13] [14]

  • Голубой - Взрослый
  • Апельсин - Льгота (дети и пенсионеры)
  • Белый - CNIB
  • Желтый - Подрядчики
  • Синий (с фото) - сотрудники ТрансЛинк
  • Пурпурный красный - персонализированные передачи программы, такие как:
    • Клиенты программы BC Bus Pass (пожилые люди с низким доходом и лица, получающие помощь по инвалидности из провинции Британская Колумбия)
    • Карта доступа Transit / HandyDART [15]
    • Жители Берквилля (освобождены от подписки YVR AddFare для станций SkyTrain на Си-Айленде)
  • Зеленый - ограниченная серия 2016 года, посвященная открытию Evergreen Extension . [16]
  • Белый с эмблемой Canada 150 - ограниченный выпуск 2017 г., посвященный 150-летию Канады . [17]
  • Темно-синий с изображением мака - открытка для взрослых ограниченным тиражом ко Дню Памяти 2018 г. в честь канадских ветеранов и посвященная 100-летию окончания Первой мировой войны [14]
  • Фотография макового поля на закате - концессионная карта ограниченного выпуска на День памяти 2018 в честь канадских ветеранов и посвященная 100-летию окончания Первой мировой войны [14]
  • Вертикально оформленная карточка с цитатой «Будьте добры, спокойны, будьте в безопасности» - часто повторяемая мантра провинциального медработника Бонни Генри во время пандемии COVID-19 в Британской Колумбии . [18]

Бумажные билеты Compass имеют серый цвет с синим текстом (для взрослых) или оранжевым текстом (концессия). Из-за ламината схемы смарт-карт между бумагой они не подлежат вторичной переработке. [19]

TransLink выпустила браслеты Compass в 2018 году, которые работают так же, как карты Compass. TransLink также выпустила Compass Minis в конце 2019 года, который включает уменьшенную версию обычной карты Compass на связке ключей. [20]

Сохраненное значение [ править ]

Дополнительная информация: TransLink (Британская Колумбия) § Тарифы

В следующих таблицах показаны тарифы на разовую поездку в часы пик и в нерабочее время для пассажиров автобусов, морских автобусов и SkyTrain . [21]

Морской автобус и SkyTrain
(в будние дни с начала движения до 18:30)		Зона 1Зона 2Зона 3YVR AddFare
Взрослый2,40 долл. США3,45 доллара США4,50 доллара США+5,00 $
Концессия1,95 доллара США2,95 $3,95 $+5,00 $
Автобусы (весь день)
SeaBus и SkyTrain (в будние дни после 18:30, в
выходные и праздничные дни)		Все зоныYVR AddFare
Взрослый2,40 долл. США+5,00 $
Концессия1,95 доллара США+5,00 $

Пользователи должны иметь на карте минимум 0,01 доллара, чтобы пользоваться автобусами, SkyTrain или SeaBus, и минимум 4,50 доллара, чтобы подключаться к West Coast Express.

Другие проходы [ править ]

DayPass, U-Pass, а также месячные абонементы на одну, две или три зоны могут быть загружены непосредственно на карту Compass с возможностью автоматического продления каждый месяц. Пользователи, которые регистрируются онлайн, получают выгоду от автоматического продления и защиты баланса, которая защищает сохраненную стоимость в случае потери или кражи карты. Пропуска используются до использования сохраненного значения.

История [ править ]

С самого начала SkyTrain и SeaBus были безбарьерными. BC Transit , а позже и TransLink, придерживались позиции, согласно которой безбарьерная система подтверждения платежа более эффективна, чем пропускные пункты или турникеты. В начале 2000-х годов они подсчитали, что показатель уклонения от платы за проезд на SkyTrain составляет пять процентов, или примерно 2  миллиона долларов или меньше в год. Чеки за проезд и штрафы, выпущенные в зонах оплаты за проезд, сохранили тарифы на этом уровне. Поскольку сотрудники, проводящие проверки, - сопровождающие SkyTrain и транзитная полиция - по-прежнему будут необходимы даже при наличии физических барьеров, поддержание системы барьерных тарифов будет более дорогостоящим, чем вариант безбарьерного проезда. [22]

В конце 2007 года провинциальный министр транспорта Кевин Фалькон объявил о заинтересованности в установке системы оплаты проезда с контролем доступа. [23]

В марте 2008 года Кен Добелл, лоббист Cubic Corporation, начал переговоры с министром Фальконом с намерением продать технологию TransLink. Добелл, бывший заместитель министра Британской Колумбии Гордона Кэмпбелла, только что был признан виновным в нарушении Закона о регистрации лоббистов. [24]

В апреле 2009 года канцелярия премьер-министра, правительство Канады и TransLink объявили о внедрении тарифных пунктов и смарт-карт. [25] Система стоимостью 194 миллиона долларов была развернута в ноябре 2015 года; По оценкам TransLink, это экономит 2  миллиона долларов в год на уклонении от оплаты проезда. [ необходима цитата ]

Браслеты с компасом [ править ]

Компания TransLink выпустила браслеты Compass 3 декабря 2018 года. Эти браслеты работают так же, как карты Compass. [26] Первоначально 1000 синих браслетов для взрослых и 1000 оранжевых браслетов были доступны общественности; они были распроданы за два часа. [27] [28] В феврале 2019 года прибыла партия из 10 000 браслетов. [29]

Компас Мини [ править ]

Компания TransLink представила Compass Mini в декабре 2019 года, уменьшенную версию карты Compass, которая надевается на брелок. Было выпущено 5000 мини-карт для взрослых и 2500 льготных мини-карт. [ необходима цитата ]

Проблемы и разногласия [ править ]

Торговый автомат Compass двухлетней давности с наклейкой "еще не обслуживаемая" и "не в рабочем состоянии"

Доступность [ править ]

Даже в автобусах пользователи с ограниченными физическими возможностями могут столкнуться с трудностями при нажатии своей карты; это еще более очевидно, когда они сталкиваются с пропускными пунктами, которые могут полностью перекрыть им доступ (водители автобусов могут отказаться от платы за проезд, если захотят). Временное решение заключалось в том, чтобы либо иметь под рукой транзитный персонал, чтобы помочь пассажирам, столкнувшимся с трудностями, либо держать по крайней мере один выход на станцию ​​открытым, когда персонал отсутствовал, [30] [31], но в конечном итоге они закрыли все ворота 25 июля 2016 года. и требовать от лиц с ограниченными возможностями, которые не позволяют им пользоваться пропускными пунктами, обращаться за помощью к персоналу TransLink. [32]

Трансферы из автобусов [ править ]

Автобусы по-прежнему отправляют бумажные переводы с магнитными полосами, которые несовместимы с системой Compass, что требует от пассажиров приобретения дополнительных билетов Compass для пересадки на SkyTrain или SeaBus. [33] TransLink утверждала, что будет стоить дополнительно 25  миллионов долларов, чтобы повысить тариф на билеты в автобусах, чтобы они могли выдавать и принимать билеты Compass. [34]

В исходной конструкции с полным вводом / отводом поездка на автобусе с несколькими зонами могла быть завершена за проезд в одной зоне, отключившись в первой зоне движения, но оставаясь в автобусе. Эта ошибка не была публично признана администрацией до тестирования системы в сентябре 2013 года. [35] Независимо от лазейки, транзитная полиция или уполномоченные сотрудники службы безопасности транзита могут наложить штраф в размере 173 долларов, если они поймают пассажиров без адекватного тарифа в Зоне оплаченного проезда. . [ необходима цитата ]Кроме того, сообщалось, что процесс прослушивания в автобусах был медленным, и невозможность зарегистрировать отключение пассажира могла привести к тому, что пассажиру заплатили за проезд через три зоны, хотя на самом деле он проехал только через одну или две зоны. [36]

5 октября 2015 года все автобусные поездки в системе TransLink стали 1-зонными, и пассажиры автобусов не обязаны и не ожидают, что они будут отключены.

Задержка в развертывании и перерасход средств [ править ]

Несмотря на запланированное развертывание в 2013 году, полное внедрение системы по-прежнему откладывается из-за текущих проблем, связанных с прослушиванием шины; это стало серьезным препятствием для TransLink, поскольку вся система должна была быть введена в эксплуатацию к 2013 году. Объявление о сроках было перенесено на конец 2014 года, до того как TransLink изменил свой веб-сайт Compass Timeline в конце 2014 года, чтобы удалить заявления, обещающие полную проверку Compass. в конце 2014 года, только с указанием того, что учащиеся высших учебных заведений получат карты летом 2015 года, заменив U-Pass BC , а полное развертывание не будет повторно объявлено до сентября 2015 года. [37]

Кроме того, в октябре 2013 года TransLink подтвердила, что перерасход средств на карточную систему Compass достиг 23  миллионов долларов из-за инфляции, связанной с задержкой, и непредвиденного увеличения объема работ . Бюджет карточной системы Compass составлял 171  миллион долларов, но он вырос до 194  миллионов долларов. [38]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Карты компаса TransLink: 8 вещей, которые нужно знать, когда тестирование заканчивается» . Глобальные новости . Проверено 1 октября 2013 года .
  2. ^ a b «Билеты на Компас - скоро на ближайшую станцию ​​SkyTrain!» . Buzzer Blog . ТрансЛинк. Архивировано из оригинального 27 августа 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  3. ^ a b «Официальные часто задаваемые вопросы по карте Compass Card» . ТрансЛинк. Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 11 ноября 2015 года .
  4. ^ Список дилеров TransLink FareDealer
  5. ^ Где купить карты компаса Только текст
  6. ↑ Джефф, Нагель (28 ноября 2013 г.). «Выпуск карты компаса задерживается для большинства транзитных пассажиров» . Проверено 9 декабря 2014 года .
  7. ^ "Ворота за проезд закрываются сегодня!" . Buzzer Blog . ТрансЛинк. 4 апреля 2016 года. Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 17 июня 2019 года .
  8. ^ a b «Количество пассажиров TransLink, доходы увеличиваются за счет карт Compass» . Архивировано из оригинального 26 июня 2016 года.
  9. ^ "Лондонские магазины наркотиков с торговыми автоматами с компасом" (PDF) . ТрансЛинк.
  10. ^ "Торговый компас" . londondrugs.com . Лондонские наркотики. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 28 ноября 2015 года .
  11. ^ «Компасная карта Full TransLink будет выпущена не раньше конца 2014 года» . Архивировано из оригинала на 31 января 2014 года . Проверено 3 января 2014 года .
  12. ^ «TransLink запускает первый обзор тарифов за 30 лет» . Архивировано из оригинального 19 июня 2016 года.
  13. ^ "Спросите компас" . Проверено 1 декабря 2014 года .
  14. ^ a b c "Блог Buzzer - #CanadaRemembers - чествование ветеранов памятными карточками компаса" . Архивировано из оригинала 3 ноября 2018 года . Проверено 2 ноября 2018 года .
  15. ^ "ск Компас" . Проверено 8 ноября 2015 года .
  16. ^ @TransLink (2 декабря 2016 г.). "@fusionrockradio @h_escaravage Есть ограниченное количество памятных карточек компаса, но они будут доступны, пока они не закончатся! ^ kc" (твит) - через Twitter .
  17. ^ "Отметьте большой день рождения Канады памятной картой Compass Card # Canada150!" . Блог Buzzer . 22 июня 2017 . Проверено 22 июня 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ TransLink продает ограниченное количество карточек компаса в стиле Бонни Генри
  19. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 15 сентября 2016 года . Проверено 4 сентября 2016 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  20. ^ "TransLink выпускает носимые браслеты Compass Card" . Новости CTV . 28 ноября 2018 . Проверено 13 января 2020 года .
  21. ^ «Карты и продукты компаса» . translink.ca . ТрансЛинк. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 26 сентября 2015 года .
  22. ^ "TransLink принимает меры против уклонения от платы за проезд SkyTrain" . translink.ca . Архивировано из оригинала 3 июля 2015 года . Проверено 29 июня 2015 года .
  23. ^ "Программа Compass Card снова задерживается TransLink" . cbc.ca . Архивировано 4 ноября 2015 года . Проверено 29 июня 2015 года .
  24. ^ "Кен Добелл получает полную разрядку" . canada.com . Архивировано из оригинального 17 сентября 2015 года . Проверено 29 июня 2015 года .
  25. ^ «Канада, Британская Колумбия, TransLink инвестирует в безопасность транзита» . Правительство Британской Колумбии. 9 апреля 2009 года. Архивировано 24 сентября 2017 года . Проверено 25 мая 2019 года .
  26. ^ «Пассажиры общественного транспорта выстраиваются в очередь за носимыми браслетами с компасом» .
  27. ^ "Браслеты TransLink Compass распроданы, следующая партия прибудет в феврале" .
  28. ^ «Огромные линейки браслетов Compass Card, которые распродаются в течение двух часов» .
  29. ^ «Теперь доступны другие браслеты компаса для взрослых» . Проверено 8 июня 2020 года .
  30. ^ http://globalnews.ca/news/2438633/translink-keeping-compass-card-gates-open-for-paralyzed-users/
  31. ^ https://www.theglobeandmail.com/news/british-columbia/translink-sets-deadline-for-making-fare-gates-accessible/article29640376/
  32. ^ http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/translink-fare-gates-1.3686416
  33. Рианна Нагель, Джефф (14 августа 2013 г.). «Переезды между автобусом и SkyTrain обходятся дорого без смарт-карты» . Суррейский лидер . Проверено 2 апреля 2018 года .
  34. ^ «Skytrain не будет принимать автобусные перевозки с новой картой TransLink Compass Card» . Vancity Buzz . 14 августа, 2013. Архивировано из оригинала 9 сентября 2014 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
  35. ^ «Тестировщики TransLink находят лазейку для уклонения от платы за проезд по карте Compass Card» . CBC News .
  36. ^ Sinoski, Келли (29 октября 2014). «Система Compass Card компании TransLink борется с еще одной проблемой» . Ванкуверское солнце . Postmedia Network Inc . Проверено 4 февраля 2015 года .
  37. ^ "Компас Хронология" . translink.ca . ТрансЛинк. Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 1 декабря 2014 года .
  38. ^ «Обновление карты Compass Card с дополнительными затратами в 23 миллиона долларов: TransLink» . Новости CTV . Проверено 3 января 2014 года . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Compass